1、國際快遞送交海關放行又送交是什麼意思啊，要交稅了嗎
1、送交海關不一定要交稅
這個不一定，送交海關只是海關抽檢到這個快遞包裹，郵局對需要需要繳稅的快遞進行分揀，通知網站統一顯示為「送交海關」，實際這個包裹是否要交稅，要看包裹內物品的實際情況，比如在免稅額（50元）以下，那麼這個包裹是不需要交稅的。如果需要交稅，EMS方面會通知收件人的，我們也可以從查詢狀態上做初步的判斷：超過三天不更新下一個狀態。
即便要求收件人過去清關取件的，也不一定就是要交稅的，實際情況還要在現場開箱查驗後，雙方核對物品完稅價格來定，價格低的即會放行的。因此，送交海關不意味著就要到海關就要交稅才能取貨。
2、兩次送交海關
常常會遇到二次送交海關的情況（有時有三次送交海關），這種情況常常出現在EMS顯示送交海關。通常理解的「海關」，包括安檢、檢驗檢疫、海關。實際海關只包含最後一個過程。因此一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。
3、不存在重復查驗的情況
兩次送交海關並不是被重復查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然後過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。檢驗檢疫(就是俗稱的商檢)，檢驗檢疫要經過消毒和檢測兩個步驟，對國際郵件包裹進行消毒一般只針對包裹外包裝，如果商檢有疑問時也可以要求郵局開拆包裹進行檢查有沒有違禁品一類的；檢驗檢疫不屬於海關管；最後才是海關這一步，海關要做的就是對包裹內物品履行職責，個人郵寄物品按照完稅價格表進行處理。包裹通常會過X光掃描，事先得知是什麼物品。
所以正常來說，不存在海關查驗過後，過幾天又來一遍。面對數不清的包裹，如果這樣做海關關員的工作效率就太低下了。
4、送交海關後就不動了
很多時候，一個國際郵件顯示送交海關後就不更新了，好幾天，好幾周都不再更新。如果超過一周都不再更新，出現這種情況這個郵件可能是應稅包裹了，需要收件人向海關申報。這時快遞公司（這里指EMS）會通知收件人來清關取件。
正常來說，一個包裹幾周都不再更新，停留在送交海關，這時收件人需要盡過去辦理清關，以免自己的包裹被退運了。有的地方只保留一月，有的保留三月，具體要咨詢中國郵政。
2、國際ems到國內經過了兩次國際交換局正常嗎
正常。國際ems的一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職，到國內經過了兩次國際交換局是正常的，是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。EMS國際快遞是各國郵政開辦的一項特殊郵政業務，在各國郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權。
3、ems國際快遞，兩次海關放行，第二次是安檢退回，求解釋！！！
應該是過了海關 現在增在運往目的地 明後天再看一次吧
4、國際快遞EMS兩次送交海關是什麼意思？
正常的。
一個快遞包裹入關後要經過三個查驗部門，每個查驗單位各司期職。如果包裹顯示兩次送交海關，可能是被檢驗檢疫抽查到了（一次），然後又被海關抽查到（兩次）。
兩次送交海關並不是被重復查驗。很多人碰上兩次送交海關，就以為是自己的包裹已經過了一次海關，然後過兩天又來一次。正如上面我們說的，實際是有三個部門的對一個快遞包裹進行查驗。
(4)國際快遞兩次入關擴展資料：
根據《中華人民共和國海關法》海關的四項職責是：
1、進出境監管。海關依照《海關法》規定，對進出境運輸工具、貨物、行李物品、郵遞物品和其他物品進行監管。
2、徵收關稅和其他稅。海關稅收是國家財政收入的重要來源，也是國家實施宏觀調控的重要工具。根據法律規定，中國海關除擔負徵收關稅任務外，還負責對進口貨物徵收進口環節增值稅和消費稅。
3、查緝走私。我國實行「聯合緝私、統一處理、綜合治理」的緝私體制，海關在公安、工商等其他執法部門的配合下，負責組織、協調和管理緝私工作，對查獲的走私案件統一處理。
4、編制海關統計。根據《海關法》規定，編制海關統計是中國海關的一項重要業務。海關統計是國家進出口貨物貿易統計，負責對進出中國關境的貨物進行統計調查和分析，科學、准確地反映對外貿易的運行態勢，實施有效的統計監督。
5、國際快遞進兩次海關怎麼回事
合理，我上次走的聯邦快遞，從香港出關，但是飛機又轉回內地收件，收件同時海關還會對物品檢驗！所以顯示第二次出關！所以選擇快遞，要看什麼渠道，快遞是如果飛機倉位沒有滿，它會延遲出關或轉到其它地方在收貨！
6、小地方是不是要過兩次海關
小地方是要過兩次海關。
國外一次，中國一次。國內一次邊境轉關，一次郵辦海關監管場所。國際快遞郵寄需要清關兩次，一個是發出國家和另外是簽收國家，包裹是否被稅要看郵寄的物品價值是否超過關稅稅點。
7、國際快遞雙清關是什麼意思？有誰知道的請告知？謝謝！
雙清就是保證寄件國海關正常出口，和保證目的地國家能清關的
這是指一些非普貨，特別的貨正常渠道在目的地國家是不能正常清關的