1、印度在世界上的地理位置非常的重要，在地理位置上印度究竟有何優勢？
在當今國際社會，國家要發展壯大，地理位置是一個非常重要的因素，印度的地理位置之優越性，雖說比不上美國，但是也是數得上的好，可以從以下幾個方面來分析。
首先先從現代社會最需要的貿易來說，印度處於波斯灣東側，把握波斯灣入口，幾乎可以說能夠控制世界石油一半的出口，如果斷了波斯灣，幾乎可以斷掉整個日本，韓國以及中國一半的石油進口。並且也可以斷掉歐洲和美國的石油進口，不可以不說這樣的地理位置非常重要。
印度最大的敵人巴基斯坦則由於能力不足，根本對印度影響不大。而東南方的東南亞國家實力都不強，和印度又沒有爭端，對印度更加沒影響。而美國由於同處於西方世界（只是意識形態的西方，因為印度是英聯邦國家，美國繼承了英國的文化，所以和印度更加親近）而俄羅斯由於和印度之間隔著中亞，根本沒有利益沖突，。綜合來說，印度的地緣政治條件比中國好。
從自然條件上看，印度背靠亞洲大陸，三面環海，具有天然的航海優勢和廣闊的視野。再來看對人口極其重要的可耕地面積，印度陸地領土雖然只有中國的三分之一，但是其國土以平原為主，可耕地面積佔50%以上，位居世界第二。且氣候是熱帶季風季候，非常適合稻穀的生長。對比中國為16%，從這點上看，印度的自然條件是十分優越的。
並且美國對印度幾乎不圍堵，就算圍堵，在印度四周也很難找到適合的支點，特別是像日韓這樣的發達國家支點。所以對印度的圍堵也不會很順利。印度在擁有這么好的地理位置和地緣政治，如果印度很爭氣，成為軍事，經濟和工業強國，那麼印度就有機會成為真正的世界大國。因為沒有哪個國家擁有印度那麼好的大洋位置（美帝除外）。
2、關於國際貿易地理的問題
1 英國電子產業在歐洲居領先地位。英國電子產品年銷售額超過400億英鎊，位居世界第五，從業人數約25萬人，電子類企業約1萬家。英國電子產業的核心部分是其突出的研發創新能力，其研發中心多集中於大學校園區。英國約有70所高校參與半導體設計的研究。電子類科技創新公司主要集中於劍橋地區、蘇格蘭地區、英格蘭東北部和南安普頓等地區。
11 中小農場和家庭勞動居主導地位 由於農業機械化水平的提高，法國農場數量逐年減少，1955農場數量是現在的兩倍。 土地租賃經營方式開始占優勢地位 法國的土地經營方式有三種：租賃經營、土地所有者直接經營和分成制經營。 12 韓國先是利用發達國家產業向外轉移的機遇，結合本國國情，大力引進外資和先進技術，發展勞動密集型產業；後又不斷調整發展策略，發展向外型經濟,參與國際競爭，並注意產業的更新換代，發展經濟。這一時期，韓國的年增長率經濟增長率保持在10%左右. 14 運輸特徵：船舶的①專業化②大型化③高速化 ，水路貨物運輸最適於承擔①運量大②運距長③對時間要求不太緊④運費負擔能力相對較低的貨運任務。遭遇海上危險的可能性大 ，海上危險造成的損失大 15 儲存特點：
第一
地形屬於板塊交界處
亞歐板塊非洲板塊印度洋板塊交界處地質運動活躍，
三疊紀白堊紀時期，被子植物和裸子植物生長茂盛，靠近海洋浮游生物繁殖快
動物進化較快，種類多
氣候適宜，冰川運動期間地質災害集中，大量植物動物，被掩埋於地下
長時間隔絕空氣，性質發生變化，形成石油
第2
中東地區在世界內，地形教其他地區
低矮，形成盆地狀態。中東猶如「盆底」
容易石油累計其中
世界已探明原油儲量為1.2萬億桶，70%集中在中東地區，世界石油分布是極不平衡的，僅中東地區就佔68％的可采儲量
第3
地表覆蓋嚴密，不容易泄露揮發。
生產特點：國內外合資生產 16 國際貿易自由化進程中，農產品貿易自由化的進展遠遠落後於工業品。上世紀後半葉（1950-2000），製造品的關稅從平均40%降至4%，而農產品關稅仍維持在40%-50%。同期，製造品的貿易額增長了近17倍，而農產品的貿易額增長幅度不足6倍。農產品在世界貨物貿易中的比重呈下降趨勢。最近10年來的世界貿易繼續這一發展趨勢，農產品貿易發展速度低於世界貨物貿易的總體增速。始於2002年的商品市場行情走強，農產品價格雖然也有明顯上升，但相對於大幅上揚的有色金屬和能源價格，則相對疲軟，使農產品在國際貿易中的地位進一步降低。即使2006年以來農產品價格大幅上漲，成為全球商品市場價格上升的主要推動力之一，農產品在貨物貿易中所佔比重仍不足一成。世界農產品貿易區域結構分散化與集團內部化並行
17 經濟結構特點：眾多的中小企業為主體，四大集團舉足輕重
義大利的經濟首先具有西方工業發達國家的共性，這就是在其國民經濟中第一產業的比重小，第二特別是第三產業的比例高，按國內總產品計算，1994年義大利農業所佔比例只有3.3%，工業為33%，而服務業則佔63.7%；按勞動力就業結構來看，2,285萬就業者中，其中農業勞動力只佔7%，工業勞動力佔32%，服務業勞動力佔61%。 義大利工業技術水平先進，基本上與歐美發達國家接近，有些還位居世界前列。其中相對領先的工業部門有鋼鐵、石油、化工、造船、機械建築、大理石開采和軍火等；此外，服裝、紡織、製鞋、傢具、家用電器、首飾和釀酒等方面也比較先進。
在義大利為數不多的大型企業中，最有代表性的是以下四大工業集團：
菲亞特（FIAT）是義大利最大的私人企業，總部設在都靈，屬阿涅利家族所有。該公司創建於1899年，全名為「義大利都靈汽車製造廠」；與美國的通用、福特，日本的豐田，德國的賓士和法國的雷諾等同時列為世界十大汽車公司。
伊利集團（IRI）是義大利最大的，成立最早的國家控投集團公司，它是工業復興公司的簡稱。它創建於1933年，當時成立的目的是為了拯救1922年世界經濟危機重創下的義大利工業，它既控制了許多大的製造業，又管理眾多的服務業，對推動義大利經濟發展起到了積極的作用；1992年7月，伊利集團部分出售國家資本，並決定按私人企業管理方式舉行宏觀管理。
埃尼集團（ENI）是義大利第二大國家控投集團公司，全名為國家碳化氫公司，成立於1953年。它擁有包括吉普（AGIP）石油公司在內的300多家公司，1991年營業額月400億美元，是世界第七大石油集團公司；埃尼集團的業務量和投資有2/3與能源有關，主要經營石油、天然氣和石油化工。
皮雷利集團（PIRELIL）是義大利最大的橡膠公司，也是一家從事橡膠製品生產和銷售的跨國公司；該公司的產品有三大類：電纜、輪胎和工業橡膠，該公司在海底電纜的生產和鋪設技術以及光導電話電纜的生產方面在世界上名列前茅。
可以給個最佳嗎謝謝
3、果阿在什麼地方?
