1、中國郵政特快專遞EMS和普通快遞的區別
1、業務不同
郵政普郵業務：主要經營郵票，信函，郵政小包業務等。這部分業務基本上是屬於壟斷狀態的（郵票與信函業務常年虧損），而其中的郵政小包業務就是我們傳統意義理解的「郵政普郵」。
速遞物流業務：分為速遞與物流兩部分，速遞部分就是我們俗稱的「EMS」（郵政特快專遞）。
2、網點不同
在網點上郵政與EMS應該是全國領先的，在很多偏遠地區郵政局幾乎是標配的基礎建設，郵政普郵在這方面應該是勝出的，但是因為畢竟是一家公司，EMS也經常會租郵政普郵的網點進行快遞收發，在發達城市雖然郵政普郵與EMS的網點可能數量上沒有「三通一達」多，但是整體區域性上完勝是沒問題的，前幾年像一些偏遠區域「三通一達」等快遞公司多是代理給EMS進行派送（新疆、西藏等）
2、時效性不同
EMS有限時服務，可選的時效主要有：次晨達，次日達，隔日達，三日達等（看收發件城市），如果限定時效公司是需要承擔相應的賠償責任的，所以EMS在時效上基本能很好的達到投遞者的預期，而郵政普郵更多的是繼承了郵局的傳統，雖然是現代化運輸但在時效上並沒有明確的承諾。
3、價格不同
EMS分地區和種類，以物品重量和運送范圍進行計費，區域分為1區、2區、3區（主要以寄送城市區分）。EMS相較於郵政包裹價格確實高出很多，當然郵政有對學生行李進行補貼。
以北京到江蘇的3公斤包裹為例：中國郵政的普通包裹給出的報價僅僅是11元，而EMS同樣的包裹資費達到了50元，即使是促銷資費也比郵政包裹的資費高出近4倍。。
4、服務不同
EMS的服務與「三通一達」類似，需要投遞的物品會投遞到戶，原則上要求本人簽收，而郵政快遞就沒那麼嚴格，小的包裹可能會送貨上門，而一些大包裹都需要到本人到郵局領取。另外在服務范圍上EMS是全球性的，而郵政普郵的收寄范圍主要是在國內。
(1)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
總的來說郵政普郵與EMS更像是同一公司的不同產品，兩者各有定位，EMS像郵政中順豐，快速省心的同時價格也是昂貴的，適合轉運電子產品或貴重物品，而郵政普郵的定位是適合寄送一些對時效性要求不高的包裹，雖然會慢一些但是在價格上也是絕對美麗的。魚和熊掌不能兼得說的就是這個意思。
2005年，國家制定了《郵政體制改革方案》，方案實施後成立了國家郵政局，同時組建了郵政集團公司。
其中國家郵政局以監管機構的形式出現，主要負責監管郵政及快遞經營單位。而我們今天所說的這兩家快遞都屬於郵政集團公司，郵政集團公司的業務主要有：郵政普郵業務；速遞物流業務；郵政儲蓄銀行三部分組成。
其實這兩家快遞業務都是屬於郵政集團公司的，從根上來說這兩項服務是一家人的，所以我們經常會看到它們基本都是通過綠色的郵政車來運輸，因此不少人會混淆它們以為EMS就是郵政，郵政就是EMS。但實際上他們是基於兩套獨立的結算系統，你掙你的錢，我掙我的錢。
2、郵政快遞和EMS是一樣的概念嗎？
首先明確EMS(郵政特快專遞)和郵政快遞是兩種不同的業務。EMS就是Express Mail Service，郵政特快專遞服務，是中國郵政的一個服務產品，主要是採取空運方式，加快遞送速度，一般來說，根據地區遠近，1－4天到達。 二者的主要區別在於：
1.從通達范圍上：EMS是全球性的，也就是只要與寄達關聯國簽訂了相關協議，都可以提供這種服務；而郵政快遞只是全國性的，只在國內提供；
2.從時限上，EMS是限時服務，對所寄郵件有時限承諾（比如次晨達，次日達，隔日達，三日達等），超出這一時限會承擔賠償責任；而郵政快遞只是比普通郵件快，沒有時限承諾；
3.從資費上，EMS分地區和種類（如文件型、物品型），以物品重量分別計費，有國內的（ 第十項）。比較而言，EMS收費要高得多；
4.投遞方面，EMS投遞到戶，原則上要求本人簽收；而郵政快遞就沒那麼嚴格，在很多地方都是投遞通知單，本人憑身份證到郵局領取，同時，他人代收的情況也比較普遍。
除郵政部門辦理這兩種快遞業務之外，很多非郵政的快遞公司也在辦理快遞業務，如申通、天天快遞、宅急送、敦豪（DHL）等，而且可以上門辦理業務。而淘寶網里所說的快遞，是指目前國內市場上除了郵政之外的其他快遞公司，他們也是運用自己的網路進行快遞服務。市面上的公司主要有：宅急送、大田、順豐、申通等等，全國有1000家快遞公司在開展業務。 他們之間的服務性質是一樣的，都是為你派送物品，區別在於，一個是國有公司，一個是民營企業，各有優勢。
(2)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
快遞行業作為郵政業的重要組成部分，具有帶動產業領域廣、吸納就業人數多、經濟附加值高、技術特徵顯著等特點。它將信息傳遞、物品遞送、資金流通和文化傳播等多種功能融合在一起，關聯生產、流通、消費、投資和金融等多個領域，是現代社會不可替代的基礎產業。
