根據我們的經驗整個注冊流程您需准備以下幾個方面的事宜：1.使用附件傳送、快遞或其他方式提供您和投資人的身份證復印件，說明公司注冊資金的額度及全體投資人的投資額度，准備好至少5個公司預先名稱；2.您需選擇就近銀行進行注資手續；3.您需攜帶身份證前往工商所簽字驗證；4.所有證件辦理完畢後您需選擇就近銀行辦理基本賬戶和納稅賬戶；5.其他所有手續由相關部門完成。公司注冊所需費用：1.政府費用：1600元人民幣左右（以注冊資本50萬為例，注冊資本越高，工商登記費越高）。2.會計師事務所驗資費：1000元人民幣（以注冊資本50萬為例，注冊資本越高，驗資費越高）。3.代理服務費：2000元人民幣。申請進出口備案費用：1.政府費用：2800元人民幣左右（實報實銷）2.代理服務費：3000元人民幣。
2、貿易公司業務流程？
外貿就是和老外做生意，掙老外的銀子。智橋外貿軟體分析一般的操作流程過程如下： 1）和老外談生意，接訂單―― 2）備貨：下訂單到工廠生產或采購―― 3）進出口商品檢驗檢疫局檢驗貨物（這個叫「商檢」）―― 4）向海關申報出口（「報關」）―― 5）把貨物運輸出國,交給客人（「貨運」）―― 6）從客人那裡收錢結匯（「收匯」）―― 7）向外匯管理局申報（「核銷」）―― 8）向國稅局申報（「退稅」）。 在這里邊，很多工作是交給專門的機構去做的。貨代幫你「報關」和「貨運」以及買保險，銀行幫你「收匯」，工廠幫你「商檢」，所以你只要集中心思跟老外談生意就可以了，但是你也要了解一些這些流程，不光有配合的問題，里邊還有費用問題。 第一步、和老外談生意接訂單 這里有四個內容：a,客人怎麼來？b,報價怎麼報？c,合同怎麼簽？d,錢該怎麼付？ a、客人怎麼來？ 有幾種辦法，主要的有，一，網上吆喝，找買家。二，參加展會，攬生意。相對而言，網上找客人費用低，成交率低；展會費用高，成交率高。還有其它找客人的辦法。 網上一邊找客戶一邊發布信息，在中文的貿易平台上，你招來的都是國內的貿易公司，但也不要都放棄，說不準有的還有用；要上國外的貿易平台，若是你的郵箱里有Enquiry，說不準你的生意來了。 展會就比較直觀了，國內的有廣東的廣交會，上海的華交會.國外的就更多了，就服裝而言，有法國（TEXWORLD）、德國（CPD）有兩大著名的展會，僅在德國還有Fashion Look、Herren-Mode-Woche、 Hamburg、Sindefingen。。。。多了去了。若是有老外前來詢盤，你就可以跟老外當面外討價還價了，這就是要報價了。狗狗比較喜歡跑展會。怎麼樣，哪位願意讓狗狗做你們的代理商。哈哈~~ 小提示A：尤其是在網上找客人的業務人員，你給客人的mail 等信函是被快速閱讀的，如何吸引人和得到回復，那你的mail必須符合當地的特色，比如說你按歐洲人的標准來寫，那將是被認為你在了解歐洲，是「courtoisie」（禮節）。同時信函不要寫得太長或太短；不要忘了寫自己的職務和名字；不要忘了很多老外對中國是一無所知的。 小提示B：跟中國人一樣，老外也看重著裝，對於去歐洲參加展會的外貿人士來說一定要注意。歐洲人對這點非常重視，特別是法國英國義大利，觀念是根深蒂固。雖然他們嘴上從來不說，卻會把你的著裝和你的產品聯想起來。比如說，狗狗雖然平時穿的象丐幫弟子，但在這種場合下西裝只穿深色的（黑色的是喪服，不能穿滴），襯衫是白色，淺藍，淡粉紅，領帶和襪子也是深色的，而且領帶的圖案是保守的。我看到過國內的高級人士穿著實在不敢恭維，穿西服居然還穿白襪子，領帶上居然有自己公司的logo。。。那個做派就更不談了，沒品，老土！ 小提示C：去歐洲參加專業展會要精心准備，一個好的展台，一份好的小冊子，一個好的團隊。。。而不是弄一堆衣服胡亂的掛在那裡，那樣是找不到客人滴。和客人的良好溝通，招攬更多的眼球關注，是要認真地做好准備滴~~ b、報價怎麼報？ 報價里有什麼內容呢？貨物的成本+其他費用+利潤。 以一單服裝為例，貨物的成本就是采購服裝的價錢(如果是讓工廠生產的話，就是采購面輔料的費用+付給工廠的加工費用)。 其它費用就是運費（價格條件里有說明）+雜費+報關費用+公司日常開銷費用。。。等等。 利潤就是自己掙的錢，有兩部分組成：從老外那裡掙滴+國稅局的退稅。所以在搞清貨物品名、型號、數量、包裝規格、交貨期、付款方式及櫃型等等之時，要搞清報價里還含有哪些東東： 一、匯率 外貿交易一般以美元來結算的。現在的美金對人民幣的牌價是：1美元兌換8。05圓RMB。若你賣給老外1000圓的貨，換算成美元就是124。23（1000/8。05=124。23）. 二、價格條件 這個東東其實就是運輸和費用的問題，由於交貨的地點不同，產生的費用不一樣，國際貿易一般以港口碼頭作為交貨的地點，常用的有幾種： 1、FOB。即在中國的碼頭交貨。FOB = 貨物的價值 + 國內運雜費 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI 在這種條件下,除了貨物本身的價值以外,還要加上把貨物運到上海碼頭的運費和報關出口手續費，以及在上海碼頭上產生的亂七八糟的雜費。