1、商務單證答題,幫忙答題下
答：
2：廣義的單證是國際貿易中使用的各種單據、文件與證書的統稱。狹義的單證指的是結算單證。單證的作用主要是用於處理進出口貨物的交付、運輸、保險、檢驗檢疫、報關、結匯等；以及是合同履行的必要手段，是對外貿易經營管理的重要工具，是進出口企業提高經濟效益的重要保證，是進出口企業形象的重要內涵。
3：以《托收統一規則》（URC522）標准單證分為金融單據和商業單據；以《跟單信用證統一慣例》（UCP600）標准單證分為運輸單據、保險單據、商業發票、其他單據；以UN/EDIFACT的分類為生產單證、銷售單證、運輸單證、保險單證、貨運代理服務單證、訂購單證、出口單證、進口和轉口單證、銀行單證。
4：制單要求：原則上做到：正確、完整、及時、整潔、簡明；
對單證員的要求：具備良好的職業道德、掌握必要的知識技能、扎實的外語基礎、豐富的實踐經驗以及認真的工作態度。
5：流程：制單、審單、交單、歸檔。信用證支付下，在制單環節前需審證。
6：問題是單貨不符，解決方案是若修改單證則應該重新制單，務必做到單貨相符，從中體會到作為一名單證員，必須認真謹慎，制單環節要格外細心，否則將造成不可估計的損失。
7：問題是單證不符即單據與信用證不符，解決方案是在信用證支付方式下，繕制單據要嚴格與信用證內容相符。
8：問題仍是單據與信用證不符，造成拒付。解決方案同上，感想就是一些制單要認真什麼的。。。。。
終於碼完了，答得有點簡單，我也在學商務單證，努力喲！祝樓主學習愉快。
2、國際貿易試題，判斷正誤。。。。
1、錯。
2、錯。
3、錯。
4、錯。
5、對。
6、錯。
7、對。
8、錯。
9、對。
10、對。
3、國際貿易題
3、參考樣品是（）
（3）供對方了解商品品質之用
4、國外來證規定，數量為10,000公噸散裝貨物，總金額90萬美元，未表明可否溢短裝，不準分9批裝運，根據《跟單信用證統一慣例》（NO.500）規定，賣方發貨的（）。"
（4）數量可有5％的增減，金額不得超過90萬美元。
7、下面表述錯誤的是：（）
（2）除非信用證另有規定，商業發票表面上必須由信用證指定的受益人出具（備信用證除外）；
8、按照《公約》的規定，一項確定的發盤（）
（4）必須表明品名、數量、價格、裝運期
9、我某進出口公司11月15日上午8：50時用電報向美國某公司發盤，11月20日復到我公司有效。11月18日上午10：00時同時接到美國公司的接受和撤回接受的電傳。根據《公約》的規定，對此接受（）。
（1）可以撤回
11、杭州A公司的業務員小黃於北京時間二月五日上午8：30打開公司電腦，發現來自加拿大B公司的一封電子郵件，表示接受前期通過電子郵件磋商的交易條件。A公司通常使用的郵件伺服器顯示接受該郵件的時間為凌晨1：00，該郵件伺服器屬於北京某家ISP商。請問根據《聯合國電子商務示範法》，合同成立的時間與地點應為：（）
（3）北京時間二月五日凌晨1：00，北京；
12、關於報價，下列表述正確的是（）。
（2） 本幣改報外幣時須用賣出價相乘；
13、如果合同採用倫敦保險業協會海運貨物保險條款，如果要投保被保險人以外的其他人的故意破壞行為所致的被保險貨物的滅失或損壞，不正確的做法為（）。
（1）A險，加保惡意損害險；
14、信用證體現了（）
（1）開證申請人與開證行之間的契約關系；
16、根據《跟單信用證統一慣例》規定，如果採用海運，或包括海運在內的多式聯運（）
（2）銀行可以接受租船合同項下的提單
17、如果合同規定採用溢短裝，如果超裝，下列表述錯誤的是（）
（2）按裝運日價格計算，市價下跌，利賣方，不利買方；
18、在進口業務中，海關憑《進口證明》驗放的產品為（）
（3）實行自動登記制的機電產品
19、下述幾種結算方式，進口商承擔的風險最大的是（）
（5）D/A
20、我出口業務中，在收到外匯貨款之日起（）內憑外匯管理局領取的「外匯核銷單」、銀行出具的「出口收匯核銷專用聯」到外匯管理局辦理出口收匯核銷
（1）30天
4、國際貿易單證實務計算題
1.FOB凈價=FOBC3%*(1-傭金率）=120*（1-3%）=116.4美元
FOBC5%=凈價/（1-傭金率）=116.4/（1-5%）=122.53美元（保留兩位小數）
2.CIF價=FOB價+運費/（1-投保加成*保險費率）=330+40/（1-110%*0.6%）=372.46美元
3.因為運費標準是W/M,所以W=25公斤=25千克=0.025運費噸，M=45CM*40CM*25CM=0.45M*0.4M*0.25M=0.045運費噸
所以M>W,取M計算
運費=1*0.045*120*（1+20%+10%）=7.02美元
FOB價=CFR價-運費=35-7.02=27.98美元
4.CFR凈價=CIF價*（1-投保加成*保險費率）=5000*（1-112%*11%）=4384美元
CFRC3%=凈價/（1-傭金率）=4384/(1-3%)=4519.59美元
給我滿意回答吧！！！
5、2010年國際商務單證員繼續教育考試答案
一、單選題
1．UN/EDIFACT標准將國際貿易單證分為（ ）。
A 9大類
B 4大類
C 2大類
D 5大類
2．以下與國際貿易單證常用代碼中的「日期、時間和時間期限的數字表示」相符的是（ ）。
A Sep.16,2009
B Sept.16,2009
