1、BF是哪裡的品牌
其實這個有多重意義，可以代表不同國家不同地方的品牌。
BF於2008年成立於香港最具規模的時裝內品牌零售店之一,在年輕人容中樹立了引領時尚潮流的形象,是時尚追逐者和眾多明星的潮流聖地
韓國愛敬B&F
品牌介紹：
在韓國化妝品市場上，太平洋公司、LG公司和愛敬集團（B&F品牌）是三大主角。在日化方面，愛敬集團則雄踞第一，其市場地位堪比寶潔在中國日化市場的地位。隨著中韓經濟聯系的日益緊密，韓國化妝品企業也加強了對中國市場投入。韓國化妝品以其細膩的品質、良好的親膚性、精美的包裝以及承載的豐富文化內涵深受中國消費者喜愛，在愛美女性中掀起了另一股「韓流」。韓國女性熱愛美容、長於美容已經是眾所周知的事情，韓國美容科技也非常發達。同是東方膚質，中韓女性有很多共同點，這也是韓國化妝品在中國市場能夠走紅的重要原因吧。
2、求連雲港港口物流發展目前存在的問題和對策
2020年，連雲港市實現海洋產業增加值855.5億元，佔全市地區生產總值的比重超過26%。江蘇連雲港海洋經濟發展示範區（以下簡稱「示範區」）圍繞推動國際海陸物流一體化模式創新、開展藍色海灣綜合整治的示範任務，加快發展向海開放經濟和現代海洋服務業，穩步推進海洋生態環境保護，帶動全市海洋經濟整體實力和水平不斷提升。
一、主要措施
2020年，示範區實現港口貨物吞吐量2.52億噸，集裝箱吞吐量480萬標箱，海河聯運量1573萬噸，海洋交通運輸業增加值139.9億元，濱海旅遊業增加值136億元；海洋領域R&D投入占海洋生產總值比重3.4%，科技進步貢獻率62%，涉海專利數144項。
江蘇連雲港海洋經濟發展示範區
（一）創新國際海陸物流一體化方式
示範區發揮陸橋和港口優勢構建多式聯運體系，依託上合組織（連雲港）國際物流園等平台，全方位構建互聯互通的多式聯運大通道，首創中歐班列「保稅+出口」集裝箱混拼、國際班列「車船直取」零等待等創新實踐，「新亞歐大陸橋集裝箱多式聯運示範工程」入選國家級示範工程。2020年海鐵聯運量突破60萬標箱，海河聯運量達到5.2萬標箱，同比增長均超過50%。投資40億元建設「一帶一路」供應鏈基地項目，打造連雲港至裏海7000公里的商品供應鏈通道。聯合中遠海運集團共建內貿區域中轉中心，與廣州港共同打造南北聯動通道，在周口港開通豫貨出海水路，與上海港、鹽田港、海豐控股、太倉海運等企業簽署合作協議。
中亞班列從連雲港海洋經濟發展示範區開出
（二）積極推進藍色海灣綜合整治
實施計劃總投資4.6億元的「藍色海灣整治」工程，目前已完成過半，累計修復水域面積57.32萬平方米，營造水生濕生植物區103萬平方米、蘆葦生長區10.21萬平方米，清除入侵植物互花米草100萬平方米，建成300畝耐鹽鹼植物選育基地，成功引種喬灌草植物100餘種。示範區新增濕地修復面積385.8公頃，近岸海域海水水質優良比例83.3%，符合優良（一、二類）海水水質標准面積由2018年的82.2%提高到2020年的98%。
連雲港生態海岸
二、下一步工作思路
一是持續推動雙向開放。完善上合組織出海基地功能，建設區域性國際物流中心，緊密聯系日韓、東南亞，提升海外物流基地和港口運營水平，以向海開放引領向西開放，豐富海陸物流一體化業態，集聚特色物流項目。
二是優化「一體兩翼」港區布局。全面建成30萬噸級航道，推進專業碼頭、大型泊位建設，積極開辟近遠洋航線，提升港口吞吐量，做優現代港航服務，提高港口運營質效。
三是力爭建設一流自貿試驗區。深入推進制度型開放，形成開放新動能，打造高質量發展的新增長點。加快現代海洋服務業開放步伐，支持開展離岸業務，完善投資基金，強化法律服務，培育總部經濟。