這也是成本的一部分。 2、CNF。即在外國碼頭交貨。CNF = FOB + 遠洋運費 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CNF NEW YORK 這種條件就是FOB價格之外，再加上貨物運到美國紐約的海洋運雜費。 3、CIF。也是在外國碼頭交貨,只不過給貨物買了保險，途中損壞可索賠。CIF = FOB + 遠洋運費 + 保險費。或者 CIF=CNF+保險費。 因為貨物的類別和交貨地點不同。保險費也略有不同，保險費的多少由保險公司來定，保險的種類也有幾個，但我們通常都用一切險：無論出什麼事情，都由保險公司都替你扛著。因為我從未出過事情，不知道保險公司是不是真的肯為你扛。保險費不算高,為了安全第一還是買吧。在CIF條款中，租船訂艙和保險是賣方(也就是你啦,老外是買方,你是賣方)的責任。保險最好逐筆投保。 三,運費和雜費 那麼運雜費有多少呢？這就要去向貨代（貨物運輸代理公司）咨詢了。 在外貿出口中，貨代是個重要角色。它可以做不少事情呢。可以幫你做貨運，可以幫你報關，可以幫你代辦保險。貨代在服務上也有好壞，他們的運費和雜費的報價也各有不同，你可以多找幾家比較一下，找家價格公道，配合默契的最好了。 對於外貿新人，你一定要向貨代問清楚這些運雜費都有那些名目，費用是多少等等，做到心中有數，它直接影響到你的報價。你把貨物的類別、體積、重量、運輸的目的地、大致的發貨日期告訴貨代，他就會幫你算出所需要的運雜費。
麻煩採納，謝謝!
3、中國遠洋運輸（集團）總公司的企業文化
全球發展、和諧共贏
全球化，已成為中遠集團在新時期發展的一個最顯著最鮮明的特徵。進入21世紀以來，中遠集團全球化進程進一步提速，經營服務、資本運作、文化管理、合作競爭、社會責任、外交資源全球化成為重要特徵。
發展，就是科學發展觀要求的全面、協調、可持續發展。無論國際經濟形勢如何復雜多變，全體中遠人都能在科學發展觀指引下，從容應對各種危機，化解各種風險，戰勝各種挑戰，把握發展機遇，為實現百年中遠的世紀願景而不懈努力。
和諧，中遠集團在發展中始終不忘對創建社會主義和諧社會所承擔的責任和義務，並積極為創建和諧社會作出更多的貢獻，在報效祖國、報效民族、回饋社會的過程中，實現企業與社會的和諧，實現企業發展目標和員工個人理想的完美融和，注重發展與客戶和合作夥伴的和諧關系，積極投入對環境的改善和治理，達到企業與環境的和諧共處。
共贏，中遠集團一貫追求的是在友好合作、互惠互利中達到利益最大化。只有這樣，才能發展可持續的久遠合作夥伴關系，更重要的是，這種長遠的合作關系，正是中遠人向對方傳遞自身企業文化底蘊，用中遠文化來影響對方的契機和過程，從而由相交、相知到相親。 求是創新、圖強報國
企業精神是企業文化的靈魂，是企業倡導、職工認同、長期推動企業發展壯大的一種精神力量。「求是創新、圖強報國」作為中遠集團企業精神，反映了中遠集團堅持按客觀規律辦事，把握和駕馭市場經濟運行規律，尊重科學、銳意進取，不斷創造新優勢和新業績的精神；同時也突出地強調了中遠職工熱愛祖國、報效國家，以黨和國家的事業為己任，無私奉獻的崇高品德和高尚境界。「求是」的「是」，包括兩層含義，一是指真理，二是指客觀規律。堅持真理，一切按客觀經濟規律辦事，是現代企業經營管理的本質要求，也是中遠在改革和發展過程中要遵循的根本原則，更是中遠集團長足發展的重要前提。「創新」，是一個國家乃至一個企業持續進步和發展的源動力。中遠事業，要在改革中繼承，在創新中發展，以科技進步為動力，不斷增強企業核心競爭力，形成強勁的競爭優勢。「圖強」是集團基本的戰略和方針；「報國」是中遠集團的出發點和落腳點；「圖強」、「報國」的前提是「求是創新」。 全球承運、誠信全球
經營理念是企業在長期生產經營實踐中全體員工認同並遵循的企業群體意識，是促進企業高效經營、強勢發展的一種精神力量。中遠人在全球經濟一體化的21世紀要實現由從事全球航運到全球物流承運人的轉變，進而躋身世界500強，就要堅持以誠取信，以信養誠。「誠」乃為人第一要義，「信」乃為事第一準則，唯誠唯信，誠信合一，為我全球物流承運人經營之本。 集裝箱運輸
中遠集裝箱運輸有限公司
中國遠洋控股股份有限公司
干散貨運輸
中遠散貨運輸有限公司
青島遠洋運輸有限公司
廈門遠洋運輸公司
中遠（香港）航運有限公司
中遠（新加坡）有限公司
油輪運輸
大連遠洋運輸公司
雜貨及特種船運輸
廣州遠洋運輸公司
廈門遠洋運輸公司
中遠航運股份有限公司
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中國遠洋物流有限公司
碼頭
中國遠洋控股股份有限公司
中遠太平洋有限公司
中遠國際貨櫃碼頭（香港）有限公司
青島遠港國際集裝箱碼頭有限公司
營口中遠國際集裝箱碼頭有限責任公司
蛇口集裝箱碼頭有限公司
船舶代理
中國外輪代理總公司
客運
煙台中韓輪渡有限公司
中日國際輪渡有限公司
