1、2022年9月德國漢諾威車展主題是啥？
people and goods on the move，直譯是：移動中的人員和貨物。但是我們媒體的翻譯就是直譯過來的。
2、2011北方最大的機床展會在哪？什麼時間舉行啊？
2011年德國漢諾威國際物流技術展覽會
展會時間：2011年5月2——6日
展會地點：漢諾威展覽中心
主辦單位：漢諾威AG展覽公司
舉辦周期：每3年一屆
中國組展：北京沃德博森國際商務展覽有限公司
展會介紹：
每人都是贏家！在這五天的展會期間，所有的焦點都會關注在可持續發展創新以及整合系統的物質搬運和物流服務設施和技術上。漢諾威國際物流技術展覽會，作為該行業一個全新的高端展覽會，必將成為國際物流市場所關注的焦點。企業為了在快速經濟全球化的背景下取得成功，就需要依賴有效的物資流及數據流的管理。未來是屬於物流的。必將成為您及您的企業走向世界的首選。同時，您將獲得大量與業內專家和頂級策者建立聯系的機會，從中不僅可以獲得最新的行業信息，更有可能發現企業發展的良機。不論您的企業規模大小，2011年漢諾威物流展都將為您提供完善的服務與市場指導，使您的企業走在世界物流領域的前沿。
展品范圍：
工業卡車， 升降裝置、起重機、升降平台、平行升降台， 單件或散裝材料的連續物料搬運操作系統， 物流控制系統， 操作和倉儲設備， 無人駕駛運輸系統及相關元件， 附件及相關元件， 物流管理：設備、硬體、軟體系統， 物流服務、調配， 訂單處理及包裝設備， 物流場所、房地產和設備， 信息通訊業務、導航和行程安排提貨和倉儲服務、分配， 打包設備和智能標簽 ， 無線射頻識別技術(RFID)、自動身份識別和數據捕獲， 財務服務，咨詢等
往屆回顧
2008年5月27-31日在德國漢諾威展覽中心舉行 1,100名展商參加，凈展出面積為80,000平方米，專業觀眾預計將達58,000名。來自全球各地的千名專業展商將帶來包括從物流設備、系統、管理、服務及解決方案到財務服務、咨詢，並擴展到內、外部物流銜接層面等的眾多展品，就各種展品進行展示、演講和討論。成功地利用這一物流行業產品及信息發布的國際平台，企業在競爭中領先一步，進入更高的層次。同時，您將獲得大量與業內專家和頂級策者建立聯系的機會，從中不僅可以獲得最新的行業信息，發現企業發展的良機。。
3、2018年德國漢諾威物流展是否與德國漢諾威工業展同期舉辦？
2018年德國漢諾威物流展是與德國漢諾威工業展同期舉辦！
2018年8月還有一個工業展叫中國（上海）國際緊固件工業博覽會，是緊固件協會辦的。你也可以了解一下，希望能幫到你。
4、2019年全球國際物流運輸展會有哪些？
根據萬展展覽的全球物流展會數據整理得知：
2019年德國斯圖加特國際物流展 2019年2月19日-21日 德國 斯圖加特
2019年美國芝加哥國際物流展覽會 2019年04月08-11日 美國 芝加哥
2019年印尼物料搬運、倉儲設備及物流展覽會
2019年第八屆印度國際物流倉儲與物料搬運展
2019年義大利國際物流技術展覽會
2019年泰國國際物流設備、倉儲及運輸展覽會
2019年日本國際物流展覽會
2019年歐洲(巴黎)國際物流搬運與倉儲運輸展
2019年美國亞特蘭大國際物流展覽會
2019年拉丁美洲國際物流展
2019年德國漢諾威物流展CeMAT
2019年韓國國際物料搬運及物流設備展覽會
2019年俄羅斯物流技術與運輸系統展
2019年澳大利亞國際物流展
5、求分享：2018-2019年的國外物流展會計劃表！！
全球著名物流倉儲運輸展會預告（物流展胡果）
東非（肯亞）交通運輸、基礎設施及物流展覽會
美國芝加哥國際物流展
南美國際物流技術與倉儲設備展
墨西哥物流運輸與物料搬運展
阿根廷國際物料與搬運展
美國亞特蘭大國際物流展
土耳其國際物流運輸展
法國國際物流運輸設備展
德國斯圖加特國際物流展
俄羅斯交通物流展
德國慕尼黑物流遠程傳送及交通運輸展
西伯利亞國際運輸與物流展
