1、中國4A級的物流企業有哪些？
現有統計數據 中國4A級物流企業有：
中鐵聯合物流股份有限公司
中信物流有限公司
中國物流公司
北京寶供福田物流有限公司
志勤美集（北京）國際貨運代理有限公司
北京中遠物流有限公司
中國外輪代理有限公司
中遠國際航空貨運代理有限公司
北京環京物流有限責任公司
北京寶龍物流有限責任公司
中信信通國際物流有限公司
天津市德利得物流有限公司
天津天保國際物流集團有限公司
天津津城集團有限公司
天津安達物流有限公司
世能達物流（天津）有限公司
天津港物流發展有限公司
同方環球（天津）物流有限公司
天津市交通集團濱海有限公司
天津麗興園物流發展有限公司
上海華星國際集裝箱貨運有限公司
上海申絲企業發展有限公司
上海商業儲運有限公司
上海雲峰石油有限公司（延期復核）
上海中石化工物流有限公司
上海通成運輸有限公司
上海市浦東汽車運輸有限公司
上海北芳儲運集團有限公司
上海雲峰集團國際貿易有限公司
上海雲峰集團物流實業有限公司
上海新傑貨運服務有限公司
第一鋼市市場股份有限公司
上海乾通投資發展有限公司
上海惠爾物流有限公司
上海醫葯物流中心有限公司
百歲新聯物流（上海）有限公司（延期復核）
上海通貿進出口有限公司
上海華誼天原化工物流有限公司（延期復核）
上海旭富國際物流有限公司
上海市長途汽車運輸有限公司
上海東鐵貨運代理有限公司（延期復核）
上海東方久信集團有限公司
大航國際貨運有限公司
上海暢聯國際物流有限公司
上海金山石化物流有限公司
上海新金橋國際物流有限公司
上海海通國際汽車物流有限公司
上海景鴻國際物流股份有限公司
上海會成物流有限公司
上海頂通物流有限公司
中國上海外輪代理有限公司
上海新新運國際貨物運輸代理有限公司
上海益嘉物流有限公司
上海無憂物流有限公司
上海華運通倉儲配送有限公司
上海恆榮國際貨運有限公司
大新華物流有限公司
利和物流倉儲（上海）有限公司
上海安吉通匯汽車物流有限公司
上海寶鋼物流有限公司
上海青旅國際貨運有限公司
順豐速運集團（上海）速運有限公司
中國石油集團川慶鑽探工程有限公司重慶運輸總公司
滄州運輸集團有限公司
河北好望角物流發展有限公司
唐山北方物流有限公司
河北熙平物流股份有限公司
河北冀鐵集團公司
河北邯鋼附企巨恆物流有限公司
河北快運集團有限公司
秦皇島中運物流有限公司
秦皇島動力設備物流有限責任公司
山西盛唐物流配送有限責任公司
山西太鐵聯合物流有限公司
山西同元實業集團有限公司
山西寶特國際物流有限公司（延期復核）
太原鋼運物流有限公司
山西晉港物流集團有限公司
赤峰中昊運輸有限責任公司
包鋼集團鹿暢達物流有限責任公司
通遼市金播化肥儲備有限責任公司
包鋼集團機械化有限公司
內蒙古華通現代物流集團有限公司
內蒙古北方重工業集團有限公司儲運分公司
通遼市通糧物流有限公司
內蒙古華信商貿有限責任公司
烏海鑫諾物流有限公司
烏蘭察布華通物流有限責任公司
大連中遠物流有限公司
大連鐵越集團有限公司
中鐵物資集團東北有限公司
沈陽煤業（集團）國源物流有限責任公司
長春一汽國際物流中心（延期復核）
吉林省天榮工貿有限責任公司（延期復核）
吉林龍穀物流有限公司
長春市亞奇物流有限公司
吉林省福達國際物流有限公司
一汽解放汽車有限公司倉儲中心
中床國際物流吉林有限公司
長春市中遠快運有限公司
吉林省隆源農業生產資料集團有限公司
沈陽鐵道長春春鐵集團有限公司
長春聯運集團有限責任公司
吉林市東北亞物流有限公司
沈陽鐵道吉林市鐵凇集團有限公司
吉林市內陸港貨運有限公司
沈陽鐵道通化鐵鷹實業集團有限公司
中國一重集團中實運業有限公司
哈爾濱動力設備物流有限責任公司
南通交運物流集團有限公司
江蘇大明金屬製品有限公司
江蘇金陵交運集團有限公司
江蘇澳洋順昌金屬材料股份有限公司
南京今維寧投資發展有限公司
南京遠方物流集團有限公司
江蘇瀛環國際集團宏海物流有限公司
常熟外貿運輸有限責任公司
常熟市安達洲物流有限公司
江蘇疊石橋物流有限公司
徐州鐵路經營集團有限公司
張家港港務集團有限公司
蘇州亞東國際物流有限公司
無錫星網物流有限公司
江蘇河海運輸股份有限公司
江蘇高興達物流有限公司
張家港保稅區金港物流中心有限公司
亞歐大陸橋國際商運股份有限公司
張家港震宇物流倉儲有限公司
江蘇江陰港港口集團股份有限公司
江蘇正大富通汽配連鎖有限公司
江蘇中博通信有限公司
江蘇徐州港務（集團）有限公司
鎮江惠龍長江港務有限公司（延期復核）
日捆物流（中國）有限公司（延期復核）
張家港市百禾醫葯有限公司
張家港華友鋼管有限公司
江蘇白楊灣物流中心有限公司
吳江經濟開發區物流中心
江蘇飛力達國際物流股份有限公司
張家港保稅區長江國際港務有限公司
江蘇恆聯國際物流有限公司
江蘇亞邦醫葯物流中心有限公司
南京新干線物流有限公司
中國張家港外輪代理有限公司
江蘇新譽能源物流有限公司
崑山市交通汽車運輸有限公司
張家港眾益物流有限公司
江蘇悅達環球物流有限公司
江蘇富通物流有限公司
蘇州高新區保稅物流中心有限公司
蘇州得爾達國際物流有限公司
江蘇神龍物流有限公司
江蘇澳洋醫葯物流有限公司
江蘇長江石油化工有限公司
南通大地物流有限公司
崑山吳淞江物流基地有限公司
南通中遠物流有限公司
張家港市新百信超市連鎖經營有限公司
吳江市邦達物流有限公司
蘇州盛豐物流有限公司
紹興縣中國輕紡城國際物流中心有限公司
浙江物產物流投資有限公司
浙江長運物流股份有限公司
杭州一運集團有限公司
巨化集團公司運輸分公司
浙江中通通信有限公司
杭州三里洋物流有限公司
杭州市貨運管理服務中心
浙江新安物流有限公司
浙江川山甲物資供應鏈有限公司
浙江山鷹物流有限公司
湖州鑫達國際物流有限公司
迅捷物流集團有限公司
振石集團浙江宇石國際物流有限公司
浙江中捷環洲供應鏈集團股份有限公司
溫州市東風運輸有限公司
寧波市汽車運輸集團有限公司
寧波富邦物流有限公司
鎮海石化物流有限責任公司
中國寧波外輪代理有限公司
寧波中遠物流有限公司
慈溪市交通物流發展有限公司
安徽省徽商金屬物流有限公司
蕪湖遠方物流有限公司
安徽光太實業集團有限公司
合肥市寶元物流有限公司
安徽電信器材貿易工業有限責任公司
合肥朝陽物流有限公司
安徽春天物流有限公司
安徽省郵政速遞物流有限公司
淮礦現代物流有限責任公司
安徽安達物流有限公司
安徽江汽物流有限公司
馬鞍山港口（集團）有限責任公司
安徽快捷物流有限公司
馬鞍山長運控股集團有限公司
福建匯豐物流有限公司
福建盛豐物流集團有限公司
福建鴻達運輸有限公司
福建中郵物流有限責任公司（延期復核）
福建八方物流股份有限公司
福建省宏捷物流有限公司
福建興泰物流有限公司
廈門興榮國際物流有限公司
廈門華貿物流有限公司
廈門國貿泰達物流有限公司
廈門速傳物流發展股份有限公司
廈門晉聯物流有限公司
廈門弘信國際物流有限公司
中港物流（廈門）有限公司
廈門市嘉晟對外貿易有限公司
廈門聯合物流有限公司
江西京九物流有限責任公司
江西省郵政物流有限公司
江西昌順物流有限公司
江西銅業集團（貴溪）物流有限公司
江西九州通葯業有限公司
上饒市大順實業有限公司
山東佳怡物流有限公司
山東博遠物流發展有限公司
山東立晨物流股份有限公司
煙台交運集團有限責任公司（延期復核）
山東和濟集團有限公司
山東榮慶物流有限公司（延期復核）
山東北明全程物流有限公司（延期復核）
煙台中聯物流園有限公司（延期復核）
龍口市恆通運輸有限公司（延期復核）
山東東方海洋科技股份有限公司
山東九州通醫葯有限公司
山東瑞康醫葯股份有限公司
蒼山縣北方物流有限公司
煙台市農業生產資料總公司
德州資通國際物流集團有限公司
煙台海通聯合發展有限公司
煙台安德水產有限公司
山東康諾盛世醫葯有限公司
