1、高級物流主要有哪些課本？
1、
高級物流師（國家職業資格一級）（第2版）--國家職業資格培訓教程，2
作者：中國就業培訓技術指導中心組織 編寫
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：中國勞動社會保障出版社
出版時間：2014 - 8
2、
物流師（基礎知識）（第2版）--國家職業資格培訓教程
作者：中國就業培訓技術指導中心組織 編寫
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：中國勞動社會保障出版社
出版時間：2014 - 8
3、
物流企業規范化崗位說明書
作者：中國物流行業崗位規范指導叢書編委會
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：中國海關出版社
出版時間：2008 - 6
目前，市場上關於物流的書籍、刊物種類繁多，但物流實務性的圖書卻罕見。為了填補空白，滿足大力發展現代物流業的需求，我們共同組織編著了「中國物流行業崗位規范指導叢書
4、
物流師國家職業資格證書取證問答
作者：楊希銳，宋傳平
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：機械工業出版社
出版時間：2008 - 5
本書參照《國家職業標准物流師》，根據國家職業技能鑒定物流師試題庫鑒定要素，以問答的形式詳細介紹了每個鑒定點的理論知識和操作技能，涵蓋了物流供需調查與分析、采購等
5、
物流管理工作細化執行與模板(1CD)
作者：全琳琛
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：人民郵電出版社
出版時間：2008 - 4
本書細化了物流公司崗位設計、物流管理規劃、市場拓展管理、倉儲管理、運輸配送管理、客戶服務管理、物流成本管理、物流信息管理、財務管理、行政人事管理、國際物流管理
6、
國際物流實務/蔣長兵
作者：蔣長兵
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：中國物資出版社
出版時間：2008 - 3
本書以國際物流的實務流程和單證填寫為主線，系統地介紹國際物流中的進出口貿易流程、通關物流、國際海洋運輸、國際航空運輸、國際集裝箱運輸、國際多式聯運的基本原理
7、
國際物流師認證考試復習指導
作者：《國際物流師認證考試復習指導》編委會
類別：物流外貿 -> 物流師
出版社：中國經濟出版社
出版時間：2008 - 1
國際物流師(CILS)認證體系是由國際商務資格考評委員會推出的，在國際物流與供應鏈管理領域的一套權威職業資格認證體系。
這些書都是比較正規的機構出版的，所以我專門附上出版社，方便查詢購買。
2、物流管理學些什麼
主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。 基本課題：工商企業的物流管理課題通過物流活動的合理化和效率化可以降低物流成本，從而為企業的利潤增長做出貢獻。 物流企業的物流管理課題 作為社會化物流服務的提供方，如何以企業的物流需求為市場，開展代理物流經營事業 政府方面的物流管理課題 物流基礎設施的規劃和建設 如何創造現代物流發展的宏觀環境 相近專業：工商管理市場營銷會計學財務管理人力資源管理旅遊管理商品學審計學電子商務物流管理國際商務 就業前景隨著社會、經濟、技術的高速發展，各種基礎設施的不斷完善,全球經濟一體化趨勢和市場競爭程度日益增加， 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。現代物流指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理，即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進行信息聯網，並對物流信息進行科學管理，從而使物流速度加快，准確率提高，庫存減少，成本降低，提高質量，為顧客提供最好的服務。現在世界做專業物流比較著名的公司有：美國聯合包裹（UPS）荷蘭郵政德國郵政（DHL）美國聯邦快遞（FEDEX）為什麼現代物流業的前景看好呢？據中國物流與采購聯合會統計，全國已有30多個省與城市作出了物流業發展規劃並出台了必要的產業政策，國家發改委正在編寫中國物流業發展大綱，並提出了物流業發展的產業政策初步意見。由於有政策的扶持，物流企業與企業物流開始步入快車道。到現在為止，中國已經形成公有制物流企業、民營物流企業與外資（含中外合資）物流企業三足鼎立的局面，這種趨勢從03年開始，並在明顯加速。