C 20090916
D 2009,09,16
3．信用證支付方式下，銀行處理單據時不負責審核（ ）。
A 單據與有關國際慣例是否相符
B 單據與信用證是否相符
C 單據與國際貿易合同是否相符
D 單據與單據是否相符
4．在信用證業務中，有關當事方處理的是（ ）。
A 服務
B 貨物
C 單據
D 其他行為
5．根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》的規定，接受生效採取（ ）。
A 投郵生效原則
B 簽訂書面合約原則
C 口頭協商原則
D 到達生效原則
6．在信用證支付方式下，象徵性交貨意指賣方的交貨義務是（ ）。
A 不交貨
B 僅交單
C 憑單交貨
D 實際性交貨
7．假如在一筆交易中，提單日期為2009年7月15日，信用證有效期為2009年8月15日。按《UCP600》，受益人最遲向銀行交單的期限為（ ）。
A 2009年7月15日
B 2009年8月5日
C 2009年8月15日
D 2009年8月6日
8．根據我國票據法的規定，凡簽發（ ）的匯票無效。
A 限制性抬頭
B 指示性抬頭人
C 記名抬頭
D 持票人或來人抬頭
9．某外貿公司對外以CFR報價，如果該公司先將貨物交到貨站或使用滾裝與集裝箱運輸時，應採用（ ）為宜。
A FCA
B CIP
C CPT
D CFR
10．某開證行2010年3月1日（周一）收到A公司交來的單據，根據《UCP600》規定，最遲的審單時間應截止到（ ）。
A 2010年3月5日
B 2010年3月6日
C 2010年3月7日
D 2010年3月8日
11．根據《2000通則》，DAF貿易術語（ ）。
A 只適合於公路運輸
B 只適合於鐵路運輸
C 適合於鐵路和公路運輸
D 適合於各種運輸
12．根據《UCP600》規定，如果信用證規定諸如」in triplicate」、」in three fold」、」in three copies」等用語要求提交多份單據，則至少提交（ ）正本，其餘使用副本單據來滿足。
A 一份
B 二份
C 三份
D 四份
13．根據《UCP600》的解釋，如信用證條款未明確規定是否「允許分批裝運」、「允許轉運」則應理解為（ ）。
A 允許分批裝運，但不允許轉運
B 允許分批裝運和轉運
C 允許轉運，但不允許分批裝運
D 不允許分批裝運和轉運
14．非信用證支付方式下，制單和審單的首要依據是（ ）。
A 信用證
B 買賣合同
C 往來函電
D 有關商品的原始資料
15．可轉讓信用證項下，第一受益人通過替換第二受益人提交的（ ），以賺取差價。
A 匯票、發票
B 發票、提單
C 提單、裝箱單
D 全套單據
16．國際多式聯運是以兩種或兩種以上不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內接管貨物的地點運至另一國境內指定交付貨物的地點的運輸，由（ ）。
A 多式聯運經營人負責貨物的全程運輸，運費按不同運輸方式分別計收
B 多式聯運經營人負責貨物的部分運輸，運費按全程費率一次計收
C 多式聯運經營人負責貨物的全程運輸，運費按全程費率一次計收
D 多種運輸方式，分別經營，分別計費
17．下列有關D組貿易術語的說明中，與《2000年通則》的規定不符的是（ ）。
A 採用D組術語成交的合同屬於到達合同
B 採用D組術語成交時，買方無義務辦理貨運保險
C 採用D組術語成交時，均由賣方辦理出口通關手續
D 採用D組術語成交時，均由買方辦理進口通關手續
18．就賣方承擔的責任和費用而言，下列排序正確的是（ ）。
A FOB＞CFR＞CIF
B FOB＞CIF＞CFR
C CIF＞CFR＞FOB
D CIF＞FOB＞CFR
19．在集裝箱運輸中，能夠實現「門到門」運輸的集裝箱貨物交接方式是（ ）。
A LCL／LCL
B FCL／FCL
C LCL／FCL
D FCL／LCL
20．凡做成限制性背書的匯票，只能由（ ）憑票取款。
A 其他被背書人
B 指定的被背書人
C 銀行
D 買方
21．在信用證的匯票條款中註明「Drawn on us」，出口商繕制匯票時，應將付款人做成（ ）。
A 開證行
B 議付行
C 進口商
D 通知行
22．根據《UCP600》的解釋，信用證的第一付款人是（ ）。
A 進口人
B 開證行
C 議付行
D 通知行
23．信用證規定到期日為2009年1月30日，而未規定最遲裝運期，則可理解最遲裝運期為（ ）。
A 2009年1月10日
B 2009年l月30日
C 2009年1月9日
D 該信用證無效
24．德國某公司受聯合國世界衛生組織委託，將數台德國產醫療設備運至我國。我在進口報關單起運國和原產國欄目分別填報（ ）。
A 聯合國，德國
B 德國，德國
C 德國，聯合國
D 聯合國，聯合國
25．以下關於海運提單的說法不正確的是（ ）。
A 貨物收據
B 運輸合同的證明
C 物權憑證
D 無條件支付命令
26．根據《URC522》的規定，以下單據不屬於基本單據的是（ ）。
A 商業發票
B 海運提單
C 保險單
D 船齡證明
27．以下稱為無紙貿易的英文縮寫是（ ）。
A FAQ
B EDI
C ATP
D B2B
28．承兌是（ ）對遠期匯票表示承擔到期付款責任的行為。
A 付款人
B 受款人
C 賣方