俄羅斯國際物流展覽會
德國漢諾威國際物流技術展
義大利國際物流技術展
英國國際叉車及零配件展覽會
哈薩克國際運輸與物流展
日本東京國際物流包裝展
越南國際倉儲物流設備展
印尼物流運輸展
印度國際物流工業展
印尼國際叉車配件及橡塑輪胎展
韓國國際物流設備展
越南物流工業展
印尼國際物料搬運及倉儲設備展
馬來西亞國際物料搬運及工業自動化展
印度物料搬運展
泰國物流倉儲展覽會
馬來西亞國際物流及倉儲設備展
日本國際物流展
澳大利亞國際物流技術展
埃及國際物料及倉儲設備展
非洲國際物流展
中東伊朗國際物流供應鏈博覽會
中東（迪拜）國際物流展覽會
6、在哪裡能搜索到第二年物流方面的展會或會議信息
從聯世展覽搜索得知以下展會信息：
歐 洲 地 區 展會名稱 展會時間 舉辦周期 舉辦地點
展位告急-2019年德國斯圖加特國際物流展 2019年2月19 - 21日 一年一度 新斯圖加特會展中心
2019年土耳其國際工業及物流展 2019年3月14日-3月17日 一年一度 伊斯坦布爾展覽會議中心
2019俄羅斯國際運輸、物流服務和內部物流技術展覽會 2019年4月15-17日 一年一度 莫斯科 Crocus展覽中心
2019年德國慕尼黑國際運輸物流及交通展 2019年6月4-7日 兩年一度 慕尼黑新國際博覽中心
2019年第21屆西班牙國際物流運輸與物料搬運展 2019年6月26日-28日 兩年一度 巴塞羅那會展中心
2019年俄羅斯（CeMAT）國際物流技術展 2019年9月24-26日 一年一度 莫斯科國際展覽中心
2019年英國國際物流展 2019年9月24-27日 三年一度 伯明翰國際展覽中心
2018年瑞典國際物流運輸展 2018年11月5-7日 二年一度 哥德堡瑞典展覽及會議中心
搶先報名-2020年德國漢諾威（CeMAT）國際物流展 2020年4月20-24日 兩年一度 德國漢諾威展覽中心
美 洲 地 區 展位告急-2019年美國芝加哥物流技術展覽會 2019年4月8-11日 兩年一度 芝加哥麥考密克展覽中心
2019年墨西哥物流運輸與物料搬運展 2019年6月25日-27日 一年一度 墨西哥城國際展覽中心
2019年巴西聖保羅國際物流運輸展 2019年10月14-18日 兩年一度 巴西聖保羅會展中心
搶先報名-2020年美國亞特蘭大國際物流展 2020年4月9-12日 兩年一度 亞特蘭大喬治亞世界會議中心
亞 洲 地 區 2019年印尼（CEMAT）國際物流及倉儲展 2019年3月20-22日 一年一屆 印尼會議展覽中心
2019年第29屆越南工博會暨物流展覽會 2019年04月10-13日 一年一度 河內國際展覽中心
2019年韓國國際物料搬運展 2019年4月16日-19日 一年一屆 首爾國際展覽中心
新市場-2019年印度物流搬運及倉儲設備展 2019年06月20-22日 一年一度 新德里國際展覽中心
2019年菲律賓馬尼拉物流運輸展覽會 2019年8月15-17日 一年一度 馬尼拉世界貿易中心
東盟最大-2019年泰國國際物流設備與運輸展 2019年8月28-30日 一年一度 曼谷國際展覽中心
非 洲 地 區 2019年第6屆阿爾及利亞基礎設施、運輸、物流展 2019年1月28日-30日 一年一度 阿爾及爾 SAFEX
2019年非洲（埃及）國際物流倉儲設備展 2019年11月 一年一度 開羅國際展覽中心
中東地區 人氣展-2019年中東（迪拜）國際物流展 2019年9月3-5日 兩年一度 迪拜國際會展中心
澳 洲 2020年澳大利亞國際物流展 2020年7月 兩年一度 墨爾本國際展覽中心
7、作為處於國際領先水平的展會到底應該具備哪些特徵
如果說國外眾多的展會規模大是不斷積累的結果，國內會展業還處於初級發展階段，很多國內展會目前無法在規模上同國外老牌展會相抗衡，那麼國外新立展會的成功能帶給我們什麼新的啟示呢?作為處於國際領先水平的展會到底應該具備哪些特徵呢?