果阿的經緯度：15°26′N，073°50′E#
果阿
--------------------------------------------------------------------------------
阿國邦位於印度南部西海岸，與馬哈拉施特拉邦及卡納塔克邦接壤，西瀕阿拉伯海，面積3702平方千米，人口約100萬。
果阿曾淪為葡萄牙的殖民地達450年之久，他的城鎮，街道建築具有葡萄牙風格，市民多信奉天主教，故教堂林立。
果阿地處亞熱帶，一年四季，氣候暖和，沿岸一帶，更有許多美麗的海灘，連綿數十里，椰林茂盛，陽光充沛，景色怡人，因而有 「印度夏成夷」之稱。
帕納吉位於果阿邦的西北面，系該邦首府。這里的街道，商店及酒吧均保留有濃厚的葡萄牙建築特色，當地居民非常友善，遊客若在假日遊逛市區，穿梭於古樸街道間，會有置身於歐洲小鎮中的感覺。
名勝與風光
海灘：在帕納吉西北16千米處，是果阿邦北部的著名海灘，被稱為「果阿海灘之後」。但由於遊客太多，小販雲集，破壞了這里原先寧靜的氣氛。這里設有許多高級酒店及旅館，更有度假屋出租，均設備喬全，餐廳食品水準頗高。
這里的海灘長滿許多棕櫚樹，充滿熱帶情調。
海里可玩各種水上活動及游戲，包括海浴、潛水、滑浪風帆及空中滑翔等。
交通：在帕納吉乘巴士直達，車程共30分鍾。
舊果阿：
1510年，葡萄牙殖民者征服潘吉姆城，並在距它不遠的地方興建了果阿城，1565年定為葡屬印度的首都。到17世紀初，這個傳教和商業中心的人口達到20萬。1760年，一場瘧疾使果阿人去屋空，變成一座「博物館城」。城內除了民用建築和獨特和街巷外，最引人注目的是教堂和修道院。
在18世紀人們棄城而去之前建造的60座教堂中，有7座教堂尤為突出，即聖卡塔琳娜小教堂、聖弗朗西斯科·德·阿西斯教堂及修道院、大教堂、聖卡也達諾神學院和小教堂、聖母羅薩里奧教堂、聖奧古斯教堂、聖奧古斯丁塔（它是建於1572年的一座修道院的唯一遺跡）、幼年耶穌教堂-全印度最主要的耶穌會修道院，東方第一個印刷所即建於此。
果阿被譽為「東方羅馬」，其古建築對16-17世紀印度的建築、雕刻和繪畫的發展都產生了重要的影響，為馬努埃爾藝術、最大利矯飾藝術及巴洛克藝術在亞洲天主教國家的傳播提供了保障。幼年耶穌教堂中的聖弗朗西斯科·哈維爾陵墓以及出自胡安·鮑帶斯塔·福格尼之手的精美銅像，象徵著一個有世界意義的事件，即天主教於近代在亞洲大陸傳播。
聖卡塔琳娜小教堂-始建於1562年，使果阿邦最著名的教堂，教堂內放置著5個大鍾，其中一個銀色特別響亮的大鍾是果阿邦最大的。
聖弗朗西斯科·德·阿西斯教堂-重建於1661年，內部掛有許多繪畫作品。教堂旁邊有考古博物館，建於1964年，內部展出骨雕刻、石刻及葡萄牙昔日總督的肖像畫等。博物館的開放時間是10:00-12:00及13:00-17:00，星期五休息，參觀免費。
幼年耶穌教堂-外型古雅，磚呈紅色，建於16世紀，是紀念「幼年耶穌而建。
這一古老教堂是果阿所有教堂中最負盛名的。由於這間教堂內安放著天主教聖人聖方濟各的銀棺，其遺體四百年不腐而被譽為奇跡。此項天主教徒心目中的聖跡，每十年公開一次，每次一個月，吸引了無數教徒從世界各地紛紛專程前來瞻仰，因而被當地人士列為一年中最盛大的慶典。
據說，這位有天主教聖人之稱的聖方濟各神父，生前也曾在果阿定居。他原為西班牙傳教士，也是耶穌會創始人之一，先後在錫蘭、印度及日本等地傳教，被稱為聖徒，教延宣布其為外方傳信會的主保聖人。聖方濟各卒於1552年，他的僕人用生石灰將其屍體保留，一年後移到果阿，在幼年耶穌教堂內安放，遺體至今超過四百年不腐，因而被譽為奇跡。
當聖方濟各的遺體在十年一次的儀式中給人們從墓中抬出來的時候，數以千計的信徒齊唱贊美詩，瞻仰聖體及祈禱，過程肅穆而隆重。
聖卡也達諾小教堂-建於17世紀，仿效羅馬聖彼得大教堂設計，教堂內設立6個祭壇，祭壇上的繪畫具有義大利畫派特色。
交通：在帕納吉的卡丹巴汽車站聖搭前往旁達方向的巴士，均途徑舊果阿，車程15分鍾。
馬爾岡：位於帕納吉以南33千米，是果阿邦南部的重要城市。這城市是遊客作為前往附近的古華海灘的中轉站。這里沒有什麼名勝可游，但遊客可前往當地市場接觸居民的生活情況。
交通：在帕納吉的卡丹巴汽車站乘坐巴士前往，車程1小時。
古華海灘：在馬爾岡市以西6千米處，但果阿邦南部的著名海灘。附近建有許多高級酒店和普通旅店，更有設備齊全的度假屋及家庭旅館，而餐廳食品均適合中西人士食用，價錢亦合理，是歐美遊客的度假勝地。附近有另一個海灘薄納利海灘。
交通：在馬爾岡斯的卡丹巴汽車站乘巴士前往，車程30分鍾，班次頻密；又可乘馬達三輪車或的士去。
莫倫動物保護區：位於果阿邦東面邊區，面積240平方千米，是果阿邦最大的動物保護區，區內有許多野生動物，亦是觀鳥的理想地方。遊客可豆流過夜，食宿旅店設備齊全。
交通：在加馬鎮乘坐火車先到古拉火車站，再轉巴士前往。
4、世界貿易地理考試
泰國的自然環境與經濟的簡單分析
