當前位置:首頁 » 國際物流 » 成都彭山青龍國際物流園
擴展閱讀
國際貿易專業男女比例 2020-08-26 05:18:03
寧波外貿網站製作 2020-09-01 16:26:57
德驛全球購 2020-08-26 04:14:27

成都彭山青龍國際物流園

發布時間: 2023-05-29 04:11:14

1、成都有幾個已建成的物流園區?

現有成都航空物流園區 此物流園區位於成都市雙流縣,依託雙流機場,規劃面積8平方公里,設有海關報關大廳、商檢大廳,是四川省內的航空物流園,園內有眾多的物流企業雲集。 新規劃建設物流園區 成都國際航空物流園區(規劃面積3500畝,航空貨物年處理能力250萬噸); 成都國際集裝箱物流園區(規劃面積3700畝,集裝箱年處理能力100萬標准集裝箱); 成都青白江鐵路散貨物流園區(規劃面積2500畝,散堆貨物年處理能力4000萬噸); 成都新津鐵路散貨物流園區(規劃面積3600畝,散堆貨物年處理能力2000萬噸)。 成都國際航空物流園區。成都航空物流園區。依託雙流國際機場,建設服務四川、輻射西部、連接世界的樞紐型西部航空物流港。 x0dx0a總體規模:將建設國際物流區、國內物流區、商業配套區、口岸聯檢大樓、公共保稅倉、快件作業中心、查驗中心、貨運代理倉等物流設施,展示交易等設施 成都國際集裝箱物流園區。依託成都鐵路集裝箱中心站,建設服務四川、輻射西部、通達全球的樞紐型集裝箱內陸港。總體規模:重點發展集裝箱運輸、聯運代理、集裝箱物流、倉儲配送;引進大型國際船公司、網路化型物流企業、物流地產商建立分撥中心和倉儲配送中心。 x0dx0a 成都青白江物流園區。依託成都鐵路樞紐散貨站(青白江大彎火車站),在青白江大彎火車站旁建設輻射西南地區、聯結全國各大城市,以處理鐵路散堆裝貨物業務為主的樞紐型成都青白江物流園區。園區控制規劃面積2500畝,為鐵路整車貨物、散堆貨物、零擔貨物提供公鐵聯運、中轉倉儲、分撥配送、加工包裝、信息等全程物流服務。園區散堆貨物年處理能力為1000萬噸。重點發展公鐵聯運、大宗物流、倉儲配送;引進網路化大型物流企業、大型運輸企業、物流地產商建立分撥中心、倉儲配送中心、展示交易中心。x0dx0a成都新津物流園區。依託成都鐵路樞紐新津貨運中心,面向全國,全面拓展以鐵路散貨為主的中轉、分撥、集散、多式聯運服務、區域工業配送和商業配送服務,拓展增值加工和供應鏈管理等高端物流服務的廣度和深度,整合和提升物流產業資源,建設國內一流、國際知名的國際性、綜合性、樞紐型現代公鐵聯運物流園區。

2、成都天府新區會展離彭山青龍物流園多少公里

駕車路線:全程約40.8公里

起點:天府新區

1.成都市內駕車方案

1) 從起點向正南方向出發,沿天府大道南段輔路行駛130米,稍向右轉進入天府大道南段

2) 沿天府大道南段行駛1.3公里,朝益州大道/牧華路方向,右前方轉彎上匝道

3) 沿匝道行駛270米,右前方轉彎進入牧華路五段

4) 沿牧華路五段行駛1.7公里,稍向左轉進入牧華路四段

5) 沿牧華路四段行駛3.2公里,稍向左轉進入牧華路三段

6) 沿牧華路三段行駛2.5公里,朝黃甲/成都/雅安/G5方向,稍向左轉進入牧華路二段

7) 沿牧華路二段行駛2.0公里,朝G5/G93/成都/雅安方向,稍向右轉進入成雅互通式立交橋

2.沿成雅互通式立交橋行駛1.2公里,過成雅互通式立交橋約1.0公里後,直行進入京昆高速

3.沿京昆高速行駛22.8公里,朝眉山/樂山方向,稍向右轉上匝道

4.沿匝道行駛1.5公里,直行進入成樂高速

5.彭山縣內駕車方案

1) 沿成樂高速行駛1.4公里,在青龍出口,稍向右轉進入青龍場立交橋

2) 沿青龍場立交橋行駛630米,直行進入青龍場立交橋

3) 沿青龍場立交橋行駛430米,直行進入青龍大道

4) 沿青龍大道行駛720米,調頭進入青龍大道

5) 沿青龍大道行駛150米,到達終點(在道路右側)