D 通知行
29．A銀行開立一份信用證，委託B銀行作通知行，由於B銀行無法直接通知給受益人，經聯系受益人後，A銀行將信用證發送給C銀行，由C銀行通知受益人。在此筆業務中，上述哪家銀行是《UCP600》認可的通知行（ ）？
A A銀行
B B銀行
C C銀行
D B和C銀行
30．海運提單的抬頭是指提單的（ ）。
A Shipper
B Consignee
C Notify Party
D Carrier
31．信用證條款中，「 Latest date of shipment 」的意思是（ ）。
A 信用證到期日
B 信用證最晚交單日
C 信用證最早交單日
D 信用證最遲裝運日
32．在班輪運輸中，下列哪項費用不計其中（ ）。
A 裝卸費
B 速遣費
C 理艙費
D 平艙費
33．下列無資格簽發檢驗證書的機構是（ ）。
A CIQ
B CCIC
C SGS
D CCPIT
34．出口某商品100公噸，報價每公噸USD1850FOB上海，客戶要求改報CFR倫敦價，已知該貨為6級貨，計費標准為W，每運費噸運費USD70。若要保持外匯凈收入不變，應對外報（ ）。
A 1 920美元/公噸
B 1 900美元/公噸
C 1 850美元/公噸
D 1 930美元/公噸
35．如果某商品出口價格為每公噸1 000美元CIFD2%香港，折實售價為（ ）。
A 20美元
B 200美元
C 980美元
D 98美元
36．進口某商品需用匯60 000美元，設購匯當日外匯牌價為USD1＝RMB￥6.8125/6.8399，需用人民幣（ ）。
A 410 394元
B 408 750元
C 4 103 940元
D 4 087 500元
37．某商品原報價每噸800英鎊FOBC2%上海，現客戶要求傭金增至5%，若不減少外匯收入，應改報為每噸（ ）英鎊。
A 784
B 825
C 785
D 824
38．以下選項中,不含匯票的是（ ）。
A 延期付款信用證
B 即期信用證
C 議付信用證
D 承兌信用證
39．貨物外包裝上貼有一張標志，其上有白底黑字：Poison和骷髏圖案，這種標志屬於（ ）。
A 有毒危險性標志
B 有腐蝕危險性標志
C 易爆危險性標志
D 易燃危險性標志
40．我國對外貿易貨物運輸最常採用的運輸方式是（ ）。
A 國際多式聯運
B 江海運輸
C 航空運輸
D 公路運輸
二、多選題
1．下列（ ）是物權憑證。
A 鐵路運單
B 航空運單
C 海運提單
D 多式聯運單據
E 公路運單
2．貿易術語（trade terms）, 又稱為價格術語，用來說明（ ）。
A 價格構成
B 物權所有
C 風險劃分
D 費用劃分
E 責任劃分
3．根據《UCP600》的規定，如果海運提單表面註明承運人名稱，則（ ）。
A 簽署人需要表明其身份
B 簽署人不需要表明其身份
C 若為代理人簽署，還必須表明被代理人身份
D 若為代理人簽署，不須表明被代理人身份
E 視情況而定
4．班輪運費的計算標准可採用（ ）。
A 按重量
B 按件數
C 按體積
D 按價值
E 臨時議定
5．根據票據法的一般規則，可視作承兌人或付款人拒付的情況有（ ）。
A 承兌人或付款人拒絕付款
B 承兌人或付款人拒絕承兌
C 承兌人或付款人死亡
D 承兌人或付款人已被依法宣告破產
E 承兌人或付款人逃匿
6．指出下列信用證條款中屬於軟條款信用證性質的是（ ）。
A 商業發票需開證申請人簽署
B 貨物樣品寄交開證申請人認可並作為議付條件之一
C 商檢證書由開證申請人簽發，並作為議付單據之一
D 信用證規定貨物清關後銀行才支付貨款
E 承運船隻由買方指定，船名以信用證修改書的方式通知，交單時必須提交信用證修改書
7．一般跟單信用證與備用信用證的主要區別是（ ）。
A 銀行付款的條件不同
B 適用的范圍不同
C 銀行付款時需提供的單據不同
D 適用的慣例不同
E 前者屬於銀行信用，後者屬於商業信用
8．以下對可轉讓信用證表述正確的是（ ）。
A 可轉讓信用證只能轉讓一次
B 可轉讓信用證可轉讓無數次
C 可轉讓信用證必須註明「transferable」字樣
D 如第二受益人無法履約，可將信用證轉回給第一受益人
E 可轉讓信用證第二受益人可將信用證轉讓給其後的第三受益人
9．根據《UCP600》規定，賣方可以憑以結匯的運輸單據有（ ）。
A 提單
B 不可轉讓的海運單
C 場站收據
D 航空運單
E 鐵路運單
10．
A 裝箱單
B 提單
C 尺碼單
D 重量單
E 品質證書
11．在信用證支付方式下，外貿單證工作主要有（ ）等方面的內容，它貫穿於合同履行的全過程。
A 審證
B 制單
C 審單
D 交單
E 存檔
12．下列選項中哪些是商業單據（ ）。
A 發票
B 提單
C 報關單
D 匯票
E 形式發票
13．以下關於保險憑證的正確敘述是（ ）。
A 俗稱「小保單」，是一種簡化的保險單
B 既有正面內容，又有背面條款
C 與保險單具有同等效力
D 在實務中，保險憑證可以代替保險單
E 只在進口業務中使用
14．在國際貿易中，合同成立的有效條件是（ ）。
A 當事人必須有簽訂合同的行為能力
B 合同必須有對價或約因
C 合同的形式和內容必須合法
D 合同當事人的意思表示必須真實
E 以上都對
15．對於信用證與合同關系的表述正確的是（ ）。
A 信用證的開立以買賣合同為依據