在5至10年內，將形成10個左右全國公認的中國物流領軍企業，並走向國際。80%企業物流已開始部分外包，外包的比例與外包的領域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優秀物流企業。首屆中國物流企業家論壇暨2003中國物流(企業)年會的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會物流總值21.7萬億元，同比增長26.9%。物流總值的高速增長，表明中國經濟增長對物流的需求越來越大，經濟發展對物流的依賴程度也越來越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬絡環球公司副總裁卡扎瑞預測，「中國物流業預計未來10年內相關服務收入將保持20%的年增長速度。」北京科技大學教授、物流研究所所長吳清一認為，中國現代物流發展尚處於起步階段，配送體系不健全，但隨著電子商務的普及，物流市場潛力和發展前景十分廣闊。開設院校 一本： 1.中國海洋大學 2.安徽大學 3. 上海海事大學 4．北京科技大學 5．大連海事大學 6．北京交通大學 7. 長安大學 8 ．對外經濟貿易大學 9．北京工商大學 10．北京物資學院 11．上海交通大學 12．太原理工大學 13．清華大學 14．西南交通大學 15.雲南大學 16．福州大學 17、鄭州大學 18.浙江工商大學 19.大連理工大學 20.青島理工大學 21常州大學 22 重慶交通大學 23江西財經大學 24石家莊鐵道大學 二本： 1．河南財經政法大學 2．天津理工大學 3．江蘇大學 4. 三峽大學 5．上海金融學院 6．沈陽理工大學 7．浙江理工大學 8．安徽財經大學 9.渤海大學 10.中南林業科技大學 11．湖南科技大學 12.懷化學院 13．成都理工大學 14．南昌工程學院 15．攀枝花學院 16．天津職業技術師范大學 17．運城學院 18．寧波工程學院 19. 廣東金融學院 20. 廣東商學院 21.東華理工大學 22. 石河子大學 23.廣西財經學院 24.河南工業大學 25.淮海工學院 三本： 1．西南財經大學天府學院 2．杭州電子科技大學信息工程學院 3．成都理工大學工程技術學院 4. 浙江樹人大學 5. 新疆大學科學技術學院 6.西安外事學院 7.廣東科貿職業學院 8.武漢理工大學華夏學院 編輯本段其他信息物流管理專業分析 1.宏觀方面。這主要是從國家政策方面考慮。物流業打敗房地產業躋身國家10大產業振興規劃。可見發展物流業已上升到政策面層次。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。 2.從行業方面。現實中，大多數人就物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此反映出物流業的落後於不規范的發展，僅僅停留在行業發展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的准備，當然任何行業都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因為落後發展、不規范發展，才有上升和前進的動力。當然更多的是我國的一些物流企業通過探索已經發展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。 3.從自身來說。360行、行行出狀元。任何行業都不缺人但缺人才，所以關鍵的還是學這個專業的人自身。保持良好的心態，將這個專業需要學習的知識掌握通透，力求精良，相信前途也是無限光明。 海外申請 最近兩年，申請物流和供應鏈管理專業的人數明顯增多。不過，在去年的申請中，雖然競爭非常激烈，但是仍然有很多申請者成功的獲得了半獎。從獎學金申請難度來看，MBA的物流管理方向要求申請者必須有工作經驗，難度最大，而且幾乎沒有獎學金；偏重於管理的物流專業不要求申請者有工作經驗，但是要求申請者有管理專業的背景，拿半獎的可能還是比較大的，但是全獎不太可能；偏重於分析和研究的物流專業比較偏重視數理分析和研究，需要申請者具有工科的背景，獎學金比其他的兩類物流專業好拿。另外，工作經驗對申請這個專業的獎學金非常有幫助，美國大學的物流專業比較看重工作經驗，即使申請者的GRE、TOEFL成績一般，如果有相關領域的工作經驗，申請到獎學金的可能性還是非常大的。 