1、國際貿易分為幾個環節
你是不是問：貿易流程？啊
貿易流程
1．客戶詢盤。
2．報價磋商。
3．簽立訂單。 國際貿易流程圖
4．下達生產通知。
5． 驗貨。
6．制備基本文件：製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。
7．辦理商檢。 （以下是船務流程）
8． 租船訂倉：
9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。
10．委託報關：
11． 獲得運輸文件：
12． 准備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。 13．交單：
13.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。
13.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。
13.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。
14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等
信息來源：網路
2、外貿的基本流程是什麼？
一般流程
1．外貿洽談前期，製作形式發票用於報價、交易參考或客戶申請進口許可等。
2．交易確認以後，製作外貿合同。
3．准備交貨的時候，製作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢通關單等報關出口。
4．報關後海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。
5．交貨付運後，得到提單(有時是直接做電放提單)。
6．如果付款方式是信用證等方式付款， 需要製作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。
7．憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。
(2)國際貿易基礎流程圖擴展資料：
方式
1 對等貿易：買方承擔向賣方購買同等價值商品或勞務。
2 展賣：在本國舉辦和參加國外舉辦的各種國際性博覽會或集市，集中一段時間進行進出口貿易。
3 加工貿易：來料加工、來件裝配、來樣加工，被稱為「三來貿易」
4 補償貿易：我方先以賒購的形式，從國外進口機器設備和技術等，待投產後，用所生產的產品和勞務償還貸款的本金和利息。補償貿易和加工貿易結合，通常稱為「三來一補」。
5 技術貿易：技術轉讓、技術引進。
要求：
「五要求」說起來共十個字，操作的時候難度還是不小的，如果真的做到了這十個字，就說明你的制單水平爐火純青、無人能比了。
1.正確/准確（CORRECTNESS）。正確是所有單證工作的前提，要求製作的單據應首先滿足單單、單證一致，其次各種單據應符合國際貿易慣例、各國/行業法律和規則的要求，第三單據還應與所代表的貨物無出入。
2.完整（COMPLETENESS）。從某種意義上講主要指一筆業務所涉及全部單據的完整性。可從以下幾方面理解：第一、內容完整；第二、份數上完整；第三、種類的完整。憑單據買賣的合同/信用證都會明確要求出口方需提交哪些單據、提交幾份、有無正副本要求、需否背書及應在單據上標明的內容，所有這些都必須得到滿足。
3.及時（INTIME；PUNCTUALITY）指單據製作不遲延。具體可以這樣理解：及時制單、及時審單、及時交單、及時收匯。