泰國位於中南半島中南部，與柬埔寨、寮國、緬甸、馬來西亞接壤，東南臨泰國灣，西南瀕安達曼海，海岸線長2600公里。熱帶季風氣候，年均氣溫24～30℃。國土面積：513,115平方公里，全國設76個府，府下設縣（Amphoe）、區（Tambon）和村（Mu Ban），人口6200多萬，大部分是泰族，還有其他有重要影響的民族，如華裔、印度裔等。
泰國是世界上的佛教強國之一。泰國的國教是小乘佛教的一個分支上座部佛教，泰國人中有90％以上信奉上座部佛教。其餘的人信奉伊斯蘭教、基督教、印度教以及其他信仰——他們都完全有言論自由。無論在城市還是鄉村，寺廟（wat）都是社會生活和宗教生活的中心。
泰國從1932年起實行君主立憲制。國會由參議院和眾議院兩院構成。眾議院議員和參議員都由人民選舉產生，總理從眾議院議員中選舉產生，領導政府。泰國是東盟成員國，2000年擔任東盟輪值主席國，積極加強與東盟各國的全面合作，開展與有關國家在經貿、投資、禁毒、消除貧困、打擊跨國犯罪、湄公河開發等領域的交流與合作。1975年7月1日，中華人民共和國與泰王國正式建立外交關系。建交以來，雙邊關系發展順利，在各領域開展了友好交流與合作。
泰國實行自由經濟政策，屬外向型經濟，較依賴美、日、歐等外部市場。旅遊業在泰國觀光旅遊局的大力推動下，成為泰國主要的經濟收入來源。泰國倡建了泰老柬緬越五國經濟合作戰略（ACEMC），推動泰馬、泰緬、泰老邊境經濟區發展。20世紀80年代，泰國的製造業尤其是電子工業發展迅速，經濟持續高速增長，1996年被列為中等收入國家。1997年金融危機後陷入衰退，1999年經濟開始復甦。1961年起實施國家經濟和社會發展五年計劃，2002年開始第九個五年計劃，近年，經濟狀況明顯好轉。
泰國高校實行國際化教育，在課程設置、教育方法和教育體制上都採用了歐美模式。泰國高等教育一個重要的特色是與國外大學聯合開設一些課程，與國際接軌。泰國的大學硬體條件好，教師水平高，很多老師都是歐美留學歸國的博士，培養模式基本上是美國式的，採取雙語（英語、泰語）教學授課，大部分教材均為歐美原版引進，在教學體繫上與國際接軌。著名高等院校有：泰國曼谷吞武里大學、泰國皇家大學、泰國博樂大學、朱拉隆功大學、法政大學、亞洲理工學院等。
泰國實行自由經濟政策，屬外向型經濟，較依賴美、日、歐等外部市場。20世紀80年代，製造業尤其是電子工業發展迅速，經濟持續高速增長。1996年泰國被列為中等收入國家，1997年金融危機後陷入衰退，1999年經濟開始復甦。阿披實政府上台後，積極實施「堅強泰國」計劃，推動經濟發展。農業是泰國傳統經濟產業，2009年佔GDP比重為8．9％，主要生產稻米、玉米、木薯、橡膠、甘蔗、綠豆、麻、煙草、咖啡豆、棉花、棕油、椰子果等。全國耕地面積為2070萬公頃，佔全國土地面積的38％。泰國是世界著名的的大米生產國和出口國，大米出口是泰國外匯收入的主要來源之一，其出口額約佔世界市場稻米交易額的三分之一。泰國灣和安達曼海是得天獨厚的天然海洋漁場，曼谷、宋卡、普吉等地是重要的漁業中心和漁產品集散地。泰國是世界市場主要魚類產品供應國之一，也是位於日本和中國之後的亞洲第三大海洋漁業國。
泰國礦產資源主要有鉀鹽、錫、褐煤、油頁岩、天然氣，還有鋅、鉛、鎢、鐵、銻、鉻、重晶石、寶石和石油等。其中鉀鹽儲量4367萬噸，居世界第一，錫儲量約120萬噸，佔世界總儲量的12％。森林總面積1440萬公頃，覆蓋率25％。此外，泰國還盛產分別被譽為「果中之王」和「果中之後」的榴槤
和山竹。荔枝、龍眼、紅毛丹等熱帶水果同樣名揚天下。
泰國經濟結構隨著經濟的高速發展出現了明顯的變化。雖然農業在國民經濟中仍然佔有重要的地位，但製造業在其國民經濟中的比重已日益擴大。製造業已成為比重最大的產業，且成為主要出口產業之一。泰國工業化進程的一大特徵是充分利用其豐富的農產品資源發展食品加工及其相關的製造業，主要工業門類有：采礦、紡織、電子、塑料、食品加工、玩具、汽車裝配、建材、石油化工等。
自20世紀80年代以來，出口產品由過去以農產品為主逐步轉為以工業品為主，主要出口產品有：自動數據處理機、集成電路板、汽車及零配件、成衣、鮮凍蝦、寶石和珠寶、初級化纖、大米、收音機和電視機、橡膠等；主要進口產品有：電子和工業機械、集成電路、化學品、電腦配件、鋼鐵、珠寶、金屬製品等。
泰國旅遊資源豐富，歷來以「微笑國度」聞名於世，有500多個景點，主要旅遊點除曼谷、普吉、芭堤雅、清邁和帕塔亞外，清萊、華欣、蘇梅島等一批新的旅遊點發展較快。吸引著眾多外國遊客。
泰國位於中南半島中部，面積51．4萬平方公里，人口6476萬(2005年)。東部與柬埔寨為鄰，北部及東北部與寮國交界，西部與緬甸接壤，南部與馬來西亞相連，東南瀕臨暹羅灣，西南接安達曼海，海岸線長2535公里，地勢北高南低，全境以平原為主。中部地區為河渠縱橫的昭披耶河沖積平原；西部、西北部地區是以他念他翁山脈為主的山地，因他暖山海拔2595米，為全國最高峰；東部地區為呵叻盆地，昭披耶河(湄南河)境內長1200千米，流域面積約l5萬平方公里，富灌和舟楫之利。泰國大部分地區屬熱帶季風氣候，年平均氣溫24～30度，全年分為3季：每年11月到翌年2月為涼季，3～5月為夏季，6～10月為雨季。全年雨量豐沛且集中，年平均降水量為1000～2000毫米，山區可達3000毫米。
