1、國際物流基本操作流程是什麼？
國際物流基本操作流程：
一.接到客戶出口計劃(來電話或者由市場人員提供) 首先確認:
1.實際報關出口的公司, 即: 發貨人 (SHIPPER)
2.放單公司的名字,即: 貿易中間商 (MIDDLE AGENT--如果不是指定貨,則不必問),
3.實際收貨人, 即: 收貨人(CONSIGNEE)
4.出口時間---客戶要求的船期(想走哪天的船)以及貨物完成的大概時間(工廠貨物出庫時間)
5.出口港口: 威海 / 青島 / 煙台 等
6.目的港口: 目的國的名稱, 港口名稱
7.集裝箱型: 干櫃 還是 凍櫃 干櫃: 服裝, 漁桿 或者電子產品. 凍櫃: 冰鮮, 冷凍食品類.
8.運費到付(FOB) / 預付(CNF /CIF)
9.貿易結匯方式: 信用證(L/C) 還是T/T(電匯)
如果是L/C, 就請客戶先傳一份L/C副本給我公司以備出提單(B/L)用.
或者告訴我們提單要做成怎樣的, 即: TO THE ORDER OF XXX BANK(或者TO ORDER)
如果是T/T的, 請確認發貨人是否可以放貨給收貨人, 如果放貨的話, 一定要求發貨人
寫一個電放保函(蓋公司公章) 發傳真給我公司. 如果不能放貨,那提單要用ORIGINAL式樣
的做提單給目的地代理, 並且在SHIPPING ADVICE 上註明: HOLDING.
二.根據上述信息, 馬上聯系我們公司的訂艙代理, 進行詢價及預定艙位.
具體操作流程如下:
將4--8條信息轉告訂艙代理後要得到如下信息:
1.船期:
2.船公司名稱(哪家公司的船) 3.海運費
4.人民幣費用(裝船前產生的報關,港雜,場站等費用)此項費用一般是固定的, 只問一次就可以了.
5.截港時間(最晚送貨時間/派車拖貨的話, 集裝箱回到場站的時間以及報關放行完畢的時間)
6.最晚報關時間: (此時間一般在截港時間之前.某些港口如果海關休息的話, 一定要在周五報關完畢) 三.報價:
多詢幾家代理或者船公司後得到最優惠的運價, 加利潤後報給客戶(口頭或者發傳真)
請根據市場情況靈活調整報價.所報價格要有詳細的記錄. 以備今後結算用.
四.聯系出口單位出口事宜正式訂艙,派車,通關:
1.價格確定後, 聯系出口單位有關預計出口的品名, 大概數量,制出訂艙委託傳真給訂艙代理.
2.訂艙代理出提單號以後會發來訂艙確認(或者入貨通知, 上面標明提單號碼,船名,送貨或者 截港時間以及場站的聯系人.
3. 將訂艙結果整理通知客戶,並聯系報關資料.
a. 報關委託書 (一定要加蓋出口單位的公章: 共兩個-右上角處和左下角處各一個注意要 加蓋企業法人的章)
b. 裝箱單 (蓋出口單位的出口業務章或公章都可以)
c. 發票 (同上)
d. 出口核銷單 (一定加蓋出口單位的公章: 蓋在兩個地方). e. 商檢單(一般的凍櫃和部分服裝產品都要用商檢單.)
* 凍櫃辦理商檢單之前, 訂艙代理應負責提供集裝箱的檢疫單. f.來料或者進料加工手冊(一般貿易出口的話，不用手冊出口.但是, 要提供出口合同)
*請注意: 從上海和其他港口出口的貨物需要報關單(公章有特別的要求--比如形狀和尺寸等.)
報關單據准備好以後,在規定的時間里發到有關代理處.並跟代理確認單據情況.
4.派車時間和地點跟客戶確認好以後以書面的形式通知訂艙代理. 派車安排以後要跟代理確認司機的出發時間和預計到達時間以及聯系方式.
在車沒有按時到達客戶的工廠時,要及時聯系司機並給工廠一個合理的解釋.
5.拖車回到青島場站要聯系代理確認報關情況,有問題要及時跟客戶確認以保證准確無誤地
完成通關放行手續.如果發生拖貨數量與實際報關數量有差異的情況,要確認發貨人和報關行及時
辦理退關重報或者打保函給場站澄清數量,使集裝箱盡早入港.
五.提單確認, 出口費用確認以及結算.
1. 當客戶要求出船公司的提單時候,等貨物裝船以後要跟代理聯系提單並及時傳真給客戶確認.
如果客戶做的是L/C, 那麼提單要嚴格按照L/C製作, 不能有任何字母或標點的差錯. 客戶確認
完好以後要正本提單(一般是一式三份), 給客戶送去.
如果出HBL, 那要在開船前跟客戶確認好提單,船開後給客戶簽發正本提單並發送到客戶手中.
2. 出口海運費以及人民幣費用確認好以後給客戶發傳真. 在協定的時間里給訂艙代理付費,並把應收客戶的費用收回來.
六.退報關單據給客戶. 貨物清關後7~~15天要督促訂艙代理及時將客戶的單據退回來.
即: 報關單 / 核銷單 / 手冊(可於次日從海關取得)
2、國際海運的運輸方式都有哪些？
近年來，中東專線是一條較為熱門的運輸路線。中東港口較多，所以海運專線也是較多人選擇的一種，再加上費用較低.服務比較齊全等優點。中東跨國界物流的途徑是什麼?多長時間內，國際物流中東海運專線運輸期限?
