1、在國際貿易實務中，什麼是指示性標志、警告性標志？簡述其用途和用法?
指示性標志又稱操作標志。即指人們在裝卸、運輸和保管過程中需要注意的事項，一般都以簡單醒目的圖形和文字在包裝上標出。
警告性標志又稱危險貨物包裝標志。凡在運輸包裝內裝有 爆炸品、易燃物品、有毒物品、腐蝕性物品、氧化劑和放射性物質等危險貨物時，都必須在運輸包裝上標打用於各種危險品的標志。以示警告，使裝卸、運輸和保管人員按貨物特性採取相應的防護措施，以保護物資和人身安全。在運輸包裝上標打的警告性標志應該多種多樣。應當指出，凡運輸包裝上的各類標志，都必須按有關規定標打在運輸包裝上的明顯部位，標志的顏色要符合有關規定的要求，防止褪色、脫落，應使人一目瞭然，容易辨認。
2、國際貿易的定義是什麼？
是商品之間的貿易啊
3、求國際貿易中「提示單據」的名詞解釋？急急急
提示單據這個名詞主要出現在信用證業務中；
議付行收到受益人交來的相符交單後，或者某銀行收到受益人相符交單後，承兌或者做成承兌的保證後，需要向開證行或者保兌行「提示單據」要求償付，這里就用到的「提示單據」；在信用證業務中，提示單據可以理解為議付行或承兌行向開證行或保兌行「提交、出示」受益人相符的交單且要求償付的一種行為。
4、如何界定一個貿易行為是國際貿易？
邊境貿易是指邊境地區，在一定范圍內邊民或企業與鄰國邊境地區的邊民或企業之間的貨物貿易。有兩種形式：一是邊民互市貿易。它是基於邊民個人之間買賣行為的一種貿易方式，兩國雙方邊境居民在規定的開放點或指定的集市上，以不超過規定的金額，買賣准許交換的商品。二是邊境小額貿易。指邊境地區的外貿公司，與鄰國邊境地區的貿易機構或企業之間進行的小額貿易。
5、關於國際貿易的定義.
國際貿易（International Trade）是指不同國家（和/或地區）之間的商品和勞務的交換活動。國際貿易是商品和勞務的國際轉移。國際貿易也叫世界貿易。 國際貿易由進口貿易（Import Trade）和出口貿易(Export Trade)兩部分組成，故有時也稱為進出口貿易。
當然算了，只不過數額微小而已
6、國際貿易的定義
國際貿易是指從國際范圍來看的國家或地區與別國或地區進行貨物和服務交換的活動。
7、國際貿易術語CFR是什麼意思？比如交貨地點、風險轉移、保險費、運費？
CFR是指賣方必須在合同規定的裝運期內,在裝運港將貨物交至運往指定目的港的船上,負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險,並負責租船或訂艙,支付抵達目的港的正常運費。
8、國際貿易的定義是什麼
國際貿易是指世界各國(地區)之間貨物，知識和服務的交換，是各國(地區)之間的分工的表現，反映了世界各國(地區)在經濟上的相互依靠。
9、請問國際貿易風險的定義是什麼以及相關的防範措施有哪些？
有人認為國際貿易風險是國際貿易流程中存在的風險，也有人認為國際貿易風險是指在國際貿易中，與國際貿易有關的某些因素在一定的時間內發生始料未及的變化，導致國際貿易主體的實際收益與預期收益或實際成本與預期成本發生的不一致，從而蒙受損失的可能性。
信息不對稱是國際貿易風險產生的最主要的原因。以國際貿易海上貨物風險為例，在CIF價格屬於成交的進口業務中，通常會遇到自然災害和意外事故以及運輸欺詐等風險。
自然災害是指惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、火山爆發等；而意外事故則是指船舶擱淺、碰撞、沉沒、失蹤等現象；運輸欺詐是指貨物運輸的過程中，由於合同一方當事人或承運人或其代理人，故意隱瞞事實，而是另一方當事人造成損失或失去其收益的行為。
可見，在地球上某一海面發生自然災害的信息對於一家從事進口的企業來講，基本上是不能確切掌握的。運輸貨物的船隻會在何時何地擱淺、碰撞、沉沒、失蹤同樣也是難以掌握的信息；而是否船方簽發了假提單、是否會無單放貨，合同的另一方當事人-賣方是否裝運了劣質貨物、是否與承運人合謀，這些情況對於一個善良的合同當事人無法得到充分、必要的信息。
但是對於賣方和承運人來講，信息較為充分。具有豐富經驗的船長會了解很多的與航線有關的自然、氣候、地理條件、航線狀況、船舶性能等，承運人或其代理人會通過堆場、運輸公司、倉庫等渠道了解到貨物、裝運、船舶行駛狀況，賣方會很了解產品的質量、包裝、通關、結匯等情況。
通過以上的分析可以看出，買方所能掌握的信息很少，而賣方和承運人掌握的信息較多，信息出現了不對稱現象，而恰恰是這種信息的不對稱導致了國際貿易中的風險。
將國際貿易風險從風險的不同角度進行了分類，如從本身性質角度，分為靜態風險和動態風險；從產生原因角度，分為自然風險、社會風險和經營風險；從表現形態角度，分為有形風險和無形風險；從作用強度角度，分為高度風險、中度風險和低度風險。等等。
還有人將國際貿易風險分為國家性風險、市場性風險和欺詐性風險三個大類；也有從市場風險角度進行深入分類的：國際市場區域選擇與進入時機風險、價格波動風險、匯率波動風險、政治局勢風險。針對出口業務的經營風險，一般認為應分為：交貨風險、收匯風險、付款風險、市場風險、國內客戶資信風險、國外客戶資信風險等六類。
國際貿易風險應從宏觀和微觀兩個方面對國際貿易風險進行劃分。從宏觀層面看，國際貿易風險應包括本國和目標市場國家的政治風險、社會風險、政策風險、經濟風險、技術風險和文化風險，即營銷環境中PEST結構化的風險。從微觀層面看，國際貿易風險則應包括企業經營戰略和經營策略方面的風險，後者最為常見，如合同風險、運輸風險、結算風險、價格風險等。
對國際貿易風險的管理
1、識別國際貿易風險。首先要通過國際貿易中的風險分析和因素分解，將國際貿易中復雜的現象分解成為構成風險影響的一系列要素，並找出這些要素對國際貿易帶來的風險大小。在識別國際貿易風險過程中常用的方法有故障樹、決策樹等，還可以採用德菲爾法、專家會議法、情景分析法等。
2、度量國際貿易風險。首先使用概率來度量風險可能性，其次度量風險後果的嚴重程度。當然風險發生的概率主要是靠主觀估計來確定的。
3、制定應對措施。國際貿易風險的識別和度量的目的就是為制定應對措施服務的，因此在對國際貿易風險進行識別和度量後，要結合企業實際情況和客觀條件，制定應對措施。在制定應對措施的過程中，通常採用效用理論、雙因素集成控制方法與多目標決策等方法，還要用到成本效益分析等經濟分析法。
4、控制國際貿易風險。國際貿易風險控制工作應根據市場和業務的發展與變化的情況，不斷重新對風險進行識別和度量，不斷尋找、發現和更新風險應對措施，以保證業務的順利進行和不斷發展擴大.
拷貝了人家的東西，不過不管怎樣看後增加了對於貿易風險的認識。http://.baidu.com/question/12406077.html