附：2010年US News美國研究生院校供應鏈及物流管理專業排名 1． Massachusetts Institute of Technology 麻省理工學院 2． Michigan State University 密歇根州立大學 3． Carnegie Mellon University 卡耐基梅隆大學 4． University of Pennsylvania 賓夕法尼亞大學 5． Arizona State University 亞利桑那州立大學 6． Stanford University 斯坦福大學 7． Penn State University Park 賓州州立大學 8． The Ohio State University, Columbus 俄亥俄州立大學哥倫布分校 9． Northwestern University 西北大學 10． University of Michigan Ann Arbor 密歇根大學-安娜堡分校 業務流程 1、訂單處理作業 物流中心的交易起始於客戶的咨詢、業務部門的報表，而後由訂單的接收，業務部門查詢出貨日的存貨狀況、裝卸貨能力、流通加工負荷、包裝能、配送負荷等來答復客戶，而當訂單無法依客戶之要求交貨時，業務部加以協調。 由於物流中心一般均非隨貨收取貨款，而是於一段時間後，予以結帳，因此在訂單資料處理的同時，業務人員尚依據公司對該客戶的授信狀況查核是否已超出其授信額度。此外在特定時段，業務人員尚統計該時段的訂貨數量，並予以調貨、分配出貨程序及數量。退貨資料的處理亦該在此階段予以處理。另外業務部門尚制定報表計算方式，做報表歷史資料管理，訂定客戶訂購最小批量、訂貨方式或訂購結帳截止日。 2、采購作業 自交易訂單接受之後由於供應貨品的 要求，物流中心要由供貨廠商或製造廠商訂購商品，采購作業的內容包含由商品數量求統計、對供貨廠商查詢交易條件，而後依據我們所制訂的數量及供貨廠商所提供較經濟的訂購批量，提出采購單。而於采購單發出之後則進行入庫進貨的跟蹤運作。 3、進貨入庫作業 當采購單開出之後，於采購人員進貨入庫跟蹤催促的同時，入庫進貨管理員即可依據采購單上預定入庫日期，做入庫作業排程、入庫站台排程，而後於商品入庫當日，當貨品進入時做入庫資料查核、入庫品檢，查核入庫貨品是否與采購單內容一致，當品項或數量不符時即做適當的修正或處理，並將入庫資料登錄建檔。入庫管理員可依一定方式指定卸貨及棧板堆疊。對於由客戶處退回的商品，退貨品的入庫亦 經過退貨品檢、分類處理而後登錄入庫。 一般商品入庫堆疊於棧板之後有兩種作業方式，一為商品入庫上架，儲放於儲架上，等候出庫，需求時再予出貨。商品入庫上架 由電腦或管理人員依照倉庫區域規劃管理原則或商品生命周期等因素來指定儲放位置，或於商品入庫之後登錄其儲放位置，以便於日後的存貨管理或出貨查詢。另一種方式即為直接出庫，此時管理人員依照出貨要求，將貨品送往指定的出貨碼頭或暫時存放地點。在入庫搬運的過程中 由管理人員選用搬運工具、調派工作人員、並做工具、人員的工作時程安排。 4、庫存管理作業 庫存管理作業包含倉庫區的管理及庫存數控制。倉庫區的管理包括貨品於倉庫區域內擺放方式、區域大小、區域的分布等規劃；貨品進出倉庫的控制遵循：先進先出或後進先出；進出貨方式的制定包括：貨品所用的搬運工具、搬運方式；倉儲區儲位的調整及變動。庫存數量的控制則依照一般貨品出庫數量、入庫所 時間等來制定采購數量及采購時點，並做采購時點預警系統。訂定庫存檔點方法，於一定期間印製盤點清冊，並依據盤點清冊內容清查庫存數、修正庫存帳冊並製作盤虧報表。倉庫區的管理更包含容器的使用與容器的保管維修。 5、補貨及揀貨作業 由客戶訂單資料的統計，我們即可知道貨品真正的需求量，而於出庫日，當庫存數足以供應出貨需求量時，我們即可依據需求數印製出庫揀貨單及各項揀貨指示，做揀貨區域的規劃布置、工具的選用、及人員調派。出貨揀取不只包含揀取作業，更應注意揀貨架上商品的補充，使揀貨作業得以流暢而不至於缺貨，這中間包含了補貨水準及補貨時點的訂定、補貨作業排程、補貨作業人員調派。 6、流通加工作業 商品由物流中心送出之前可於物流中心做流通加工處理，在物流中心的各項作業中以流通加工最易提高貨品的附加值，其中流通加工作業包含商品的分類、過磅、拆箱重包裝、貼標簽及商品的組合包裝。而欲達成完善的流通加工，必 執行包裝材料及容器的管理、組合包裝規則的訂定、流通加工包裝工具的選用、流通加工作業的排程、作業人員的調派。 7、出貨作業處理 完成貨品的揀取及流通加工作業之後，即可執行商品的出貨作業，出貨作業主要內容包含依據客戶訂單資料印製出貨單據，訂定出貨排程，印製出貨批次報表、出貨商品上所 要的地址標簽、及出貨檢核表。由排程人員決定出貨方式、選用集貨工具、調派集貨作業人員，並決定所 運送車輛的大小與數量。