龍口海達物流有限公司
山東力諾物流有限公司
臨沂億金物資有限責任公司
山東凱達物流有限公司
青島思銳國際物流有限公司
青島國際機場集團有限公司（延期復核）
青島交運集團公司
青島福興祥物流股份有限公司（延期復核）
青島麒麟物流集團有限公司（延期復核）
青島裕龍國際物流控股股份有限公司
青島南車四方車輛物流有限公司
青島老船長航運有限公司
中國青島外輪代理有限公司
青島中遠物流有限公司
青島中遠物流倉儲配送有限公司
青島澤翰物流有限公司
青島金世紀實業有限公司
山東怡之航集裝箱物流有限公司
青島物流分撥交易中心有限公司
河南宇鑫物流有限公司
漯河雙匯物流投資有限公司
河南長通運輸有限公司
洛陽市第二汽車運輸公司
河南中原鐵道物流有限公司
洛陽第一汽車運輸集團有限責任公司（延期復核）
河南中博股份有限公司
河南九州通醫葯有限公司
鄭州鐵路煤炭運銷有限公司
鄭州鐵路煤炭運銷公司
河南鄭鐵能源運銷有限公司
鄭州經濟技術開發區自備車運輸貿易有限公司
鄭州鐵路華東實業總公司
洛陽鐵路運通集團有限公司
鄭州金輝物流有限公司
河南萬里運業有限責任公司
湖北大通運業股份有限公司
宜昌港務集團有限責任公司
武漢市西馬運輸有限公司
武漢武鋼集團漢陽鋼廠
國葯控股湖北有限公司
湖北盛輝物流有限公司
荊州市鑫泰達物流有限公司
葛洲壩集團物流有限公司
湖北全誠物流有限公司
武漢鋼鐵集團交通運輸有限責任公司
武漢振宏物流集團有限公司
湖北省郵政速遞物流有限公司
武漢宏青運貿有限公司
武漢中原發展汽車物流有限公司
湖北汽車運輸總公司
武漢市正達物流有限公司
武漢中力物流有限公司
武漢誠通物流有限公司
武漢長江沙鷗植物油有限公司
黃岡市黃商貿易股份有限公司
武漢興達汽車物流有限責任公司
武漢世通物流股份有限公司
武漢安達達基物流有限公司
長沙市實泰物流有限公司（延期復核）
湖南一力股份有限公司
湖南電力物流服務有限責任公司
長沙聯運物流有限公司（延期復核）
大漢物流股份有限公司（延期復核）
湖南星沙物流投資有限公司
湖南湘鋼洪盛物流有限公司
湖南中南物流有限公司（延期復核）
國葯控股湖南有限公司
湖南省京陽物流有限公司
長沙暢通物流有限公司
偉鴻食品有限公司
湖南白沙運輸有限公司
湖南鴻勝物流有限公司
湖南龍暢物流有限公司
長沙雙鶴醫葯有限責任公司
湖南達嘉維康醫葯有限公司
華中物流有限公司
中山市秦粵物流有限公司
深圳新合程供應鏈股份有限公司
廣東東立商貿物流有限公司
深圳市金鵬物流園物流有限公司
佛山市佛航物流集團有限公司
深圳市共速達物流股份有限公司
深圳市寶鼎威物流有限公司
深圳市恆路物流股份有限公司
深圳市天地達物流有限公司
中海物流（深圳）有限公司
深圳市華鵬飛現代物流股份有限公司
佛山市汽車運輸集團有限公司
廣州市商業儲運公司
中捷通信有限公司
華通行物流有限公司
深圳市凱通物流有限公司廣州分公司
廣州城市之星運輸有限公司
廣州廣日物流有限公司
廣東魚珠物流基地有限公司
廣州市卓志物流服務有限公司
廣東省華大物流總公司
廣東遠翔物流實業有限公司
廣州市新邦物流服務有限公司
廣州風神物流有限公司
廣東廣通物流發展有限公司
珠海澳滬物流有限公司（延期復核）
廣州市穗佳物流有限公司（延期復核）
廣州市宏峰物流有限公司
廣州市嘉誠運輸有限公司
廣東廣信通信服務有限公司
廣東九州通醫葯有限公司
中國廣州外輪代理有限公司
廣州中遠物流有限公司
廣州市裕豐控股股份有限公司
富田-日捆儲運(廣州)有限公司
廣東天潤物流市場發展有限公司
廣州中博實業物流有限公司
廣東心怡物流有限公司
廣東懷遠物流實業有限公司
廣州順豐速運有限公司
廣州市華正道物流有限公司
廣州中信信通物流有限公司
柳州寧鐵物流有限責任公司
柳州市桂中海迅物流有限公司
海南港航控股有限公司
海南和宇運貿有限公司
中海海南物流有限公司
成都中鐵西南國際物流有限公司
四川安吉物流集團有限公司
四川東方物流有限公司
四川通宇物流有限公司
四川長虹民生物流有限責任公司
中鐵二局集團物資有限公司
四川金橋物流有限公司
四川眉山順達汽車運輸有限責任公司
雲南新儲物流有限公司
雲南鑫盛物流有限公司
雲南昆鋼物流有限公司
陝西西部物流有限公司
延安市汽車運輸（集團）有限責任公司
陝西天潤金屬物流有限公司
陝西黃馬甲物流配送股份有限公司
西安朱宏物流有限公司
陝西華譽物流優鋼（集團）有限責任公司
陝西貝斯特物流有限公司
陝西紅光鋼鐵物流有限責任公司
陝西易通國際貨運有限公司
甘肅儲備物資管理局五三四處
蘭州金輪實業有限責任公司
甘肅鐵聯運輸服務有限責任公司
青海物產物資配送有限責任公司
青海省富康醫葯集團有限責任公司
青海世全物資集團
青海省通達物流有限責任公司
寧夏交通國際物流港
中冶美利物流有限公司
新疆天順供應鏈股份有限公司
新疆亞歐大陸橋煤炭運銷有限責任公司
新疆亞歐大陸橋國際物流有限責任公司
2、2019蘇州交通管制信息時間路段+地鐵調整信息+公交調整信息
10月，蘇州因為施工、各種活動會有交通管制，所以大家注意一下相關的交通管制信息，還有公交、地鐵的調整，去蘇州旅行的遊客特別要注意交通管制路段喲，一起看看吧。
交通管制金陵東路採取臨時交通管制
因蘇州工業園區金陵東路改造工程施工需要，自2019年10月10日起，蘇州警方將對金陵東路採取分階段臨時交通管制：
(1)2019年10月10日至2020年4月30日，金陵東路(夷陵山街至東側100米左右無名路段)實行全封閉施工，其間禁止機動車通行，機動車可從唯勝路、312國道、通和路繞行。非機動車和行人可以從施工便道通行。
(2)2019年10月10日至2020年4月30日，金陵東路(唯勝路至夷陵山街)實行半封閉施工，車輛、行人正常通行。
(3)2020年5月1日至2020年12月30日，金陵東路(唯錦苑東側小路至雍合灣小區南門段)實行全封閉施工，其間禁止機動車通行，機動車可從夷陵山街繞行。非機動車和行人可以從施工便道通行。
(4)2020年5月1日至2020年12月30日，金陵東路(唯勝路至唯錦苑東側小路段以及雍合灣小區南門至夷陵山街段)實行半封閉施工，車輛、行人正常通行。
邵磨針巷、富仁坊巷大修管制
邵磨針巷、富仁坊巷計劃10月10日起實施大修施工，總工期為60天。本次大修工程將對機動車道對現狀瀝青面層銑刨罩鋪，人行道平側石和鋪裝將全部更換為花崗乎鎮岩材質。施工期間交通組織方案如下：
一、邵磨針巷：
邵磨針巷大修工程採用半幅移動式圍擋施工，大井巷至干將路段將實行機動車由北往南單向行駛，由南向北行駛的機動車可以從宮巷或人民路繞行。
二、富仁坊巷：
富仁坊巷大修工程也採用半幅移動式圍擋施工，機動車利用剩餘半幅路面由東向西單向行駛。
蘇州美麗鄉村健康行活動交通管制
2019年10月13日，2019秋季「農行杯」蘇州美麗鄉村健康行將在吳江區同里鎮北聯村舉行，為確保活動的順利進行及活動期間的道路交通安全有序，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條的規定，對相關道路採取以下臨時交通管制措施:
一、同周公路(北聯村一號門紅綠燈路口至蘇同黎公路路口段)在2019年10月13日上午8:00至9:30，11:00至13:
00期間規定機動車、非機動車由西向東單向通歲坦粗行，行人嚴禁在機動車道上行走。
二、北聯村南環路、西環路(南環路口至北聯路西口段)、北聯路、蘇北路(北聯路東口至北聯現代產業園管委會信兆路口)在2019年10月13日上午8:00至13:00期間禁止機動車、非機動車通行。
請過往車輛、行人及沿線居民提前做好出行安排，按照現場交通標志指示要求通行，並服從現場管理人員指揮，敬請相互轉告，因管制措施給您帶來出行不便，敬請諒解!
