1、康平中農聯冷鏈物流復工了嗎
復工了。
在遼寧省沈陽市康平縣開發區管委會召開的會議中顯示，在2022年4月1日起，中農聯冷鏈物流已經正式的啟動吵正卜復工了。
中農聯冷鏈物流是東北亞國際物流產業園的一項建設項目，總投資達到了21億元，而且該項目規劃建設20萬噸多溫層冷鏈倉儲中心，將升穗形成以冷鏈為核心的集散平台清搏。
2、青島港構建東北亞國際航運樞紐中心的優勢條件
青島港構建東北亞國際航運樞紐中心的優勢條件如下：
1、山東港口青島港自動化碼頭。在青島，與老市區隔海相望的中國北方第一大港山東港口青島港，正崛起為東北亞國際航運樞紐中心。每天有超6萬個集裝箱在港裝卸，198條互連互通的航線，構建起鏈接世界的國際物流大通道。
2、國際航運中心地燃棚位凸顯。青島港「一帶一路」及RCEP航線正式首航。三條國際航皮正則線同時開通，助力青島港全面清前構建對接東南亞、中亞等「一帶一路」沿線國家經貿往來的「海上黃金通道」，加快打造中國北方生活消費品分撥中心。
3、智慧港口建設先行者。在山東港口青島港自動化碼頭，偌大的碼頭杳無人影，生產作業卻如行雲流水。這個全球領先、亞洲首個真正意義上的全自動化「5G智慧碼頭」。
青島港的意義
青島港水域面積420平方千米，青島港分大港港區、中港港區、黃島油港港區和前灣港港區四大部分。青島港業務覆蓋山東，輻射沿黃，直達中亞地區。青島港自2014年開始實施國際化戰略積極「走出去」，通過與世界級企業強強聯合，實現了管理輸出、資本輸出、技術輸出、品牌輸出，開啟了建設世界一流的國際化港口的新征程。
3、蘇州工業園區保稅物流中心
州工業園區保稅物流中心是經國家海關總署批准設立的全國首家「海關保稅物流中心（B型）」試點。保稅物流中心位於園區東部滬寧高速公路與園區互通附近，北鄰312國道、滬寧鐵路，南靠機場路，距上海虹橋、浦東機場分別為45、90分鍾車程。蘇州物流中心有限公司是園區保稅物流中心的開發建設、項目經營和服務運營主體。
根據《江蘇省現代物流業發展規劃》和《蘇州市現代物流規劃》，園區物流中心定位為「蘇州與上海方向的重要國際物流轉換樞紐」，其發展目標為：以科學發展觀為指導，積極開展試點，高標准地建設園區保稅物流中心；做大做強，努力建設專業化、規模化、國際化保稅物流中心，力爭把中心建設成為我國提高經濟貿易國際化程度和開展國際信譽管理的示範窗口。
園區保稅物流中心具有以下六大功能：一是保稅倉儲，可保稅存放各種貿易方式的進口商品和已申報出口商品。二是國際物流配送，貨物可與境內外企業自由流轉，也可與中心外特定區域間保稅轉移。三是簡單加工和增值服務，可從事不改變貨物化學性質和不超過海關規定增值率的簡單加工。四是進出口貿易和轉口貿易，可從事自營和代理進出口貿易和轉口貿易。五是口岸功能，實現內陸地區保稅物流中心與港口的聯動，企業可直接在保稅物流中心所在地主管海關報關，境內貨物進入保稅物流中心視同出口可以享受出口退稅政策，並在進入物流中心環節退稅。六是物流信息功能，操作實現數據化處理，提高通關速度。
物流中心規劃面積3平方公里，首期0.5平方公里已經完成建設，2004年8月18日通過了國家有關部委的驗收並已正式運作。
蘇州工業園區保稅物流中心運作一年來，在海關、檢驗檢疫、財政、國稅和外匯管理等各部門通力協作下，保稅物流業務增勢如潮，監管進出口貨物值達51億美元。
從2004年10月12日至2005年10月12日，蘇州工業園區保稅物流中心進出口貨運量17萬噸，受理進出口報關單證34967票。目前，正式注冊入駐該保稅物流中心開展業務的物流企業已有近20家，其中有美國UPS、BAX、日本近鐵和國內的大通、錦海捷亞等國內外知名的物流公司；全國18個省、直轄市的400多家生產企業選擇通過蘇州工業園區保稅物流中心運作，該中心獨特的功能和高效率的運作，滿足了現代化跨國企業國際配送和國際采購的需要，極大地增強了企業在國際市場上的競爭能力。
園區保稅物流中心的物流，有著鮮明的蘇州產業特色，中心物流的前三位分別為液晶顯示面板、集成電路、電子元器件。尤其是液晶顯示面板，該中心已發展成為全國最大的集散基地，僅去年10月12日到今年7月，液晶顯示面板累計出口就達9.5億美元。
