1、國家常用貿易術語有哪些？其中的權利義務是如何規定的
國際貿易術語及買賣雙方的權利義務國際商會（ICC）為了規范國際貿易，制定發布了國際貿易術語解釋通則（Incoterms-International Rules For Interpretation of Trade Terms），詳細規范在各種貿易條件下，買賣雙方的權利和義務，從而促使國際間的交易可以順利進行，將糾紛和問題減到最少程度，以下是常涉及到的國際貿易術語。 1、 EXM—EX Works 工廠交貨價
賣方將包裝完畢的貨物放置於廠內，由買方負責提取並運送回去，所有的費用及風險均由買方負責，包含出口地清關。2、 FOB—Free On Board 啟運港船上交貨價
賣方負責將貨物送上裝運港的船上，裝船之前的所有費用及風險由賣方承擔。如報關費用、拖車費用、碼頭費等，貨物在啟運港裝船越過船舷時，賣方即完成交貨。3、 C&F—Cost And Freight 成本加運費交貨價
賣方的報價包含了貨物本身的成本和運費，所以賣方負責將貨物運送到指定目的港的船邊，並支付運費。4、 CIF—Cost, Insurance and Freight 成本加保險、運費交貨價
賣方的報價包含了貨物本身的成本，保險費及運費，所以賣方負責將貨物運送到指定目的港的船邊，並按規定辦理支付保險費用運費。5、 DDU—Delivered Duty Unpaid 未完稅交付價
賣方負責將貨物送至買方規定的進口國的指定地點，將貨物交由買方處置之下，但不負擔進口關稅，即完成交貨。買方自行負責進口手續及相關費用。6、 DDP—Delivered Duty Paid 完稅後交貨價
賣方負責將貨物送至買方規定的進口國的指定地點，並辦理進口地進口手續，交納相關費用，然後將貨物交由買方處置之下，即完成交貨。7、 CPT—Carriage Paid To 運費付至某地交貨價
賣方負責交付運費將貨物運至指定地點並承擔貨物交給第一承運人接管時為止的一切費用和風險。8、CIP—Carriage Insurance Paid To 運費，保險付至某地交貨價
賣方負責交付運費並購買保險後將貨物運至指定地點並承擔貨物交給第一承運人接管時為止的一切費用和風險。9、 AF—Delivered At Frontier 邊境交貨價
賣方負責貨物出口國的出口清關後，將貨物交給買賣雙方約定的邊境指定地點交由買方處置之下即完成交貨。10、 AS—Free Alongside Ship 船邊交貨價
賣方負責在啟運港將已完成出口清關手續的貨物交到買方指定船隻的船邊即完成交貨義務。11、 DES—Delivered EX Ship 目的港船上交貨價
賣方負責將貨物送至目的港，在船上將貨物交由買方實際處置之下，即完成交貨。12、 DEQ—Delivered EX Quay 目的港碼頭交貨價
賣方負責將貨物送至目的港的碼頭，辦理完進口清關等手續，支付所有稅款及相關費用後，然後將貨物交由買方處置之下，即完成交貨。
2、離岸價，到岸價是什麼意思？
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3、出廠價的貿易術語是什麼?