環太湖國際公路自行車賽吳江站交通管制
2019年10月13日上午7：30至下午14：00對開平路水秀街路口(起點)——東太湖大道(右轉)——迎賓大道(左轉)——東太湖大酒店與體育公園周邊道路(繞圈)——迎賓大道(右轉)——東太湖大道(右轉)——水秀街(左轉)——開平路水秀街路口(終點)相關道路採取以下臨時交通管制措施。
一、水秀街(高新路至東太湖大道段)、東太湖大道(水秀街至迎賓大道)、開平路(映山街至風清街)、吳韻路(映山街至風清街)、迎賓大道全路段以及東太湖大酒店與蘇州灣體育公園周邊道路(S230輔道及其他未命名等道路)禁止機動車、非機動車通行，行人嚴禁在機動車道上行走;
二、S230省道龐楊路中間路口臨時封閉，採取右進右出(
行人除外)管理措施，去往東太湖大酒店方向車輛統一由S230東太湖大道輔道(由北往南至龐楊路口右轉)進入等候區後按要求通行。
崑山國際萬人騎行大會交通管制
具體路線：崑山市大漁灣西中央通道(出發點)—武漢大學路—傳是路—三鄰路—武漢大學路—傳是路—祖沖之路—蕭林路—祖沖之路—
馬鞍山路—體育場路—文體路—體育中心北廣場(終點)
注意：此次騎行大會均在非機動車道內進行，騎行沿線的非機動車道禁止車輛停放。
交通管制路線及路口：
1、起點
管制時間：上午7時-10時
管制區域：
①大漁灣蕭林路南口禁止機動車駛入
②大漁灣祖沖之路西口禁止機動車駛入
③大漁灣武漢大學路出入口禁止機動車駛入
④大漁灣內部停車場西進出口西側禁止機動車向西通行
2、終點
管制時間：上午7時-12時
管制區域：
①馬鞍山路體育館路口禁止機動車向南行駛
②體育館路茜茜琴行北側禁止機動車向北行駛
③體育館路體育館1號門進出口禁止機動車駛出
G312和S228交通節點中下旬臨時管制
因中環北線二期工程配套項目改造工程施工需要，本月中下旬，蘇州市公安局交警支隊將對G312與S228交通節點採取臨時交通管制：
(1)10月18日凌晨0時至6時，太陽路至蘇埭路段S228主線雙向封閉，由南往北車輛在S228蘇埭路出口下匝道駛出，經東挺河路繞行至S228太陽路上匝道駛入S228往常熟方向;由北往南車輛在S228太陽路出口下匝道駛出，經東挺河路繞行至S228蘇埭路上匝道駛入S228往市區方向。
(2)10月31日凌晨0時至6時，G312西轉南匝道(往市區方向)封閉，由西往南車輛在G312蘇埭路出口下匝道駛出，從太陽路、東挺河路繞行至S228蘇埭路上匝道駛入S228往市區方向。
環太湖國際競走多日賽交通管制
2019年環太湖國際競走多日賽將於10月20日至22日在吳中區舉行，為保障比賽安全順利進行，將對比賽途經道路採取臨時交通管制：
(1)10月20日7:00至9:00，環太湖大道胥香路口至環太湖大道舟山路口禁止車輛通行;
8：00至12:00，環太湖大道(太湖國際會議中心至呂浦港大橋後200米處、太湖國際會議中心至太湖水利樞紐後2.3公里處)禁止車輛通行。
(2)10月20日22:00至24:00，吳郡路與太湖堤岸交叉口禁止機動車通行。
(3)10月21日8:00至12:00，吳郡路(太湖堤岸至邵昂路段)、太湖堤岸(吳郡路至太湖堤岸盡頭)禁止車輛通行。
(4)10月21日22:00至24:00，金山南路西半幅道路(竹園路至玉山路段)禁止機動車通行。
(5)10月22日8:00至11:45，金山南路(玉山路至中山西路段)禁止車輛通行。
上述管控時間為預計時間，具體以實際管控時間為准。通告中未盡列的道路禁止通行、限制通行措施，按道路上設置的交通標志、標線所示以及交通警察的指揮執行。
活動期間，請計劃行經上述道路的車輛提前擇道行駛，或錯開管控時間通行，車輛、行人行至管控道路周邊服從現場執勤人員指揮和疏導。
寶帶東路與東苑路交叉口封閉施工管制
因軌道交通3號線寶帶東路站路面恢復施工需要，為保障道路施工期間交通安全和施工安全，自2019年10月8日至12月31日
，蘇州市公安局交警支隊將對寶帶東路與東苑路交叉口採取臨時交通管制：
道路施工期間，寶帶東路東苑路口南口(東苑路的寶帶東路南側段)封閉施工，禁止車輛通行，車輛可以從文曲路、月浜街繞行。
2019常熟國際半程馬拉松交通管制
「常熟銀行2019常熟國際半程馬拉松」比賽將於2019年10月27日在尚湖景區舉行。為保障比賽安全、順利進行，根據《中華人民共和國道路交通安全法》第39條規定，決定在賽事期間對尚湖景區周邊部分道路實施臨時交通管制措施：
一、2019年10月24日00:00至10月27日賽事結束，尚湖景區1號門前無名路(秋灧路至景區1號停車場西側半幅路面，尚湖景區1號門口至太公路東側半幅路面)、太公路(無名路口至太公路T型路口)禁止行人和車輛(含機動車和非機動車，下同)通行及停放。
二、2019年10月26日19:00至10月27日賽事結束，太公路和拂水堤禁止車輛和行人通行及停放(持有比賽專用證件的車輛和人員除外)。
三、2019年10月27日00:00至12:00，尚湖景區環湖路(含拂水堤)所圍成的區域，禁止車輛和行人通行及停放(持有比賽專用證件的車輛和人員除外)。
請廣大市民提前安排好出行時間和路線，在管制區域內的車輛請提前駛出管制區域。
地鐵運營調整10月14日起，蘇州軌道交通將進一步調整線網運營時間及行車間隔，方便市民日常出行。
具體調整為：
1號線
工作日，早高峰時段最短行車間隔由2分30秒縮短至2分20秒，晚高峰時段最短行車間隔保持3分鍾不變;
周末，鍾南街方向7:29-10：00行車間隔由6分鍾縮短至5分鍾，其他時段行車間隔保持不變;
首班車站點及時間有所調整。開往鍾南街方向首班車由木瀆5:40發車，開往木瀆方向樂橋、星海廣場、星湖街、鍾南街由6:10提前至6:00同時發車。
2號線
工作日，早高峰時段最短行車間隔由3分50秒縮短至3分40秒，晚高峰行車間隔由5分30秒縮短至5分20秒;周末行車間隔保持不變;
首班車時間及站點有所調整。開往桑田島方向騎河、蠡口以及開往騎河方向月亮灣、桑田島共4個站點，早上5:40同時發車;
末班車時間有所調整。騎河(開往勞動路方向)末班車時間由22:56延長至23：06，胥江路(開往桑田島方向)末班車時間由22:47延長至23:03，桑田島(開往騎河方向)末班車時間由22:20延長至22:30。
4號線
首班車時間及站點有所調整。
主線開往同里方向龍道浜、平瀧路西，開往龍道浜方向蘇州灣東、同里以及支線木里共5個站點，5:40同時發車;
支線紅庄首班車時間提前至6:08發車。
公交臨時調整為配合自行車賽順利舉辦，自2019年10月13日6:00至18:00期間對公交716、719、735、720、726、742路進行臨時性調整。現將線路調整情況公告如下，供市民出行參考：
一、公交716路:文苑路公交樞紐站至蘇州灣美食新天地
取消高新路、湖景街、吳韻路走向，調整為高新路、體育路、風清街走向(臨時調整時間段6:20-18:00);
取消停靠：蘇州灣美食新天地、吳韻路臨時終點站共計2個站點，臨時調整東太湖生態園為臨時終點站;
現沿路停靠：文苑路公交樞紐站、吳江大潤發超市、溢彩橋、水鄉花園、鱸鄉園(桃李園)、名城花園、永鼎醫院、吳江實小幼兒園、吳江氣象局、實驗小學太湖校區(僅下行)、吳江中專(僅上行)、吾悅廣場東(臨時)、高新路秋楓街、吳江中學、東太湖生態園。
二、公交719路：吳江汽車站至水秀街
取消開平路至東太湖大道、水秀街、開平路、湖景街走向，調整為開平路至春蘭街、東太湖大道、230省道、開平路走向;