保稅區亦稱保稅倉庫區。這是一國海關設置的或經海關批准注冊、受海關監督和管理的可以較長時間存儲商品的區域。保稅區能便利轉口貿易，增加有關費用的收入。運入保稅區的貨物可以進行儲存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工製造，但必須處於海關監管范圍內。外國商品存入保稅區，不必繳納進口關稅，尚可自由出口，只需交納存儲費和少量費用，但如果要進入關境則需交納關稅。各國的保稅區都有不同的時間規定，逾期貨物未辦理有關手續，海關有權對其拍賣，拍賣後扣除有關費用後，餘款退回貨主。
又稱保稅倉庫區，是經國務院批准設立的、海關實施特殊監管的經濟區域，是我國目前開放度和自由度最大的經濟區域。其功能定位為「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。根據現行有關政策，海關對保稅區實行封閉管理，境外貨物進入保稅區，實行保稅管理；境內其他地區貨物進入保稅區，視同出境；同時，外經貿、外匯管理等部門對保稅區也實行較區外相對優惠的政策。
保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之後，經國務院批准設立的新的經濟性區域。由於保稅區按照國際慣例運作，實行比其他開放地區更為靈活優惠的政策，它已成為中國與國際市場接軌的「橋頭堡」。因此，保稅區在發展建設伊始就成為國內外客商密切關注的焦點。
保稅區具有進出口加工、國際貿易、保稅倉儲商品展示等功能，享有「免證、免稅、保稅」政策,實行「境內關外」運作方式，是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優惠的經濟區域之一。
1990年6月，經中央批准，在上海創辦了中國第一保稅區——上海外高橋保稅區。1992年以來，國務院又陸續批准設立了14個保稅區和一個享有保稅區優惠政策的經濟開發區，即天津港、大連、張家港、深圳沙頭角、深圳福田、福州、海口、廈門象嶼、廣州、青島、寧波、汕頭、深圳鹽田港、珠海保稅區以及海南洋浦經濟開發區。目前全國15個保稅區隔離設施已全部經海關總署驗收合格，正式投入運營。
1992年，在鄧小平同志南巡講話發表之後，各保稅區紛紛加快了實質性啟動，基本建設進展迅速，初步形成了招商引資的軟硬環境，海內外客商投資踴躍，大多數保稅區首期開發區域的土地已批租或出讓完畢，並在進一步開發二期工程，吸引外資工作也出現了可喜的局面。
經過多年的探索和實踐，全國各個地區的保稅區已經根據保稅區的特殊功能和依據地方的實際情況，逐步發展成為當地經濟的重要組成部分，目前集中開發形成的功能有保稅物流和出口加工。
隨著中國加入WTO，全國保稅區逐步形成區域性格局，南有以廣州、深圳為主的珠江三角洲區域，中有以上海、寧波為主的長江三角洲區域，北有以天津、大連、青島為主的渤海灣區域，三個區域的保稅區成為中國與世界進行交流的重要口岸，並形成獨特的物流運作模式。
註：2007年8月28日
蘇州工業園綜合保稅區順利通過國家九部委聯合驗收
蘇州工業園區早在2005年就根據吳儀副總理對特殊區域進行「政策疊加、功能整合」的指示，積極探討實現園區內的出口加工區、保稅物流中心 B型 和直通式陸路口岸、三區間的聯動。2006年召開的第八次中新聯合協調理事會進一步明確，允許蘇州工業園區開展具有保稅港區功能的海關特殊監管區域試點工作。2006年12月17日，國務院正式批准設立蘇州工業園綜合保稅區。該區域執行保稅港區的相關政策，是目前國內開放層次最高、優惠政策最多、功能最齊全的特殊功能區
來源:新華報業網
綜合保稅區整合了海關特殊監管區域的所有功能政策。如國外貨物入區實行保稅，國內貨物入區視同出口、實行退稅，企業在區內不僅可以進行貨物的保稅倉儲和加工、製造業務，還將可以開展對外貿易（包括國際轉口貿易），國際采購、分銷和配送，國際中轉，檢測、維修，商品展示，研發，以及港口作業等業務。相比洋山、天津和大連等保稅港區側重的口岸通關功能，蘇州工業園綜合保稅區直接服務於周邊的加工製造業，為企業提供更為全面的功能平台，滿足加工貿易的各種需求。