製作單據是個復雜的工程，多數單據由出口方完成，有些需要相關部門配合完成；審核應齊抓共管，這樣就可以保證在規定的時間內把全部合格單據向有關方面提交，及時交單肯定意味著能及時收匯，及時收匯意味著又一個良性業務環節的開始。
4.簡明（CONCISENESS）指所製作的單據簡單、明了。UCP500規定，「為了防止混淆和誤解，銀行應勸阻在信用證或其任何修改書中加註過多的細節內容」，有關專家也指出，單據中不應出現與單據本身無關的內容。
5.整潔（TIDINESS）指單據應清楚、干凈、美觀、大方，單據的格式設計合理、內容排列主次分明、重點內容醒目突出。不應出現塗抹現象，應盡量避免或減少加簽修改。
3、外貿流程的基本流程圖
外貿業務員是外貿中的一個重要角色，以下是做外貿業務的基本操作流程和概要。
1.外貿業務人員在向國外采購商詢價，做出產品報價前，需充分了解客戶基本信息，包括是否終端客戶、年采購能力、消費區域以及產品用途、規格及質量要求，公司能否生產等。
2.客戶郵件、傳真，原則上在24小時內答復，特殊情況需要延期的，應及時向客戶解釋及大概需要的時間。
3.對於產品的報價，原則上按照公司財務部門經核算後的價格表(外銷)執行;公司財務部門根據市場狀況及生產成本，定期進行核算，對產品價格進行調整。
4.對於定單數量較大，外商所能接受的價格低於我公司公布的價格的，業務人員應先上報部門經理批准實施;部門經理不能批復的，報總經理批准後實施。外貿出口流程
5.C&F及CIF報價，如需要我方辦理運輸保險或需要進行法定檢驗等事項的，應事先聯系相關中介機構確定。
6.對於外商的寄樣要求，原則上要求到付，如果樣品數額較大，原則上對方承擔成本費用，正式定單後，可扣除成本及寄樣費用。特殊情況下，如關系比較好的老客戶，報相關部門批准後可預付並免收樣品。
7.付款方式原則上考慮前TT全部或部分作為定金，剩餘見提單傳真件付款，及全部短期信用證，收匯銀行和業務員負責對信用證做形式和內容的檢查，如若發現差異應及時通知外商修改，在審查無誤後，報部門經理復核。
9.公司在收到外商的全部貨款、部分定金及信用證經復核無誤後，原則上可開始安排生產計劃，組織貨源，進行生產。外貿出口流程
10.在定單生產階段，業務人員應到生產車間會同生產主管對產品生產進行監督、檢查，發現問題及時解決;或由部門經理協調解決，或部門經理上報總經理解決，嚴格把握產品規格、質量、包裝、生產時間，使其符合同外商的約定。
11.C&F、CIF價格條款下，業務人員應在生產結束前一周，安排好貨代，確定定艙事宜;一般在船期前二日，安排裝櫃、運輸。
11.需要委託中介機構進行報關、商品法定檢驗、保險的，業務人員應及時准備相關資料交中介機構辦理;辦理過程中，業務人員可以協助。
4、國際貿易詳細流程
．客戶詢盤。 2．報價磋商。 3．簽立訂單。 國際貿易流程圖
4．下達生產通知。 5． 驗貨。 6．制備基本文件：製作出口合同，出口商業發票，裝箱單等文件。 7．辦理商檢。 （以下是船務流程） 8． 租船訂倉： 9． 安排拖櫃，將貨物運送到貨代倉庫。 10．委託報關： 11． 獲得運輸文件： 12． 准備其他文件：商業發票、FORMA原產地證書或一般原產地證、裝運通知、裝箱單。 13．交單： 13.1．採用L/C收匯的，應在規定的交單時間內，備齊全部單證，並嚴格審單，確保沒有錯誤，才交銀行議付。 13.2．採用T/T收匯的，在取得提單後馬上傳真提單給客人付款，確認收到餘款後再將提單正本及其他文件寄給客人。 13.3．如果T/T收匯的，要求收全款才能做櫃的，要等收款後再安排拖櫃。拿到提單後可立即寄正本提單給客人。 14．業務登記：每單出口業務在完成後要及時做登記，包括電腦登記及書面登記，便於以後查詢，統計等。
至於支出方面，各個環節只要想要別人辦事，都要掏錢