四是持續夯實海洋經濟。建立重點涉海企業聯系制度，建設海洋經濟管理信息化平台，實現海洋經濟統計監測全過程線上運行。完善海洋公共服務體系，提升「灣長制」工作成效，健全海洋生態治理指標體系，開展海域動態管理、海洋環境變化實時監測。
3、上海合作組織地方經貿合作示範區建設的意義
拓展國際物流、現代貿易、神遊雙向投資合作。經貿合作示範區建設的意義是拓展國際物流、現代貿易、雙向投資合作。上海，簡稱「滬」，別稱「游瞎山申」，是中國最大的經濟中心和重要的國際金融中心城市，神中是首批沿海開放城市。上海位於中國東部，地處長江入海口。
4、上合組織（連雲港）國際物流園詳細資料大全
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5、為什麼徐州的集散越來越好
1．南京
強化江海聯運、集散分撥、供應鏈管理、應急物流等功能，推進國際貨郵樞紐、航運物流樞紐建設，建成國際性綜合交通樞紐城市、區域性航運物流中心、全國智慧物流發展高地。
2．蘇州
強化集裝箱多式聯運、供應鏈管理等功能，進一步推進國際鐵路樞紐場站、集裝箱近洋集散和國際供應鏈服務體系建設，完善跨境物流服務平台，建成全球製造業供應鏈組織中心、全國有影響力的港口樞紐經濟先行區。
3．無錫
強化航空物流、國際快遞、供應鏈物流等功能，推進多式聯運、陸港物流等業態高質量發展，加快樞紐經濟體系建設，建成區域性航空物流樞紐、江蘇樞紐經濟創新發展示範區。
4．常州
強化鐵公水空多式聯運、區域分撥、分銷配送功能，推進常州綜合港務區建設，促進物流業製造業深度融合創新，建成長江中下游多式聯運散困物流中心、江蘇中軸核心物流樞紐、長三角現代物流中心城市。
5．南通
強化江海聯運、大宗物資集散、航空物流功能，加譽掘殲強與蘇南物流融合，推進南通通州灣、南通新機場建設，加快形成江海河、鐵公水多式聯運集疏運體系，建成長江集裝箱運輸新出海口和江海聯運新樞紐。
6．徐州
強化國際鐵路集裝箱中轉集散、區域分撥、公鐵水聯運功能，推進徐州淮海國際陸港建設，做大做強樞紐經濟，建成「一帶一路」重要的物流節點城市、陸港型國家物流樞紐城市、淮海經濟區物流中心城市。
7．連雲港
強化多式聯運、大宗散貨物流、石油化工品物流等功能，推進中哈（連雲港）物流合作基地、上合組織出海基地建設，強化跨境物流大通道服務能力，建成面向「一帶一路」物流強支點、國慶沖際物流樞紐、國際大宗商品供應鏈基地。
6、「中俄快線」青島首航，此線路將為拉動兩國物資互通起到怎樣的作用？
我們國家和很多的國家感情都是非常好的，特別是俄羅斯，在俄烏沖突爆發以來，中國對於俄羅斯的幫助還是很大的，主動去進口俄羅斯的糧食，這再次說明了我們的立場十分的堅定。就在不久前，中俄快線已經開通青島，也迎來了首航，這是上合示範區首班至俄羅斯遠東的航線，非常的有意義。這也就意味著雙方國家的貿易會更進一步的增加，這自然而然的也會提升兩個國家的感情。那麼問題來了，這條線路將為拉動兩國物資互通起到怎樣的作用呢？
一、中俄快線為拉動兩國物資互通起到了關鍵性的作用。
可以直接前往俄羅斯進行貿易的航班還是很難得的，將為貿易企業提供新的高質量國際物流通道，這對於一些企業來說意味著岩枝困什麼呢？意味著他們能夠賺更多的錢。而且這一個航班還保障了中俄貿易和供應鏈的穩定性，不會受到任何的阻礙。這就好比中俄之間的關系一樣，非常的有保障，而且這一趟航班開通了之後，對於我們國家的經濟發展也起到了一個很大的幫助。
二、中俄快線開通，也就意味著我們國家的貿易將會走向不一樣的道路。
根據相關報道，示範區的引進貿粗念易主體有1800多家，有著10家貿易平台和4家跨境電商平台。而中俄快線的開通也將會打通兩個國家之間的貿易合作，促進經濟的發展。這也可以加快的打造一帶一路的國際合作新平台，是一個全新的道路。三、總結。