出廠價的貿易術語是EXW。
EXW（Ex Works）是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。
該術語是賣方承擔責任最小的術語。買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。 但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物並承擔裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。
(3)國際貿易術語離廠價擴展資料：
使用EXW貿易術語的注意事項：
1、在EXW術語後面要盡可能清楚地寫明指定交貨地點內的交付點。如果在指定交貨地點沒有約定特定的交付點，且有不止一個交付點可供使用時，賣方可以選擇對其來說最方便的交付點。
2、賣方不需要將貨物裝上任何前來接收貨物的運輸工具，如果賣方更方便裝貨，應使用FCA。
3、需要清關時，賣方無需辦理出口清關手續。賣方只有在買方提出要求並承擔風險和費用時才有義務協助買方辦理出口手續。因此，在買方不能直接或間接地辦理出口手續時，不應使用這一術語，而應使用FCA。
4、當買方提出要求並承擔風險和費用時，賣方有義務及時向買方提供或協助買方取得貨物進出口相關單證和信息，包括安全信息。而買方僅有限度地承擔向賣方提供貨物出口相關信息的責任。
4、FOB,CIF,DDU,FCA,EXW這些的解釋。
FOB
（貿易術語）
FOB（Free On Board，Insert named port of shipment），也稱「船上交貨價」[1]
，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
CIF
（成本費加保險費加運費）
CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為Cost,Insurance and Freight(insert named port of destination)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。如買賣雙方未約定具體險別，則賣方只需取得最低限底的保險險別，如買方要求加保戰爭保險，在保險費由買方負擔的前提下，賣方應予加保，賣方投保時，如能辦到，必須以合同貨幣投保。
DDU
本術語的英文為"Delivered Duty Unpaid(… named place of destination)"， 即」未完稅交貨(……指定目的地)"。由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、
捐稅及進口時應支付的其他官方費用），因此《2000年通則》要求買方承擔可能發生的。因其未能及時辦理進口結關而引起的額外費用和風險。同時2000年
通則建議在與辦理進口結關困難和費時的國家進行交易時，為避免因買方未能及時辦理進口結關而影響交易的進行，賣方還是不要使用DDU為好。
FCA
（貨交承運人）
FCA（free carrier）是「貨交承運人（指定地點），是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，並辦理了出口清關手續，即完成交貨。
FCA是國際貿易術語之一，《2000年國際貿易術語解釋通則》（INCOTERMS2000）對其規定如下：
需要說明的是，交貨地點的選擇對於在該地點裝貨和卸貨的義務會產生影響。若賣方在其所在地交貨，則賣方應負責裝貨，若賣方在任何其他地點交貨，賣方不負責裝貨。
該術語可用於各種運輸方式，包括多式聯運。
若買方指定承運人以外的人領取貨物，則當賣方將貨物交給此人時，即視為已履行了交貨義務。
EXW
EXW（Ex Works）是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手
續或將貨物裝上任何運輸工具。 該術語是賣方承擔責任最小的術語。買方必須承擔在賣方所在地受領貨物的全部費用和風險。
但是，若雙方希望在起運時賣方負責裝載貨物並承擔裝載貨物的全部費用和風險時，則須在銷售合同中明確寫明。在買方不能直接或間接的辦理出口手續時，不應使
用該術語，而應使用FCA，如果賣方同意裝載貨物並承擔費用和風險的話。
望採納。
5、fob貿易術語，是什麼意思
根據《國際貿易術語解釋通則》規定，FOB：船上交貨（……指定裝運港），是指賣方在指定的裝運港，將貨物交致買方指定的船隻上，或者指（中間銷售商）設法獲取這樣交付的貨物。一旦裝船，買方將承擔貨物滅失或損壞造成的所有風險。