5、國際貿易流程
6、外貿流程？
外貿就是跟外國人做生意。 只需懂一點英文，能看得懂數字、年月日、長短好壞以及「你好謝謝再見」等的三五百個單詞，加上跟你做的產品相關的一些名詞，再買本漢英字典和一個叫做《金山詞霸》的電腦字典軟體來幫忙,就可以開始做外貿了。當然，英文越好，做生意越方便,所以要注意平時的積累,在沒事的時候,也該抽空學點兒文化。 還需有一台能上網的電腦。可以在網上收集信息，收發郵件，比打電話發傳真寫信什麼的可省錢多了。 其實整個出口外貿流程就是：談生意---備貨---請商檢局檢驗貨物---向海關申報出口----把貨物運輸出國交給客戶---從客戶那裡取得貨款----向外匯管理局申報核銷---向國稅局申報退稅。
因為國際上對外貿管理都比較嚴格，貨物在離開中國境內之前必須接受有關政府部門的監管，比如要向商檢海關進行申報；接受商檢海關的查驗；收到的外匯要到外匯管理局進行核銷等等。此外，國家鼓勵出口，所以出口的貨物還可享受退稅的優惠政策。 一批貨物想要出口，國家為了更好的監管，所以申報是在所難免的，申報主要跟四個部門打交道： 1。進出口商品檢驗檢疫局（可根據國外買方的要求由商檢出具熏蒸證明，原產地證，品質證書及法檢的還要取得出境貨物通關單等等，這個過程叫「商檢」）。2。 海關（商檢以後，向海關申報出口，海關放行科會在場站收據上加蓋放行章，然後運出去。這個過程叫「報關」）。 3。外匯管理局：收到外匯以後要向外匯管理局報告。這個過程叫「核銷」。4。國稅局：出口以後申報，取得退返稅款等優惠。這個過程叫「退稅」。 外貿和國內做生意在本質上並沒有太多的差異，只是需要在外貿操作中跟幾個政府部門打個交道而已。
實際上，並不是每個環節都要你自己去做。市面上有很多專業公司，他們可以幫助你做其中的一項或幾項工作。例如，國際貨運代理有限公司（簡稱貨代）可以幫你進行國內運輸，報關，報檢，租船定倉等事宜，銀行可以幫你取得貨款（常用的結匯方式有信用證，電匯等）。有些代理公司還可以幫我們向外匯管理局和國稅局申報，退稅等等，實際上，我們須要做的只是談生意，然後把貨物交給他們，交付一定的費用，他們就會幫忙處理所有事情，直到最後幫忙代收貨款並兌換成人民幣給我方。
談生意首先要懂得如何尋找客戶，有實力的企業多半是通過各種交易展覽會（比如著名的一年兩次的廣州交易會，上海的華東交易會等），此方法的費用是很高的，有些展覽會的費用甚至高達五萬八萬，當然效果也是來得最快的，因為可以跟老外面對面的談生意，信息也比較准確。還有就是可以通過互聯網去尋找客戶。一般有兩種方式，一是發廣告，大聲吆喝讓大夥都知道你；二是搜尋采購信息，看誰象買主就兜上去推銷。 此種方法雖然效果不如前者，但費用卻是低廉的，而且只要有台能上網的電腦就能做到。首先：1。給自己起個英文名字,方便讓老外稱呼你。2.注冊一個電子郵件信箱方便老外找你. 免費信箱的也都可以。推薦hotmail, 收發國際郵件穩定且快速，非常可靠。 3.寫一封廣告信。 無論是到處撒廣告還是挨個推銷，都得先准備好一小篇廣告信--行話叫「開發信」，開發市場的信--英文的..咱想找老外么當然用英文。開發信不難寫，只要說清楚你賣的是啥，你工廠/公司名稱地址聯系方式就可以了，當然，加上幾句諸如「可以常年供應」，「物美價廉」也沒什麼不好...根據經驗,如果強調一下你是中國的工廠/公司,效果會不錯..中國貨品種多檔次全價格低, 老外都挺喜歡。
最簡單的開發信：
We are AOT Co.,Ltd in China. We supply apple with good quality and low price.
Please contact us to know details.