蘇州工業園綜合保稅區是在園區現有的出口加工區、保稅物流中心（B型）、直通式陸路口岸基礎上進行功能整合和政策疊加而形成的，總面積5.28平方公里，本次驗收4.2平方公里，集保稅加工、保稅物流、進出口貿易、采購分銷、金融服務、檢測維修、展示展覽等功能於一體的特殊監管區域。將建立具有口岸作業、保稅物流、保稅加工、國際貿易等多種功能，配套服務完善的綜合保稅區，成為上海洋山港，浦東空港及太倉港在內陸地區的喂給、疏散港，最終發展成為長三角地區製造集群的生產服務業基地和重要的國際貨物集散地。
沈陽將建東北惟一內陸「保稅區」
所承載貨物可直接運往營口港 中心內將設有倉庫、熏蒸場地、綜合服務樓、檢驗庫房等
未來，沈陽的企業家們只要在近海經濟區就可憑發票、報關單等手續退免因入關而產生的稅費。
這是因為東北惟一保稅物流中心已在近海開工建設，將成為未來沈陽經濟區走向世界的一座「平台」。
保稅區距沈陽城區45公里
昨日，由沈陽市委、市政府主辦的中國沈陽近海經濟發展院士專家論壇舉行。會議透露已醞釀一年多的保稅物流中心正式落戶龐大的東北亞國際物流中心內，從此沈陽有了保稅區。
沈陽保稅物流中心項目是國家海關總署同意設在東北的惟一一個內陸保稅物流中心，經沈陽市政府批准在沈陽近海經濟區設立。
遼中縣縣長林強介紹說：「沈陽保稅物流中心（B型）項目位於沈陽近海經濟區起步區內，是東北亞物流中心的核心區，一期規劃面積0.5平方公里，二期規劃面積5平方公里，距營口港69公里，距沈陽城區45公里。保稅物流中心毗鄰通海產業大道，所承載貨物可直接運往營口港，中心內將設有倉庫、熏蒸場地、露天堆場、綜合服務樓、檢驗庫房及卡口、地中衡等。」
保稅區是海關監管的特定區域，實行封閉管理。在此區域內，從境外運入的貨物就其關稅和其他關稅而言被視作境外，免於海關監管，並給予該區域特殊的關稅和優惠政策。
保稅區是中國繼經濟特區、經濟技術開發區、國家高新技術產業開發區之後，經國務院批准設立的新的經濟性區域，具有「保稅倉儲、出口加工、轉口貿易」三大功能。
一旦沈陽的保稅物流中心建成，沈陽的商務人士在近海就可憑借出口發票和貨物報關單等憑證，按照相關規定退免因入關而產生的稅費。
目前，我國已有廣州、大連等15座城市擁有保稅區，但東北內陸地區尚無此類項目。
到2020年將解決15萬人就業
全國政協常委、國務院參事任玉嶺認為，保稅物流中心的開發建設將對東北亞物流中心藉助保稅走向國際，成為東北亞國際物流的中轉分撥基地起到重要作用。
以沈陽保稅物流中心為核心的東北亞物流中心准備到2012年，進出口貨物量達到5000萬噸，引進物流企業100家，現代服務業增加值實現200億元，服務業城鎮從業人數達到5.2萬人，到2020年其從業人數將達到15萬人。
沈陽近海東北亞物流中心規劃區內將為無費區，園區內入駐企業免交全部行政事業性收費
4、沈陽有哪些物流園區？
沈北新區位於沈陽市北部地區成立於2006年3月，是由新城子區和輝山農業高新區合並而成，共有土地面積882.46平方公里，是繼上海、天津、鄭州後我國興建的第四個新區。遼寧省和沈陽市政府對新區的開發十分重視，設計了新區開發的宏偉藍圖，要把沈北新區打造成東北第一物流重鎮，2007年，沈北新區把發展物流商貿產業作為經濟區的龍頭產業，被中國物流行業協會授予「中國農產品物流重鎮」榮譽稱號。沈北新區的物流產業將立足沈陽經濟區、面向東北地區乃至東北亞經濟區突出物流產業發展的地位，與沈北新區的總體發展定位和規劃相結合，優化物流貨物通道，建設綠色暢通的物流園區，實現園區對區域產業的跨地域服務功能。
一、沈北新區物流業發展的機遇
1.優越的地理環境和便捷的交通網路。沈北新區地處遼寧中部城市群的核心地帶，是東北地區物流總通道的樞紐節點，北可達東三省及內蒙古東部，南可達遼東半島、山東半島。沈北新區交通便利，長大鐵路貫穿全境，公路3條國道、3條省道橫貫其中，園區即將通地鐵2號線。城南有桃仙機場。同時可經鐵路達大連、營口、丹東和錦州等港口。