B 信用證業務的處理不受買賣合同的約束
C 有關銀行辦理信用證業務應適當考慮合同
D 合同是審核信用證的依據
E 信用證業務的處理受買賣合同的約束
16．提單中的發貨人Shipper一欄內通常可以記載（ ）。
A 銷售合同下的供應商
B 代表供應商與承運人簽訂合同的人
C 將貨物交給承運人的人
D 與托運人訂立合同的人
E 買賣合同下的購貨商
17．電子托運單訂艙是實現未來我國「無紙化貿易運輸」項目的一個發展趨勢，電子訂艙的優點主要在於（ ）。
A 訂艙速度快
B 形式簡單
C 電子托運單可與紙質托運單共存
D 差錯率低
E 改變了「憑場站收據換海運提單」的傳統做法
18．商業發票是貨主在准備全套出口文件時，首先繕制的文件，在出口貨物裝運前的（ ）環節要使用商業發票。
A 托運訂艙
B 商品報檢
C 出口報關
D 海關查驗
E 辦理投保
19．出口貨物托運人繕制貨物托運委託書的依據是（ ）。
A 外銷出艙單
B 銷售合同
C 信用證
D 配艙回單
E 場站收據
20．進口商在審核商業發票時應注意的要點有（ ）。
A 發票的出票人應是信用證的受益人（可轉讓信用證除外），與匯票的出票人應為同一人
B 發票的抬頭人應是信用證開證申請人
C 發票的出票日期不應遲於匯票的出票日期，亦不應遲於信用證的議付有效期
D 商品名稱、數量、規格、單價、包裝、價格條款、合同號碼等及貨物描述必須與信用證的規定相符，單價乘以數量必須與發票總金額相符
E 除非信用證另有規定，發票金額應與匯票金額一致，且不得超過信用證金額
三、判斷題
1．從商業觀點來看，可以說CFR合同的目的不是貨物，而是與貨物有關的單據的買賣。
正確錯誤
2．按單證的用途劃分，可將單據分為商業單據和銀行單據。
正確錯誤
3．假遠期信用證項下，因賣方能即期收到款項，所以匯票上的付款期限欄應打上即期（AT SIGHT）。
正確錯誤
4．採用班輪運輸時，凡FOB後未加「理艙」或「平艙」字樣，則由買方負擔理艙或平艙的費用。
正確錯誤
5．清潔提單是指沒有任何批註的提單。
正確錯誤
6．如接受通知送達發盤人時已超過發盤規定的有效期，雖然發盤人立即予以確認，但合同仍不能成立。
正確錯誤
7．書面合同形式既包括合同書、確認書、備忘錄，也包括往來數據電文。
正確錯誤
8．如果匯票上加註「貨物到達後支付」，則構成支付的附加條件，根據我國《票據法》，該匯票無效。
正確錯誤
9．國際貿易慣例對買賣合同當事人具有法律約束力。
正確錯誤
10．對外已簽合同的進口貨物，在進口許可證有效期限內尚未進口的，則可到原發證機構申請進口許可證的展延。
正確錯誤
11．票據金額以中文大寫和數字同時記載的，兩者必須一致，如果不一致時，按我國《票據法》的解釋，以中文大寫金額為准。
正確錯誤
12．除非匯票上註明「Without Recourse」,否則匯票經背書後，其收款權利轉讓給被背書人，如該匯票日後遭到拒付，被背書人可向前手行使追索權。
正確錯誤
13．按CIF術語成交時，賣方承擔將貨物運達目的港之前的一切費用和風險。
正確錯誤
14．一張商業匯票的收款人是「僅付給約翰?斯通」（Pay to John Stone only），這種匯票可以經過背書轉讓。
正確錯誤
15．在外貿實踐中，單證員錄入單證信息時，應首先錄人的信息是商業發票的內容。
正確錯誤
16．本票可以簽發一式兩份或多份。
正確錯誤
17．匯付是付款人主動通過銀行或其他途徑將貨款交收款人的一種支付方式，所以屬於商業信用，而托收通常稱為銀行托收，因而它屬於銀行信用。
正確錯誤
18．凡裝在同一船上的貨物，即使裝運時間或裝運地點不同，也不視為分期發運。
正確錯誤
19．通常表明貨物已裝船的方式是在信用證規定的裝運港裝上具名船隻加以批註，並且在提單上加蓋「已裝船」戳記。
正確錯誤
20．貨物由我國大連港出口至香港，提單上顯示裝運港「中國，大連」，目的港「香港」，這種表述是正確的。
正確錯誤
21．海運托運單和海運提單都是托運人和承運人運輸合同的契約，盡管形式不同，但作用是相同的。
正確錯誤
22．貨物外包裝上的運輸標志須在有關的托運單、商業發票、裝箱單、提單上顯示，但指示性標志、警告標志和危險性標志無須在上述文件上顯示。
正確錯誤
23．在FOB貿易術語成交條件下，由買方指定承運人並安排運輸，因此如果合同中未規定「裝船通知」條款時，賣方在裝船後允許不發裝運通知給買方。
正確錯誤
24．保兌行在審核單證無誤付款後，若開證行倒閉或無理拒付，則保兌行無權向受益人索回貨款。
正確錯誤
25．班輪運費計收標准中的「M/V Plus Ad Val」表示按貨物體積、重量或價值三者中選擇較高者計收運費。
正確錯誤
26．某商品100箱，每箱尺寸1Ox20x30CM，每箱毛重30公斤，如果海運費計收標准按M/W（1立方米＝1運費噸），則承運人應按重量噸計收運費。
正確錯誤
27．在採用票匯付款的情況下，由買方購買銀行匯票徑寄賣方，因此這種付款方式屬於銀行信用。
正確錯誤
28．原產地證明必須顯示發貨人或出口商的名稱。
正確錯誤
29．在商業發票上必須明確顯示數量、單價、總值和貿易術語等主要內容。
正確錯誤
30．在國際貿易中，對所有的進出口貨物都必須進行檢驗並出具證書。
正確錯誤
31．信用證只規定了貨物的總稱，發票應照樣顯示外，還可加列詳細的貨名，並允許與總稱不一樣。
