1、貿易算是工業還是第三產業？
貿易肯定不是工業，工業的標準是可以自己生產出產品。貿易是用別人生產的產品為自己牟利。貿易應改是第三產業，而且是第三產業的重要組成部分。貿易發展的好壞，直接影響著第三產業的發展！！！第三產業的好壞是一個國家經濟實力強弱的寫照。貿易是國民經濟重很重要的部分！！！！
2、外貿屬於什麼行業
對外貿易亦抄稱「國外襲貿易」 或「進出口貿易」，簡稱「外貿」，是指一個國家（地區）與另一個國家（地區）之間的商品、勞務和技術的交換活動。這種貿易由進口和出口兩個部分組成。對運進商品或勞務的國家（地區）來說，就是進口；對運出商品或勞務的國家（地區）來說，就是出口。這在奴隸社會和封建社會就開始產生和發展，到資本主義社會，發展更加迅速。其性質和作用由不同的社會制度所決定。
3、國際貿易公司是屬於第幾產業啊！
你好，國際貿易屬於第三產業，也就是服務業。在再生產過程中為生產和消費提供各種服務的部門。區分：第一產業是原材料，取自自然的，比如種植業、林業。第二產業是對第一產業的加工，主要是指工業和建築業。
望採納~~
4、進出口貿易屬於第幾產業？
屬於商業流通領域，第三產業。
5、國際貿易公司是屬於第幾產業？（第一產業or第二產業or第三產業）肯定不是第一產業~~哪個行業？
應該是第三產業，服務業。在再生產過程中為生產和消費提供各種服務的部門。
很容易區分啊，第一產業是原材料，取自自然的，比如種植業、林業。
第二產業是對第一產業的加工。指工業和建築業。
除去第一第二產業，剩下的都屬於第三產業，公司也是為第一第二產業服務的一個行業。
6、外貿公司是否屬於第三產業
肯定是第三產業
第一產業是農業，第二產業是工業，外貿公司明顯不屬於前兩種。。。
7、服務業是第幾產業
從報價資訊到行業動態分析，全方位報到最新、最熱的資訊內容。，服務業即人們常講的第三產業，包括生產性服務業、生活性服務業、科教文衛體制制約。這是一個主要因素，表現在以下幾方面一是一些服務行業存在，報警服務業架構不完善亟需第三方的監管、、、而保險公司與報警服務當保險行業介入並具備一些資格驗證的時候，其實不僅是後期的保證，也會減少前期，。
二、農林牧漁副服務業是屬於第幾產業 第三產業。
三、國際貿易公司是屬於第幾產業 謝謝指點除農業、工業、建築業以外的其他各業才是第三產業。第三產業分流通部門和服務部們兩大產業。服務業顯然是第3產業。，製造業屬於工業，服務業屬於第三產業韓國是典型的大財團寡頭經濟，和日本，美國都有類似之處。其經濟以造船和石化為代表的重工業，我認為是第三產業服務業．．廢品回收我認為大致可以歸結到物流廢棄物處理上面．，我國第三產業包括流通和服務兩大部門，具體分為四個層次一是流通部門交通運輸業、郵電通訊業、商業飲食業、物資供銷和倉儲業。
8、服務業是第幾產業
從報價資訊到行業動態分析，全方位報到最新、最熱的資訊內容。，服務業即人們常講的第三產業，包括生產性服務業、生活性服務業、科教文衛體制制約。這是一個主要因素，表現在以下幾方面一是一些服務行業存在，報警服務業架構不完善亟需第三方的監管、、、而保險公司與報警服務當保險行業介入並具備一些資格驗證的時候，其實不僅是後期的保證，也會減少前期，。二、農林牧漁副服務業是屬於第幾產業 第三產業。三、國際貿易公司是屬於第幾產業 謝謝指點除農業、工業、建築業以外的其他各業才是第三產業。第三產業分流通部門和服務部們兩大產業。服務業顯然是第3產業。，製造業屬於工業，服務業屬於第三產業韓國是典型的大財團寡頭經濟，和日本，美國都有類似之處。
9、當代國際貿易特點及發展趨勢（要求具體實例）
服務貿易的重要性持續增長，能源貿易變局影響深遠；發展趨勢是以低碳名義實施新保護主義措施。。
1、服務貿易的重要性持續增長
隨著全球服務業的迅猛發展和服務型經濟的到來，服務貿易開始加速增長，它在全球貿易中的比重不斷上升。1980年至2012年，全球服務貿易出口從3650億美元上升至43450億美元，佔全球出口的份額也從1980年的15.7%上升至2012年的19.2%。
2、能源貿易變局影響深遠
太陽能、風能、潮汐能、地熱能、生物質能等等，各種新型綠色可再生能源的產業化都被列入大國國家戰略，新能源的開發被看作引領世界經濟走出危機、走向復甦與繁榮的重要引擎。
國際金融危機爆發以來，在全球市場疲弱的狀態下，貿易保護主義開始呈現出新態——以低碳名義實施新保護主義措施。
碳標簽是其重要代表。所謂碳標簽，即把生產過程中的碳足跡（排放的二氧化碳和其他溫室氣體的量）在產品標簽上量化標示出來，以標簽的形式告知消費者產品的碳信息。使用碳標簽正在成為全球性潮流。
國際標准組織正積極制定產品碳足跡標准ISO14067，已經完成草案的擬定。碳標簽的推行實施，將凸顯遠洋運輸導致的巨額碳排放，顯著削弱中國和東南亞等遠離歐美市場的國家和地區的低成本優勢；
導致歐美投資轉向墨西哥、東歐等靠近歐美市場的地區，一些投資和加工製造甚至有可能重返歐美本土，全球貿易和投資布局將深受影響。
面對後危機時代的全球格局動盪與變幻，歐美發達國家加速了區域自貿區的商簽，建立區域自貿區網路成為它們構建高標準的國際經貿規則體系、爭奪全球經貿發展空間的國家戰略。
2009年，美國高調加入並力推TPP（跨太平洋夥伴關系協定），2013年，美歐開始TTIP（跨大西洋貿易投資夥伴關系協定）談判。
TPP和TTIP的共同特點就是廣覆蓋、高標准，其主要內容包括：消除貨物貿易的關稅和非關稅壁壘；消除服務貿易和投資的限制性措施；在知識產權、競爭政策、勞工標准、環境標准、政府采購和技術創新等領域制定高於世貿組織現行標準的規則。
通過TPP和TTIP的構建，歐美國家不僅能夠在未來全球貿易發展中有效地控制全球主要的經貿市場空間，而且能夠繼續牢牢地佔據著國際經濟事務中的主導地位。
高標準的全球經貿規則新體系將強化發達國家的競爭優勢，遏制新興國家的趕超態勢，並將廣大的發展中國家尤其是最不發達國家置於邊緣化狀態。
在這樣一場新的全球競爭中，如果中國被排斥在外，貿易轉移效應與新貿易壁壘將讓中國蒙受巨額經濟損失。更重要的是，TPP和TTIP將可能阻滯中國的東亞區域合作步伐，壓制中國在東亞經濟合作中的影響力，並削弱中國在全球經濟治理中的地位與作用。
因而，需要以積極主動的姿態發展中國主導的高標准自貿區網路，並將推進與大國的自貿區建設作為構建新型大國關系和戰略夥伴關系的重要組成部分。