取消停靠：(開平路)開平路春蘭街(僅下行)、(東太湖大道)東太湖大道風清街、東太湖大道水秀街(僅上行)、(水秀街)水秀街東太湖大道(僅下行)、(開平路)開平路水秀街(僅下行)、(水秀街)水秀街開平路(僅上行)、(湖景街)蘇州灣美食新天地、嘉年華大酒店、(水秀街)水秀街共計9個停靠站，其餘站點保持不變;
現沿途停靠：吳江汽車站、長安路長板路北、恆大建材市場西、人社大廈、開平路花園路、吳江行政服務中心、開平路中山南路、開平路鱸鄉南路、實驗小學太湖校區、吳江中專、開平路冬梅街、4號線蘇州灣東站、開平路夏蓉街、開平路春蘭街(僅上行)(折返)。
三、公交735路：同里汽車站水秀街至水秀街
取消體育路至夏蓉街、高新路、水秀街走向，調整為體育路至夏蓉街、高新路、春蘭街、開平路、蘇震桃公路、高新路走向;
取消停靠：(水秀街)水秀街、(高新路)蘇州灣景苑、吳江中學(僅下行)共計3個停靠站，其餘站點保持不變;
現沿途停靠：同里汽車站、同里古保委、同里古鎮石牌樓、迎燕路富士路、雲梨路富華路西、雲梨路興東路、靜思園、龐山湖(人力資源市場)、雲梨路龐金路、雲梨路龐山路、雲梨橋東、雲梨橋西、松陵公園、松陵公園東門(僅上行)、縣府街(僅下行)、三角井東(僅上行)、銀杏廣場(僅上行)、松陵小學、吳江郵政大樓、世紀大廈、吳江公園、吳江實小愛德校區、吳江實驗初中、永鼎醫院西門、吳江實小幼兒園、蘭景苑、圓通寺西、顧家盪路秋楓街、吳江中學(僅上行)、蘇州灣實驗初級中學(僅上行)(折返)。
四、公交720路：同里汽車站至水秀街
取消夏蓉街至高新路、水秀街走向，調整為夏蓉街至高新路、春蘭街、開平路、蘇震桃公路、高新路走向;
取消停靠：(高新路)蘇州灣景苑、(水秀街)水秀街、吳江中學(僅下行)共計3個停靠站，其餘站點保持不變;
現沿途停靠：同里汽車站、同里古保委、同里古鎮石牌樓、迎燕路富士路、雲梨路富華路西、雲梨路興東路、山湖花園社區、龐東路山湖東路、龐東路湖心東路、龐東路柵橋路、東太湖大道龐金路西、長安路長板路北、長安路聯楊路北、科技創業園、長安路龐楊路南、長安路蘆盪路北、城南花苑南門、花園路蘆盪路北、花園路龐楊路南、江南華府、龐楊路中山南路東、震澤中學、聯楊小區東、喜慶苑、龍河花園、朗詩綠郡北、蘆盪路松陵大道東、蘇州九院南門、北外蘇州灣外國語學校北、夏蓉街龐楊路、夏蓉街東太湖大道、東太湖大廈(僅上行)、夏蓉街開平路、夏蓉街四欣路、吳江中學(僅上行)、蘇州灣實驗初級中學(僅上行)(折返)。
五、公交726路：蘆盪湖濕地公園至水秀街
取消開平路至風清街、東太湖大道、映山街、吳韻路、水秀街走向，調整為開平路至春蘭街、東太湖大道、蘇震桃公路、開平路走向;
取消停靠：(水秀街)水秀街、(東太湖大道)東太湖大道水秀街、東太湖大道風清街(僅上行)、(風清街)綠地太湖東岸北(僅下行)、風清街開平路(僅上行)、(開平路)開平路風清街(僅下行)、開平路春蘭街(僅下行)共計7個停靠站，其餘站點保持不變;
現沿途停靠：蘆盪湖濕地公園、南悅豪庭、龍河花園、朗詩綠郡北、太湖新城科創園、吉祥苑、暢意苑、東太湖實驗小學、吾悅廣場西(僅上行)、4號線蘇州灣站(僅下行)、開平路夏蓉街、開平路春蘭街(僅上行)(折返)。
六、公交742路:文苑路公交樞紐站至橫扇文體廣場
取消迎賓大道、230輔道走向，調整為230省道走向;
取消停靠：東太湖大酒店、蘇州灣體育公園、王焰溫泉(僅下行)共計3個站點;
現沿路停靠：文苑路公交樞紐站、花園路體育路南、吳江大廈、奧林清華東區、永鼎醫院、吳江實小幼兒園、吳江氣象局、吳江中專(僅下行)、開平路冬梅街路、吾悅廣場西(僅下行)、4號線蘇州灣東站(僅上行)、吳江中學(僅上行)、春蘭街高新路南(僅下行)、開平路春蘭街(僅下行)、開平路夏蓉街(僅上行)、夏蓉街開平路(僅下行)、東太湖大廈(僅下行)、夏蓉街東太湖大道、城中橋西、同安西路、瑞源路同心路口、同心橋西、同心路口(僅上行)、創業路同心路(僅下行)、菀南社區服務站、菀坪車站、莘七線太湖路口、九曲橋東、戧港路口、新湖村一組、新湖村、廟前橋、廟前、西角圩橋、石盪橋、天時橋、政通橋、雞家灣橋、北橫村委、橫扇中心小學、橫扇中行、南舉路大橋路西、橫扇影劇院、橫扇文體廣場。
因金陵東路施工需要，自10月12日起，公交106、111、119、148路實施臨時調整，具體方案如下：
公交106路
走向由金陵東路、四方街、浦田路，臨時調整為金陵東路、唯勝路、312國道、通和路、浦田路。
取消停靠：金陵路唯勝路東、雍合灣花園、浦田村、浦田路四方街、浦田路婁上路。
公交111路
走向由金陵東路，臨時調整為金陵東路、唯勝路、312國道、通和路、浦田路、四方街、金陵東路。
取消停靠：金陵路唯勝路東、雍合灣花園、浦田村，
增加停靠：浦田路四方街、浦田路婁上路。
公交119路
走向由金陵東路，臨時調整為金陵東路、唯勝路、312國道、通和路、金陵東路。
取消停靠：金陵路唯勝路東、雍合灣花園、浦田村、婁上街。
公交148路
走向由金陵東路，臨時調整為金陵東路、唯勝路、312國道、通和路、金陵東路。
取消停靠：金陵路唯勝路東、雍合灣花園、浦田村、婁上街。
同時，婁上街(北側)站由金陵東路臨時遷移至四方街，通和路(北側)站往東遷移約200米。
因軌道交通6號線施工，金尚路和新慶路交叉口北側封閉，自10月12日起，公交130、141路臨時調整，具體方案如下：
公交130、141路
走向由金尚路，臨時調整為金尚路、創苑路、星華街、新慶路、金尚路。
臨時取消停靠：金尚路創苑路(西側)，
臨時增加停靠：創苑路金尚路(南側)。
因交通管制，自10月11日起，公交62、621路臨時調整，具體方案如下：
公交62、621路
走向由：東山大道、木東路、東山大道，臨時調整為：東山大道。
臨時取消停靠：渡橋村、小公路、電纜廠、擺渡橋。
受寶帶東路-東苑路路口封閉施工影響，自10月9日起，公交5007路臨時調整，具體方案如下：
公交5007路
走向由：文曲路-東苑路-寶帶東路-寶帶西路，臨時調整為文曲路-東吳北路-寶帶西路。
臨時取消停靠：吳中公共文化中心，
臨時增加停靠：東吳塔(東側)。
因海運路緊急搶修，自10月12日起，公交855路臨時調整。具體方案如下：
公交855路
走向由：312國道跨線橋、海運路、華驛路，臨時調整為：312國道跨線橋、海運路、華興路、海亭路、華宇路、海運路、華驛路。「長房村」站點臨時遷移至華宇路海運路路口以南約50米處。
臨時調整期間，「海亭路華宇路西」站點將在單趟運營時途經兩次，開往「新埂村委」方向時仍停靠南側，開往「望亭首末站東」方向時仍停靠北側。
因旺盛路緊急施工，自10月13日起，876路臨時調整，具體方案如下：
公交876路
走向由：蘇埭路、旺盛路，臨時調整為：蘇埭路、興元路、東挺河路、旺盛路。
臨時取消停靠：旺盛路蘇埭路西、旺盛路占上路東、木巷，
臨時增加停靠：旺更、方浜、東挺河路旺盛路北。
同時，「胡灣警務室」站向南遷移約100米。
公交恢復調整因金儲路(虎泉路至虎林路段)封閉施工結束，自10月15日起，公交34路恢復，具體方案如下：
公交34路
走向由：虎泉路、虎林路，恢復為：虎泉路、金儲路、虎林路。
恢復停靠：白洋灣(東)、金儲路虎泉路西。
同時啟用一力物流園、白洋灣(西)等新建候車亭，涉及公交85、306、311、529路。
因走馬塘路施工結束，自10月15日起，公交666路恢復臨時調整，具體方案如下：
公交666路
走向由：姑蘇西路-木東路，恢復調整為：姑蘇西路-走馬塘路-木胥路。
取消停靠：木瀆天華學校、鳳凰路、金橋工業園、孫庄路，
