1、國際物流公司有哪些公司?
國際物流公司有：
1、UPS速運
UPS快遞中文名為美國聯合包裹運送服務，它是目前全球最大的快遞公司，UPS的服務地區主要為美國和歐洲，其中美國地區占據90%左右，但隨著中國跨境電商的崛起，近幾年來亞洲市場也有了很大的提升。
2、FedEx聯邦快遞
FedEx快遞中文名為美國聯邦快遞公司，它也是美國最大的快遞公司之一，在全球有多個分公司，與USP相似，它主要的服務地區同樣是美國，美國占據了整體業務的80%左右，它最大的特點就是快遞的方式多採用空運的方式，至今已經擁有了671架飛機，物流運送高效便捷。
3、DHL敦豪速運
DHL中文名敦豪速運，是一家創立於美國的運輸公司，目前由德國郵政集團全資持有，是目前世界上最大的運輸公司之一。敦豪快遞於中國大陸因與中國外運股份有限公司（中外運）的合作夥伴關系稱為中外運敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注冊名稱為敦豪國際，但日常仍然使用DHL。
4、Maersk馬士基物流
馬士基物流所屬公司為A.P. Moller-Maersk Group，中文名是馬士基集團，於1904年成立於丹麥，目前在全球130多個國家擁有辦事處，它也是全世界最大的集裝箱運輸公司。
5、Nippon Express日本通運
Nippon Express中文名為日本通運公司，屬於世界五百強，公司主要運輸的方式包括了汽運、空運。另外倉儲服務也是公司的一重大業務，汽車運輸和倉儲服務占據了公司業務的70%左右。
6、Ryder System萊德物流
Ryder System中文名為萊德物流，物流作為公司的核心業務，主要針對的是美國市場，約有80%的業務都是來自美國。
7、TNT Post Group荷蘭郵政
TNT Post Group簡稱為TNT，總部位於荷蘭的國際知名的物流企業，在全球超過200個國家提供了郵政、快遞和服務服務。物流業務主要集中於汽車的運輸，同時也提供了快遞發貨服務，目前在全球擁有上百個倉庫，而業務市場則主要為歐洲市場。
8、Expeditors International康捷
Expeditors International中文名為康捷國際物流公司，隨著公司的不斷發展，現在公司所提供的服務主要有空運、海運、貨代、保險和分銷、供應鏈軟體服務等等，不過公司的核心業務依舊是運輸服務業。
9、Panalpina泛亞班拿
Panalpina中文為瑞士泛亞班拿集團，也是全球最大的物流集團之一，公司在全球多個國家設有300多個分支，主要業務有空運和海運、物流、其他綜合服務四大業務。雖然業務主要以歐洲、非洲和美洲為主，但是在近幾年在亞太地區也有所提升。
10、Exel英運物流
Exel中文名為英國英運物流集團，他是全球性的供應鏈管理服務公司，公司的業務主要集中於在物流配送和運輸管理方面。
2、EMS國際快遞客服電話是多少？
ems人工客服電話國際快遞11183。
11183為中國郵政速遞物流股份有限公司旗下品牌EMS的客服專線，提供上門攬收、郵件查詢、咨詢投訴等服務，只收取市話費。使用固定電話或手機撥打11183，接通後按1進入上門攬收，告訴客服人員您的取件地址、聯系人和電話就可以上門取件。
按2進入」郵件查詢」，輸入你所要查詢的郵件號，按＃鍵結束。按3進入「咨詢投訴」，可對郵政速遞相關業務進行咨詢或投訴反饋您的遭遇。按8可使用英文播報。按9可重聽。
EMS國際快遞優勢
國際EMS快遞計費簡單，價格為中國郵政EMS的公布價乘以折扣，以人民幣結算；當天發貨，當天交接深圳郵局，當天上網跟蹤，從而節省快件在國內運輸的時間；國際EMS快遞通關能力強，可發名牌產品，電池，手機，MP3,MP4等產品。
貨物不計體積，適合發體積大重量小的貨物；EMS國際快遞全世界通郵，可到達全球210個目的地；無燃油附加費及偏遠附加費；時效有保障，東南亞南亞地區3天內可以妥投，澳洲4天可以妥投，歐美國家5天能妥投。