一、變化——適應行業發展需求動態調整展會題材
享有行業晴雨表之稱的展會需要實時跟蹤展會所屬行業的最新動態，適時通過新立、分列、拓展和合並等方式調整展會題材，使展會始終保持強大的生命力。
案例回放：
1.由於科隆五金展辦展周期調整為兩年後，為了滿足亞太地區企業開拓歐洲市場和方便歐美貿易商采購的雙重需求，科隆今年首次舉辦了科隆亞太博覽會。
2.2004開始INTERKAMA(過程式控制制自動化和製造自動化工業展)亮相漢諾威工業博覽會，實際上等於兩個展會的合並，合並後的漢諾威工業博覽會覆蓋面更廣，題材更加完善，而作為INTERKAMA則可以利用漢諾威工博會更加龐大的客戶資源和影響力，這種強強聯合受益的首先是過程式控制制自動化和製造自動化行業，行業的受益理所當然會反作用到展會的運作，形成良性互動。
3.隨著企業內部物流概念的逐步推廣，原來作為漢諾威工博會其中一個題材的CeMAT上屆被分離出來，將於今年10月單獨辦展。
4.紐倫堡玩具博覽會主辦方在2004年的展會中曾把「戶外產品是否單獨設置專區」放在觀眾調查中的徵求觀眾意見欄目，結果顯示，53%的專業觀眾和購買者對戶外這個專區特別感興趣。因此，主辦方快速做出反應，在2005年的博覽會中，把戶外休閑列為獨立的產品專區。究其根源，當然是市場需求的變化，近年來，戶外運動，運動帶來樂趣以及德國社會中的「兒童超重」問題均成為展會開發新主題的市場根源。
二、聚合——精心策劃展會主題建立「展會群」
精心策劃展會主題，給予每屆展會以准確的行業定位，使該展會從眾多同題材展會中脫穎而出無疑又成為塑造品牌展會的核心工作。德國展會從消費品展到工業展，從教育展到旅遊展，無不注意確定鮮明的具有時代氣息的的展會主題，給業內及觀眾以深刻的印象。相比之下，國內很多展會很少在展會主題的鮮明性和時代特色方面做文章。
任何一個展覽公司都不可能在所有行業的展會中具有優勢，所以選定某幾個目標行業，將該行業及相關行業展會做深做精，建立「展會群」，是確保自身在這幾個行業展會中的領先地位的必要手段。
德國展會注重運用不同的展會品牌形象策略打造「展會群」，挖掘相關相似展會題材中的共同點，給予這些展會以相同或相似的市場定位，從而採用相同和相似的營銷策略，服務於彼此有密切聯系的目標市場。這樣不僅有利於不斷增強展會品牌的整體含金量，而且有利於降低推廣成本。相比之下，國內經常使用的「系列展會」 的概念相對單一，往往只是將某個行業展會的不同展區分立出來單獨辦展，比如「建材系列展」有「石材展」、「屋面材料展」、「照明展」、「家用五金展」等，缺乏以更廣的視角看待展會之間的共同點。
案例回放：
1.隨著通用移動通信系統(UMTS)、無限區域網WLAN等移動通訊和網路技術的發展，以及新一代個人電腦、晶元技術、辦公自動化設備、家用娛樂電腦控制中心等技術設備的不斷完善，以及電子技術在商務活動中的廣泛運用，本年度漢諾威CeBIT確定了「商務流程」、「通訊」以及「電子設備和系統」三大主題。
2.杜塞爾多夫展覽公司建立的主題為「移動休閑」的展會群，將均為年度舉辦的國際旅行車展Caravan Salon、國際水上運動及船艇展Boot、歐洲老爺車及概念車展RETROMOBILE、國際遠足及徒步旅行技術裝備展TourNatur整合在一起，彼此服務於有密切聯系的休閑旅遊目標市場。