恢復停靠：謝村小區、走馬塘路寶帶西路南、木瀆新市民服務中心。
因蘇錫路施工竣工，自10月16日起，公交85路恢復。具體方案如下：
公交85路
走向由：問渡路、長洲苑路、G312、新振路、中唐路、真北路、蘇錫路，恢復為：問渡路、蘇錫路。
取消停靠：真北路西唐路東，
恢復停靠：華陽村、祝家橋、同心村社區服務中心。
同時，「祝家橋」東側站點向北遷移約50米。
公交終止運營公交假日5
為進一步優化公交資源配置，自10月17日起，假日5終止運營，具體方案如下：
撤銷前走向：華誼群星廣場、陽澄湖大道、錦鱗路、陽澄環路、陽澄湖大道、星湖街、葑亭大道、珠涇路、至和西路、魚涇路、葑亭大道、星港立交、星港街、星融街、蘇州中心;
撤銷前停靠：華誼群星廣場、奕歐來、陽澄湖大道科能路西、中新科技城、青劍湖商業廣場、唯亭虹橋、滬寧城鐵園區站廣場、古婁二村、古婁新村、高浜新村、蘇州中心。
公交取消停靠公交45、512、513、552、932路
因軌道三號線地面道路恢復施工需要，自10月10日起，公交45、512、513、552、932路緊急取消停靠「吳中公共文化中心」(南側)站點。
公交優化調整為進一步方便乘客的出行，自10月18日起，公交615路優化調整，快線11號區間同步調整，具體方案如下：
公交615路
走向由：木瀆公交換乘樞紐站-金山南路-翠坊街-南亭路-謝村路-寶帶西路-古村路-東欣路-吉祥路-東麗路-時進路-胥進路-子胥路-胥香園首末站;
調整為：木瀆公交換乘樞紐站-玉山路-金楓南路-中山西路-翠坊街-南亭路-謝村路-寶帶西路-古村路-東欣路-吉祥路-東麗路-時進路-胥進路-子胥路-孫武路換乘樞紐站;
增加停靠：夏家浜、玉山路西、玉山路金楓路西、金楓路玉山路南、金楓路竹園路北、金楓路山莊路、金楓路金長路、金楓路花苑路、金楓立交樞紐(東側)、木瀆古鎮、孫武路公交停車場;
撤銷停靠：南浜、中華園大酒店、天平大酒店、木瀆天虹、木瀆。
運營時間：
木瀆公交換乘樞紐站6:00-19:30
孫武路公交換乘樞紐6:00-19:30。
發車間隔：20-25分鍾。
公交快線11號區間
走向由：胥進路-子胥路-胥市街-胥香園首末站;
調整為：胥進路-子胥路-胥
3、蘇州科技學院在哪
問題一：蘇州科技學院在蘇州具體的哪個區 蘇州科技學院的網站是 江蘇省蘇州市高新區科銳路1號
無論江楓還是石湖,天平學院 都是屬於蘇州的高新區(虎丘區)
蘇州科技學院江楓校區
地址：江蘇蘇州新區濱河路1701號
蘇州科技學院石湖校區
地址：蘇州市高新區科銳路1號
蘇州科技學院天平學院
地址：江蘇省蘇州高新區長江路8號
問題二：蘇州科技學院分幾個校區啊，分別是哪幾個，在什麼地方 學校現有江楓、石湖、天平等3個校區 江楓校區（本部）座落在古城蘇州國家級高新技術產業開發區內，與聞名遐邇的寒山寺和京杭大運河毗鄰。乘公交遊3路、313路、301路、321路、33路、308路可到達校區。 石湖校區座落於景色宜人的石湖風景區，與風景秀麗的上方山國家森林公園相鄰.乘公交33路、305路可到達校區。 天平學院是由蘇州科技學院按照新的機制和模式舉辦的、經教育部批準的獨立學院（民辦性質）乘公交33路、406路可到達校區。
求採納
問題三：蘇州科技學院在蘇州哪個區？ 蘇州科技學院有三個校區，分別是石湖校區、天平校區和寒山寺附件的環保學院
都是在蘇州高新區，相比較而言，環保學院更靠近市區
石湖校區主要是師范類的專業，天平學院早期主要是本三，環保學院顧名思義，主要是城建、環保類的專業
問題四：蘇州科技學院在哪？ 蘇州科技學院分三個校區江楓校區（本部），蘇州市濱河路1701號石湖校區，蘇州市科瑞路，號牌貌似沒有天平校區，長江路，貌似號牌也沒有
問題五：蘇州科技學院在蘇州哪個地方？ 一共三個校區，原來是四個。
學校本部在濱河路，緊鄰京杭大運河和寒山寺， 對面就是百潤發超市，緊鄰新區獅山c恭d，商業中心。
天平校區在長江路與蘇福路交叉口，離木瀆古鎮不遠。
石湖校區，原來的鐵師（鐵道師范），在高新科技園，離石湖風景區很近。現在那裡修的比較便利了吧，寶帶西路一首渣直往西就到了
問題六：離蘇州科技學院最近的高鐵站是哪裡？ 蘇州火車站
問題七：蘇州科技學院有幾個校區? 1、蘇州科技學院
2、上方山，石湖校區，33路坐到底，即經貿學院東
問題八：蘇州科技學院三個校區各有哪些專業啊？ 本二的話應該在石湖 石湖在建中 後面就是石湖景區 上方山 風景還行 交通還算便利出個門么公交車幾乎都有直達的 住宿么 應該都是新宿舍 六人間的 獨立衛生間不過宿舍裡面沒有熱水洗澡要去浴室 不過浴室還行 需要注意的是這里電器是有限制的 你幾乎不要指望能用什麼 一超過限制就會斷電（比如電吹風 →可以在浴室使用 電飯鍋→每棟宿舍有公用的微波爐。。。。。） 教學么 大學都這樣了 關鍵看自己 還有什麼問題可以繼續問哦~~^^
問題九：蘇州科技學院石湖校區那裡有哪幾路公交車 蘇州科技學院石湖校區最近的公交站是西側的 經貿學院東，
所有途經經貿學院東的線路 共9條
33路 新火車站北臨時廣場 和合街 平川路人民路西 平四路 桃花塢 中市橋 兒童醫院 愛河橋 石路南 朱家莊新村 馨泓橋東 馨泓橋西 何山大橋東 寒山寺南 蘇州科技學院
47路 國際教育園北區首末站 經貿學院東 學府路科慧路北 學府路東 科銳路 醫葯科技學校 學府花苑北 寶帶西路福運路東 前范村(中醫院南) 中醫院 滄浪新城第二實小(南) 吳中西路友新路西 友聯二村 友新路南環路南 友新新村南
305路 東明裝飾城首末站 官瀆橋東 官瀆橋西 向陽橋東 向陽橋 婁門 北張家巷 東園 平江路 獅子林南 市立醫院東區東 醋坊橋觀前街東 市一中 樂橋 干將路
306路 華通首末站 華通花園三區 華通花園一區西 華通花園南 通滸路 北津路老陪西 南庄社區 陽山花苑東 文侍芹蠢昌花園 文昌花園南 朱家莊蘇滸路 惠豐花園東 滬寧城鐵新區站西 保豐 黃花涇
309路 國際教育園北區首末站 經貿學院東 蘇州技師學院 國際教育園北區 湖畔佳苑 蘇州衛生學院 學府花苑 寶帶西路福運路東 前范村(中醫院南) 寶帶西路首末站北 博雅苑四季晶華 盤蠡新村 盤蠡新村東 寶帶西路北 吳中西路南
318路 平海路首末站南 石曲橋 草橋中學校(本部) 江星橋 大觀名園 塔影河橋 清塘新村 市立醫院北區 山塘街 留園路 廣濟橋 石路老街坊 小日暉橋北 小日暉橋 姑胥橋
329路 滬寧城鐵新區站 城際路滸涇路南 瀏沽涇橋 朱家莊滸關 文昌橋 維德木業 文昌路大同路北 蘇州高新區保稅中心東 運河村 白洋灣水廠 長滸立交 長江路農副產品批發市場 中外運高新物流 博濟科技創業園 車管所西
504路 楓揚橋 興昂路邵昂路東 興昂路田上江路西 東湖村 紅庄首末站北 百盛路 南港路 楓津路東吳路北 桂苑小區 天靈路 楓津路石湖路南 公交一路新村 碧波二村 碧波實驗小學 文曲路
602路 國際教育園北區首末站 經貿學院東 蘇州技師學院 國際教育園北區 湖畔佳苑 蘇州衛生學院 學府花苑 學府花苑北 寶
問題十：蘇州科技學院數理學院在哪裡 地址：蘇州市高新區科銳路1號
電話：（0512）68418463
4、有知道微信人工服務電話的嗎 急
一、微信支付、紅包、零錢、支付商戶等相關問題，請撥打人工服務電話95017。
二、微信賬號安全問題，請撥打人工服務電話0755-83765566。
三、若在使用微信過程中遇到困難，也可以關注「騰訊客服」公眾號進行對話反饋。
四、通過微信APP也可以進行相關問題的反饋，具體流程如下：