FOB（FreeOnBoard的首字母縮寫），也稱「離岸價」，是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻，並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。
術語分類簡述
1、出口地交貨
出口地交貨的貿易術語有：工廠交貨（EXW）、貨交承運人（FCA）、裝運港船邊交貨（FAS）、裝運港船上交貨（FOB）、成本加運費（CFR）、成本加保險費和運費（CIF），運費付至……（CPT）、運費和保險費付至……（CIP）。國際商會根據貿易術語開頭字母的不同，將以上8個貿易術語分為E組、F組與C組。以上貿易術語賣方交貨地點都在出口地，所以按這8種貿易術語簽訂的國際貨物買賣合同稱為裝運合同。
2、進口地交貨
進口地交貨的貿易術語有：DAP（目的地交貨）、DAT（運輸終端交貨）、完稅後交貨（DDP）。在進口地交貨的貿易術語，國際商會將上述3種貿易術語稱為D組。
十三種貿易術語（貿易條件）
《2000年國際貿易術語解釋通則》（Incoterms2000）列出十三種共四組貿易術語，其要點如下：
E組，F組，C組，D組E—D組術語賣方義務逐漸加重。
以上內容參考 網路-貿易術語
6、國際貿易中價格術語的詳細內容
貿易術語，又稱價格術語、價格條件。它是國際貿易中構成單價條款的重要組成部分。在對外報價和簽訂合同時，涉及到價格問題，它都是不可缺少內容。
它又分為出口國交貨的貿易術語三組
1、E組：E.W.X.，工廠交貨；
2、F組：F.C.A.，貨交承運人；F.A.S.，裝運港船邊交貨；F.O.B.，裝運港船上交貨。
3、C組：C.F.R.，成本加運費；C.I.F.，成本保險費加運費；C.P.T.，運費付至（指定目的地）；C.I.P.，運費保險費付至（指定的目的地）。
在進口國交貨的貿易術語有五種：
1、D.A.F.，邊境交貨；
2、D.E.S.，目的港船上交貨；
3、D.E.Q.，目的港碼頭交貨；
4、D.D.V.，未完稅交貨；
5、D.D.P.，完稅後交貨。
下面介紹一下國際貿易中最經常使用的兩種交貨方式的貿易術語F.O.B和C.I.F:
一、裝運港船上交貨價（FOB）
英文是：Free on Board.裝運港船上交貨價是國際貿易中常用的價格術語之一。賣方承擔的基本義務是在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指派的船隻，並及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。買方要負責租船訂艙，支付運費，並將船期、船名及時通知賣方。貨物在裝運港越過船舷後的其他責任、費用也都由買方負擔，包括取得進口許可證或其他官方證件，以及辦理貨物入境的手續和費用。如果買方指定了船隻，而未能及時將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方，或者買方指派的船隻未能按時到達，或未能承載貨物，或者在規定期限終了前截止裝貨，買方要承擔由此產生的一切風險和損失。前提是貨物已清楚地分開或被固定為供應本合同之用。
在F.O.B.條件下，賣方要自負風險和費用領取出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續。賣方還要自費提供證明他已按規定完成交貨義務的證件。在買方要求下，並由買方承擔風險和費用的情況下，賣方可給予一切協助，取得提單或其他運輸單。
按F.O.B.價格成交，如果採用班輪運輸，裝船費用包括在班輪運費之中，與裝船有關的各項費用自然由負責辦理運輸事項的買方承擔。而如果採用程租船運輸，按照航運慣例，通常在租船合同中規定船方不負擔裝船費用。在這種情況下，買賣雙方應在合同中明確裝船、理艙、平艙費用的負擔問題。為了避免買賣雙方在裝船等費用的負擔問題上發生爭議，我們往往在F.O.B.之後加列各種附加條件，這就產生了F.O.B.的變形。它們是以下幾種形式。
1、F.O.B.Liner teame（班輪條件），念義是裝船的有關費用按照班輪的做法辦理。也就是，賣方不負擔這些費用，而由船方實際上是買方負擔
2、F.O.B.Under Tackle（吊鉤下交貨），其定義是賣方僅負責把貨物交到買方指派船隻的吊鉤所及之處，以後的裝船費用概由買方負擔。
3、F.O.B.Stowed（理艙費在內）這一條件是指賣方要負責把貨物交到進入船艙並負擔包括理艙費在內的裝費用。
4、F.O.B.Trimmed（平艙費在內）這是指賣方要負責把貨物裝入船艙，並為保持船身的平穩，對裝入船艙的散裝貨物進行填平補齊，上述各項費用均由賣方負擔。
國際貿易術語解釋通則〗與〖美國對外貿易定義〗有關辦理出口手續付費及對F.O.B.的分類有很大不同。所以在實際操作中需加註意。
二、運費、保險費在內價（CIF）