正確錯誤
32．信用證要求提交提單，並且在附加條款中規定「SHIPMENT IN FCL」，受益人可將此條件視為非單據化條件不予理睬。
正確錯誤
33．運輸途中部分紙箱受潮，箱裝的服裝出現了水漬，由於該批貨物投保了水漬險，所以貨主可向保險公司索賠。
正確錯誤
34．普惠制產地證中「發貨人」一欄可以填寫受惠國的出口商或中間商。
正確錯誤
35．發票中的數量、單價和金額可以冠以「大約」（about）或類似的文字。
正確錯誤
36．出口收匯核銷單的存根、正文聯、出口退稅專用聯中的相同欄目必須一致。
正確錯誤
37．MT707 是SWIFT 方式下開證的格式，MT700 是SWIFT 方式下修改信用證的格式。
正確錯誤
38．出口收匯核銷單的作用體現了國家職能部門對出口貨物的收匯跟蹤管理，可以防止外匯流失。
正確錯誤
39．信用證規定裝運港為Chinese Port，繕制提單時，裝運港一欄應照樣填Chinese Port以免單證不符。
正確錯誤
40．出口退稅是各國政府普遍使用的鼓勵出口的措施。
正確錯誤
6、急求國際貿易題目答案
國際貿易實務預測試題及答案
一、單選題
1.我某出口公司於2001年8年10日用特快專遞向德國漢堡某公司發盤，限2001年8月25日復到有效。8月23日下午3時我公司同時收到德國公司的表示接受的特快專遞和撤回接受的傳真。根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》，對此項接受，(A )。
A.可以撤回 B.不得撤回，合同成立 C.在我方同意的情況下，可以撤回 D.不得撤回，但可以撤銷
2.信用證規定到期日為2001年5月31日，而未規定最遲裝運期，則可理解為(C )
A.最遲裝運期為2001年5月10日 B.最遲裝運期為2001年5月16日
C.最遲裝運期為2001年5月31日 D.該信用證無效
3.獨家代理和包銷兩種貿易方式，(A )
A.前者是委託代理關系，後者是買賣關系B.前者是買賣關系，後者是委託代理關系
C.都是委託代理關系 D.都是買賣關系
4.期貨交易(B )
A.可以在任何時間，任何地點進行 B.必須在期貨交易所內按交易所規定的開市時間交易
C.必須在期貨交易所進行但沒有時間規定 D.必須在交易所規定的時間進行，但交易不限於交易所內
5.海運提單之所以能夠向銀行辦理抵押貸款，是因為(D )
A.海運提單是承運人簽發的貨物收據 B.海運提單可以轉讓
C.海運提單是運輸契約的證明D.海運提單具有物權憑證的性質
6.按照《2000通則》的解釋，若以FOB條件成交，買賣雙方風險劃分是以(B )為界。
A.貨交承運人保管 B.裝運港船舷 C.貨交買方處置 D.目的港船舷
7.表明「主運費已付」的是(C )術語。
A.E組 B.F組 C.C組 D.D組
8.匯票根據(A )不同，分為銀行匯票和商業匯票。
A.出票人 B.付款人 C.受款人 D.承兌人
9.進口合同中的索賠條款有兩種規定方法，在一般商品買賣合同中常用的是(A )
A.異議與索賠條款 B.違約金條款 C.罰金條款 D.定金法則
10.凡貨、樣不能做到完全一致的商品，一般都不適宜憑(D )買賣。
A.規格 B.號碼C.標准 D.樣品
二、多選題
1.根據《聯合國國際貨物銷售合同公約》規定，構成一項有效發盤的條件是(ABC )
A.向一個或一個以上特定的人提出B.表明發盤人在得到接受時承受約束的旨意
C.發盤的內容十分確定 D.發盤中明確規定有效期 E.必須傳達到受盤人
2.在我國出口業務中，信用證項下制單結匯的方式有(ABC )
A.收妥結匯 B.押匯 C.定期結匯 D.電提 E.保理
3.採用CIF術語成交，出口人必須提交的單據包括(ABC )
A.商業發票 B.保險單 C.提單 D.商檢證書 E.產地證書
4.向承運人交貨的三種術語與裝運港交貨的三種常用術語的區別有(ABC )
A.交貨地點 B.適用的運輸方式 C.風險劃分界限 D.出口報關手續 E.進口報關手續
5.仲裁的特點(ABCD)
A.以當事人自願為基礎 B.任何仲裁機構不受理沒有仲裁協議的案件
C.排除法院對爭議案件的管轄權 D.仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力
E.仲裁協議必須在爭議發生之前達成
6.有關貿易術語的國際貿易慣例主要有(ABC)
A.《1932年華沙—牛津規則》 B.《1941年美國對外貿易定義(修訂本)》
C.《2000年國際貿易術語解釋通則》 D.《海牙規則》 E.《漢堡規則》
7.運輸包裝的主要作用在於(ABE )
A.保護商品 B.便於運輸與儲存 C.促銷 D.美化商品 E.防止在裝卸過程中發生貨損貨差
8.由上海運往底特律、芝加哥的一批貨物，若採用OCP條款，應滿足下列條件(ABC)
A.必須在美國西海岸港口轉船 B.必須在提單上註明「OCP」字樣
C.必須在提單的目的港一欄填寫西海岸港口城市名，以及底特律、芝加哥最終目的地名稱
D.必須是美國急需的貨物 E.必須在美國東海岸港口轉船
三、名詞解釋
1.發盤：在法律上又稱要約，是擬交易的一方向一個或一個以上特定人提出訂立合同的建議，如其內容十分確定並且表明在受盤人接受時承受約束的意旨，即構成發盤。