1、打開手機中的微信APP，在首頁中點擊右下角的【我】選項。
2、在【我】界面中找到最下方的【設置】按鈕並點擊。
3、在設置界面中找到【幫助與反饋】並點擊。
4、接下里的界面可以看到一些微信的熱點問題，看是否有我們想反饋的問題，如果沒有則點擊右下角的【意見反饋】。
5、在意見反饋界面，在【問題和意見】中輸入自己要反饋的問題。
6、問題描述清楚後，配上圖片，最後點擊【提交】，等微信官方處理問題即可。
5、三田洋村南板喬造如蘇湖鐵路拆遷嗎
拆遷。三田洋村南板喬造如蘇湖鐵路拆遷，項目起自浙悄雹蘇省界南潯鎮沈庄洋村，在省界與如東經南通蘇州至湖州城啟族帆際鐵路江蘇段接軌，途經南潯區、吳興區、南太湖新區、長興縣穗孫，終於長興站。
6、國內知名的鋼材市場有哪些？
一：北京地區的鋼材市場：
1.北京國儲建材市場2：北京商安普鋼材城並猜桐3.北京中潤盛世鋼材市場4：百子灣鋼材市場
二：上海地區的鋼材市場：
1.上海寶山鋼材市場2；上海國際鋼鐵服務中心（鋼領）3；上海金山鋼材城4；上海顯凌鋼材市場5；上海松江鋼材市場6；華東鋼材市場7；上海長橋鋼材現貨市場8；上海鐵閔鋼材市場9；上海高境金屬交易市場10；上海普東鋼材市場11上海香山鋼材市場12；上海大創鋼材現貨交易市場13；上海場中鋼材現貨市場
三：天津地區鋼材市場
1；寶鋼儲菱鋼材市場2；五礦鋼材交易市場3；環渤海鋼材市場4；天津儲寶鋼材現貨交易市場5；天津濱海鋼材市場6；天津市津辰鋼材城7；天津北方世紀鋼材城
四：廣東省主要鋼材市場
1；廣州鋼鐵交易中心2；廣東金屬物資市場3；樂從鋼鐵市場4；日之泉鋼材市場5；南沙鋼鐵綜合物流園6；華南（國際）鋼鐵物流交易中心
五：吉林省主要鋼材市場
1；東泰鋼材建材大市場
2；長春鋼材中心交易市場
六：黑龍江省主要鋼材市場
1；哈爾濱龍港鋼材批發市場2；白樺林哈東鋼材市場3；哈爾濱龍運物流園
七：遼寧省主要鋼材市場
1；沈陽鋼材中心批發市場2；沈陽中儲物流中心3；大連鋼材現貨交易市場4：:鞍山重型鋼材交易中心5；鞍山鋼材市場
八：內蒙古地區鋼材市場
1；同創鋼材市場2；包頭市鋼材市場3；通港鋼材建材市場
九；新疆地區鋼材市場
1；新疆鋼材交易加工配送中心2；建工物流鋼材倉儲交易市場
3；新疆寶新恆源物流園
十：甘肅主要鋼材市場
1；蘭州酒鋼宏順物流中心2；西北物資市場
十一：陝西省主要鋼材市場
1；西安中儲物資城鋼材市場2；西北五洋鋼材市場3；中鐵鋼材大市場
4；西北有色金屬市場5；陝西高境鋼材市場
十二：山東主要鋼材物流園
1；山東中瑞鋼鐵物流園2；山東蓬萊鋼鐵物流園3；山東魯中鋼鐵物流園
十三：江蘇省主要鋼材市場
1；鎮江惠龍港國際2；南京寧德國際鋼材城3；南京江北鋼材城
4；南京東華金屬材料貿易中心5；揚子江鋼材現貨交易市場
6；江蘇聚龍國際鋼材交易市兆蔽場7；常州鋼材現貨交易市場8；一力蘇州物流園-白洋灣鋼鐵交易中心9；南京鋼鐵交易數碼港10；武進菱港鋼鐵物流園
十四；浙江省主要鋼材市場
1；杭州灣鋼貿城2；塘灣鋼材市場3；杭州城北鋼材市場4；新世紀金屬材料現貨市場
5；浙江浙金鋼材市場6；華東物資城7；寧波鎮海鋼材市場
十五：福建省主要鋼材市場
1；福州鋼材市場2；福州南方鋼材物流中心3；新建鋼材市場
4；福建大中金屬材料市場5；廈門鑫城金屬物流園有限公司
6；福州南方鋼材物流中心7；鶴上鋼鐵物流園區
8；海峽（廈門）國際鋼鐵物流中心
十六：江西省主要鋼材市場
1；江西昌北鋼材市場2；江西鋼材市場3；江西省高新鋼材市場
4；物資儲運總公司鋼材市場
十七：重慶主要鋼材市場
1；重慶攀寶鋼材市場2；重慶福道鋼材市場3；重慶金屬材料現貨交易市場
4；重慶梨樹灣現貨交易市場5；重慶中鋼鋼材物流園中心
十八；四川省主要鋼材市場
1；量力鋼材城2；金府鋼材城3；劍龍鋼材城4；龍港鋼材市場5；成都西聯鋼鐵物流港
十九；貴州省主要鋼材市場
1；貴陽康聯鋼材市場2；貴陽東方金屬材料交易中心
以上是主要的鋼材市場希望對你有絕坦幫助
7、出口歐美都是哪裡出去
國際貨運出口到歐洲有哪些線路可以選擇？

熙浦國際物流
國際貨運出口到歐洲的渠道與方式有很多，具體要根據貨物的類型、數量、重量、時效與要求進行選擇，下面介紹下中國貨物出口到歐洲所採用的路線有哪些。
1、傳統的國際海運路線
從中國沿海各主要港口，如香港、深圳、廣州、廈門、福州、寧波、上海、青島、煙台、天津、大連等裝船出發，先往西南走，到達新加坡，穿過馬六甲海峽，再往西跨越印度洋，抵達海盜出沒的亞丁灣，進入紅海，穿過埃及的蘇伊士運河，到達地中海沿岸國家如希臘、斯洛維尼亞、義大利、法國南部、西班牙東岸等。
進入地中海後主要分為兩路——
向東北：穿過博斯普魯斯海峽（又稱伊斯坦布爾海峽）進入黑海，到達黑海沿岸國家，如俄羅斯西南部、烏克蘭南部、薩爾多瓦、羅馬尼亞、保加利亞等。
向西：穿過直布羅陀海峽，到達葡萄牙、法國西海岸、英國、愛爾蘭、比利時、荷蘭、德國、波蘭、立陶宛、拉脫維亞、愛沙尼亞、俄羅斯西北部、挪威、瑞典、芬蘭等。
2、中歐班列鐵路運輸
在國際貿易中，國際鐵路運輸是主要的運輸方式之一，其運輸量僅次於國際海運。目前，我國通往歐洲的國際鐵路運輸主要有兩種：
西伯利亞大陸橋是傳統的中歐陸運通道，主要到達俄羅斯以及西歐、北歐等很多國家。大陸橋運輸主要通過國際貨運班列的形式開展業務。如長春→滿洲里→歐洲的「長滿歐」貨運班列，沈陽→滿洲里→歐洲的「沈滿歐」班列，蘇州→滿洲里→歐洲的「蘇滿歐」班列等。此條通道都是通過內蒙古呼倫貝爾市的滿洲里口岸出境，進入俄羅斯，沿著俄羅斯西伯利亞鐵路干線一路往西，直達歐洲。
新歐亞大陸橋鐵路運輸線最近幾年發展非常快，特別是2015年以來，陸續開通了很多走蘭新鐵路干線的中歐貨運班列。如鄭州始發的「鄭歐」班列、連雲港始發的「連新歐」班列、成都始發的蓉歐快鐵、蘭州始發的「蘭州號」國際貨運班列、武漢始發的「漢新歐」貨運班列、重慶始發的渝新歐班列、合肥始發的合新歐班列、義烏始發的義新歐班列等。此條通道主要利用隴海鐵路和蘭新鐵路，從新疆的阿拉山口或霍爾果斯出境進入中亞，一路往西，直達歐洲各地。
3、國際航空貨物運輸路線
中國直飛歐洲的航班。如北京直飛巴黎、倫敦、米蘭，上海浦東直飛布魯塞爾、蘇黎世，廣州直飛法蘭克福、羅馬等。
經過中東中轉的航班。如深圳到馬德里，在中東的迪拜中轉，由阿聯酋航空承運；廈門到漢堡，在中東的卡達中轉，由卡達航空承運。
總結：以上各種運輸方式適用於不同種類的貨物。海運主要運輸批量大、價值較低、對時間要求不高的貨物；鐵路一般適合運輸批量較大、尤其是可以裝到集裝箱進行運輸的貨物；航空貨物運輸一般適合批量小，貨值高，緊急或者容易腐爛變質的貨物。
8、世界吞吐量排名前十大港口
世界吞吐量排名前十大港口：
1.上海港（中國）。
上海港超過了新加坡港口，成為了世界上最大的港口。僅在那一年，上海港口就有大約2900萬輛TEUs，既包括海，也有河港。上海港高冊口是長江流域經濟活動的重要來源，它進一步促進了浙江、江蘇、河南等地區的經濟發展。
2.寧波舟山港（中國）。
2006年，寧波舟山港是寧波港和舟山港的合作項目，是世數型界第二大海洋港口。為了滿足長江、永隆和錢塘江三大河流的需求，該港口在2014年按照計劃完成了擴建搬遷。
3.新加坡港（新加坡）。
曾經被評為世界上最大港口的新加坡港的排名已經下滑到了第三名，從新加坡經濟的角度來看，新加坡港口在規模龐大的再出口市場上扮演著非常重要的角色。新加坡港口連接了超過600個港口，分布在100多個國家，該船舶港口處理了全球五分之一的貨物集裝箱，並負責近50%的全戚畢宏球原油供應過境。