2.雄厚的產業基礎。沈陽是我國最重要的裝備製造業基地和農業生產戰略基地，加之沈陽中部城市群人口可達2400萬，地區生產總值占東北三省的30％，沈北新區更是大量招商引資逐步向東北地區最大的現代物流中心發展。
3.廣闊的市場前景。沈北新區北部為沈陽市重要的農產品產業區，南部為全國大型農產品深加工產業基地和高新技術產業基地，巨大的農產品吞吐量為園區提供了直接的物流需求。
4.宏偉的發展藍圖。沈陽市區規劃建設4大物流園區和若干個物流中心將形成規模效應，呈現產業集群發展的態勢，沈北地區現代物流產業園區也是規劃建設中的一個，沈北新區物流園區發展目標是東北地區規模最大，輻射最廣的物流園區。
5.優惠的政策扶持。沈陽市和遼寧省出台了《關於促進全省現代物流業發展的意見》在物流園區用地、稅收、財政扶持等出台許多優惠政策。2007年投資3億元進行重點基礎設施建設。
二、沈北現代化物流園區功能定位和重點建設項目
沈北現代物流產業園規劃建設18.5平方公里，分為中心商務區、商貿交流區、物流營運區、綜合服務區和發展備用區。即一節點東北地區物流網路樞紐節點。兩中心東北地區物流分撥中心和東北地區物流采購中心。三基地農產品加工物流基地，工業原材料物流基地，物流科教研發培訓基地。
沈北新區功能定位是建成全國高效現代化示範基地，東北地區先進農產品深加工及食品製造產業基地，東北地區新農村建設典範，沈陽北部生態新居，科研教育，旅遊休閑，商貿物流等服務功能核心區。
重點建設項目：
1.深基地東北寶灣物流中心項目。該項目由深圳赤灣石油基地股份有限公司建設，佔地675畝。該公司在全國物流行業綜合實力位居第五，基礎設施物流位居第一。目前以完成長三角、珠三角、環渤海經濟區等物流網路的布點及建設運營工作，現搶攤東北市場。
5、大連東北亞現貨商品交易所有沒有實地考察？
為此，記者分別采訪了大連高新區管委會投資促進局局長時穎華、東北亞現貨商品交易所法人張國臣、中國銀行遼寧省分行和哈爾濱銀行相關負責人、大連新華匯通物流有限公司總經理馬新華。
大連高新區管委會投資促進局局長時穎華：
助力東商所成為與國際接軌的現貨交易平台
大連高新技術產業園區管理委員會對東商所的落戶極為重視，成立了東北亞現貨商品交易所交易市場監督管理委員會，對東商所的交易平台及交易行為進行多維度監管。
記者：東商所落戶大連高新區有何契機？
時穎華：大連高新技術產業園區緊緊抓住世界產業轉移和新興產業崛起的國際趨勢，秉承科技創新的時代主題，以建設世界一流、全球領先的知識化、國際化、生態化的百萬人口科技新城為己任，努力當好全球軟體和服務外包的主力和先鋒。隨著大連市加快東北亞國際航運中心、東北亞國際物流中心、區域性金融中心的建設，大連高新區正全力加強現代電子服務業的發展與建設，東北亞現貨商品交易所作為國內最高端的電子商務平台，符合大連高新區的發展戰略，我們非常需要這樣的平台進駐大連高新區。
記者：大連高新區對東商所有什麼監管措施？
時穎華：東商所是經國家工商總局核準的現貨商品交易所。總部於2011年6月落戶大連高新區，高新區管委會為了促進、保障東商所建設和發展，規范交易各方的交易行為，成立了東北亞現貨商品交易所交易市場監督管理委員會，並由高新區管委會主任欒慶偉出任監督管理委員會主任，並下設辦公室，負責監督東商所的業務活動，查處交易市場的違規行為，指導東商所規范運營。同時，高新區管委會制定了《東北亞現貨商品交易所交易市場監督管理暫行辦法》，用以明確監管內容、方式及管理辦法，嚴格監管東商所的交易市場及交易行為，這里的市場包括有形市場和無形市場。
記者：高新區除對東商所的交易行為進行監督管理之外，是否給予相應的扶持政策呢？
時穎華：是的，高新區管委會對東商所進行監管的同時，也大力扶持東商所，使其盡快建成與國際接軌的現貨交易平台。管委會有關部門和機構在東商所設立服務窗口，為交易商提供「一站式」服務，「零距離」對接業務流程，鼓勵東商所對大宗商品的交易方式進行探索和創新。
