1、,中速-TNT業務將暫停服務,TNT業務將切換至FedEx業務,什麼意思？
眾所周知，國際快遞中TNT快遞與FedEx兩者都是大名鼎鼎的公司，但是很多人聽說TNT被聯邦收購了，這是怎麼一回事呢？事實是這樣的嗎？咱們今天就來談談聯邦與TNT之間的「愛恨情仇」。FedEx，就是如雷貫耳的聯邦快遞，1971年，FedEx由一位年輕的飛行員創辦。47年間，通過20多次並購，FedEx從耶魯大學的一份學術論文蛻變為全球三大快遞巨頭企業。目前，市值633億美元，擁有42.5萬名員工，網路覆蓋的國家和地區220多個。而TNT也是影響力巨大的企業。17年5月，聯邦快遞（FedEx）以48億美元完成對有70年歷史的老牌快遞公司TNT的收購，對全球快遞格局產生了巨大影響。四大國際快遞正式變成三大國際快遞，聯邦快遞、中外運敦豪（DHL）和聯合包裹（UPS）可能會形成「三足鼎立」之勢。
那麼在收購完成之後，聯邦會有什麼進一步動作呢？收購給聯邦與TNT各自帶來什麼好處呢？
一、快遞業務互補
由於聯邦快遞本身在歐洲的業務發展不好，雖有涉及但始終不是強項，而TNT由於總部在荷蘭，歐洲的線路與運輸網路非常完備，因此聯邦快遞收購TNT，對聯邦本身在歐洲的運營與業務開展幫助非常之大，能帶來顯著的利潤提升。並且，一些歐洲國家對於TNT的品牌認可度強於聯邦快遞，因此兩者相整合對聯邦快遞擴展業務和持續發展具有重大的意義。
二、投資者信心
6月下旬，聯邦快遞公布了2016財年第四季度的盈利情況，並分享了企業的現狀及未來幾年的發展計劃，給投資者打氣。
隨著電子商務等行業的快速發展，包裹運輸業務風生水起。不少新興公司正試圖進入這一領域，而亞馬遜也可能會建立自己的內部的運輸網路。面對競爭日益激烈的市場，一些投資者不禁對聯邦快遞的盈利能力產生質疑。
但是聯邦快遞收購TNT這一舉動，無疑是給了投資者一顆定心丸，結合TNT的歐洲布局與運輸網路，聯邦快遞將扭轉自己面臨的不利局面，平衡歐洲市場的競爭關系，增加自己的收入，降低成本。
總之，對於我們來說，最大的好處就是聯邦快遞可以到達的地方更多了，時效更快，價格更低，點擊下方查看更多，也希望這聯邦快遞收購TNT這一戰略決策，能讓聯邦快遞更加彭勃積極地發展。
2、TNT寄國際快遞，查詢快遞顯示無法出口，快遞會被退回嗎？
建議聯系TNT，如果是從國內轉運香港的，估計會比較麻煩了，如果發件人在香港還可能直接退回。
3、TNT快遞網路怎麼了
據說全球范圍內他們的網路癱瘓了～～客服連續3天這么回答
4、TNT走國際快遞,有沒有發生貨到客人手中了,但網站沒有更新的情況?
如果說收到後一半天內網上沒有更新信息還說的過去，你這票件多數應該還停留在香港，或者你最後打電話的時候剛剛才發出去。看你的情況只晚了兩三天客戶應該還是可以接受的，注意跟蹤，如果網上還沒反應也得跟客戶確認一下才好