由倉庫管理人員或出貨管理人員決定出貨區域的規劃布置及出貨商品的擺放方式。 8、配送作業 配送商品的實體作業包含將貨品裝車並實時配送，而達成這些作業則須事先規劃配送區域的劃分或配送路線的安排，由配送路逕選用的先後次序來決定商品裝車的順序，並於商品的配送途中做商品的追蹤及控制、配送途中意外狀況的處理。 9、會計作業 商品出庫後銷售部門可依據出貨資料製作應收帳單，並將帳單轉入會計部門作為收款憑據。而於商品購入入庫後，則由收貨部門製作入庫商品統計表以作為供貨廠商請款稽核之用。並由會計部門製作各項財務報表以供營運政策制定及營運管理之參考。 10、營運管理及績效管理作業 除了上述物流中心的實體作業之外，良好的物流中心運作更要基於較上階層的管理者透過各種考核評估來達成物流管理流程中心的效率管理，並制訂良好的營運決策及方針。而營運管理和績效管理可以由各個工作人員或中級管理階層提供各種資訊與報表，物流管理流程包含出貨銷售的統計資料、客戶對配送服務的反應報告、配送商品次數及所用時間的報告、配送商品的失誤率、倉庫缺貨率分析、庫存損失率報告、機具設備損壞及維修報告、燃料耗材等使用量分析、外僱人員、機具、設備成本分析、退貨商品統計報表、作業人力的使用率分析等。[3]
3、國際物流的內容介紹
國際物流是指物品從一個國家(地區)的供應地向另一個國家(地區)的接收地的實體流動過程。
廣義的國際物流研究的范圍包括國際貿易物流、非貿易物流、國際物流投資、國際物流合作、國際物流交流等領域。其中，國際貿易物流主要是指定組織貨物在國際間的合理流動;非貿易物流是指國際展覽與展品物流、國際郵政物流等;國際物流合作是指不同國別的企業完成重大的國際經濟技術項目的國際物流;國際物流投資是指不同國家物流企業共同投資建設國際物流企業;國際物流交流則主要是指物流科學、技術、教育、培訓和管理方面的國際交流。
狹義的國際物流(International Logistics, IL)主要是指:當生產消費分別在兩個或在兩個以上的國家(或地區)獨立進行時，為了克服生產和消費之間的空間間隔和時間距離，對貨物(商品)進行物流性移動的一項國際商品或交流活動，從而完成國際商品交易的最終目的，即實現賣方交付單證、貨物和收取貨物。
國際物流的實質是根據國際分工的原則，依照國際慣例，利用國際化的物流網路、物流設施和物流技術，實現貨物在國際的流動與交換，以促進區域經濟的發展與世界資源的優化配置。國際物流的總目標是為國際貿易和跨國經營服務，即選擇最佳的方式與路徑，以最低的費用和最小的風險，保質、保量、適時地將貨物從某國的供方運到另一國的需方。
4、物流專業主要學什麼課程？（詳細點）
1、 物流數學
本課程是物流管理專業（專科）的專業基礎課。主要內容包括：微積分常識，物流中的概率與統計基礎（數據搜集與整理，數據分布特徵描述，概率與概率分布概述），預測技術（時間序列分析，一元回歸分析），物流中的運籌學（圖與網路分析概要，CPM，PERT，簡單的運輸優化問題）。
2、 物流英語
本課程是物流管理專業（專科）必修課程，由以下主要部分組成：物流與供應鏈概述，采購與供應，倉儲，生產計劃與庫存控制，運輸與配送，物流信息系統，客戶服務，常用物流單證與文件，物流英語常用詞彙與術語等。
3、物流基礎
本課程為物流管理專業（專科）的專業課程。是為了培養自學考試應試者物流學基本理論知識和研究運用能力而設置的基礎課程。
主要介紹物流在經濟活動與組織中的作用、物流與客戶服務的關系、信息技術在物流領域的應用、采購與物流管理、生產計劃、庫存管理、倉儲管理、運輸管理、全球物流、物流組織與企業管理、物流與供應鏈未來發展的趨勢等基本理論、基本原則、知識點進行描述。重點介紹來自於發達國家的最新物流管理理念與最新技術，深入結合中國物流發展現狀，進行物流在中國發展現狀、政策法規、特殊規律、原則和形式規范等常識性知識的介紹。
4、物流企業會計
本課程為物流管理專業（專科）的專業課程。通過對本課程的學習使應考者掌握現代物流管理過程中財務管理的基礎知識和基本方法，達到物流基層管理人員要求的財務管理方面的能力標准。
5、物流信息技術
本課程是物流管理專業（專科）的專業課程，主要介紹：信息技術在物流中的作用；信息技術基礎知識（包括：計算機、網路及通信，物流信息，物流信息系統，物流公共信息平台，物流信息與網路安全）；物流管理過程中應用到的信息技術（包括：物流信息標識技術；物流信息採集技術；物流信息交換技術；空間數據管理技術等）；信息技術在物流中的應用（包括：自動化搬運設備，自動化倉庫，運輸優化調度和車輛配載，倉庫管理系統（WMS），物流模擬，MRP，ERP，VMI/CMI，CPFR等）；電子商務（包括；電子商務下物流的內容和過程；電子商務環境下的物流模式案例分析）；物流信息技術標准化。