泰國土地面積5109萬公頃，在2080萬公頃的農用土地中約有59．12％用於稻穀生產；約有23．18％用於種植高地，常見的旱地作物有玉米、木薯、高梁等；約有9.16％用於種植果樹。全國人均耕地佔有量為0．164公頃，得天獨厚的地理位置與氣候條件為農業生產提供了優越的自然條件。除了東北部地區經常遭受旱澇災害之外，其他地方都很適宜作物生長。中部肥沃的湄南河流域是大米之鄉，1997年泰國出口大米為52715萬噸，佔世界大米總出口量的28％，不僅滿足國內消費需求，還成為亞洲唯一的糧食凈出口國和世界主要糧食出口國之一，享有世界第一大米出口國的美譽。東北部與北部地區地勢相對較高，近年來大量種植木薯，出口量位居全球之冠。泰國的玉米，高梁等旱地作物，主要用於飼料加工並出口，其中玉米產量排世界第四，在國際市場上佔有相當大的份額；狹長的南部地區集中種植了全國87．15％的橡膠，使泰國成為世界三大橡膠生產國與出口國之一，世界排名第三。除此之外，泰國還有2600公里長的海岸線，為海洋漁業和近海養殖業提供了遼闊的海域和灘塗，魚產品出口在亞洲僅次於日本，其中「金槍魚」、「黑虎皮蝦」等品種大受歐美、日本等國家和地區消費者歡迎。雖然泰國目前的農業結構仍然以種植業為主，約佔60％，畜牧業佔1l％，漁業佔12％，但相比過去那種單一的種植結構已經有了較大改善，發展了多種農作物經營。除了上述拳頭產品之外，泰國還盛產豐富的熱帶水果，如龍眼、榴鏈、芒果、山竹等，其木薯和蓖麻油的出口量居世界第一，黃麻的出口量居世界第二。在泰國的l0大出口商品中，農產品佔6個，占出口總值的40％。
泰國地處於中南半島中心的戰略地位--- 是全球迄今最大的經濟增長的市場中心，同時也是通往亞洲和湄公河次區域的重要門戶，與中國、印度及其它亞洲國家的貿易通道也非常便捷。
東南亞的樞紐:
除了優越的地理優勢，泰國還是東南亞國家聯盟的重要成員國之一。作為聯系東南亞各國經濟合作的中心，泰國也同時具有通往這個擁有5億消費群體的經濟保持持續增長的大市場的重要通道。
社會和政治穩定:
泰國在社會和政治方面一直保持著長期穩定的態勢。泰國是一個「君主立憲制」的國家，同時允許民主公訴及改良，這種平衡的態勢主要源於泰國人民喜好和平的天性，對泰國國王崇高的尊重以及泰國人民忠於佛教的信仰。
持續增長的經濟：
在經濟方面，擁有6400萬人口的泰國一直保持著經濟持續穩定的增長，2003年GDP的增長達到6.7%，僅次於中國。豐富的自然資源和成熟的勞動力資源是泰國經濟能夠保持增長的砝碼，同時也加快了國家的工業商業的快速發展
完善的基礎設施:
泰國已經為外國投資者建立了完善的投資基礎設施。不斷完善的現代化的交通設施，以及發達的通訊和IT 網路，為投資者提供了最佳的投資和居住的環境。現代化的工業區更為投資者提供了全面、成熟的配套體系和一流的服務。
投資鼓勵政策：
泰國的投資政策主要以自由化和鼓勵自由貿易為原則。鼓勵外國投資項目，特別是致力於促進技能的提高，具備先進技術和技術革新的項目會受到泰國政府的高度重視和獎勵。UN 貿易投資委員會(UNCTAD)2004年公布的調查中，泰國排名為第四位是全球最具吸引力的境外投資國家。
政府支持和投資獎勵:
泰國政府建立了完善的資源系統來支持和協助投資者。通過泰國投資促進委員會，泰國政府已為受到特別重視和其它受獎勵的具體行業分別提供了不同范圍內的稅收優惠、支持服務和進口特許。其它政府組織，如泰國出口促進會和國際商會，也為投資者提供相應的服務和支持。
老工業和新興工業:
隨著泰國經濟的發展和工業支持的壯大，泰國的工業已經成長為多樣化的新興工業與老工業並存的格局。其中新興的工業主要集中在5大行業：汽車、電子和電信、時尚服飾、食品和高附加值服務行業如娛樂業、保健和旅遊業。
友好、豐富多樣的文化：
泰國一向被譽為「亞洲最具異國風情的國家」，泰國本土多樣的文化與大量的吸收的外來文化相融合，發展成泰國特有的文化。這種文化氛圍，使得外國投資者很容易融入到這個國度中。
5、國際貿易地理中有幾大航線誰知道啊？
國際貿易主要航線可分為陸地航線、航空航線和大洋航線。以大洋航線為例：
1、太平洋航線：
（1）遠東--北美西海岸航線：
該航線包括從中國，朝鮮，日本蘇聯遠東海港到加拿大，美國，墨西哥等北美西海岸各港的貿易運輸線。從我國的沿海地各港出發，偏南的經大隅海峽出東海；偏北的經對馬海峽穿日本海後，或經清津海峽進入太平洋，或經宗谷海峽，穿過鄂霍茨克海進入北太平洋。
（2）遠東--加勒比，北美東海岸航線：
該航線常經夏威夷群島南北至巴拿馬運河後到達。從我國北方沿海港口出發的船隻多半經大隅海峽或經琉球庵美大島出東海。
（3）遠東--南美西海岸航線：