中國郵政速遞物流股份有限公司（簡稱中國郵政速遞物流）是經國務院批准，中國郵政集團於2010年6月聯合各省郵政公司共同發起設立的國有股份制公司，是中國經營歷史最悠久、規模最大、網路覆蓋范圍最廣、業務品種最豐富的快遞物流綜合服務提供商。
中國郵政速遞物流在國內31個省（自治區、直轄市）設立全資子公司，並擁有郵政貨運航空公司、中郵物流有限責任公司等子公司。截止2010年底，公司注冊資本80億元人民幣，資產規模超過210億元，員工近10萬人，業務范圍遍及全國31個省（自治區、直轄市）的所有市縣鄉（鎮），通達包括港、澳、台地區在內的全球200餘個國家和地區，營業網點超過4.5萬個。
中國郵政速遞物流主要經營國內速遞、國際速遞、合同物流、快貨等業務，國內、國際速遞服務涵蓋卓越、標准和經濟不同時限水平和代收貨款等增值服務，合同物流涵蓋倉儲、運輸等供應鏈全過程。擁有享譽全球的「EMS」特快專遞品牌和國內知名的「CNPL」物流品牌。
3、ems和中國郵政有什麼區別？ems到底快不快？！
EMS（速遞物流）與中國郵政都是中國郵政集團公司旗下的子公司。EMS郵遞速度快。
中國郵政集團公司，旗下有很多子公司，但主要是三大板塊，郵政儲蓄銀行，郵政普郵業務（也稱為郵政局，或者簡稱郵政），速遞物流業務。
速遞物流，分成速遞部分和物流部分。速遞就是我們常說的 EMS。
郵政普郵這邊，經營項目包含郵票，明信片發行，信函，郵政小包業務等。虧損部分由國家補貼。比如為確保公民的通信自由，偏遠地方也需要有郵政局的網點，而這些網點大部分是虧損的，所以有普郵補貼。
實際上，EMS和郵政普郵，雖然他們有合作，但都是獨立結算的。
(3)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
2005 年，根據《郵政體制改革方案》，實現了政企分離，成立了國家郵政局，並組建了郵政集團公司。國家郵政局以國家郵政監管機構的形式出現，獨立於利益集團之外，監管郵政及從事郵政寄遞業務的經營單位，所以國家郵政局是公務員體系。現在，國內快遞也好，國際快遞也好，要拿快遞行業的牌照，是要向郵政局申請的。
郵政集團公司這邊，又分了一次家，旗下有很多子公司，但主要是三大板塊，郵政儲蓄銀行，郵政普郵業務（也稱為郵政局，或者簡稱郵政），速遞物流業務。而在郵政和速遞物流分家的時候，很多一把手都去了郵政那邊，大部分的固定資產，包括郵政大樓，郵政操作網點，還有大街上的郵政局，都被分給了郵政普郵那邊。
所以，現在雖然很多速遞物流公司在郵政大樓裡面辦公，但實際上是速遞物流公司租賃了郵政的場地，要定期支付租金的。如果郵政那邊的領導和速遞這邊的領導關系比較好，那麼租金場地等會比從市場上租賃便宜一點。也有很多地方，則是完全按市場行情來租賃的。還有一些地方，郵政速遞物流則單獨出來，自己在外面寫字樓租賃了辦公場所。
總體上說，郵政普郵這邊，雖然有壟斷性質，但從事的都是些不是很有油水的行當，像郵票，明信片之類的，江河日下，普郵也一樣。但郵政小包業務這塊，由於這兩年電子商務的發展，倒是發展非常迅速，通過低價佔領了很大一塊市場。
而速遞物流這邊，分成速遞部分和物流部分。速遞就是我們常說的 EMS 這邊。
由於郵政速遞物流和普郵業務都隸屬郵政集團公司，而且當初本來就是一家，很多領導都互相熟識，所以在很多地方他們有互相代理對方的產品。
比如大街上的郵政局，你也可以寄 EMS。而有些地方的 EMS, 也收郵政小包。而且他們的車輛幾乎一樣，都是綠色的那種，所以很多人搞不清二者之間的關系。以為郵政就是 EMS， EMS 就是郵政。實際上，雖然他們有合作，但都是獨立結算的。在有些地方，比如郵政小包和 EMS 的易郵寶，甚至有競爭的關系。個別地方甚至出現掐架的情況，不得不由雙方領導出面來解決。
以上就是國家郵政局，郵政普郵業務，郵政速遞物流之間的關系，不能混為一談。
(3)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
中國郵政
中國郵政速遞物流
4、中速快遞和ems有什麼區別啊
EMS是郵政特快，這個快遞還不錯，挺快的
中速快遞特別差勁，服務態度差，運輸時間特別特別長，除了便宜這個優點，其它全是缺點，物流信息更新經常收不到，打客服電話就沒通過
5、中國郵政和EMS寄國際快遞有什麼區別，外貿新手哈
EMS國際件，也屬於中國郵政的一種快遞，只是發國外而已。發國際件，因為存在一個清關問題，所以一般的速度都會比國內慢很多的。運氣好了，可能5至7天左右就能收到。運氣差了，也許要等一個月。
6、國際轉運公司和國際快遞公司有什麼區別？
應該是國際快遞通過國際轉運把你的快遞送到地方。
一個面向個人的一個面向快遞公司的。可能兩者都可以接個人的快遞。
哪個安全選哪個
都可以，隨便選。
望採納。
7、什麼是國際快件和快遞有什麼區別
快遞(Express)，又名速遞（Courier），兼有郵遞功能的門對門物流活動
國際快遞是指在全球提供門到門服務的公司，主要的公司有：
①EMS ： 國家郵局國際特快專遞，由到達國的郵局派送。
②四大國際巨頭快遞：
DHL ：敦豪國際快遞有限公司，德國郵政控股。