2.加工貿易：所謂加工貿易是指一國的企業利用自己的設備和生產能力，對來自國外的原料、零部件或元器件進行加工、製造或裝配，然後再將產品銷往國外的貿易做法。加工貿易可分為來料加工和進料加工兩種基本形式。
3.中性包裝：指在商品上和內外包裝上不註明生產國別的包裝。中性包裝有定牌中性和無牌中性之分。
4.票匯：指匯出行應匯款人的申請，代匯款人開立的、以其分行或代理行為解付行的銀行即期匯票，支付一定金額給收款人的匯款方式。
5 .共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的採取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。
6.清潔提單：指貨物在裝船時「表面狀況良好」，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。
7.追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，並在實施行使或保全票據上權利的行為後，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。
8.信用證：是指銀行根據進口人的申請和指示向出口人開立的，在符合信用證條款的條件下，保證付款的書面文件。
9.還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，並提出了修改意見，建議原發盤人考慮。
10. 貿易術語：是在國際貿易中用來表明商品的價格構成，說明貨物交接過程中有關的風險、責任和費用劃分問題的專門用語。
11. 對等樣品：是指賣方按買方的來樣復制或提供品質相近的樣品，寄請買方確認後，即作為交貨品質的依據。
12. 品質公差：是指在工業製成品中，國際同行業公認的產品品質誤差。
13. 溢短裝條款：即數量增減條款，是指賣方在交貨時，可按合同中的數量多交或少交一定的百分比，它一般是在數量條款之中加訂的。溢短裝條款的內容主要包括機動幅度的百分比，溢短裝部分由誰選擇以及該部分的作價方法。
14. 嘜頭：又稱運輸標志，即指在運輸包裝上面書寫、壓印、刷制簡單的圖形、文字和數字。
15. 象徵性交貨：是指賣方按合同規定裝運貨物後，向買方提交包括物權憑證在內的有關單證，就算完成交貨義務，無需保證到貨。
16. 國際多式聯運：是在集裝箱運輸的基礎上產生和發展起來的一種綜合性的連貫運輸方式。它一般是以集裝箱為媒介，把海、陸、空各種傳統的單一運輸方式有機地結合起來，組成一種國際間的連貫運輸。
17. 滯期費： 是指在規定的裝卸期限內，租船人未完成裝卸作業，給船方造成經濟損失，租船人對超過的時間向船方支付一定的罰金。
18. 空白背書：是指示提單背書的一種方式。指由背書人在提單背面簽章，但不註明被背書人的名稱。
19. 倉至倉條款：簡稱W／W，倉至倉條款是保險責任的起訖條款，即保險責任自被保險貨物運離保險單所載明的起運地或儲存處所開始，包括正常運輸中的海上、陸上、內河和駁船運輸在內，直至該項貨物運抵保險單所載明的目的地收貨人的最後倉庫或儲存處所或被保險人用作分配、分排或非正常運輸的其他儲存處所為止。但被保險貨物在最後卸貨港全部卸離海輪後60天內未完成最後交貨，則保險責任以60天屆滿終止。
20. 匯票：是指一個人向另一個人簽發的，要求受票人即期或定期或在可以確定的將來時間內，向某人或其指定人或持票人支付一定金額的無條件的書面命令。
21. 背書：是指持票人在匯票背面簽上自己的名字，或再加上受讓人的名稱，並把匯票交給受讓人的行為。
22. 托收：是指出口人依據買賣合同發運貨物後，委託當地銀行通過其在國外分支機構或代理向進口人收取貨款的方式。
23. 貼現：在國際市場上，一張遠期匯票的持有人如想在付款人付款前取得票款，可以經過背書將匯票轉讓給貼現的銀行或金融公司，由它們將扣除一定貼現利息後的票款付給匯票持有人，這種做法叫貼現。
24. 交易磋商：在國際貨物買賣中，交易雙方就買賣商品的有關條件進行協商以期達成交易的過程，通常稱為貿易談判。
25. 詢盤：是指為了試探對方對交易的誠意和了解其對交易條件的意見。因多數是詢問價格，故通常稱之為詢價。
26. 逾期接受：接受通知超過發盤規定的有效期限或發盤沒具體規定有效期而超過合理時間才送達受盤人，這項接受為逾期接受。
27. 國際保理：國際保理業務是指在使用托收、賒銷等非信用證結算貨款時，保理商向出口商提供的一項集買方資信調查、應收賬款管理和追賬、貿易融資及信用管理等於一體的綜合性金融服務業務。
28. 海運提單：是指船方或其代理人在收到承運的貨物時簽發給托運人的貨物收據，也是承運人與托運人之間所簽訂的運輸契約的證明，在法律上它具有物權憑證的作用。
29. 議付：是出口方銀行買進信用證項下的匯票及所附單據並將票款付給受益人的過程。
30. 開證申請書：是開證申請人在申請開證時必須填制的文件，是開證銀行對外開證的條件和依據。包括開證申請人的承諾和付款保證（正面）及開證內容（背面）。
2國際貿易實務試題 16
一、名詞解釋(20分)
1、共同海損 2、清潔提單3、追索權 4、信用證 5、還盤
二、簡答（20分）
1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。