從我國北方沿海各港出發的船隻多經琉球庵美大島。硫黃列島，威克島，夏威夷群島之南的萊恩群島穿越赤道進入南太平洋，至南美西海岸各港。
（4）遠東--東南亞航線：
該航線是中，朝，日貨船去東南亞各港，以及經馬六甲海峽去印度洋，大西洋沿岸各港的主要航線。東海，台灣海峽，巴士海峽，南海是該航線船隻的必經之路，航線繁忙。
2、西北歐航線：
（1）西北歐，北美東海岸--加勒比航線：
西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽後橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發的船舶一起，一般都經莫納，向風海峽進入加勒比海。除去加勒比海沿岸各港外，還可經巴拿馬運河到達美洲太平洋岸港口。
（2）西北歐,北美東海岸--地中海,蘇伊士運河--亞太航線
西北歐，北美東害--地中海--蘇伊士航線屬世界最繁忙的航段，它是北美，西北歐與亞太海灣地區間貿易往來的捷徑。該航線一般途經亞速爾，馬德拉群島上的航站。
（3）西北歐，地中海--南美東海岸航線
該航線一般經西非大西洋島嶼--迦納利，維德角群島上的航站。
（4）西北歐，北美東海--好望角，遠東航線
該航線一般是巨型油輪的油航線。維德角群島，加拿利群島是過往船隻停靠的主要航站。
（5）南美東海--好望角--遠東航線
這是一條以石油,礦石為主的運輸線。該航線處在西風漂流海域，風浪較大。一般西航偏北行，東航偏南行。
除了以上三條油運線之外印度洋其他航線還有：遠東--東南亞--東非航線；遠東--東南亞，地中海--西北歐航線；遠東--東南亞--好望角--西非，南美航線；澳新--地中海--西北歐航線；印度洋北部地區--歐洲航線。
3、印度洋航線：
印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。
（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線
該航線主要由超級油輪經營，是世界上最主要的海上石油運輸線。
（2）波斯灣--東南亞--日本航線
該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上超級油輪可行）至日本。
（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線
該航線目前可通行載重大成30萬噸級的超級油輪。
4、世界集裝箱航線：
（1）遠東--北美航線；
（2）北美--歐洲，地中海航線；
（3）歐洲，地中海--遠東航線；
（4）遠東--澳大利亞航線；
（5）澳，新--北美航線；
（6）歐洲，地中海--西非，南非航線。
6、從國際貿易地理的角度闡述中國稀土出口之爭說明了什麼?
中國在挾稀土而操縱國際市場嗎？
7月底，美國能源政策分析家Marc Humphries向美國國會提交的《稀土元素：全球供應鏈條》中稱，2009年，中國稀土儲量為3600萬噸，佔世界36%；產量則為12萬噸，佔世界產量的97%。與之形對比的是，美國2009年的稀土儲量為1300萬噸，佔世界13%，產量為0；俄羅斯儲量為1900萬噸，佔世界19%，產量為0；澳大利亞儲量為540萬噸，產量為0；印度儲量為310萬噸，佔世界3%，產量為0.27萬噸，佔世界2%。
不是中國在「獨享」稀土資源。
一系列稀土大國「產量為0」的背後，一方面是這些國家「雪藏」自身資源，另一方面，中國稀土如潮水般的資源、白菜式的價格，大可不必自身開采。
「中國以1/3左右的儲量，供應全球90%左右的生產，非常態。」在采訪中，大多官員與業內人士對國家收緊稀土出口配額持肯定態度，他們認為，不管是環境保護需要，還是結構調整需要，中國有權提出自己的產業發展戰略。
http://finance.ifeng.com/news/20100914/2616561.shtml
7、國際貿易地理自考重點
第一章 緒論
（一）研究對象與學科屬性（重點）
理解：研究對象及學科屬性
（二）主要研究方法（一般）
應用：地圖法、分析法、對比法、考察法
第二章 自然環境與人文環境對國際貿易的影響
（一）地理位置和氣候（重點）
識記：經濟地理位置、政治地理位置、主要氣候類型的特徵與分布
理解：新加坡戰後經濟地理位置的變化對其經濟的影響；氣候對國際貿易的影響
應用：時差的計算與應用
（二）地形與河流、湖泊（一般）
識記：大陸架、世界主要地形的分布，水能資源的分布及主要水利工程
理解：地形對國際經濟貿易的影響
（三）國家、居民（重點）
識記：主要國家類型的劃分及其分布、人口超過1億的國家及世界人口特徵。
理解：發達國家與發展中國家為維護或打破舊的世界經濟秩序所採取的措施。
應用：分析人口數量，人口素質，人口結構與國際貿易的關系。
（四）科學技術（次重點）
理解：科學技術的進步與國際貿易的關系
（五）宗教（一般）
識記：世界三大宗教的分布、圖騰的的概念