Contact: Mr.Octopus
Tel: 86- 21-88888888
Fax: 86-021-66666666
E-mail: [email protected]
翻譯：（我們是中國的AOT公司，我們賣蘋果，質量不錯還很便宜。
請聯系我們以了解詳情。
聯系方式）
如果你不喜歡用「特便宜」這個詞..覺得跌份兒, 就改用文雅些的"競爭性價格competitive price"..都是一個意思..不過根據經驗,還是用"low price"比較吸引人,不過也不要因此就豁出去用"low low price"..老外會挺反感的。 是不是開發信越長越詳細就越好呢？ 不是。咱寫開發信的目的是什麼？不是參加作文比賽，而是引老外上鉤。寫得太詳細一目瞭然，客戶一懶也就不理睬了。最好是有實有虛，引起客戶興趣，讓他聯系你來了解詳情，他一回復你，你就獲得了他的電子郵件等聯系方式，這就是寶貴的客戶資料。就算一次生意做不成，資料在手保持聯系，說不定將來還用得上呢。廣告要在貿易平台網站上去發；通過搜索引擎和論壇帖子尋找貿易網站；在貿易網站上免費注冊登記你的公司名址和經營項目；發布供應信息。 但也不要對發廣告抱以太大期望 發廣告能產生的效果是很低的。在10個貿易平台網站上發廣告，一般只有一兩個會產生效果，而且通常在發布兩三個月以後。由於貿易網站信息更新很快，你最好隔三岔五去逛逛，只要該網站允許，不斷重新發布你的信息（只是信息，無須再注冊），重新發布的信息，最好內容上能有所更新，哪怕是換換詞句。 不過也不要小看發廣告的作用，由於互聯網上的信息是流動共享的，你在一個地方發布的供求信息，會被不斷引用轉載。堅持發廣告一段時間以後，往往會有驚喜。只要聯系方式不變，一兩年以後，不知名的客戶在不知名的地方見到你的信息而主動找你，一點也不奇怪。當有外商問價，把價格報給外商,這就是「報價」,報價要謹慎,虧賺都靠它了。報價的尺度往往根據客戶的詢盤及市場的情況來靈活掌握，一般常規產品價位中等，新品略偏上。 初次接觸,最好不要用"quote"這樣正規的詞來報價,輕描淡寫的"price"足矣. 甚至不出現price字樣亦可。做出口的，價格怎麼核算呢？ 先了解一點常識吧。
【匯率】
外貿一般多使用的是美金。人民幣兌換美金的比例就叫做匯率。外貿業務中，匯率基本是固定的約等於8.26元人民幣換1美金（8.26是行業中的基本匯率,銀行和業內結算都用這個匯率）.所以，如果你的貨物價值100元，對客戶就要報價 100元人民幣 / 8.26匯率 = 12.1 美金。關於匯率，有些朋友問我為什麼在他的實踐中匯率要算成9點多呢，這通常出現在外貿公司代理出口的情形中，正如我們上邊所說過的，有時我們需要做的只是談生意，而剩下的事情包括外匯核銷及退稅全都交由外貿公司代為處理，最後代理公司是按照人民幣來和我們結算的，舉例，你通過外貿公司賣給客戶100美元的蘋果，資金是這樣流轉的:
1.外貿公司收到客戶支付的100美元，摺合100X8.26=826元人民幣。
2.此外外貿公司通過辦理退稅還可以得到（比如說）100元人民幣的退稅。
兩項合計，那麼外貿公司總共收到了826+100=926元。也就是說，在這份總金額為100美元的蘋果出口生意中，外貿公司總共得到926元收入。
3.外貿公司代理出口是要收取辛苦費的...比如說是出口合同總金額的1%吧，那麼還要扣除100美金X1%X8.26=8.26元人民幣。
4.以上三項合計,外貿公司應該支付給你 926-8.26=917.74元
也就是說,你通過外貿公司賣出蘋果價值100美元,外貿公司實際支付你人民幣917.74元,這樣就得出了一個917.74:100的比例，也就是所謂的9點多的「匯率」。