總的來說，對於國際上的貿易，我們自然要做出去，先不說俄羅斯和我們國家的關系很友好，就是處於一個經濟發展，我們也要去開通這條線路。這不僅僅是幫助了我們的經濟發展，也促進了俄羅斯的經濟發展，可以說是兩全其美的搭做。
7、通州灣的發展歷史
2012年1月，南通市委、市政府批准設立南通濱海園區，提出舉全市之力開發通州灣，把通州灣作為南通打造「長三角北翼經濟中心」的重要增長極，沿海開發的主陣地、主戰場。
2012年6月6日，南通沿海開發集團正式投入運營。南通沿海開發集團是由市政府授權市國資委履行出資人職責的市屬一類企業，注冊資本達30億元，組建後主要從事投資和資產管理，參與通州灣的規劃研究、招商引資，項目投入、基礎設施建設等工作。
2012年6月6日，南通濱海園區港口發展有限公司揭牌成立。港發公司注冊資本5億元。其經營范圍主要包括南通濱海園區范圍內的灘塗圍墾、港口碼頭等基礎設施配套設施建設，港口岸線經營，貨物裝卸、物流、貿易經營等。該公司除了南通沿海開發集團公司、濱海園區控股公司兩家國企股東外，還引進了南通一德實業公司、江蘇韓通集團公司兩家大型民營企業參股投資。
2012年8月1日，南通濱海園區腰沙圍墾一期通道工程正式啟動，標志著通州灣大規模開發建設進入實質性階段。該工程位於通州灣遙望港閘與東安新閘之間，南為三夾沙圍墾區，北為冷家沙邊灘，總長度約9500米，施工面積50公頃，工程造價約4億元，預計明年6月底結束。
2012年8月8日，南通市人民政府與中國華電集團公司戰略合作協議簽約暨南通濱海園區通州灣項目籌備處揭牌儀式在江蘇省南通市舉行。中國華電集團公司副總經理陳飛虎、南通市市長張國華出席儀式並講話。
2012年12月21日，南通市政府與中國華電集團公司簽署投資意向書，就華電在南通濱海園區投資建設2x1000MW超超臨界清潔高效燃煤發電機組電力能源、燃機檢修中心項目達成協議。華電通州灣電力能源和燃機檢修中心項目分別佔地1500畝和100畝，總投資321.5億元人民幣，一期投資81.2億元人民幣。電力能源項目位於腰沙圍墾區，一期投資80億元，計劃在2015年2月開工建設；燃機檢修中心項目位於啟動南區春江路北，南海路東側，一期投資1.2億元，於2013年5月開工建設。
2013年6月24日，喬治海茵茨（江蘇）飛機製造有限公司於在南通濱海園區組裝的首架CH801HD型飛機成功試飛，25日又完成了CH750HD試飛成功。此次完成試飛成功的一共兩架兩個型號，分別為CH801HD，CH750HD，該項目總投資為5000萬元，組裝的飛機能在60米以內滑跑起降，這標志著中國製造量產超短距飛機正式起飛。
2013年9月5日，中節能與南通濱海園區簽署合作協議。此次雙方就遙望港以北、334省道以南現有的風力發電場約1.2萬畝的區域內，建設上有風力發電、中有光伏發電、下有水產養殖的風光漁業互補類型光伏發電項目，為園區的大開發、大發展作出貢獻。此太陽能發現項目電場裝機容量為400兆瓦，總投資約35億元人民幣。項目分三期建設，2014年年底前一期項目100兆瓦完成建設及並網。
2013年10月22日，，總投資1.3億元人民幣的通州灣電子商務城項目與園區正式簽約，該項目主要功能為電子商務、倉儲物流、營銷策劃、電商咨詢與服務等。
2013年11月22日，科教城項目一期工程於正式動工。一期工程包括：教學區5幢教學樓，1幢信息行政中心樓，一幢科技創業園大樓；共享生活區9幢宿舍樓，1棟商業餐飲中心；綠化、景觀、操場、能源中心等配套設施。其中兩幢教學樓，三幢宿舍樓，食堂與商場等配套設施工程將於年9月竣工交付。