終點:青龍物流園

3、從成都東站怎麼坐車到天府新區彭山青龍工業園區

駕車路線:全程約54.2公里

起點:成都東站

1.成都市內駕車方案

1) 從起點向正東方向出發,行駛220米,直行進入嘉陵江路

2) 沿嘉陵江路行駛500米,右前方轉彎進入東三環路五段輔羨者路

3) 沿東三環路五段輔路行駛350米,直行進入東三環路五段輔路

4) 沿東三環路五段輔路行駛90米,朝航天立交/驛都大道/龍泉驛方向,稍向右轉進入東三環路五段

5) 沿東三環路五段行駛1.7公里,直行進入南三環路一段

6) 沿南三環路一肆森段行駛1.3公里,稍向右轉進入南三環路二段

7) 沿南三環路二段行駛2.7公里,直行進入南三環路三段

8) 沿南三環路三段行駛2.3公里,在府城大道/科華南路(南)出口,稍向右轉上匝道

9) 沿匝道行駛750米,直行進入科華南路

10) 沿科華南路行駛2.2公里,朝繞城高裂派畝速方向,稍向右轉進入隧道

11) 沿隧道行駛440米,直行進入科華南路

12) 沿科華南路行駛140米,稍向右轉上匝道

13) 沿匝道行駛760米,直行進入四環路南段

14) 沿四環路南段行駛3.7公里,朝雅安/樂山/成都城區/永豐立交方向,稍向右轉進入成雅立交橋

2.沿成雅立交橋行駛1.1公里,直行進入成渝環線高速

3.沿成渝環線高速行駛28.3公里,在新津南/鄧雙出口,稍向右轉進入新津立交橋

4.沿新津立交橋行駛390米,直行進入新津立交橋

5.眉山市內駕車方案

1) 沿新津立交橋行駛90米,左轉進入岷江大道三段

2) 沿岷江大道三段行駛550米,直行進入S103

3) 沿S103行駛5.5公里,稍向右轉進入建設路

4) 沿建設路行駛700米,右轉

5) 行駛270米,到達終點(在道路右側)

終點:成都潤旺泰閣建材有...

4、眉山汽車客運站到彭山一區青龍鎮青龍物流園多遠

(1)推薦 27分鍾29.6公里3個燈
途經:成樂高速 收費約9元
眉山客運站
從眉山客運站到鐵環東路,行駛240米
右轉,進入鐵環東路,行駛1.1公里
左轉,進入眉州大道西五段,行駛260米
請直行,進入G351,行駛1.1公里
靠右前方行駛,進入成樂高速輔路,行駛380米
靠右前方行駛,進入成樂高速,行駛25.3公里
靠右前方行駛,進入青龍大道,行駛1.2公里
青龍物流園
(2)方案251分鍾32.1公里18個燈
途經:S103、鳳鳴大道三段
眉山客運站
從眉山客運站到鐵環東路,行駛240米
右轉,進入鐵環東路,行駛570米
右轉,進入岷江大道西段,行駛590米
左轉,進入玉屏街,行駛730米
右轉,進入眉州大道西三段,行駛640米
請直行,進入眉州大道西二段,行駛600米
請直行,進入眉州大道西一段,行駛750米
進入環島,進入東坡大道北一段,行駛780米
請直行,進入東坡大道北四段,行駛810米
請直行,進入S103,行駛9.7公里
請直行,進入鳳鳴南路,行駛250米
請直行,進入鳳鳴大道三段,行駛3.1公里
請直行,進入鳳鳴大道一段,行駛2.7公里
請直行,進入S103,行駛8.9公里
左轉,進入青龍大道,行駛1.7公里
青龍物流園