3、誰知道中國的國際快遞那家公司最好？
國際快遞有國際4大快遞DHL，UPS,FEDEX，TNT以及EMS，可以通過國際快遞官方郵寄包裹
當然，通過國際快遞官方郵寄包裹，也可以通過國際轉運公司郵寄，這樣運費往往會有比較
大的折扣優惠，在深圳等大型的國際外貿城市是有很多的國際貨運公司，可以找一家靠譜的
貨運公司合作的，可以根據你的物品類型，重量時效要求等選擇合適的承運方式。
圖片來源網上
4、國際物流單號如何查詢
國際快遞號碼的查詢方法如下：
1.官網查詢
可以選擇在國際快遞官網查詢。ems、dhl等大型國際快遞公司都有自己的官網。根據官網提示，輸入國際快遞單號即可查詢和跟蹤物流信息。比如：dhl國際快遞官網，輸入國際快遞單號，點擊查詢。
2.購物網站查詢
如果在國外購物網站上買了東西宏穗彎，直接在代購網站上跟蹤查詢。目前，許多國外網站提供高質量的中國服務，如亞馬遜、iherb等。基本上可以直接查詢物流信息。現在亞馬遜在這方面是最強大的，基本上你可以在亞馬遜上獲得所有的信息，包括國內的信息。
3.客戶服務查詢
Dhl、ups、fedex等大型國際快遞公司在中國都有全國統一的國際快遞查詢服務熱線。但由於詢問的人多，往往不容易接通電話，需要耐心等待。
4.微信查詢
現在國際快遞公司都有自己的微信微信官方賬號，小程序，直接在上面查詢更方便。
5.系統查詢
如果你從事跨境電商，通過國際貨代公司托運貨蔽悶物，比如亞馬遜fba(由亞馬遜履行)、私人海外倉等，可以通過國際貨代公司的系統進行查詢。同時，你也可以通過查看這個系統是否是某國際貨代公司自族孝主研發的來判斷這個公司的風險能力。
5、國際物流企業名片設計？
對於國外物流業先進的管理經驗，我們要有選擇的借鑒、吸收，並內化於心，對於國內物流業，我們要正視其不足和潛力，打造屬於我們自己的高水準的物流配送系統，將成為我國民族物流業發展的助推器，也是根本所在。 所謂的物流配送系統，是通過廣泛的信息支持，實現以信息為基軸的物流系統化，是一個經濟行為系統。其主要機能可劃分為作業子系統和信息子系統。前者包括輸送、裝卸、保管、流通、加工、包裝等機能，以力求省力化和效率化，後者包括訂貨、發貨、出庫管理等機能，力求完成商品流動全過程的信息活動。而人們普遍認為的現代物流配送系統的內在特徵，在目的上表現為實現物流的效率化和效果化，以較低的成本和優良的顧客服務完成商品實體從供應地到消費地的活動；在運作上，表現為通過作業子系統和信息子系統的有機聯系和相互作用，來實現物流系統優化的目的。 著意打造集一元化產品管理和一體化服務於一體的現代物流企業，其配送系統除了必要的硬體設施和雄厚的經濟基礎外，企業運作模式和先進技術的應用同樣至關重要。對物流企業而言，比較有效的管理模式有：企業資源計劃（ERP）、客戶關系管理（CRM）、供應鏈管理（SCM）、電子商務（E-COMMERCE）等，除此之外，還有項目管理（PM）、人力資源管理（HRM）、產品數據管理（PDM）、財務管理（EFM）等。而ERP、CRM、SCM等管理模式之間既存在著交叉性，又存在著互補性。ERP的核心管理思想是實現對整個供應鏈的有效管理，客戶關系的實現與客戶雙向互動式的信息共享是CRM的基礎，CRM則是ERP功能范圍的外延。而要建立一個集物流、信息流、資金流、於一體，體現信息化、社會化、現代化、國際化發展方向的高效的物流配送系統，任何單一管理模式的選擇其作用都是有限的，多種模式間的「代溝嫁接」更會使效率大打折扣，鑒於此，筆者認為，CRM-ERP（簡稱C-ERP）管理模式即基於物流企業內外網和網際網路的基礎上實現CRM與ERP的兩者的無縫連接，能夠充分發揮1+1>2的協同效應。ERP關注企業內部的業務流程優化，提高作業效率，打造核心競爭力；CRM著眼於企業外部客戶的滿意度，提高客戶的忠誠度。