為激勵東商所和交易商的發展，高新區管委會出台相關支持政策，由監督管理委員會按照管委會相關部門的規定協調落實。
大連東北亞現貨商品交易所法人張國臣:
現貨商品交易不僅可降低海參交易成本，還可使海參成為一種投資品
那麼，到底在東商所怎樣進行海參的現貨商品交易，交易模式有哪些，與傳統的海參交易有何不同及優勢？
記者：能給大家介紹一下東商所嗎？
大連東北亞現貨商品交易所法人張國臣：東商所是經國家工商總局核準的現貨商品交易所，選址大連高新技術產業園區凌水灣總部經濟基地的30萬平方米的總部大廈建設項目業已啟動，計劃於2013年底竣工並交付使用。東商所結合大宗商品市場的特點，推出多種電子交易模式、交割模式和贏利模式。將依託高速發展的互聯網路和現代電子商務技術，採用國際先進的網路安全產品，構建功能強大、安全可靠的網上交易系統，並與銀行結算系統、倉儲管理系統相銜接，形成完整、集中的網上交易中心和交割結算服務體系，為大宗商品相關企業提供更新、更簡便、更有效的貨物購銷渠道，加快資金周轉，提高交易效率，降低相關企業的經營成本。
東商所全方位現貨貿易解決方案將成為中國電子商務與現貨貿易結合的發展方向，也將成為立足大連、服務全國、輻射東北亞的世界一流的商品交易平台、物流服務平台、信息咨詢和交流平台。
記者：東商所的交易模式有哪些呢？
6、青島2015年要建成的八大物流園區是哪八個?各個地址是什麼?目前進度如何?
目前有的完成了，有的正在建設。 我們負責他們的前灣物流園的弱電項目，主要是監控。
分述一下： （小型的，我後面說，前面說大型的）
規劃建設的8大物流園區、12個物流中心和8個配送中心進展順利。
前灣國際物流園和空港物流園等一批物流集聚區的建設基本完成;
「千萬平米」物流園區工程穩步推進，
董家口港區物流園已確定香港新源等5個大型物流項目入駐;
膠州灣國際物流園完成投資15.4億元，新開工60萬平方米;
前灣港南港區物流園完成投資 2.4億元，開工5萬平方米;
城陽綜合物流園區青島物流分撥交易中心，部分物流企業已入駐並開始運營。
按規劃，是專這樣的：
到2016年，基本完成西海岸物流園區（就是前面說的前灣）、膠州灣國際物流園、城陽綜合物流園建設，全市物流操作量達到3000萬噸，建成物流園區信息服務平台，基本實現物流園區的集聚化、信息化。其中，前灣港南港區物流園，依託前灣港區和保稅港區，建設具備集疏運、倉儲以及公共信息服務等功能的綜合物流園區;董家口港區物流園，依託董家口港區，打造國家大宗干散貨集散中心和重要能源儲備中心;膠州灣國際物流園，依託鐵路集裝箱中心站，建設輻射半島、聯網全國的信息化陸路綜合物流中心和電子商務樞紐;城陽綜合物流園，依託空港和公路，為區域經濟發展提供綜合物流服務的物流園區。
小型的，不知道你是否關心， 已經在運行的是這樣的：
城陽區黑龍江中路66號丹山物流園
城陽區華仙東路29號萬都物流園
黑龍江路406號璽能物流園
濟青高速路口西元庄國際物流園
城陽區正陽西路物流分撥中心
李滄區安順路10號樓山物流園
安順路26號德宏物流園
還有一個重慶中路1093南渠貨運中心
再給你一個重慶中路851號的新世紀物流園
再說一個瑞金路9號的劉家物流中心
7、巴彥淖爾市物流園區分布
巴彥淖爾市物流園區有七個。
1、【巴運物流園區】內蒙古自治區巴彥淖爾市五原縣隆興昌鎮708縣道西(巴運五原駕駛員培訓學校附近)。
2、【前旗巴運物流園區】內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特前旗巴運賓館(前旗物流園區店)。
3、【騰達物流園區】內蒙古自治區巴彥淖爾市磴口縣補隆淖鎮京藏高速公路中儲農資城附近。
4、【華發物流園區】內蒙古自治區巴彥淖爾市烏拉特中旗海流圖鎮海五公路沃德大酒店。
5、【鵬河物流園區】臨烏線附近。
6、【蒙秀國際物流園】內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗眾泰鋼構彩板廠西50米。
7、【景昊實業公司景泰物流園】內蒙古自治區巴彥淖爾市杭錦後旗站前路。