理解：伊斯蘭教對經濟貿易的影響。
第三章 世界貿易中心區的形成與轉移
（一）漢薩同盟和義大利北部的區域貿易中心（重點）
識記：漢薩同盟的地域范圍，義大利北部的貿易中心。
理解：義大利的威尼斯等貿易中心在與亞洲貿易中所發揮的作用。
（二）佛蘭德爾地區（一般）
識記：地域范圍。
理解：在歐洲貿易中的作用。
（三）地理大發現、第一次產業革命、第二次產業革命（重點）
識記：地理大發現的三大歷史事件、第一次與第二次產業革命的標志。
理解：地理大發現與第一、第二次產業革命對世界經濟貿易的影響。
（四）亞太地區興起的政策環境（重點）
識記：亞太地區的范圍。
理解：發展外向型經濟促進經濟聲速增長的原因。
（五）亞太地區豐富的資源和重要的交通要道（次重點）
識記：錫礦帶、錳結核、馬六甲海峽、白令海峽。
理解：亞太地區交通地理位置的重要性。
（六）亞太地區面臨的挑戰（一般）
理解：亞太地區面臨哪些挑戰。
第四章 世界區域經濟集團
（一）定義、類型及有利和不利的影響（重點）
識記：定義、自由貿易區、關稅同盟和共同市場
理解：區域經濟集團化對世界經濟有利和不利的影響
（二）形成原因（次重點）
識記：集團化8項形成背景。
理解：是自由貿易與保護貿易相融合的產物。
（三）歐盟與APEC（重點）
識記：形成歷程及一體化主要措施、APEC的性質
理解：歐盟是世界區域經濟一體化程度最高的集團；
（四）北美自由貿易區（次重點）
識記：成員組成及形成背景
理解：對三國經濟有利和不利影響。
第五章 國際貿易與環境保護
（一）人類面臨的主要環境問題（重點）
識記：溫室效應，可持續發展戰略定義；
理解：動植物資源的枯竭，溫室效應及水源的污染造成的危害；
應用：說明自然資源領域、社會領域、經濟領域及科技領域如何實現可持續發展。
（二）環境及環境與人類的關系（次重點）
識記：環境的定義。
理解：環境與人類的關系
（三）貿易對環境保護有利和不利影響（重點）
理解：主要有利和不利影響。
（四）環境會影響貿易（次重點）
識記：厄爾尼諾現象
理解：環境危機會影響貿易。
（五）如何克服綠色貿易壁壘（重點）
識記：綠色貿易壁壘的主要表現形式、綠色貿易壁壘定義。
理解：從政府、企業兩個方面分析如何克服綠色貿易壁壘。
（六）環境問題是一個發展問題（重點）
識記：發達國家發展不當和發展中國家發展落後的含義。
理解：所謂「持續優先」或「發展優先」的不科學性。
（七）積極開展環境保護的國際合作（一般）
理解：國際環保合作的六項措施。
第六章 世界能源貿易地理
（一）世界石油的儲藏、生產、消費的地理分布（重點）
識記：世界6大儲油區、中東儲油區的儲藏與生產的主要特點、OPEC。
理解：世界石油開采、加工和消費不平衡的狀況
應用：如何建立本國可靠的石油儲備制度。
（二）天然氣與煤炭（次重點）
識記：世界主要天然氣的儲藏和生產國家、主要煤炭生產國。
理解：天然氣與煤炭在能源消費構成中的變化。
第七章 世界農產品貿易地理
（一）世界農業生產的地域類型（重點）
識記：溫帶高度商品化集約化農業，亞熱帶季風農業，地中海農業和熱帶種植園農業的分布及主要代表農作物。
理解：不同農業類型與氣候和農業生產方式的關系。
（二）發展「綠色農業」已成為一種重要趨勢（次重點）
識記：綠色農業的定義。
理解：進行「綠色農業」生產的主要措施。
（三）農業是國民經濟的基礎（一般）
理解：如何加強農業的基礎地位。
（四）小麥、稻穀、玉米、棉花、大豆、飲料作物、糖料作物的生產與貿易（重點）
識記：上述主要農作物生產的地理分布，主要生產國、出口國
（五）世界農產品貿易的主要特點（次重點）
理解：世界農產品貿易的8大特點
第八章 工業製成品生產與貿易地理
（一）製成品的類型及主要工業製成品的生產地帶（重點）
識記：美加工業帶、西歐工業帶、中東歐工業帶和亞太工業帶的地域范圍及主要工業部門
理解：戰後工業製成品貿易不斷上升的原因。
（二）世界鋼鐵生產發展歷程（重點）
識記：戰後鋼鐵工業發展歷程及主要特點
理解：戰後鋼鐵工業布局趨向沿海的原因。
（三）世界鋼鐵生產和貿易的主要國家（次重點）
識記：主要生產國和貿易國。
（四）世界汽車生產的地域分布（重點）
識記：亞太、北美、西歐三大汽車生產地帶的主要生產中心、世界主要汽車生產國。
（五）世界汽車工業發展歷程（一般）
理解：戰後汽車生產迅速發展的原因。
（六）主要國家電子信息產品的生產和貿易（重點）
識記：美、日、西歐、亞太等國家和地區電子信息工業的分布；世界主要電子信息產品生產國。
理解：電子信息產業成為促進經濟迅速增長的火車頭。
第九章 國際貿易運輸地理
（一）國際貿易運輸的特點和方針（重點）
識記：五大特點。
理解：辯證認識和運用「十字」方針。
（二）國際貿易運輸性質（一般）
理解：為什麼說國際貿物運輸為國際貿易不可缺少的環節。
（三）世界四大航運及主要航區通道和主要港口
識記：主要運河、海峽的地理位置及特點；世界著名港口的地理分布
（四）海上貨物運輸的四要素（次重點）
識記：航線劃分的標准及選擇航線的主要要素