實際上這個9點多隻是個「比例」而不是真正意義上的匯率。那為什麼要計算這么個9點多的比例呢？是為了避免麻煩每次都這樣算。我們知道，同一產品退稅率是固定的，外貿公司的費用一般也是「老價錢」不變，只要雙方合作過一次，就可以算出這個「9點多」的比例，以後出口相同產品，直接拿9點多結算即可。
【增值稅發票】
國內買賣貨物都要交【增值稅】。因此如果你是從國內的工廠買進貨物再賣給老外，工廠給你的價格理應就是包含了增值稅在內的價格，簡稱【含稅價】。比如原價1000元的貨物，在繳納了17%的增值稅後，也就是170元，含稅價就變成了1170元。交過增值稅的貨物，就該有個憑證叫做【增值稅發票】。 你以含稅價從工廠買進貨物以後，工廠就會把增值稅發票交給你。請務必保管好增值稅發票，因為沒有增值稅發票的貨物是不允許出口的，而且最後退稅時還用的上。實際操作中，很多小工廠是不開增值稅發票給我方的，因為他們沒有取得開增值稅發票的資格。工廠以稅前凈價給我方，也就是說工廠以不含稅價格1000元賣貨給我方，此時我方就得想辦法從其它途徑弄到增值稅發票，這可是要花錢的，最後花費算起來跟你用含稅價進貨是一樣的開銷。所以在這種情況下也能操作，無非就是增加了我方的工作量。 （此外注意，雖然規定是17%的增值稅，但是因為各地、各行業有不同的稅率或退返優惠，所以實際操作中工廠往往並不需要真的繳納17%，這樣一來，不含稅價也就不會真的比含稅價低17%那麼多了。）
【退稅】
貨物出口以後，國家會把一部分已經繳納的增值稅退回給你，這就是退稅。退稅退多少錢？根據你的產品類別，有不同的比率，就叫做退稅率。那麼，你經營的產品的退稅率是多少呢？可以到相關網站上查看。
退稅怎麼算呢，簡單地說就是 「不含稅價 X 退稅率」或「含稅價格/1。17X退稅率」（需要注意這里的不含稅價，指的是增值稅發票上顯示的「稅前價」。） 主管退稅的部門是國稅局，退稅前你得把從工廠拿到的增值稅發票交給國稅局做為憑據，沒有增值稅發票就拿不到退稅，所以增值稅發票就是錢。 退稅非常重要，因為這是一大筆錢，是做外貿的利潤的主要來源。你想啊，假如退稅率是13%，你以含稅價1000元買進的貨物（也就是不含稅價854.7元），就算原封不動1000元賣給老外，你也能從國家那裡拿到111元。進一步說，你1000元拿到的貨物，豁出去了900元倒賣給老外，「虧」了100元，可因為你能從國家那裡拿到111元，實際上還賺了11元。事實上，由於現在市場競爭激烈，「虧本賣」在外貿的不少行業中幾乎已經成為主流，靠的就是退稅能補回來。 （特別注意！！！以上的演算法並不準確，真正的退稅計算要更復雜一些。這里簡單化地講解僅僅是說明退稅的大概意思，以得出一個概念：含稅價買進的貨物，即使你原封不動賣給國外客戶，甚至更低一點價格賣，你也能賺錢，原因是國家給予的退稅。）
【價格術語】
價格術語是外貿特有的東西，是用來劃分費用和風險的一種國際慣例。因為咱們不可能跟客戶面對面一手交錢一手交貨，總要經過一些長途運輸（如海運），因此這個過程當中就會產生各種運雜費（如碼頭裝卸費；滯期費；海運費等等）。這些費用在計算價格的時候當然要包含進去。根據交貨地點和方式的不同，運雜費的付款人自然就不同，所以，大家就規定了一些術語來表示不同的交貨方式，以此衡量價格。
國際貿易習慣以港口碼頭作為交貨的地點，價格術語總共有十三種：EXW，FCA，FAS，FOB，CFR，CIF，CPT，CIP，DAF，DES，DEQ，DDU，DDP，但最常用的就只有三種：
1. FOB ：在（中國）裝運港的船上交貨: 如約定在上海港口交貨,就叫做FOB SHANGHAI