2、簡述國際貿易術語的作用。
三、案例分析及計算（60分）
1.某貨輪在航運途中貨艙起火並蔓延到機艙，為了船貨的共同安全，船長下令往倉中灌水滅火，火雖然被撲滅，但由於主機受損，貨輪無法繼續航行。於是船長決定僱傭拖輪將貨輪拖到附近港口修理，檢修後再駛往目的港。事後調查，這次事故造成的損失有：①800箱貨物被火燒毀；②500箱貨由於灌水滅火造成損失；③主機和部分甲板被燒壞；④拖船費用；⑤額外增加的燃料和船長、船員工資。
從上述各項損失的性質看，哪些屬於單獨海損？哪些屬於共同海損？並簡要說明理由。（10分）
2. 我國江蘇省南通市某輕工產品進出口公司向外國某公司進口一批小家電產品，貨物分兩批裝運，支付方式為不可撤銷議付信用證，每批分別由中國銀行某分行開立一份信用證。第一批貨物裝運後，賣方在有效期內向銀行交單議付，議付行審單後，未發現不符點，即向該商議付貨款，隨後中國銀行對議付行作了償付。南通公司在收到第一批貨物後，發現貨物品質不符合同規定，進而要求中國銀行對第二份信用證項下的單據拒絕付款，但遭到中國銀行的拒絕。試問，中國銀行這樣做是否有理？為什麼？（15分）
3. 我國山東某出口公司按CIF條件與韓國某進口公司簽訂了一筆初級產品的交易合同。在合同規定的裝運期內，賣方備妥了貨物，安排好了從裝運港到目的港的運輸事項。在裝船時，賣方考慮到從裝運港到目的港距離較近，且風平浪靜，不會發生什麼意外，因此，沒有辦理海運貨物保險。實際上，貨物也安全及時抵達目的港，但賣方所提交的單據中缺少了保險單，買方因市場行情發生了對自己不利的變化，就以賣方所交的單據不全為由，要求拒收貨物拒付貨款。請問，買方的要求是否合理？此案應如何處理？（15分）
4.我某出口公司以CIF紐約條件與美國某公司訂立了200套傢具的出口合同，合同規定2002年12月交貨。11月底，我企業出口商品倉庫發生雷擊火災，致使一半左右的出口傢具燒毀。我企業以發生不可抗力為由，要求免除交貨責任，美方不同意，堅持我方按時交貨。我方無奈經多方努力，於2003年1月初交貨，美方要求索賠。試問：
（1）我方要求免除交貨責任的要求是否合理？為什麼？
（2）美方的索賠要求是否合理？為什麼？（10分）
5. 我國某公司以每箱50美元CIF悉尼出口某商品共一萬箱，貨物出口前，由我公司向中國人民保險公司某分公司投保了水漬險、串味險及淡水雨淋險，其保險費率分別為0.7%、0.3%和0.2%，按發票金額110%投保。試計算該批貨物的投保金額和保險費各是多少？(10分)
2006—2007學年第一學期國際貿易實務試題（答案）
一、名詞解釋(20分)
1、共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的採取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。
2、清潔提單：指貨物在裝船時「表面狀況良好」，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。
3、追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，並在實施行使或保全票據上權利的行為後，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。
4、信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、並在一定期限內憑規定的單據承諾付款的書面文件；或者是銀行在規定金額、日期和單據的條件下，願代開證申請人承購受益人匯票的保證書。
5、還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，並提出了修改意見，建議原發盤人考慮。
二、簡答（20分）
1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。
答案：相同點
（1）賣方都是在裝運港交貨，
（2）買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限
（3）都適合於水上運輸
（4）賣方辦理出口通關手續，買方辦理進口通關手續
區別：在運輸和保險上存在差別
FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，並承擔運費和保險費。
2、簡述國際貿易術語的作用。
答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：
(1)有利於買賣雙方洽商交易和訂立合同
(2)有利於買賣雙方核算價格和成本
(3) 有利於解決履行當中的爭議
三、案例分析及計算（60分）
1、答案：本案例①、③是因火災而造成的直接損失，不具備共同海損成立的條件，屬單獨海損。②、④、⑤是因維護船貨共同安全，進行灌水滅火而造成的損失和產生的費用，屬於共同海損。