理解：貨物與港口兩要素在運輸中的地位和作用
（五）大宗海運物流（一般）
識記：石油、煤炭、鐵礦石、鋁土礦、糧食的流向。
（六）鐵路、公路、大陸橋運輸（重點）
識記：我國和鄰國的鐵路口岸、公路口岸、大陸橋運輸的定義
理解：大陸橋運輸的優越性
（七）集裝箱運輸（次重點）
識記：集裝箱運輸的主要特點
理解：集裝箱運輸的優越性。
第十章 超級大國——美國
（一）自然地理環境的優越性（重點）
識記：主要地形和氣候的特徵及分布
理解：分析自然地理環境對其經濟發展的影響。
（二）政區人口狀況及政治體制
識記：主要行政區、主要民族
理解：美國議會與總統相互制約關系對美國政治經濟的影響。
（二）美國經濟的特徵（重點）
識記：當前美國經濟的主要特徵；知識經濟的概念。
理解：美國經濟發展具有可持續競爭力的形成條件。
（三）美國經濟發展的主要歷程（一般）
識記：四個發展階段的劃分，及每個階段的特點。
理解：美國迅速實現工業化的條件。
（四）采礦業、製造業和農業（重點）
識記：主要煤炭、石油產區；汽車、航空、化學、電子、食品工業中心；小麥、玉米、棉花帶的分布。
理解：農業生產特徵及農業危機。
（五）交通運輸業（一般）
識記：主要港口及鐵路樞紐。
（六）對外貿易狀況（重點）
識記：對外貿易商品結構及地區結構。
理解：美國出口貿易地位下降的原因。
（七）市場狀況（一般）
識記：市場的主要特點。
（八）北部區（重點）
識記：北部區地域范圍，主要城市和主要工業部門
理解：北部區形成美國最大工業區的條件。
（九）南部區和西部區（次重點）
識記：「陽光地帶」的范圍
理解：戰後「陽光地帶」崛起的條件。
第十一章 發達國家（一）——歐盟四國
（一）德國工業和農業（重點）
識記：採煤、鋼鐵、汽車、機械、化學、電子工業的分布；主要農業區。
理解：傳統工業區和新興工業區形成的條件。
（二）德國自然地理環境（次重點）
識記：四大地形區、萊茵河、多瑙河、易北河。
理解：過渡性氣候與農業生產的關系。
（三）德國主要經濟區和城市（一般）
識記：北部區的范圍和在德國經濟中地位，主要工業中心；南部區的范圍及主要城市。
理解：魯爾區形成的條件。
（四）法國優越的自然條件（重點）
識記：主要地形區和氣候類型的分布、河流和礦產的分布。
理解：氣候與農業生產的關系
（五）法國工業與農業（次重點）
識記：鋼鐵、化學、航空、電子工業的分布；主要農業區。
理解：戰後法國經濟發展階段及主要措施。
（六）法國區域差異及城市（一般）
識記：東部區的范圍，主要工業中心，主要產業部門
理解：東部區形成法國最發達地區的條件。
（七）英國優越的自然條件與重要的地理位置、豐富的石油資源（重點）
識記：英吉利和多佛爾海峽、北海油田、英倫三島、主要煤田。
理解：北海油田開發對英國經濟增長的促進作用。
（八）英國新、老工業部門狀況（次重點）
識記：傳統工業部門及工業中心；汽車、航空、電子工業部門的分布，兩個「矽谷」。
理解：戰後經濟增長緩慢的原因及撒切爾政府改革的主要措施。
（九）英國對外貿易（一般）
理解：戰後英國對外貿易發生了哪些變化。
（十）義大利地理位置、領土組成和自然條件（重點）
識記：主要半島和島嶼、主要地形和氣候類型。
理解：地理位置的重要性
（十一）義大利經濟特徵、主要工業和農業（次重點）
識記：鋼鐵、汽車、電子、紡織工業中心；主要農作物的分布。
理解：經濟的五個特徵
（十二）義大利區域差異（一般）
理解：北部區在全國經濟中所處地位。
第十二章 發達國家（二）——日本
（一）自然地理環境（重點）
識記：主要地形、兩種氣候類型、河流特徵、礦產與漁業資源。
理解：自然環境對日本經濟發展所起的制約或促進作用。
（二）領土組成，政區和居民（次重點）
識記：四大島及北方四島、一、二級行政區、大和民族及阿伊努人。
理解：島國位置對日本經濟發展的意義。
（三）戰後經濟的特徵（重點）
識記：五大特徵：「三灣一海」地帶
理解：日本經濟對外依賴性強，工業分布畸形集中的原因。
（四）經濟發展歷程（次重點）
識記：明治維新、侵略擴張、戰後抓住有利時機的三個發展階段。
理解：戰後日本經濟迅速增長的國際、國內有利條件。
（五）工業（重點）
識記：工業生產體系的三大特徵；汽車、鋼鐵、石油加工、電子工業中心。
理解：促進鋼鐵、汽車工業發展的措施。
（六）農業（次重點）
識記：水稻、水果、蔬菜、捕魚業的分布。
理解：日本農業生產的主要特點
（七）對外貿易地位及迅速增長的原因（重點）
理解：迅速增長的原因。
（八）對外貿易的商品結構和地區結構（次重點）
識記：商品結構和地區結構。
理解：商品結構的變化與經濟發展歷程的關系。
第十三章 原社會主義轉型國家——俄羅斯
（一）多樣的自然條件、豐富的資源（重點）
識記：三大地形區、多樣氣候、大河和主要湖泊、礦產資源的分布。
理解：自然條件的多樣性和資源的豐富性與集中性，對俄經濟布局的影響
（二）面積、疆域和人口（次重點）
識記：主要鄰國和臨海、主要民族和政區