上海國際輪渡有限公司
天津津神客貨輪船有限公司 修船
中遠船務工程集團有限公司
造船
南通中遠川崎船舶工程有限公司
集裝箱製造
中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司 中國船舶燃料有限責任公司
中遠國際船舶貿易有限公司
4、全國的所有快遞公司名字有哪些？
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5、中國遠洋海運集團有限公司招聘信息,中國遠洋海運集團有限公司怎麼樣？
數據來源：以下信息來自企業徵信機構，更多詳細企業風險數據，公司官網，公司簡介，可在釘釘企典 上進行查詢，更多公司招聘信息詳詢公司官網。
• 公司簡介：
中國遠洋海運集團有限公司成立於2016-02-05,注冊資本1100000.000000萬人民幣元,法定代表人是許立榮,公司地址是中國（上海）自由貿易試驗區民生路628號,統一社會信用代碼與稅號是91310000MA1FL1MMXL,行業是交通運輸、倉儲和郵政業,登記機關是上海市工商行政管理局,經營業務范圍是國際船舶運輸、國際海運輔助業務；從事貨物及技術的進出口業務；海上、陸路、航空國際貨運代理業務；自有船舶租賃；船舶、集裝箱、鋼材銷售；海洋工程裝備設計；碼頭和港口投資；通訊設備銷售，信息與技術服務；倉儲（除危險化學品）；從事船舶、備件相關領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，股權投資基金。【依法須經批準的項目，經相關部門批准後方可開展經營活動】,中國遠洋海運集團有限公司工商注冊號是310000000160578
• 分支機構：
中國遠洋海運集團有限公司北京辦事處,注冊號是110101008961256,統一社會信用代碼是91310000MA1FL1MMXL
• 對外投資：
《中國遠洋海運報》社有限公司,法定代表人是俞曾港,出資日期是1998-07-06,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是30.000000,出資比例是100.00%
中遠海運物流有限公司,法定代表人是韓駿,出資日期是1986-04-21,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是518302.985075,出資比例是100.00%
中遠海運散貨運輸有限公司,法定代表人是黃小文,出資日期是2016-06-02,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1037892.000000,出資比例是85.40%
中國海運集團有限公司,法定代表人是許立榮,出資日期是1984-08-09,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是973636.321900,出資比例是100.00%
中央企業貧困地區產業投資基金股份有限公司,法定代表人是張華,出資日期是2016-10-24,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1220300.000000,出資比例是2.46%
中遠海運船員管理有限公司,法定代表人是孫家康,出資日期是2004-11-04,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是70000.000000,出資比例是100.00%
中遠海運資產經營管理有限公司,法定代表人是俞曾港,出資日期是2014-06-10,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是411553.000000,出資比例是26.70%
中遠海運財產保險自保有限公司,法定代表人是王大雄,出資日期是2017-02-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是200000.000000,出資比例是100.00%
中遠海運重工有限公司,法定代表人是王宇航,出資日期是2016-12-08,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是246600.000000,出資比例是100.00%
中國遠洋運輸有限公司,法定代表人是許立榮,出資日期是1983-10-22,企業狀態是在營（開業）,注冊資本是1619135.130000,出資比例是100.00%
• 股東：
國務院,出資比例100.00%,認繳出資額是1100000.000000
• 高管人員：
劉章民在公司任職董事
張善民在公司任職監事
郝文義在公司任職監事
許立榮在公司任職董事長
何慶源在公司任職董事
鍾瑞明在公司任職董事
萬敏在公司任職董事兼總經理
徐冬根在公司任職董事