中東有很多國家和地區，有較多的港口，如以色列的阿什杜德港.阿聯酋的迪拜港.科威特的科威特港.伊朗的阿巴斯港.沙特的吉達港以及約旦的亞喀巴港。而中東海運也是將主要停靠在以上港口，部分港口需要轉運才能到達。
一.介紹中東海運專線。
1.中東海運專線現有哪些跨界物流運輸方式?
(1)集裝箱運輸：
貨品數量較大的客戶，可將貨物裝一箱或多箱，即一票一櫃或一票多櫃，安全性較高。但是請注意，提櫃開箱需要由收件人完成。
(2)散裝集裝箱：
以貨物量小為主，需要與其他貨主進行拼箱的客戶，一般都是三票一櫃，海運收費標准也比較明確，時效方面會慢一些。
2.普通國際物流中東海運專線什麼時候能到達?
伊朗航行時間：大約15-18天。
航行時間：大約17-24天。
阿聯酋/阿曼/卡達航線：大約14天。
在沙烏地阿拉伯航行大約16天。
(上述時效僅供參考，以物流公司提供的時效為准)
2.中東海運專線現有哪些禁運產品?
(1)禁止攻擊伊斯蘭的產品。
(2)禁止印有古蘭經的產品。
(3)禁止使用煙火和其他危險物品。
(4)中東國家禁止進口的產品。
(5)國家禁止進口的產品。
現在提供中東海運專線的公司數量也比較多，大家在選擇物流公司時要根據自己的需求，以及物流公司的實力.費用等方面去對比，才能挑選出物流成本.提高物流效率的物流公司。
目前提供中東海運專線的公司數量也是比較多的，大家在選擇時要根據自己的需求，及物流公司的實力、費用等方面去對比考量，才能選出一個可靠的、性價比高的物流公司，是可以降低物流成本，同時提升運輸效率的。
亦邦物流經過在中東十多年的積累，在傳統物流上已獨占鰲頭。基於亦邦在傳統物流時代積累的行業資源、服務優勢，結合移動互聯網時代消費升級的大背景，亦邦正全力發展電商物流，致力於打造中國至中東、非洲、南美等新興市場的跨境綜合物流(包括TO B端的傳統物流和TO C端的電商物流)品牌。亦邦物流與多家大型跨境電商公司達成戰略合作，並已在阿聯酋、沙特自建電商海外倉。
公司秉承「誠信在先，亦邦到底」的宗旨，肩負「讓物流變得簡單」的使命，全力打造「新興市場跨境物流品牌」，以工匠的精神、高效的服務為客戶提供專業的物流服務。
3、跨境電商物流都有哪些問題及解決方案
跨境電商物流模式主要包括中國國內快遞模式、國際快遞模式、郵政快遞模式、網購保稅模式及海外倉儲模式，其中郵政快遞模式覆蓋中國跨境電商超70%的出口業務。
跨境電商平台有wish、亞馬遜、starday以及速賣通，都有專業的物流運輸路線。
國際快遞在兩個及兩個以上國家或地區間進行的快遞業務。全球四大國際快遞提供商為UPS、TNT、DHL及FedEx，此類國際快遞提供商可通過覆蓋全球的物流網路、IT系統及本地化服務，為全球用戶提供優質的物流體驗，如通過UPS發往美國的包裹可在48小時內到達。
郵政快遞覆蓋了中國跨境電商超70%的出口業務，快遞價格較低，網點覆蓋范圍廣，但其運輸速度並無優勢。但是若貨物未能在指定日期投遞至收件人處，則負責投遞的運營商需按貨物價格的100%進行賠付。
網購保稅模式，即商家將貨物預先存放至由海關批准設立的供進口貨物儲存而不受關稅法及進口管制條例管理的保稅倉庫，待消費者在線上下單後再收取關稅，貨物從保稅倉發貨，可提高貨物運輸效率，並提升消費者購物體驗。
4、適合於個人賣家寄送小件商品的國際物流方式？
適合於個人賣家寄送小件商品的國際物流方式，就是你可以上這個菜鳥果果選擇天貓國際就可以，厄在上面選擇這種厄國際物流方式，還有這個國際支送，還有這個海運和陸運23個，這個具體的可以咨詢一下菜鳥果果的客戶，他們有這個國際物流方面的服務。
5、國際快遞怎樣寄最便宜？
寄國際快遞通常來說海運會比空運便宜，時效慢的物流會比時效快的便宜。如果貿易出貨，貨量大，幾十公斤上百公斤，那麼走海運最便宜，到國外的時效一般需要兩三個月。
如果個人郵寄包裹，一般都是走的空運快遞居多，最常用的就是國際四大快遞TNT、UPS、DHL、FEDEX，安全穩定時效快，四大快遞基本時效在3-5天。
身邊有朋友是快遞公司的大客戶或快遞公司內部人員，手上有貿易折扣賬號，願意成本價幫你寄的，那麼這種是最便宜的方式。如果沒有，找國際快遞代理郵寄是最便宜的方式。國際快遞代理，貨量大開通了各大國際快遞代理折扣賬號，最低能拿到1-2折的折扣，通常找代理郵寄只需要官方價格的一半甚至更低。
直接找國際官方或郵局郵寄是最貴的，貨量少基本拿不到什麼折扣，隨便寄寄運費都要上千塊。
競速物流專注於國際物流行業10年，作為國際快遞一級代理商，擁有行業中優質的物流一手資源，熟知各類物品標准化運輸、世界各國海關政策和清關流程。可根據客戶物品的特點，制定對應的運輸解決方案，規避風險，保護客戶物品安全出口。