理解：民族復雜性與人口增長緩慢對經濟的影響。
（三）葉利欽時代的俄羅斯經濟（重點）
理解：改革失誤的主要表現
（四）普京時代俄羅斯經濟（次重點）
理解：普京執政後俄羅斯經濟恢復增長的原因。
（五）工業（重點）
識記：主要煤田、主要油田和天然氣田；鋼鐵、機械工業基地。
理解：石油、天然氣生產在俄羅斯經濟中的巨大作用。
（六）農業（一般）
識記：農業三大類型區的地域分布
理解：農業生產長期落後的原因。
（七）對外貿易的商品結構與地區結構（重點）
識記：出口和進口商品構成；主要貿易夥伴。
理解：對外貿易增長與經濟發展背離的原因。
第十四章 發展中轉型經濟國家——印度
（一）優越的自然條件和復雜的人文環境（重點）
識記：南亞次大陸、種性制度，三大地形區，煤、鐵、錳等礦產。
理解：復雜的人文環境對印度經濟發展的不利影響。
（二）建立「社會主義類型社會」階段（次重點）
理解：尼赫魯主張的「社會主義類型社會」經濟的主要特徵。
（三）20世紀80年代後經濟改革階段（重點）
識記：主要改革措施及取得的成就和失誤。
（四）能源、鋼鐵、紡織、電子、寶石工業（次重點）
識記：上述工業的生產中心
（五）農業（重點）
識記：農業生產的主要特點；小麥、黃麻、茶葉、棉花等作物的主產區。
理解：水旱災害頻繁形成的原因。
第十五章 新興工業化國家——韓國、新加坡和巴西
（一）韓國「漢江奇跡」——迅速發展的經濟、主要工業部門（重點）
識記：鋼鐵、造船、電子信息，汽車等工業的中心。
理解：戰後經濟迅速發展的國際、國內因素
（二）韓國自然地理環境（次重點）
識記：海岸、地形、氣候、河流和資源狀況。
（三）韓國南北分裂和南北對話（一般）
理解：南北分裂走向對話的歷史進程。
（四）巴西優越的自然條件和豐富的資源（重點）
識記：地形、氣候、河流和資源狀況。
（五）巴西經濟迅速增長與陷入嚴重債務危機（次重點）
識記：經濟迅速增長的主要因素及當前經濟特徵。
理解：分析嚴重債務危機的原因。
（六）巴西主要工業部門和熱帶農產品（一般）
識記：主要工業中心及工業部門、咖啡、 棉花、大豆的主要種植區。
（七）新加坡經濟發展歷程（重點）
理解：獨立後經濟發展的四個階段及相應政策措施。
（八）新加坡主要產業部門（次重點）
識記：煉油、電子電器、造船業、海運業、旅遊業的基本狀況。
第十六章 農礦資源出口大國——加拿大與澳大利亞
（一）加拿大自然條件與居民（重點）
識記：地形、氣候、河湖的特徵；主要礦產、水力、漁業資源、兩大移民居住區。
理解：人口分布和經濟發展與自然條件的關系。
（二）加拿大農業與製造業（次重點）
識記：中部草原三省的「谷倉」；紐芬蘭、溫哥華漁場;鋼鐵、汽車、有色金屬冶煉，紡織、服裝、木材加工工業中心。
理解：農業生產的主要特點
（三）加拿大經濟概況（一般）
理解：加拿大經濟的主要特點
（四）澳大利亞自然條件（重點）
識記：主要地形、氣候、可流和資源狀況；大堡礁、鴨嘴獸、按樹。
理解：自然條件與澳大利亞產業結構的關系。
（五）澳大利亞經濟概況（次重點）
理解：經濟特徵與國家歷史進程和自然條件的關系。
（六）澳大利亞農牧業與采礦業（重點）
識記：小麥、甘蔗、水稻的主要種植區；鋁土礦、鐵礦、煤炭、黃金等的采礦中心。
（七）澳大利亞對外貿易（一般）
識記：主要出口的農礦產品、主要貿易夥伴。
理解：進出口商品結構與產業結構的關系。
第十七章 非洲貿易地理
（一）富饒大陸（重點）
識記：豐富的土地（耕地、草原、林地）資源；金、金鋼石、銅、石油、鋁土礦、磷礦的分布；水力資源狀況
理解：蘇伊士運河、好望角航線在世界交通運輸中的重要地位。
（二）貧窮大陸（次重點）
理解：經濟增長緩慢，產業結構落後，基礎設施不完善，生態日益惡化，政治不穩定與經濟落後的關系。
（三）復雜大陸（一般）
理解：非洲在人口、民族、宗教、國家歷史進程等方面的復雜性。
（四）南非概況（重點）
識記：自然條件特點；農牧業、采礦業的分布。
理解：南非產業構成與其自然條件的關系。
（五）埃及概況（次重點）
識記：重要的地理位置；悠久的歷史，乾燥的自然環境。棉花、石油的生產狀況。
理解：從單一經濟轉變為多元化經濟的進程。
僅供參考。
8、關於國際貿易地理的問題
1. 遠東地區，例如從台灣出發啦，首先你是在太平洋上，然後經過台灣海峽到達南海，國家有菲律賓，汶萊，馬來西亞，越南，泰國，新加坡，穿過馬六甲海峽；
現在是來到了印度洋上的孟加拉灣，國家有印度，斯里蘭卡，馬爾地夫。
再向前來到亞丁灣，進入紅海，國家有索馬里，葉門，蘇丹，沙特，埃及。
穿過蘇伊士運河，你就來到了地中海。地中海沿岸的國家有巴勒斯坦，敘利亞，土耳其，希臘，義大利，法國，西班牙，摩洛哥，阿爾及利亞，突尼西亞，利比亞，埃及。
穿過直布羅陀海峽，你就來到了大西洋，穿過英吉利海峽，你就可以到達鹿特丹了。這里的國家有：葡萄牙，西班牙，法國，英國，荷蘭，丹麥。
2北美東海岸：波士頓，紐約，華盛頓，費城，邁阿密，聖多明各，加拉加斯
西海岸：溫哥華，西雅圖，舊金山，洛杉磯，聖薩爾瓦多，巴拿馬