在內部條件增強，外部環境改善的情況下，物流企業必將攫取到更多的「第三方利潤」。 一、 物流配送系統的地位及現狀分析 人們通常對供應鏈的理解為：從原材料到最終產品整個過程中各個環節所組成的鏈形結構與方式，涉及將產品和服務提供給消費者活動的全過程的上下游企業所構成的網路。將其定義延伸後，亦可以這樣理解：供應鏈由產業結構鏈、製造加工鏈、物流服務鏈、采購分銷鏈和系統增值鏈五部分構成。 在供應鏈的五個子鏈中，物流服務鏈和系統增值鏈貫穿於產業結構鏈、製造加工鏈、采購分銷鏈的始終。系統增值是目標，物流服務是手段，實施物流服務是為了盡可能的降低物流成本，優化各條鏈的結構，實現各環節的增值，最終達到總成本最低和系統增值的目標，並提升產品的附加值，而物流配送的效率又是決定物流服務鏈強弱的瓶頸。由此可見，物流配送系統處於供應鏈大系統中的核心樞紐地位，實現物流配送的信息化管理乃重中之重。以信息和網路技術為支撐的管理平台能提高物流企業的快速反應能力，物流信息系統又增強了物流信息的透明度和共享性，是企業與上下游節點形成緊密的物流聯盟，配送中心可通過數字化平台及時獲取並處理供應鏈上的各種信息，提高對顧客需求的反應速度。物流管理信息系統包括ERP、CRM、MRP、WMS（倉庫管理系統）、BCP（條碼印製系統）和RP（無線終端識別系統）等。 目前，我國的物流配送系統的現狀是信息化程度低，管理水平落後，人才匱乏等。而要整合、提高我國的物流配送系統的營運水平，C-ERP模式將是一劑「良葯」。它可以最大限度的利用物流企業內外的各種資源，產生協同效應和規模優勢，實現將正確的產品，在正確的時間，按正確的數量，保證正確的質量，以正確的態度，抵達正確的地點，並使總成本最小（簡稱6R），確保運轉過程的順暢、時效和快速，實現資本的循環和增值。 二、設我國高效、集約物流配送系統的對策研究 1、 實施ERP，打造核心競爭力 核心競爭力是每個企業賴以生存和發展之根本，而它又源自企業對內部資源整合與挖掘，對外部環境洞察與適應的能力。先進的管理軟體則是資源整合的有效平台與手段。縱觀歷史，管理軟體的發展經歷了三個大的發展階段，即50年代的MRP(物料需求計劃)，80年代的MRPП(製造資源計劃)和90年代初的ERP(企業資源計劃)。ERP是整合了企業管理理念、業務流程、基礎數據、人力物力、計算機硬體和軟體於一體的企業資源管理系統。目前，國內方興末艾的ERP軟體幫助企業理順了內部的管理流程，為企業的發展打下了良好的基礎，也成為某些企業傲視群雄的核心競爭力。 深圳深九國際物流有限公司（SKL）成立於1996年3月，是深圳市貨運中心和日本山九株式會社合資成立的大型國際物流企業，公司開業之際，中日雙方就把建設深九的信息系統作為重點任務，耗時近三年時間，完成了信息系統FORWARD的開發、使用和調試，其業務包含了客戶管理、訂單管理、作業調度管理、運輸管理、倉儲管理、應收應付賬務管理和作業統計管理等子系統，各子系統的相互作用從而使大系統實現了如下目標：（1）實現了自上而下的設計方式；（2）信息的實現和賬務的連接以達到分類核算結果；（3）實現多本帳目合一；（4）規范了整個企業的業務流程，實現作業的有序化；（5）強化了對客戶的配送服務；（6）使用了INTERNET數據服務方式，最終增強了企業的競爭力和獲利能力。 借鑒深九的成功經驗，我們會發現， 物流信息系統是一體化物流思想的實現手段和現代物流作業的支柱。沒有先進的信息系統，物流企業將無法有效地管理成本、提供優良的顧客服務和獲得物流運作的高績效。當今企業要保持競爭力，必須把ERP延伸到包括需求計劃、管理控制、決策分析等方面，並將信息的可得性、准確性、及時性、靈活性、應變性等特點結合到一起，還要注意到與渠道成員之間的連接。