TNT ： 天地快件有限公司，荷蘭郵政控股。
FEDEX：聯邦快遞有限公司，總部位於美國。
UPS ：聯合包裹國際快遞有限公司，總部位於美國。
8、EMS是什麼意思？和快遞有什麼區別嗎？
EMS中文是【特快郵遞服務】是收費名稱的一種，是固有名詞，不能分開解讀，更不能解釋為特別快的郵遞服務。相當於飛機上的頭等艙，與飛機速度沒有任何關系。
國內的EMS全名為【全球郵政特快專遞】（worldwide express mail service）
和快遞沒有區別，是快遞的一種方式。
(8)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
1、 EMS擁有首屈一指的航空和陸路運輸網路。依託中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網，現有專用速遞攬收、投遞車輛20,000餘部。覆蓋最廣的網路體系為EMS實現國內300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。
2、 EMS具有高效發達的郵件處理中心。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000餘平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。
亞洲地區規模最大、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將於2008年在南京建成並投入使用。
3、 EMS具備領先的信息處理能力。建立了以國內300多個城市為核心的信息處理平台，與萬國郵政聯盟（UPU）查詢系統鏈接，可實現EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網站，簡訊、客服電話三位一體的實時信息查詢系統。
4、 EMS一貫秉承 「全心、全速、全球」的核心服務理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求。2005年先後榮獲「中國消費者十大滿意品牌」、「全國名優產品售後服務十佳」和「中國貨運業快遞信息系統和服務規範金獎」等獎項。
5、 EMS業務在各國（地區）郵政、海關、航空等部門均享有優先處理權清關率極高。它以高速度、高質量為用戶傳遞國際緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。中國郵政國際特快專遞業務已與世界上 200 多個國家和地區建立了業務關系。
6、EMS業務不收取退件費用。如果郵件在國外遇到特殊的情況需要退回的，EMS將會提供退件退回服務，並且不收取任何的退件費用。
7、EMS提供郵件的保價服務，讓您的郵遞更加具有保障。如果郵件丟失或者完全損毀，深圳EMS會按如下給予最高賠付： 500元/件+60元/KG*郵件重量。
8、EMS提供及時的追蹤查詢服務。EMS郵件提供當日上網，當日查詢的服務，可以及時追蹤您的郵件的郵遞情況。
9、為什麼國內與國外的EMS差距這么大？國內EMS這么垃圾，但國際的EMS卻服務那麼好！
國內EMS屬於郵局壟斷，凡事國有壟斷企業，市場競爭和服務意識都很那個，確實讓人不法忍受。但有一些民營的快遞公司服務很不錯的，比如在我用EMS郵的紅棗發霉後（時間超長，服務超令人發指），就痛恨地離開了郵局，用了順豐快遞，覺得很不錯。國外的EMS很多私有化，並且發展的歷史確實比較長，有規范嚴謹和誠信的服務體系。希望一切都慢慢變好吧。
10、EMS是中國的還是各個國家和地區都有自己的？
EMS是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在每個國家都有自己的EMS。中國的EMS在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。
在中國大陸境內提供EMS服務的為中國郵政速遞物流公司，是中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經營國際、國內EMS特快專遞業務。是中國速遞服務的最早供應商，中國速遞行業的最大運營商。
(10)ems國際和國內快遞差別擴展資料：
萬國郵聯自1978年7月1日起成為聯合國一個關於國際郵政事務的專門機構，總部設在瑞士首都伯爾尼，宗旨是促進、組織和改善國際郵政業務，並向成員提供可能的郵政技術援助。其宗旨是組織和改善國際郵政業務，發展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內給予會員國所要求的郵政技術援助。
中華民國於1914年加入該聯盟，由於中華民國為會員國，中華人民共和國1953年與該聯盟斷絕往來。1972年4月在萬國郵政聯盟承認中華人民共和國為該組織的唯一合法代表後，與該組織關系開始正常。