三、人性——賦予展會文化內涵積極發揮教育功能
現階段，中國展會的功能還主要停留在促進商業銷售和貿易層面。而德國展會已把文化元素融入其中，給大眾開辟領略世界文化、暢游科技創新的空間。展會主題體現專業精神，具有時代氣息，整個展會的文化和時代氣息濃厚。與德國展會相比，國內展會明顯沒有給觀眾這種文化上的「親和力」，缺乏與觀眾的互動，展示方式缺乏創新，相關活動功能過於單一，展會的相關功能有待進一步開發。
德國展會主辦者還經常有意識地將展會打造為行業教育平台，在德國展會上經常可以見到該行業的研究教育及培訓機構的展位，他們帶來最新的研究成果，帶來最新的行業教育理念。同時，很多與該行業相關專業的大學生也會帶來自己的設計作品、科技發明與商業計劃。德國絕大多數展會在門票方面給予學生以半價的優惠，以鼓勵與該展會行業相關專業的學生參觀。
案例回放：
1.全球IT及辦公技術領域最大的展會CeBIT就提出了「Get the Spirit of Tomorrow」掌握未來的精神 的響亮口號，為觀眾營造了內涵極其豐富和深遠的IT技術完整概念，通過靈活多樣的新產品展示，CeBIT為觀眾展現了IT技術的美好前景，展會對參展商也是極好的交流和學習的機會，對於國際IT產業則起到了引導新潮流的作用。
2.將於今年10月首次舉辦的國際企業內部物流展(CeMAT)上，德國機械及設備製造協會與德國物流科技協會將聯合舉辦「企業內部物流進校園」活動，眾多德國物流行業的研究教育機構、德國大學物流專業的科研院所將展示他們最新的研究成果，眾多德國物流及相關專業的大學生將與會。
四、全面——搭建行業綜合平台打通整個產業鏈
將展會打造為展會所屬行業的信息交流、產品展示、貿易合作的綜合平台，打通產業鏈是國際領先展會的又一大顯著功能。如果說德國展會是先定展會題材，再按照產業鏈分專區招展的話，國內展會可以說基本上是根據招展情況決定展會題材，經營不同展品的展商常常混在同一場館里，就像超市沒有按類別區分商品一樣。在德國展會上，一個投資者可以在該行業展會上配齊從生產設備、技術指導、原料甚至相關的物流配送、企業員工培訓等所有環節的產品和服務，在國內的展會上則很難實現這一點。
案例回放：
1.慕尼黑展覽公司的房地產展會Expo Real，該博覽會匯聚了商務房地產界高級別的行業專家，為商務房地產業提供了從規劃咨詢到融資、設計建造、銷售和物業管理等一系列產業鏈之間的全程服務，使得整個房地產增值鏈上所有的相關者都能參與交流，互動合作，從而推動整個房地產業的共同發展。
2.杜塞爾多夫展覽公司的國際水上運動及船艇展(BOOT)，從「釣魚鉤」到「豪華遊艇」，從海事救援到海事藝術，從潛水運動到水上旅遊開發，18個展館，23萬平方米的展覽面積，打造出水上運動的綜合平台。
五、服務——建立全方位服務體系與客戶結成合作夥伴
參展商與觀眾的支持是展會長期運作下去的根本保障。衡量一個展會成功的標准其中兩個很重要的數據是參展商的連續參展率和觀眾的連續參觀率。許多研究也表明，開發一個新客戶比留住一個老客戶的成本要高許多倍，所以展會主辦者在不斷開發新客戶的同時，必須盡力留住老客戶。與客戶結成合作夥伴關系，形成展會與客戶雙贏的局面，最終使展會實現良性循環。達到這個目標的前提是為客戶提供全方位的服務，從而提高展商對展會的忠誠度。全方位的服務體現在展前、展中和展後各個階段，包括從展會策劃、展會推廣營銷、專業觀眾組織、相關活動安排，到展覽主辦者所有對外文件、信件的格式化、標准化等等很多細微之處。