C.I.F.也是國際貿易中常用的價格術語。採用這一貿易術語時，賣方的基本義務是負責按通常條件租船訂艙、支付到目的港的運費，並在規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上船。裝船後及時通知買方。賣方負責辦理從裝運港到目的地的海運貨物保險，支付保險費。在業務上，有人稱C.I.F.為「到岸價」，其實，按C.I.F.條件成交時，賣主仍是在裝運港完成交貨，賣方承擔的風險也是在裝運港時，貨物越過船航以前的風險。越過船舷以後的風險由買方承擔。貨物裝船後自裝運港到目的港的運費、保險費以外的費用也要由買方負擔。除此之外，買方還要自負風險和費用取得進口許可證或其他官方證件，辦理進口手續並按合同規定支付貨款。
賣方需要提供的單據主要有：商業發票或與之相應的電子數據；必要時提供證明所交貨物與合同規定相符的證件：通常的運輸單據，使買方得以在目的地受領貨物，或者通過轉讓單據出售在途貨物；賣方要提供符合合同規定的保險單據，使買方可以憑該單據直接向保險人索賠。另外，賣方要自負風險和費用取得出口許可證或其他官方證件，並負責辦理出口手續。
C.I.F.價格條件採用「象徵性交貨」方式（Symtolie Delivery）。所謂「象徵性交貨」是指賣方按合同規定在裝運港口將貨物裝船並提交全套合格單據，就算完成了交貨義務，而無需保證到貨。反之，如果賣方提交的單據不合要求，即使合格的貨物安全運達，也不算完條件成交，賣方所要提交的單據名稱、內容及份數都應與約定相符，否則，買方有權拒收單據、拒付貨款。
三、D組貿易術語
D組包括的五種貿易術語中，除了DAF是在兩國邊境指定地點交貨外，其他四種術語都是在進口國的目的港或目的地交貨，這就與前面各組術語有了明顯的區別。按照D 組術語成交的合同稱到貨合同，到貨合同是與裝運合同相對而言的，按照F組、C 組術語成交的合同稱作裝運合同，在裝運合同下，賣方要支付將貨物按照慣常航線和習慣方式運至約定地點所需的通常運輸費用，而貨物滅失或損壞的風險以及在貨物以適當方式交付運輸之後發生意外而導致的額外費用，則由買方承擔。按D組術語成交時，賣方要負責將貨物安全及時地運達指定地點，包括邊境地點、目的港口以及進口國內地，實際交給買方處置，才算完成交貨。賣方要承擔貨物運至該地點之前的一切風險和費用。
可見，D組術語條件下，賣方所承擔的風險要大於前面各組，特別是按照DDP術語成交時，賣方負責將貨物交到進口國內的指定地點，承擔在此之前的一切風險、責任和費用，其中包括辦理貨物出口和進口的手續以及相關費用。所以，作為賣方在對外成交時，一定要認真考慮該項業務中可能會遇到的各種風險以及可以採取的防範措施。另外，在打算採用DDP條件對外成交時，賣方還應考慮辦理進口手續有無困難，如果賣方不能直接或間接地取得進口許可證，則不應採用DDP條件成交。
綜合以上特點我們可以知道，從E組→F組→C組→D組,總的趨勢是:賣方義務負擔逐漸加重,而買方義務負擔則漸趨減輕.EXW賣方義務最輕,而DDP下賣方義務最重。
7、國際貿易術語都有哪些
貿易價格術語
trade term / price term 價格術語
world / international market price 國際市場價格
FOB （free on board） 離岸價
C&F （cost and freight） 成本加運費價
CIF （cost, insurance and freight） 到岸價
freight 運費
wharfage 碼頭費
landing charges 卸貨費
customs ty 關稅
port es 港口稅
import surcharge 進口附加稅
import variable ties 進口差價稅
commission 傭金
return commission 回佣，回扣
price including commission 含佣價
net price 凈價
wholesale price 批發價
discount / allowance 折扣
retail price 零售價
spot price 現貨價格
current price 現行價格 / 時價
indicative price 參考價格
customs valuation 海關估價
price list 價目表
total value 總值
貿易保險術語
All Risks 一切險
F.P.A. （Free from Particular Average） 平安險
W.A. / W.P.A （With Average or With Particular Average） 水漬險
War Risk 戰爭險
F.W.R.D. （Fresh Water Rain Damage） 淡水雨淋險
Risk of Intermixture and Contamination 混雜、玷污險
Risk of Leakage 滲漏險