風險劃分是以越過船弦為准，在這種方式下,除了貨物本身的價值以外,還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費,和報關出口手續費以及上海碼頭上產生的港雜費,才是總的成本價格。
FOB價格是最基本的價格。
簡便公式: FOB = 貨價 + 國內運雜費
2. CFR：在外國碼頭交貨: 如約定在美國紐約港口交貨，就叫做CFR NEW YORK
風險劃分同FOB，在這種方式下，除了FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。
簡便公式:CFR = FOB +F（遠洋運費）
3. CIF：在外國碼頭交貨, 如約定在紐約港口交貨就叫CIF NEW YORK
風險劃分同FOB，這種方式下，除了FOB+F之外，還要給貨物買上個保險以免途中損壞。
簡便公式:CIF=FOB+F+I（保險費）/
CIF=CFR+I（保險費）
也就是說CIF包括CFR，CFR包括FOB。
保險費I=CIF價X（1+投保加成率）X保險費率
保險費率一般由保險公司來定，根據貨物類別和交貨地點而略有不同。打個電話給保險公司,告訴他們你貨物的種類,價值和去往的地點,他們就會告訴你保險費率及保險費需要多少。保險的種類可分為基本險和附加險，但通常都用基本險中的一切險：除非在特殊的情況下，一般出什麼事情保險公司都會替你兜著。
保險費不算貴,以貨物出口到美國為例,保個一切險,1000元的貨物也就5元保險費...求穩妥的話,咬咬牙也就買吧.
【運雜費的計算】
貨值咱自己當然知道，但海運費該有多少呢？如果是FOB還好說，到時候把貨物拉到中國碼頭就完事，而做CFR或CIF，就得讓貨代幫忙計算運雜費了。方便操作起見，咱們通常還會把碼頭上以及海關報關方面的麻煩事情一股腦交給貨代來幫忙做，咱只管交貨就行。所以，貨代是咱們外貿上的主要幫手。貨代的服務是要收費的，運費雜費方面的很有彈性，可以講價。跟任何行業一樣也有好貨代和壞貨代之分。既然是生意上的主要幫手，咱們就得多找幾家，挑個好的，舒心合意才能長久搭夥么。 找好貨代以後, 把你貨物的類別,體積,重量,運輸的目的地,大致的發貨日期告訴貨代,他就會幫你算出所需要的運雜費。剛開始做外貿的朋友，不妨仔仔細細問清楚這些運雜費都有那些名目，各自是多少等等，做到心中有數。貨代也可以代辦保險的，因此投保所需的保險費用也可以詢問他們....別不好意思麻煩貨代, 這會兒他們在拉你的生意呢, 對你的非份要求一般都會忍氣吞聲盡量滿足耐心解答,等你貨物給他們了才會露出猙獰面目...所以,趁現在盡情折騰他們吧..呵呵。
總結：價格核算的原理
1給外商報價，須把人民幣價格折算成美金價格；
2國內買貨再出口的，進貨價格是含稅價，要索取增值稅發票；
3出口以後憑增值稅發票可以得到國家退稅，退稅是外貿利潤的主要組成部分；
4根據交貨方式的不同，計算貨值的時候須包含不同的運雜費，形成了三種價格術語；
5運雜費需要多少，問貨代即可。
我們將根據不同情形示例來實際核算一下價格
最後須注意：一定要留個尾巴來「釣」客戶。
1.規定一個最低訂貨量（作為以後討價還價的籌碼之一）。
2.最重要的,後面要補充說明,"上述價格為參考。如您所能理解，根據訂貨量、交貨時間和付款方式的不同，價格會有很大的區別----有時甚至會有高達10%的折扣。"雲雲--當然這都是虛的。
3.除報價外,盡可能在回信中附上一些關於產品的資料,比如包裝情況、集裝箱情況、產品圖片等等。