6、物流案例與實踐
本課程是物流管理專業（專科、獨立本科段）的專業課程，從行業的角度對物流運作實踐進行了全面、系統的分析。分為四部分 ：製造業物流案例與實踐、零售業物流案例與實踐、第三方物流案例、其他行業（醫葯、圖書、郵政）物流案例與實踐 。
註：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內容有明確標注。
7、庫存管理
本課程是物流管理專業（專科、獨立本科段）的專業課程。課程內容包括：庫存管理概述，需求預測，庫存控制系統，庫存控制的定量分析方法與模型，生產物料控制、生產計劃，能力需求計劃，綜合生產計劃，主生產計劃，MRP及MRP系統中的庫存管理，供應鏈中的庫存管理與控制，庫存管理績效與標桿管理等。
註：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內容有明確標注。
8、采購與供應管理
本課程是物流管理專業（專科、獨立本科段）的專業課。主要介紹采購戰略、采購需求確定、供應商選擇與管理方法、采購價格確定、采購談判、采購合同制訂、采購質量保證與采購績效評估等基本理論和方法。該課程的考核目的是檢驗考生掌握本課程基本知識情況和運用所學知識和方法解決物流采購中的實際問題，從事采購與供應管理的能力。
註：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內容有明確標注。
9、運輸管理
本課程是物流管理專業（專科、獨立本科段）的專業課。本課程系統地闡述了物流運輸管理的基本概念、理論和運作方法。主要內容包括：緒論，物流運輸概述，物流運輸基礎，物流運輸組織，物流運輸選擇與決策，運輸成本、績效和價格管理以及物流運輸商務管理。
本門課應在已有運籌學、物流基礎、運輸經濟學的基礎上學習，是配送、供應鏈課程的基礎課。
註：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內容有明確標注。
10、倉儲管理
本課程是物流管理專業（專科、獨立本科段）的專業課。主要內容包括：倉儲管理綜述；倉儲管理流程；倉儲作業管理；倉儲設備；倉庫規劃與布局；倉儲作業成本管理；現代倉儲管理技術；冷庫庫房管理；倉儲法律法規。內容涵蓋物流基層管理人員和中高級物流師所應了解和掌握的基本倉儲管理知識和現代倉儲管理理論。
註：該課程專科、獨立本科段合用一本大綱、教材，具體內容有明確標注。
11、國際物流導論
本課程是物流管理專業（專科）的專業課，國際物流(International Logistics)，是組織原材料、半成品和產成品在不同國家內流動的活動。國際物流是國內物流的延伸和擴展，是跨國界的商品的空間轉移。本課程首先對國際物流與國際貿易的基礎理論進行探討，並在此基礎上闡述國際物流與區域物流、國際物流方式、設施、技術、物流的標准化、物流成本管理績效評價的理論與應用問題，使考生掌握國際物流的基礎理論、基本技能和管理要求。
12、物流企業管理
本課程是物流管理專業（獨立本科段）的專業課，是以物流企業管理思想和原理為主要理論框架，從物流的基本概念開始，綜合研究物流企業經營管理的全過程。對物流企業管理的系統觀念、管理基礎、物流企業組織機構、市場研究、決策和計劃管理、企業文化、作業管理、質量管理、物資管理、設備設施管理，以及資本運營與評價和人力資源開發與管理等方面的內容進行了專門的研究，同時重點對物流與運輸活動中所涉及的管理原則和實踐問題進行專門的分析研究。
13、物流企業財務管理
本課程是物流管理專業（獨立本科段）的專業基礎課，通過對本課程的學習使應考者掌握現代物流管理過程中財務管理的基本理論和基本方法，達到物流職業經理中級證書要求的財務管理方面的能力標准。
14、供應鏈管理
本課程是物流管理專業（獨立本科段）的專業課，供應鏈管理是一門整合性科學，涉及信息技術、管理理論等多方面知識。分為四部分：供應鏈管理概論、供應鏈管理所涉及的理論、供應鏈管理所涉及的技術、供應鏈設計案例。由淺入深地全面介紹了當代供應鏈發展的最新理論、技術和方法。涉及到大量的中外文資料，包括學術性很強的論文和著名企業的真實案例。
15、物流管理軟體操作
本課程是物流管理專業（獨立本科段）的專業課。主要內容包括軟體基礎知識、物流軟體發展概況、物流管理信息系統、庫存管理業務流程及相關軟體操作、運輸管理業務流程及相關軟體操作、貨代管理業務流程及相關軟體操作等。
5、關於物流方面的專業知識？
一,什麼是物流管理？