2、答案： 信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。對出口商來說，只要按信用證規定條件提交了單據，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對進口商來說，只要在申請開證時，保證收到符合信用證規定的單據即行付款並交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權的單據。因此，銀行開立信用證實際是進行單據的買賣。此外，開證行與受益人之間的關系屬於一種對雙方都有約束力的合同關系。這種合同關系約束開證行應在對單據做出合理審查之後，按照信用證的規定，承擔向受益人付款的義務，而不受買賣雙方買賣合同或者開證行和買方依開證申請書成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國銀行這樣做是合理的。
3、答案：從交貨方式上來看，CIF 是一種典型的象徵性交貨(Symbolic Delivery)。象徵性交貨是針對實際交貨而言。在象徵性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的港，買方仍有權拒收單據並拒付貨款。還需指出，按CIF術語成交，賣方履行其交單義務只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規定的全套單據，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。
4、(1)我方要求免除交貨責任的要求不合理。
理由：雖然我企業出口商品倉庫遇不可抗力導致一半左右出口傢具燒毀，但這種不可抗力並沒有使我方到達不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責任，但可以延期履行交貨。
(2)美方的索賠要求不合理
理由：我方遇不可抗力事件後，雖經多方努力仍造成逾期交貨，對此，我方不負責任，可以免責。
5、保險金額計算的公式是：保險金額=CIF貨值×（1+加成率）。保險費則根據保險費率表按保險金計算，其計算公式是：保險費=保險金額×保險費率。在本案中，保險總金額=CIF貨值×（1+加成率）×10000箱=50×（1+10%）=550000美元；總保險費=保險金額×保險費率=550000×（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。
7、國際貿易試題，很簡單，請哪位大俠幫忙。直接給你RMB 聯系口口 三七九零七六三一九
1、 出口單證工作的總要求是四個一致,即————、————、單貨一致和單同一致。
[單單一致，單證一致]
2、 提單的運費項目，如果以CIF或CFR成交，在提單上註明————，如果以FOB成交，則應填寫——————。
【運費預付】【運費到付】
3、 信用證的修改一般程序是：————提出給開證行請求其修改，修改後的L/C再由原————轉交給受益人。
【受益人】[開證行]
4、 提單和保險單都是可以通過背書轉讓的，前者轉讓的是————，後者轉讓的是————。【貨物所有權】【保險事故發生時索賠權】
5、一般來說，出口盡量爭取————術語，進口盡量採取————術語，以便掌握主動權。
【CIF】【FOB】
得 分
閱卷人
二、判斷題（共20分，每小題2 分）
1、匯票金額一般不能超過信用證規定的金額。（ 對 ）
2、海運提單、鐵路運單、航空運單都是物權憑證，都可通過背書轉讓。（ 錯 ）
3、保險單是投保人和被保險人之間的保險合同。（ 錯）
4、信用證如要求提供一套清潔已裝船的海運提單時，可提交一份正本，其餘份數提交副本。（ 錯 ）
5、出口商品檢驗證書的出證日期和保險單的出單日期均不得遲於提單日期。（對 ）
6、清潔提單與不清潔提單的理解是看提單上是否有對商品質量的不良批註.。（ 錯 ）
7、提單的被通知人若信用證無明確規定，則應填寫開證申請人。（ 對）
8、海關發票是出口國海關為了統計出口數量和金額要求出口人填寫的一種專門格式的發票。（ 對 ）
9、信用證規定裝運港為「CHINESE PORT」，受益人在制提單時應照填「CHINESE PORT」，以免單證不符。（ 錯 ）
10、匯票是一很重要的資金單據和有價證券，為防止丟失，一般都有兩張正本，兩張具有同等效力。（ 錯）
得 分
希望對你有用。
8、單證員考試裡面有什麼題型？
1、國際商務文件的基本理論和知識，國際商務文件的操作和准備，文書人員的考試題分為主觀題和客觀題。
2、每科滿分100分，60分以上。實行統一的考試大綱、培訓教材、命題和考試組織。
3、申請人應當具備國際貿易術語解釋通則和報價、貨物質量和數量、運輸和保險、支付和結算、進出口業務和國際結算的基本實踐知識，並具備單證製作方法。
4、熟悉英文信用證的內容，提高閱讀英文信用證和國際結算條款的能力，學會根據英文信用證的要求和條款製作商業發票和幾種國際貿易運輸結算單據。
5、本課程不僅涵蓋了「國際貿易實務」等相關課程的基本概念、理論和方法，而且要求學生能夠運用這些知識，按照《中華人民共和國國際貿易法》英文信函要求的條款和規定，正確准備國際貿易運輸和結算單據學分制，從而提高高考生的實踐能力。本課程分為「國際貿易實務」和「文件操作實務」。
9、求最近幾年的單證員考試真題？含答案？
你准備考單證員是吧？上學吧在線考試中心裡有很多的這樣的試題，幫你通過考試足夠了，並且全部免費，我上次考的時候就是用的這里的試題做練習。很方便很實用。祝你順利通過考試！