5、從成都東站怎麼乘公交車到天府新區彭山青龍工業園區

公交線路:地鐵7號線 → 地鐵1號線 → t1路,全程約21.5公里

1、從成都東站步行約飢臘神600米,到達成都東客站

2、乘坐地鐵7號線,經過6站, 到達火車南站

3、步行約70米,換乘地鐵1號線

4、乘坐地鐵1號線,經過9站, 到達四河站

5、步行約280米,到達地鐵四河站

6、乘坐t1路,經過局備1站, 到達天府新區政務中心站(也可爛虧乘坐t208路、504路、509路、503路)

7、步行約320米,到達天府新區

6、彭山青龍國際物流園現在怎麼樣?

我買的3期,網簽合同已經完成,網簽編號可以在彭山房管局查到備案,就等房產證辦下來,對於在這行的人來說,只要網簽了距離辦證就是時間的問題,一般不存在抵押等情況。確實青龍辦得商業產權,但實質是倉庫,但目前眉山青龍歸到天府新區,國家又大力發展電商物流,從大局來看,這個項目的定位是沒有問題的。但對於想即買即收益的客戶,這樣的項目是捏長線,可能不太適合你們。其實投資都有風險,相對安全的是市區獨立底商,但幾百萬以上一次性投資業不是很多客戶能一次性拿得出來。買專業市場,買的就是未來的希望,作為業主,也是希望看到項目能跟上政策,發展起來。希望幾年後能兌現租金的承諾。

7、青龍物流園是什麼意思


基本信息參考價格:待定住宅物業類別:商鋪,倉庫項目特色:景觀居所,豪華居住區,特色別墅,地鐵沿線物業地址:四川青龍物流園區位於川西南的物流樞紐重鎮-彭山縣青龍鎮。
項目簡介
四川青龍物流工業園距成都市區38公里,20分鍾車程;距雙流機場30公里,15分鍾車程。
隨著成都大都市化的規模擴張,青龍成為物流工業的首選集散地,現青龍糧油年交易量達300萬噸,年交易額達35億元,其糧油貿易已經輻射到了成都、雅安、樂山、眉山、涼山州、攀枝花、、雲南、貴州等地,其糧食交易量與交易額都是全川最大的,不誇張的說,青龍的糧價波動,全國的糧價亦會隨之波動。
成昆鐵路貫穿全境,青龍火車站年貨物吞吐量300萬噸,是成昆線上僅次於成都火車站的第二大貨運站,青龍貨運長期輻射全國十多個城市。
「融入成都,一體發展」是眉山市委市政府經濟發展的納陵襪戰略思路,規劃戰地3700畝的青龍物流工業園與政府戰洞激略不謀而合。
青龍物流工業園的建立將更好的解決食品工業物流成本高的弊病,將有助於我省四大工業支柱之一的食品工業迅速發展。
其工業集群的良好布局將實現與成都的協同發展,同時,形成具有獨特優勢的區域經濟,真正實現以汪改成都為中心的「北有青白江,南有青龍場」的物流工業經濟帶。
青龍將成為連接成德綿經濟圈和成樂經濟圈的重要節點。
為貫徹眉山市委市政府「融入成都,一體發展」的戰略思路,彭山縣委縣政府提出「舉全縣之力,打造青龍物流工業園」。
政策的支持是青龍物流工業園快捷發展的有效保障。
交通狀況四川青龍物流工業園距成都市區38公里,20分鍾車程距雙流機場30公里,15分鍾車程。

8、青龍物流園的最新情況如何

廣安啟睿第一實驗學校錄取分數線

9、青龍物流園怎麼樣

千萬不要購買,是騙局,因為銷售部銷售的面積大小都有,而他們修的是倉庫,倉庫最小也是上百平方,而且合同上面規定的交房日期已經違約,大家集體維權。望採納