物流五要素(FiveElementsofLogistics)是指評價物流體系的五個主要要素，它們是：品質、數量、時間、地點和價格。品質是指物流過程中，物料的品質保持不變；數量是指符合經濟性的數量要求和運輸活動中往返運輸載重盡可能滿載等；時間是指以合理費用及時送達為原則做到的快速；地點是指選擇合理的集運地及倉庫，避免兩次無效運輸及多次轉運；價格是指在保證質量及滿足時間要求的前提下盡可能降低物流費用。
實施物流管理的目的就是要在盡可能最低的總成本條件下實現既定的客戶服務水平，即尋求服務優勢和成本優勢的一種動態平衡，並由此創造企業在競爭中的戰略優勢。根據這個目標，物流管理要解決的基本問題，簡單地說，就是把合適的產品以合適的數量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。
物流管理強調運用系統方法解決問題。現代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環節構成。各環節原本都有各自的功能、利益和觀念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術，使各個環節共享總體信息，把所有環節作為一個一體化的系統來進行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優勢的客戶服務。系統方法認為，系統的效益並不是它們各個局部環節效益的簡單相加。系統方法意味著，對於出現的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發，物流系統並不簡單地追求在各個環節上各自的最低成本，因為物流各環節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節約，就可能因其易於破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
物流管理的發展經歷了配送管理、物流管理和供應鏈管理3個層次。物流管理起源於第二次世界大戰中軍隊輸送物資裝備所發展出來的儲運模式和技術。在戰後這些技術被廣泛應用於工業界，並極大地提高了企業的運作效率，為企業贏得更多客戶。當時的物流管理主要針對企業的配送部分，即在成品生產出來後，如何快速而高效地經過配送中心把產品送達客戶，並盡可能維持最低的庫存量。美國物流管理協會那時叫做實物配送管理協會，而加拿大供應鏈與物流管理協會則叫做加拿大實物配送管理協會。在這個初級階段，物流管理只是在既定數量的成品生產出來後，被動地去迎合客戶需求，將產品運到客戶指定的地點，並在運輸的領域內去實現資源最優化使用，合理設置各配送中心的庫存量。准確地說，這個階段物流管理並未真正出現，有的只是運輸管理、倉儲管理和庫存管理。物流經理的職位當時也不存在，有的只是運輸經理或倉庫經理。
現代意義上的物流管理出現在20世紀80年代。人們發現利用跨職能的流程管理的方式去觀察、分析和解決企業經營中的問題非常有效。通過分析物料從原材料運到工廠，流經生產線上每個工作站，產出成品，再運送到配送中心，最後交付給客戶的整個流通過程，企業可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優化行為。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產能，沒有留下任何富餘，一旦需求增加，則處處成為瓶頸，導致整個流程的中斷。又比如運輸部作為一個獨立的職能部門，總是想方設法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運，這雖然省下了運費，卻失去了客戶，導致整體的失利。所以傳統的垂直職能管理已不適應現代大規模工業化生產，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體最優化的協同作用.在這個階段，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測、采購、生產計劃、存貨管理、配送與客戶服務等，以系統化管理企業的運作，達到整體效益的最大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球製造業界，其精髓就是從生產流程的角度來管理生產。相應地，美國實物配送管理協會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協會，而加拿大實物配送管理協會則在1992年改名為加拿大物流管理協會。