組織一體化、供應鏈整合、虛擬組織、動態聯盟、戰略聯盟、戰略夥伴、企業流程再造、敏捷製造等發生在組織管理領域的變革，需要以全新的思維認識企業，同時，物流管理也要對變革作出積極的反應。一個整合的、高效的組織對成功的物流績效是重要的。 此外，在我國的物流配送系統的ERP建設中必須綜合考慮物流、信息流、資金流的有機統一和無限溝通。其中，信息流是主導和實質，物流、資金流是信息流的載體和形式。信息流貫穿於商品交易的始終，在一個更高的位置對商品流通的整個過程進行控制，記錄著整個物流活動，是分析物流、導向資金流，進行經營決策的重要依據，促進了「三流合一」和「物流一體化」。如此的物流配送系統將具有信息化、自動化、網路化、智能化、柔性化等一些新特點，使國內物流與世界同步，同世界接軌。 2、 健全CRM，實現物流企業可持續性雙贏發展 CRM意為客戶關系管理，是一種面向顧客，通過全方位、多角度服務維持老顧客，吸引新顧客的管理模式。如果說ERP幫助物流企業理順了內部的管理流程，為企業的發展打下了良好的基礎，那麼CRM的出現才真正使企業能夠全面觀察其外部的客戶資源，並使企業的管理全面走向信息化。CRM的出現體現了兩個重要的管理趨勢的轉變。首先是企業從以產品為中心的模式向以客戶為中心的模式的轉移。其次，CRM的出現還表明了企業管理的視角從「內視型」向「外視型」的轉換。隨著我國的入世和INTERNET及其他各種現代交通、通訊工具的出現和發展使全球變成了一個地球村，物流業之間的競爭也就幾乎變成了國內、國外面對面的競爭。因此，僅僅依靠ERP的「內視型」的管理模式已難以適應激烈的競爭，企業必須轉換視角，放眼外部，從「外向型」整合自己的資源。 物流中央化的美國物流模式強調「整體化的物流管理系統」，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，從整體進行統一規劃的管理模式。聯邦快遞作為現代美國第三方物流的一面旗幟，其物流中央化的內核正是C-ERP管理。「永遠不要去做已經有人做過的事情，尤其是在現代商業社會，更是如此，你必須是第一個發明者，或者必須是最快的發展者，或者是最高附加值的提供者」。FEDEX的創始人弗雷德•史密斯是這樣說的，亦是這樣做的。在客戶管理方面，聯邦快遞的探索是卓有成效的，他們努力朝著做顧客「全球運籌專家「的角色邁進。為了實現這一理想，聯邦快遞構建了完整緊密的客戶關系管理體系。其運作機制如下：（1）運用「客戶服務聯機操作系統」及相關的自動運送軟體為客戶提供最實時、完整的在線咨詢與服務；（2）以FEDEX ASIA ONE 打造緊密的亞洲運籌網路，以提高服務范圍與滿意度；（3）通過員工理念與素質的提高強化客戶關系管理；（4）為客戶量身訂做全球運籌方案；（5）高度集中化和自動化的客戶服務信息系統。2002年，公司的營業額達到196億美元，榮登《財富》全球500強第246位，CRM系統功不可沒，既為公司帶來了利潤，又贏得了信譽。 聯邦快遞的成功經驗也告訴我們，現代物流配送系統必須擁有成熟健全的CRM系統，方可實現可持續性雙贏發展。而具體到我國，CRM的實現要做好三方面的工作：一是客戶服務與支持，即通過控制服務品質以贏得顧客的忠誠度，比如對客戶快速准確的技術支持、對客戶投訴的快速反應、對客戶提供的產品查詢等，這項業務主要是提供服務的成本中心。二是客戶群維系，即通過與顧客的交流實現新的銷售，比如通過交流贏得失去的客戶等。這可以使其成為一個利潤中心。三是商機管理，即利用資料庫尋找新的業務機會，這又可以使其成為一個利潤中心。因此CRM完全可以實現「利潤——服務／支持--利潤」的循環，實現成本控制和利潤增加。 綜上所述，我國物流業的快速健康成長依賴於物流配送系統的完善與發展，借鑒國內外經驗，立足C-ERP平台，將使我國的物流配送系統步入一個信息化的快車道，CRM與ERP如鳥之雙翼，船之雙漿，定將鑄造出兼具民族性與世界性雙重特徵的集約高效的現代物流配送系統。