魷魚式的理念是，首先給客戶一個關於價格的概念，以及關於產品的基本情況，讓客戶強烈感覺到跟你接觸，無論是否成交都能夠了解產品信息，「值得聯系」。其次，在你對客戶心理價位不了解的情況下，報價的同時給客戶留下討價還價的興趣和空間。
7、基本外貿流程是怎樣的？
一、報盤
在國際貿易中一般是由詢盤、報盤作為開始。如您在香港國際采購網上收到第一條外商詢盤通俗意義上也可以說「詢價、報價」，但 實際磋商的內容包括：所購產品量的標准等級、質量等級、規格型號、技術參數、包裝方式、 交貨期的要求、運輸方式，然後是價格。
二、接單（簽約）
貿易雙方就報價達成意向後，一般需簽定《購貨合同》(Sales Contract)，約定商品名稱、 規格型號、數量、價格、包裝、產地、裝運期、目的港、付款方式、索賠、仲裁等內容這標 志著出口業務的正式開始。
三、付款方式
最常用的國際付款方式有兩種，即 LC 和 TT。
1、LC
信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類，但最常用的還是跟單信用證，即附有指定單 據的信用證。簡單地說，信用證是保證出口商收回貨款的保證文件，是銀行信用。遠期和即 期信用證的選擇，不一定即期的就好，要根據具體情況而定：如果做即期又對開證行信用或 不符點擔心則最好要求客戶安排保兌，就成了「雙保險」；做遠期的話，銀行都提供貼現的 融資業務，不過要收取貼現率，目前一個月約是信用證金額的 0.5%，如 LC90Days 則為 1.5%， 這個要在定合同的時候與客戶協商好，需由客戶承擔。
2、TT
TT 付款方式是以外匯現金方式結算，由客戶將款項匯至貴司指定的外匯銀行賬號內，
有前、後 TT 之分，「前、後」是相對於（排產或）船期來講的。
注意：如果對新客戶採取又是 LC 遠期或不保兌的即期，或者說對老客戶採取遠期 D/P、 D/A 甚至 OA 這樣的方式，有一個辦法可以既規避收匯風險又可以留住生意甚至擴大生意， 那 就是 投 「 出口 信 用 保險 」。
四、備貨
備貨在整個貿易流程中，居於舉足輕重的重要地位，技術、品質、數量和交期須按照合 同逐一落實，尤其在 LC 付款條件下交期更顯重要。業務員必須要在整個過程中緊密關注並 做好協調，尤其對生產和品質比較弱的企業。
五、包裝
很多國內企業不重視這一點，其實不管民用、商用還是工用產品，包裝都是產品的重要
組成部分，必須要在保護性、嘜頭標識上做到合格和專業。
六、報檢
1、屬法定檢驗的出口商品，須辦出口商品檢驗證書，這是出口報關的前提。目前我國進出口商品檢驗工作主要有四個環節：報檢---接受報驗---抽檢---發證。2、有的客戶還會要求第三方機構的檢驗證書或自己派驗貨員過來檢驗，我們也需要及時聯絡、送檢（或接檢）和取得證書，在 LC 付款方式下，此檢驗證書也是需要提交的重要單據。
七、報關
須由專業持有報關證人員，持箱單、發票、報關委託書、出口結匯核銷單、出口貨物合 同副本、出口商品檢驗證書等文本去海關辦理通關手續。但是，很多公司目前都是由委託貨 代來做報關的，為了效率和專業。
八、裝船
無論做 FOB 還是 CIF，我們都要積極與貨代聯系定艙，越早越好，讓貨代選擇價格優 惠、信譽好、船期、航程合適的船公司，應在交貨期兩周之前向貨代發出書面定艙通知，隨 後盡早確認拉櫃（也叫做箱、做櫃）日期。
裝櫃日確定後，我們要與生產更緊密溝通進度確保裝櫃。在裝櫃日，最好親自或安排監裝，如果要客檢那同時還要提前安排好時間的銜接。
櫃拉了，海關放行了，裝船了，船開了，要配合貨代認真對單，CIF 情況下要安排好付 運海運費，要確認貨代及時給你投保了，從而第一時間取得正確的提單和保單。