一個典型的製造企業，其需求預測、原材料采購和運輸環節通常叫做進向物流，原材料在工廠內部工序間的流通環節叫做生產物流，而配送與客戶服務環節叫做出向物流。物流管理的關鍵則是系統管理從原材料、在製品到成品的整個流程，以保證在最低的存貨條件下，物料暢通的買進、運入、加工、運出並交付到客戶手中。對於有著高效物流管理的企業的股東而言，這意味著以最少的資本做出最大的生意，產生最大的投資回報。
二, 物流企業管理制度
隨著社會的發展需要，現在物流企業要想立於不敗之地，除了做好客戶服務、開拓好市場、人才的戰略等之外，最關鍵的一個就是制度的創新。這樣企業才會穩固的向前發展、才能做強做大。
那麼，物流企業應該怎樣才能切合物流企業的實際操作來制訂一套完善的、有效的管理制度呢？
任何制度的設計都有一個由初始狀態到中間狀態，再到理想狀態的循序漸進的過程。所以說制度的制訂是不可能一步到位的，有一個逐步修訂並不斷完善的過程。物流企業也如此。對管理者而言，診斷物流企業的管理現狀，不僅是一個梳理物流企業制度的過程，更重要的，它還是管理者了解物流企業管理水平、企業對制度的依賴程序以及員工心理承受力和對制度認可度的過程。
首先，在物流企業制度的制訂上要保證制度的嚴肅性、合理性、科學性、完善性。以嚴格的制度規范企業員工的行為，保證企業向預定的方向發展。任何制度無論好與不好，關鍵在於其是否和物流公司制度面、策略面相符合；是否與公司的經營策略相連結；這個方法是否可成為幫助公司導向目標成功的途徑之一；執行面、行政上的資源是否能有效配合；在實施的過程中行政的流程是否流暢；公司的文化如何等等。
其次要了解公司未來發展的方向，對自身的前途有一定的打算，並借鑒國內外成功企業的經驗，制訂出新的制度。具體做法是通過公司內部採用調查問卷、訪談等多種形式，了解員工的素質水平和關注點；在此基礎上結合目前的公司現有管理制度和現行物流體系改革，針對該公司在未來發展的戰略目標，制訂出《員工手冊》、《服務體系手冊》《公司各部門的考核制度》《現代物流企業倉儲、配送的管理制度》等類似規定。因為水能載舟，亦能覆舟。員工在管理制度的成敗得失方面也同樣扮演著十分關鍵的角色，在制訂制度時，考慮員工接受改變的意願如何是非常重要的。制度中必須明確規定，對服務的質量和標准進行嚴格規定，對開拓市場有功的單位和人員給予重獎。
管理制度制訂好了，該怎樣去執行呢？這是一個至關重要的問題。
執行者的盲目樂觀、慣性的想當然，或者是等級制度下不敢講真話，或者缺乏對執行從頭到尾的跟進和監督，或者由於領導者勇氣的缺乏、心理的安慰以及情感強度上的脆弱等等原因，使企業「假像」大量存在，制度的執行就變得前途未卜，隨時可能使企業偏離實際，與預定目標背道而馳。因此，制度的執行必須依靠決策層的大力支持、中間管理層的引進和推行，否則將會難以達到制度的預期效果，造成管理制度有等於無，形同虛設，領導者的所有其他工作都會變成一紙空談。
在管理中有這么一句話：「好的決策還得要有好的執行來支持」。但是，大多物流企業的員工對自己的工作應採取怎樣的方式、達到怎樣的標准並不是清楚，對一些與自己的工作有關系的制度知之甚少，這樣將對制度的貫徹和執行產生很大阻礙。所以，在執行管理制度的同時，一定要讓員工對制度有一個全面的認識，樹立員工的主人翁精神，盡量減少制度執行的過程中形同虛設情況的出現。
只有真正將制度執行到位了，真正進行內部的改革才能適應市場競爭的發展，最終獲得企業預期的利潤，使企業在激烈的市場競爭中立於不敗之地。而真正的利潤的獲得來自於制度的創新和執行；只有擁有創新意識的企業，才能在制度競爭的今天獲得競爭優勢；而只有具有執行力的企業，才能向著預定的目標前進。
三、物流管理專業
本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：1、
知識結構(1) 理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。(2) 掌握物流管理的基本理論、基本知識(3)
了解物流管理發展的最新動態2、 能力素質結構(1) 具備物流管理的應用程序操作能力;(2)
具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力;(3)
能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。物流管理專業特點主幹課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
修業年限：四年、授予學位：管理學學士相近專業：工商管理