Risk of Odor 串味險
Risk of Rust 銹蝕險
Shortage Risk 短缺險
T.P.N.D. （ Theft, Pilferage & Non-delivery） 偷竊提貨不著險
Strikes Risk 罷工險
貿易機構詞彙
WTO （World Trade Organization） 世界貿易組織
IMF （International Monetary Fund） 國際貨幣基金組織
CTG （Council for Trade in Goods） 貨幣貿易理事會
EFTA （European Free Trade Association） 歐洲自由貿易聯盟
AFTA （ASEAN Free Trade Area） 東盟自由貿易區
JCCT （China-US Joint Commission on Commerce and Trade） 中美商貿聯委會
NAFTA （North American Free Trade Area） 北美自由貿易區
UNCTAD （United Nations Conference on Trade and Development） 聯合國貿易與發展會議
GATT （General Agreement on Tariffs and Trade） 關貿總協定
貿易方式詞彙
stocks 存貨，庫存量
cash sale 現貨
purchase 購買，進貨
bulk sale 整批銷售，躉售
distribution channels 銷售渠道
wholesale 批發
retail trade 零售業
hire-purchase 分期付款購買
fluctuate in line with market conditions 隨行就市
unfair competition 不合理競爭
mping 商品傾銷
mping profit margin 傾銷差價，傾銷幅度
antimping 反傾銷
customs bond 海關擔保
chain debts 三角債
freight forwarder 貨運代理
trade consultation 貿易磋商
mediation of dispute 商業糾紛調解
partial shipment 分批裝運
restraint of trade 貿易管制
RTA （Regional Trade Arrangements） 區域貿易安排
favorable balance of trade 貿易順差
unfavorable balance of trade 貿易逆差
special preferences 優惠關稅
bonded warehouse 保稅倉庫
transit trade 轉口貿易
tariff barrier 關稅壁壘
tax rebate 出口退稅
TBT （Technical Barriers to Trade） 技術性貿易壁壘
進出口貿易詞彙
commerce, trade, trading 貿易
inland trade, home trade, domestic trade 國內貿易
international trade 國際貿易
foreign trade, external trade 對外貿易，外貿
import, importation 進口
importer 進口商
export, exportation 出口
exporter 出口商
import licence 進口許口證
export licence 出口許口證
commercial transaction 買賣，交易
inquiry 詢盤
delivery 交貨
order 訂貨
make a complete entry 正式/完整申報
bad account 壞帳
Bill of Lading 提單
marine bills of lading 海運提單
shipping order 托運單
blank endorsed 空白背書
endorsed 背書
cargo receipt 承運貨物收據
condemned goods 有問題的貨物
catalogue 商品目錄
customs liquidation 清關
customs clearance 結關
貿易夥伴術語
trade partner 貿易夥伴
manufacturer 製造商，製造廠
middleman 中間商，經紀人
dealer 經銷商
wholesaler 批發商
retailer, tradesman 零售商
merchant 商人，批發商，零售商
concessionaire, licensed dealer 受讓人，特許權獲得者
consumer 消費者，用戶
client, customer 顧客，客戶
buyer 買主，買方
carrier 承運人
consignee 收貨人