1、深圳海光國際物流怎麼樣？海運業務員的工資平均多少啊？
我2008年年底--2009年5月份在裡面做過半年，那個時候普通業務員剛進去，試用期底薪普遍1000元，而且要平均每天打40-70個電話，打不夠扣200元，話費打多了扣工資！開發客戶，開發一個獎勵100元。所謂的高薪業務員，一般都是忽悠人的。名義上是業務員，本質都是跟單維護，近萬元的提成是拿給外人看的。真正到手的額外所得也就幾百塊-1000元獎金。在我認識的朋友從事的貨代物流和報關公司中，待遇是最差勁的！老闆也是最扣的！現在肯定基本工資肯定會提高，但絕對是中下等工資，不信你進去干幾個月就知道了。別道聽途說，那都是虛的。
2、華運國際物流公司怎麼樣？現在從事一份貨運代理的銷售工作好做嗎？
貨代的銷售做得好的很風光很瀟灑 嘛事兒不用做的~
做的不好的 月月底薪，壓力極大，生活的壓力 + 自己內心的壓力 懷疑自己。
如果沒背景 、沒外貿方面背景人脈關系，投身進來，如果不能做到非常勤奮非常努力的話，正常半年乃至一年就靠底薪過活吧~~
這樣的情況 你看是不是能接受得了，接受得了 你可以試試；如果接受不了，趁早另作打算吧。
整個辦公室 么人打電話聯系客戶，都很安靜；你一個人拿起電話 去聯系客戶，客戶資料自己找，可能一百個 一千個電話 找不著一個願意跟你談的，這種挫敗感 能不能受得了？
3、在物流公司上班月薪有多少
你好，物流公司，比如順豐，看你是做什麼職位？跟單，打單員比較忙，薪水應該版對的住你的勞動權，比較適合女孩子，我見過很多女孩子做那種事，還有一種是搬貨，適合男孩子，完全是體力活，工資也一般，搬運不如去海關倉庫，那裡工資高，物流公司現在是比較火的，也蠻賺錢，別人做業務工資很高，一個月可達一萬左右，當然業務員也是很辛苦的，靠賺取提成，一件一元左右，你可考慮業務員，還有一種就是你到物流公司上班（文職），摸清流程後，自己可買貨車，幫忙送貨，也很賺錢，一個字「累」。說了這么多，應該對你有所幫助，請採納吧，謝謝！
4、貨代銷售工作怎麼樣？~有錢途么？華展國際物流公司
物流行業的前景還是十分好的，特別中國是出口大國。
你說錢途問題，所謂行行出狀元，每一份工作都有其難點，工作不同讀書，人際關系，專業實力是深深與你的業績掛鉤的。人要堅定走自己的路，別給人家說一兩句就懷疑甚至放棄。假如是這樣，做哪一行都不能成功。
「夾在中間左右受氣,裝孫子....。又沒錢賺」你說的這個情況，哪一個行業不存在啊，有些老闆級別的，一樣會給人逼成這樣。這個社會的錢並不是容易賺的。
貨代客戶的可循環性怎麼樣？？
做貨代講的就是服務，你的服務好，價錢合理，客戶都會看在眼裡，即使你的價錢比別人高，但是你的服務可以為你彌補這些差價，這樣你的回頭客就多，假如你服務不好，只是依靠價格打壓，那麼你手上的客，流動性就大，價錢好就你的，價錢不好就跑別家。這個可循環性就是看你本事的實力和公司團隊的實力。
5、國際貨代業務員工資標准
貨代的操作流程很簡單的,自己獨立操作一票二票就會做了.關鍵是動作要快,因為貨代每票單子的成本已經比以前低了很多,所以他們為了維持利潤,單子的數量在大幅增加.你要做貨代的話,無論什麼職位,動作都要快.貨代基本上分單證/操作/銷售/客服,都很忙碌的.大一點的貨代自己還有報關部,也是從早忙到晚.希望不要嚇著你.單證不要什麼知識的,操作會獨立操作就可以了.銷售最好是在這個圈子裡面有人脈,否則很難開展業務.
6、寧波貨運代理公司或者國際物流公司的銷售待遇是怎樣的呢？
還算合理，這樣的提成方式其實是保證了你的基本收入，即使未完成指標也有生活費。比如我公司的提成方式是，基本工資1500，指標三倍工資（4500），超出部分參與提成（40%）。
銷售的主要收入還是靠業績提成，至於業務如何獲得，就要看各自的本領了。單純的復制別的銷售的模式也未嘗不可，但需要你的公司的確有賣點。建議你定心了解你的公司優勢，橫向比較，明確賣點（任何公司應該都可以設計出賣點，不然就趕緊離職不要做），或者結合你公司的優勢，在通過你個人進行服務上的補充來設計一個相對獨特的賣點。賣點越復雜，越不容易被別人復制，你的客戶穩定性就越好。
慢慢來，銷售其實就是做人，你的做事風格，價值觀等，會逐漸過濾出你的客戶群。
（順便，我一直是這樣銷售，做得還行吧）
7、物流業務員的工資大概多少？包吃住嗎/有沒報銷車費和補貼其他費用的呢？謝謝
也就一千多點,一般不包吃,包住.做得好的業務是不在乎報銷車費和其它的費用的,小型公司不會有補貼! QQ281130620
我也是剛進入物流公司沒多久,還請指教!
8、做物流工資有多少？
作物流大公司一般都要有經驗的 所以一般應屆畢業生作物流工資都不會很高 很多都只有1000-2000 物流工資高的是那些高層的搞供應鏈管理的高層人員 一個物流經理年薪可以達到10萬到20萬 那當然也是畢業後好幾年的事情了 一般在底下乾的做單證 跟單 跑單 都不高 不過只要進入這行 好好學 一定會有發展的 畢竟中國的國際物流業正處在起步階段 未來人才缺口還是很大的