案例回放：
1.每年舉辦兩屆的杜塞爾多夫服裝展(CPD)，在每次展會的第二天下午，從18點閉展到晚上22點，主辦方都會為參展商舉辦展商Party，為參展商提供交流的機會，免費提供各類酒水和小吃，營造良好的交流氛圍。通過這樣的交流，展商之間可以交換產品信息，結識業內朋友，為今後開展合作提供可能。
2.慕尼黑展覽公司旗下的國際體育用品博覽會(ISPO)從2002年起開始實行會員制，出了ISPO卡。會員持卡可以快速參與展會，它具有「save time」(省時)、「save money」(省錢)、「enjoy benefits」(優惠多多)等多項特點。比如持有2002年夏季ISPO卡，可免費參觀5個展會：慕尼黑冬、夏季ISPO，鹽湖城冬、夏季戶外用品展，慕尼黑高爾夫展。持2003年夏季ISPO卡，則可以「一卡看八展」(2個在英國，6個在德國)。ISPO卡推出後，原計劃2003年冬季會員發展 1.5萬人，結果2002年夏季即已超過此數，而且會員包括了ISPO的所有大客戶。持有ISPO卡不僅在於展會期間可以免登記、免排隊、免費使用慕尼黑的公交系統，在展覽中心餐飲和停車均可打折，甚至在全國都可以享受優惠。如租車優惠幅度按不同車型分別為10%~20%不等。更重要的是，持卡者即成為 ISPO社區成員，可以常年得到ISPO周到的專業化服務。
8、漢諾威展覽公司的發展過程
漢諾威德國博覽會在中國組織和舉辦展會已有10年的歷史。除了參與中國展覽場館建設外，同時積極將漢諾威品牌展覽中國化，除去業內熟知的CeBIT亞洲版外，還將著名的漢諾威工業博覽會拷貝到中國。2004年10月，將有漢諾威工業博覽會5個專業品做數牌展覽會同期在上海新國際博覽中心舉行。該品牌展覽涵蓋5個專業領域：材料流通技術、能芹凳源技術、驅動技術以及工廠自動化；金屬處理和再加工。
這5個專業博覽會是：第純首首六屆中國國際金屬加工工業展覽會(Metal WorkingChina)、2004亞洲國際動力傳動與控制技術展覽會(PTC)、2004亞洲國際物流技術與運輸系統展覽會(CeMAT)、2004亞洲國際電力、電工、電氣及能源技術與設備展覽會(ENERGYASIA)以及2004亞洲國際自動化技術與設備展覽會(Factory Automation ASIA)。這5個展覽會將總佔地6萬平方米，估計會迎來5萬名專業觀眾。
以上預測建立在2003年展會後統計的一系列數字之上。除金屬加工工業展覽會之外，其餘4個展覽會吸引了來自53個國家的33000多名專業客人，比前一年增長63%。參展的廠商也增加到909家，增長率為46%。2003年這4項博覽會佔地4萬平方米，比2002年增加了28%。鑒於這些數據，漢諾威德國博覽會做出進一步的大膽嘗試，納入相互關聯、具有互補性質的展覽會，讓它們一同亮相於上海新國際博覽中心。
德國博覽會股份公司發言人埃伯哈德.羅洛夫介紹說：「事實上，我們試圖將漢諾威博覽會的模式介紹到中國去，在那裡展示相互聯系的工業生產各個領域和各個環節。中方樂於接受我們的意圖，參展人數增長很快，中國工業界和中國顧客對這一項目很感興趣。」