4.鹿特丹港（荷蘭）。
作為唯一的歐洲海運港口，鹿特丹港在世界上最大的港口中排名第四。在1962年到2004年之間，它還被新加坡和上海超越，成為世界上最大的港口，鹿特丹港是全歐洲最大的港口。
5.天津港（中國）。
中國天津港在世界上最大的港口排名中名列第五，目前，它已連接到全球近200個國家的400多個港口，預計將在未來4年內增加。天津港是中國第三大港口，也是中國北方最大的港口。
9、大學生電商創業 論文？
電子商務市場是現在發展最快，最具潛力的領域，電子商務的迅速發展和應用，推動著社會生產力的發展，是全球經濟增長最具潛力的領域之一。下面是我為大家整理的電子商務 畢業 論文，供大家參考。 電子商務畢業論文篇一 《 農村電子商務建設分析 》 農村電子商務拓展空間無限，潛力巨大，已然成為農村經濟發展的重要環節，各級黨委政府紛紛出台相關政策 措施 ，推動農村電子商務建設。在政策引導、資金扶持和前景廣闊的背景下，各大電商巨頭也紛紛加速對農村市場的布局，農村電子商務建設的爭奪戰業已悄然興起。如何發揮農村電子商務的作用，使其更好地服務於「三農」?值得深入研究和積極探索。 一、當前須解決好四個問題 1.解決「人才不足」問題。 大力實施農村電子商務工程，最關鍵的是造就一批農村電子商務技術帶頭人，著力解決好農村電子商務中技術「領頭羊」不強問題。政府要加大開展農村電子商務實用型人才隊伍建設和培養，通過當地農經、商務等政府部門開展電子商務知識專業培訓，建立實用型人才隊伍，提供智力保障。 2.解決「 渠道 不寬」問題。 應本著「因地制宜、應優而建、因村施策」的原則，開展農村電子商務建設。注重挖掘當地農村自身優勢，探索農村資源開發促發展，提供農家樂、鄉村旅遊、農副產品服務促發展等模式，拓寬經營渠道。 3.解決「導向不明」問題。 需要各級黨委政府有明確的電商建設頂層設計、政策導向和扶持政策，調動農民參與的積極性，需要加大地方財政扶持力度，安排經費作為風險補償基金，扶助農村電子商務中收益穩定、規模小的農民家庭或者項目，強化孵化作用。 4.解決「監管不嚴」問題。 必須按照誠信興商的要求，約束農村電子商務行為。當地政府除出台農村電子商務經營管理規章外，還需充分運用大數據、雲計算的互聯網技術，建立統一的服務平台，專門設立「投訴舉報」模塊，翔實記錄農村電商經營或失信情況，通過建立聯網預警系統，對電商經營情況進行網路實時監管，並採取信用風險分級管理、經營能力管理和激勵約束機制等措施，克服監管不到位的問題。 二、基本思路要求 1.開展農村電商「網格化」建設管理。 建立「區(縣)、鄉(鎮)、村(社區)」農村電商發展「三級管理網格」。區(縣)為「一級網格」，由區(縣)農經、商務等部門主管，在策略層面推進當地農村電子商務建設和發展工作;鄉(鎮)為「二級網格」，根據所轄地的農村經濟產業特點、發展模式、發展規模等因素，在實施層面推進農村電商布點;村(社區)為「三級網格」，在操作層面組織和抓好本村電商具體經營工作。形成各司其職、各負其責的良好工作局面，增強推進快速發展的整體合力。 2.推進農村電商「產業化」。 針對農村電商「經營項目發展好、帶動能力強」的相對集中區域，政府可規劃建設農村電子商務經濟發展產業園區，強化「產業」推進作用。 3.開展農村電商「項目化」運作。 通過築巢引鳳的發展策略，採取「引進來、合作互贏」發展理念，以電商巨頭「經營項目帶動」引領農村電子商務發展;開展區(縣)、鄉(鎮)、村「三級聯動」，各級領導幹部深入一線、深入鄉村，開展「經營項目建設」專題調研，確定適合當地農村電商經營發展項目，借鑒先進地區農村電商發展 經驗 的同時，採取村民入股、村企聯建等有效手段，實現農村電商發展帶動效應。 三、路徑要求 1.農村電子商務的規劃帶動。 各級黨委政府要高度重視抓好農村電子商務建設和發展基礎性規劃，加強農村基礎設施建設。要制定出台發展壯大農村電子商務的實施意見，並作為實施農村小康社會建設的主要工作來抓，明確提出本轄區農村電商發展目標。從農村電商的經營項目支持、人才支撐、資金支持等多方面出台系列扶持政策。在堅持因村制宜和有序發展前期下，大膽創新農村電商發展路子，打造一批農村電商示範村和明星村，形成強村帶弱村、共同發展壯大的良好態勢。 2.農村電子商務的壓責推動。 各級基層黨委政府要把發展壯大農村電子商務作為「一把手」工程，並作為各級黨組織抓基層黨建項目，納入黨建述職評議考核的重要內容，縣鄉村三級要層層簽訂電子商務發展責任狀，分解目標和任務，給各鄉村黨組織書記明責加壓，提升服務能力和責任意識。同時，將鄉村幹部的經濟待遇與農村電子商務發展掛鉤，建立績酬相符的激勵機制。 3.農村電子商務的典型促動。 要注重選樹不同基礎、不同模式、不同類型的鄉村， 總結 提煉發展經驗，推動形成一批電子商務示範村和明星項目，以點帶面，示範推進。通過組織開展基層黨建觀摩拉練等活動，擴大示範效應，各級黨委政府主要領導要親自帶隊，組織鄉村黨組織書記現場觀摩和學習先進。 四、模式要求 1.深挖特色優勢，建立特色資源開發型電子商務模式。 鼓勵農民或吸收其他資金參股合作，對鎮村域內的特色資源或特色產品合理開發，或者將現有的產業資源優勢，依託企業開發，開展「資源合作，村企共建」，並通過農村電子商務平台對外營銷，使農村資源優勢轉化為農村經濟發展優勢。比如建立有機茶產業基地、有機水產品養殖基地、綠色生態 種植 物基地、環保加工業基地等優勢，通過「龍頭+農戶+基地」的電子商務產供銷一條龍銷售模式體系，打造農村特色資源優質品牌，輻射帶動農村經濟發展和農民增收。 2.資本聚集運作，建立資本相對結合型電子商務模式。 鼓勵村級組織或農民以股份合作、使用權流轉等形式，利用村鎮農產品生產和加工等優勢，聚集外來資本，建立本地化的電商企業，把資源變成商品，變存量為增量，實現物盡其用、 變廢為寶 ，既盤活農村資源，又帶動農民就業，確保集體經濟的積累和壯大。 3.以承包地生財，建立土地經營權流轉營運型電子商務模式。 開展農民承包土地的集約化經營，實現土地利用價值最大化。通過把農戶分散的承包土地通過流轉的方式集中起來，統一對外尋租，吸引有實力的大型電商企業投資興業，作為其農副產品種植精品基地，這種借力發展，農民可獲取流轉和勞務的雙重收益，也壯大村集體經濟。 4.興辦關聯產業，建立實體經濟帶動型電子商務模式。 鼓勵和支持農民或者村級組織興辦地方特色產業項目，村集體以直接興辦或牽頭組建等方式，成立農民專業合作社等生產經營性企業或者合作經濟組織，發展農產品產業化項目，發展實體經濟帶動型電子商務。 5.依託政策措施，建立借勢發展型電子商務模式。 區縣級黨委政府應出台發展農村電子商務的相關政策，明確具體政策措施，強化政府部門責任落實，大力實施農村電子商務「領頭雁」工程、「結對幫扶工程」、「創業帶富工程」、「精準扶貧工程」等，有條件的區縣可設立農村電子商務「領頭雁工程基金」，對深入推進農村農村電子商務建設，創業帶富成效明顯的農村電商企業予以獎勵。村鎮組織和農民要在推進農業經濟發展的同時，廣開農副產品經營銷售渠道，發揮線上和線下兩種不同銷售模式。 五、策略要求 1.試點先行、示範突破，開好頭、引好路。 為防止農村電子商務建設出現全面鋪攤子、成效微的局面，各級黨委政府要堅持把握「政策在先、試點主線、創建示範、梯次推進」的原則，在建立試點選擇上，要考慮農村經濟均衡發展要素，不僅僅選擇有發展基礎的「潛力村」，還選擇有資源發展「空殼村」，電子商務建設應做到「肥上加膘」和「錦上添花」的疊加效應。