市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理旅遊管理 商品學 審計學電子商務 物流管理 國際商務物流管理專業觀點所謂物流，就是物質資料從供給者到需求者的物理運動。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個環節。該專業開設主要課程有：物流概論、市場營銷、經濟地理、國際貿易概論、管理學原理、商務英語、運輸組織技術、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
1.宏觀方面。這主要是從國家政策方面考慮。物流業打敗房地產業躋身國家10大產業振興規劃。可見發展物流業已上升到政策面層次。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。
2.從行業方面。現實中，大多數人就物流=運輸或者=儲存，這是錯誤的觀念，當然把物流=快遞，那是錯上加錯了。但由此反映出物流業的落後於不規范的發展，僅僅停留在行業發展的初級的階段。因此選擇這行需要做好吃苦受累的准備，當然任何行業都是一樣的。但是也要看到積極的一面，比如正是因為落後發展、不規范發展，才有上升和前進的動力。當然更多的是我國的一些物流企業通過探索已經發展起來了，如海爾物流、美的物流、寶供物流等等。
3.從自身來說。360行、行行出狀元。任何行業都不缺人但缺人才，所以關鍵的還是學這個專業的人自身。保持良好的心態，將這個專業需要學習的知識掌握通透，力求精良，相信前途也是無限光明。物流管理專業就業方向作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。今後一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60餘萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。職業通路：操作人員→中層管理人員→高級管理人才 。對於操作人員來說，擁有相關的證書，有相關從業經驗，英語達到國家四級以上的，薪資會比較高，上升空間也較大。同一職位，大型物流公司要比小型公司月薪高出1000到2000元左右，而有大型公司工作經驗的，跳槽到小公司的話，職位和薪水也能得到一定的提升。中層管理人員：部門主管或者經理，包括業務經理、生產經理、操作主管等。一般要求是大專以上學歷，有三年以上的從業經驗，對於本部門的操作流程非常熟悉，具有大型物流公司工作經驗會非常吃香。高級管理人才：企業執行總監、公司副總、高級行政管理人員等，這些是站在物流行業金字塔塔尖的人才，屬於高價難求的稀缺資源。對於這類人才，除了要求基本素質高，具備碩士以上學歷以外，還要有豐富的行業經驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。薪資從10萬元到150萬元不等。根據公司的性質和規模而定，一般來說，中外合資的物流企業待遇最高，年薪能夠達到百萬元以上，除了薪資收入以外，部分企業還會提供一部分股份給這些高層管理人員，年底可以獲得分紅。從業方向分析：就就業方向來說，物流職位主要分布在企業內部物流和第三方專業物流公司，前者關注的是企業內部的采購、倉庫管理、物料的保障與協調。後者則關注的是貨物的外部，流動過程。企業內部物流職位：物流專業的畢業生去的最多的要數零售連鎖企業，如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。他們的競爭優勢在於物流成本低：集中采購、高效的物流系統……
專業的物流崗位工作職責應該包括采購、生產、儲運、銷售甚至上游供應商和客戶服務等內容，也就是供應鏈管理。但實際上目前大部分企業將物流崗位的工作職責鎖定在儲運上。采購職位：零售企業的采購部門在招聘助理時，新人一般都能有機會，他們看重的主要是溝通能力和應變能力。
6、國際物流專業包括哪些課程？
主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
物流管理（Logistics Management）是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。現代物流管理是建立在系統論、資訊理論和控制論的基礎上的。
7、物流專業主修哪些課程
主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
8、物流管理專業有哪些課程
主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。