2013年12月，江蘇省委、省政府聯合下發《南通陸海統籌發展綜合配套改革試驗區總體方案》（蘇發【2013】23號），明確提出：「把通州灣新區作為江蘇沿海開發、推進陸海統籌改革試驗的核心區和先導區，加快港產城融合發展，打造國家級新區」。
2014年1月12日，林達集團董事長李曉林與園區管委會主任羌毅正式簽訂合作協議，江海外語文化生態體驗城成功落戶園區。江海外語文化生態體驗城項目佔地1500畝，總投資100億元。體驗城是集外語教育、旅遊觀光、商業物流、影視傳媒「四位一體」的特色之城。
2014年4月8日，通州灣時代金融廣場項目開工，投資5億元，佔地面積57畝，建設面積76000平方米，功能定位涵蓋銀行、保險、證券、投資、律師、審計、會計、評估的總部和營業部等各式服務機構，以及政府金融監管機構、政府監管培訓機構，服務於園區金融事業的各種商務、會議、住宿、娛樂、休閑、餐飲等綜合配套服務及設施，預計項目在2015年5月份能夠初步投運。
2014年5月23日，三夾沙臨港工業區區域建設用海規劃海域使用論證報告書通過專家評審。
2014年6月，園區與上海中老年現代生活（國際）博覽會組委會簽署戰略合作協議，正式拉開了園區中老年現代生活服務產業發展的序幕，戰略合作協議約定合作雙方將在中老年現代生活服務的職業培訓、康復醫療、現代農業生態養老社區、久齡網研發中心等項目加強協作，利用各自優勢形成互動共享。
2014年7月7日，市政府與上海海事大學簽訂戰略合作協議，在港口、航運等領域開展深入交流合作，進一步提升南通江海資源科學高效開發水平。標志著由南通著名實業家張謇創辦的上海海事大學正式落戶通州灣科教城。
2014年7月16日，州永邦投資有限公司與園區簽署了南通濱海園區現代製造業產業園投資及建設合作框架協議，該協議的簽署標志著園區現代製造業產業園正式啟動。
2014年8月28日，通州灣創業創新高校合作聯盟成立大會在南通濱海園區成功召開，通州灣創業創新高校合作聯盟在南通濱海園區正式揭牌。
2014年9月25日，國務院正式發布的《關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》中明確提出：提升長三角城市群核心競爭力，「加快推進蘇南現代化建設示範區、浙江舟山群島新區、浙江海洋經濟發展示範區、皖江承接產業轉移示範區、皖南國際文化旅遊示範區建設和通州灣江海聯動開發」。
2015年3月12日，國家發改委復函江蘇省政府：「同意設立通州灣江海聯動開發示範區，努力把示範區建成長江經濟帶北翼橋頭堡、江海聯動現代物流集聚區、江海產業聯動發展先導區、陸海統籌綜合配套改革先行區」。2015年5月，江蘇省委、省政府在貫徹落實《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路建設戰略規劃》實施方案中明確提出：「推進南通建設通州灣江海聯動開發示範區，建設通州灣江海聯動國際物流中心和國際產業合作區」；在貫徹落實《國務院關於依託黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》實施方案中明確提出：「打造通州灣江海直達運輸集散基地、多式聯運物流中心，構建臨海臨港特色產業體系，建設現代化港城」。
2015年5月12日，省政府常務會議討論並同意《通州灣江海聯動開發示範區總體方案》。5月21日，江蘇省政府正式批准實施《通州灣江海聯動開發示範區總體方案》。
2015年5月28日，十屆全國人大常委會副委員長顧秀蓮與南通市委書記丁大衛共同為通州灣江海聯動開發示範區揭牌。通州灣江海聯動開發示範區正式成立！