通過試點推進、示範突破，積極探索農村電子商務建設和運行新模式。 2.優勢互補、合作共贏，邁好步、走穩路。 要在充分調研、認真分析和把握資源優勢的基礎上，在「資源優勢互補、合作渠道共商、投資資金共擔、監管主體不變」的前提下，積極依法組建電商經濟實體。建設初期，可以選擇資源有優勢、發展有前景和經濟效益好的項目和養殖種植技術好、資金基礎好的致富帶頭人入股，因地制宜發展農村電子商務的鄉村旅遊業和特色養殖種植業;按照「股權平等、利益共享、風險共擔、積累共有」的原則，通過「借雞生蛋」、「築巢育鳳」等多種方式推動電商企業設立，實現多元化的合作共贏，助推農村電子商務發展。 3.科學管理、長效激勵，強監管、重長遠。 要把農村電子商務建設作為農村經濟發展重要舉措來抓，納入到政府部門或者鄉鎮幹部年度工作業績考核中，在注重對電商企業日常監管的同時，強化領導幹部對農村電商企業的服務;認真落實檢查考核機制，嚴格兌現獎懲，建立農村電子商務建設和發展長效激勵機制的同時，強化定期不定期對農村電商企業的生產經營、 財務管理 等情況進行指導和服務，發現生產經營困難及資金出現安全隱患時及時介入幫助解決，有效防控相關風險，確保農村電子商務穩步發展。 電子商務畢業論文篇二 《 旅遊電子商務下麗江旅遊企業發展思考 》 摘要：我國經濟進入了新常態，麗江市的經濟發展，也面臨著新常態的問題。經濟發展速度變慢，經濟發展動力更多讓位於民間投資而不再是靠政府政策刺激，經濟發展結構優化，告別貨幣推動型的經濟發展模式，這是麗江市經濟發展在新常態中面臨的挑戰。旅遊電子商務是未來旅遊企業發展必然趨勢，麗江旅遊企業必然要面對如何電子商務化的時代問題，於我國旅遊電子商務發展中面臨的眾多問題，可以通過以下策略發展麗江旅遊電子商務。 關鍵詞：旅遊電子商務;經濟新常態;旅遊專業網站;電子商務個性化服務 我國經濟進入了新常態，麗江市的經濟發展，也面臨著新常態的問題。經濟發展速度變慢，經濟發展動力更多讓位於民間投資而不再是靠政府政策刺激，經濟發展結構優化，告別貨幣推動型的經濟發展模式，這是麗江市經濟發展在新常態中面臨的挑戰。 1麗江經濟新常態現狀 麗江市經濟發展水平起點較低，1995年，麗江市國民生產總值只有18.39億元，遠遠落後於國內其他市，在雲南省內排名也比較靠後。從2001年開始，麗江的經濟開始迅速發展，特別是2003到2013的這11年，是麗江經濟發展的黃金11年，每年的發展速度都突破了雙位數，使麗江經濟快速崛起。2008年的全球金融危機，並沒有直接影響到麗江經濟發展，2008年到2013年麗江的經濟發展仍然非常有動力。2014年麗江經濟發展遇到了特別的困難，全年經濟發展速度降到了4.6%，麗江經濟發展遭遇了新常態，原來黃金11年的發展勢頭被扼制，麗江經濟發展遇到了新常態時期的困境。 2經濟新常態下麗江旅遊成為發展麗江經濟的最大動力 這幾年，服務業的增長速度很快，2013年，我國服務業從業人數佔全社會從業人數的比例提高了2.4%，這是歷史上從沒有過的。而第一產業下降了2.2%，第二產業下降了0.2%。如果這個趨勢保持下去，再有5至10年，第三產業從業人員的佔比就能達到50%。旅遊業應當成為服務業的新增長點，成長空間很大。通過旅遊業的成長來帶動就業，將會對我們經濟增長起到重要的作用。旅遊業經濟新常態下發展經濟的一個重要抓手，發展旅遊業的潛力巨大。我們的山水、 文化 都可以是吸引遊客的重要資源。按照發達國家的經驗，旅遊業消費支出應當佔到整個消費支出的1/4左右，照此標准，中國旅遊業發展潛力巨大。特別是在麗江，作為麗江的支柱產業，自2001年以來，麗江旅遊產業迅速發展，平均發展速度超過了20%，自2011年以來，更是保持了30%以上的增長，確保了麗江的經濟支柱。即使在麗江經濟步入困境的2014年，旅遊產業也保持了迅猛發展。2014全年旅遊業接待國內外遊客人數達到2663.81萬人次，比上年增長28.09%，實現旅遊總收入378.79億元，比上年增長35.94%。其中：接待國內遊客2556.12萬人次，增長29.10%;實現國內旅遊收入353.84億元，增長37.94%。接待海外遊客107.7萬人次，增長8.05%;實現旅遊外匯收入4.06億美元，增長13.45%。從以上數據可以看到，要在經濟新常態中發展麗江經濟，首先要保持麗江旅遊產業的發展勢頭，優先促進麗江旅遊行業的發展。要全新謀劃麗江旅遊整體布局，優化旅遊基礎設施建設，推進全域景區化打造，帶動旅遊產業從門票經濟向綜合產業轉型。 3通過旅遊電子商務發展未來麗江旅遊企業的策略 旅遊電子商務是未來旅遊企業發展必然趨勢，麗江旅遊企業必然要面對如何電子商務化的時代問題，於我國旅遊電子商務發展中面臨的眾多問題，可以通過以下策略發展麗江旅遊電子商務。 3.1政府支持下優化旅遊電子商務的宏觀環境 政府和旅遊企業要動員各方面力量來形成適合旅遊電子商務發展的宏觀環境，為旅遊電子商務的發展提供硬體和軟體方面的支持，尤其要加強對企業網站和商務網站旅遊業務的規范和引導。構建旅遊電子商務工程的基本構架，提高旅遊業信息化的整體水平，盡早實現網上結算和交易電子化。 3.2加速培養適用麗江旅遊電子商務的復合型人才 由於旅遊電子商務是旅遊和電子商務的整合，所以具有電子商務和 旅遊知識 的復合型人才，才能將電子商務的技術手段、應用功能和模式密切聯系。旅遊部門與旅遊院校應順應時代要求，著力培養3個層次的旅遊電子商務人才，善於提出滿足商務需求的電子商務應用方式的商務型人才;精通電子商務技術，又具備足夠的旅遊業知識，能以最有效的電子商務技術手段予以實施和滿足的技術型人才;通曉全局，具有前瞻性思維，熟知旅遊業電子商務理論與應用，能夠從戰略上分析和把握其發展特點和趨勢的戰略型人才。 3.3建立和維護具有權威性、及時性的麗江旅遊專業網站 旅遊企業要和互聯網高度融合，利用網路手段和信息技術建立專業化網站。首先，有資金和技術實力的大型旅遊企業可以通過資本運營進行重組，造就旅遊企業和旅遊網站一體化運營的企業集團。其次，那些沒有實力建設專門網站的小型旅遊企業，可以利用品牌網站的高知名度和資源優勢開展網路化經營。由於旅遊電子商務的投資與維護費用都十分龐大，單靠企業的力量是難以建設與維護的。政府網站在很長時期內依然是中國旅遊電子商務的主要載體，必須進一步加強政府網站的建設。 3.4開拓麗江旅遊電子商務個性化服務 以服務為本的旅遊電子商務面對的是需求趨向於多元化、細分化和個性化的旅遊消費群體。能否開發出適應各種需求的服務，對於旅遊電子商務的生存與發展至關重要。把服務對象定位於個性張揚的自主型旅遊人群，要求旅遊電子商務必須與旅遊資源接軌，開展個性化服務。通過客戶關系管理搜尋和獲取個性化的客戶資料及有價值的市場信息，並據此設計出各具特色的旅遊產品和服務。或者讓旅遊者自己設計旅遊線路和旅遊行程，旅遊企業根據顧客的需求提供量體裁衣式的訂單服務，這種網路導航和網際服務相結合的模式凸現了旅遊產品的個性化、信息化和時代化的氣息。 參考文獻 [1]鍾櫟娜,吳必虎,邵雋.中國5A級旅遊區門戶網站的成熟度評估[J].旅遊學刊.2011(12) [2]梁方方,江金波.旅遊企業電子商務成熟度測量指標體系研究[J].江蘇商論.2011(09) [3]李雲.淺議雲旅遊[J].商場現代化.2012(04) 有關電子商務畢業論文推薦： 1. 關於電子商務畢業論文精選 2. 電子商務畢業論文範本 3. 2016電子商務論文範文 4. 電子商務畢業論文模板範文 5. 電子商務畢業論文範文精選 6. 電子商務畢業論文範文 7. 淺議電子商務畢業論文參考