1、進口關稅誰來繳納
根據《中華人民共和國進出口關稅條例》第一章第五條：進口貨物的收貨人、出口貨物的發貨人、進境物品的所有人，是關稅的納稅義務人。所以進口關稅是由進口貨物的收貨人來繳納的。
海關應當按照《進境物品進口稅稅率表》及海關總署制定的《中華人民共和國進境物品歸類表》、《中華人民共和國進境物品完稅價格表》對進境物品進行歸類、確定完稅價格和確定適用稅率。
(1)國際貿易中關稅由哪方承擔擴展資料
進口稅款繳納形式為人民幣。進口貨物以外幣計價成交的，由海關按照簽發稅款繳納證之日國家外匯管理部門公布的人民幣外匯牌價的買賣中間價摺合人民幣計征。人民幣外匯牌價表未列入的外幣，按國家外匯管理部門確定的匯率摺合人民幣。
使用過高的進口關稅，會對進口貨物形成壁壘，阻礙國際貿易的發展。進口關稅會影響出口國的利益，因此，它成為國際間經濟斗爭與合作的一種手段，很多國際間的貿易互惠協定都以相互減讓進口關稅或給以優惠關稅為主要內容。
2、關於國際貿易中各種貿易術語下不同費用由賣家還是買家承擔？
在國際貿易中，各種貿易術語規定了買家和賣家在貿易中的權利和義務。具體而言，不同貿易術語下買家和賣家承擔的費用可能會有所不同。
一般來說，如果賣家同意承擔某項費用，那麼這項費用就由賣家來支付。相反，如果買家同意承擔某項費用，那麼這項費用就由買家來支付。不過，這個情況並不一定總是如此。有時，買家和賣家可能會在貿易合同中達成協議，規定某些費用由買家承擔，某些費用由賣家承擔。
下面列出了一些常見貿易術語，以及在這些術語下買家和賣家通常承擔的費用。
貨到付款（COD）：在這種情況下，買家通常需要在收到貨物時付款。因此，運輸費由賣家承擔，但買家需要承擔所有其他費用，包括進口關稅和清關費用。
先付款後發貨（Advance Payment）：在這種情況下，買家需要在訂單被確認之後支付貨款。通常情況下，賣家需要承擔運輸費用，
3、出口關稅交給誰
我國進口關稅由進口貨物的收貨人承擔。關稅是指一國海關根據該國法律規定，對通過其關境的進出口貨物徵收的一種稅收。它屬於國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對於對外貿易發達的國家而言，關稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。政府對進出口商品都可徵收關稅，但進口關稅最為重要，是主要的貿易措施。
法律依據：
《中華人民共和國海關法》
第五十三條准許進出口的貨物、進出境物品，由海關依法徵收關稅。
第六十二條進出口貨物、進出境物品放行後，海關發現少征或者漏征稅款，應當自繳納稅款或者貨物、物品放行之日起一年內，向納稅義務人補征。因納稅義務人違反規定而造成的少征或者漏征，海關在三年以內可以追征。
4、進口稅是誰承擔的
進口關稅是交給國家的，是有海關代收。
進口關稅定義：
1、進口關稅是一個國家的海關對進口貨物和物品徵收的關稅。各國已不使用過境關稅，出口稅也很少使用。通常所稱的關稅主要指進口關稅。
2、徵收進口關稅會增加進口貨物的成本，提高進口貨物的市場價格，影響外國貨物進口數量。因此，各國都以徵收進口關稅作為限制外國貨物進口的一種手段。
3、適當的使用進口關稅可以保護本國工農業生產，也可以作為一種經濟杠桿調節本國的生產和經濟的發展。
(4)國際貿易中關稅由哪方承擔擴展資料
進口關稅的作用：
1、各種名目的關稅也都是進口稅，例如，優惠關稅、最惠國待遇關稅、普惠制關稅、保護關稅、反傾銷關稅、反補貼關稅、報復關稅等。使用過高的進口關稅，會對進口貨物形成壁壘，阻礙國際貿易的發展。
2、進口關稅會影響出口國的利益，因此，它成為國際間經濟斗爭與合作的一種手段，很多國際間的貿易互惠協定都以相互減讓進口關稅或給以優惠關稅為主要內容。
3、「關稅及貿易總協定」就是為了促進國際貿易和經濟發展為目的而簽訂的一個多邊貿易協定，它倡導國際貿易自由化，逐步取消各種貿易壁壘，其中最主要的一項措施就是通過締約方之間的相互協商、談判，降低各國的進口關稅水平，對締約方的關稅加以約束，不得任意提高。
4、由於關稅是通過市場機制調節進出口流量的，在階段還允許以進口關稅作為各國保護本國經濟的合法手段。但通過幾個回合的關稅減讓談判，各國的關稅水平大大降低。
5、美國取消對中國加征關稅，到底誰承擔了增加的關稅？
受到了國際形勢的影響，美國國內的經濟通貨膨脹非常的嚴重，在經過一系列的研究以後，美國的有關部門在接受采訪時表示正在取消對中國的加征關稅政策。在沒有取消加征關稅之前，承擔增加關稅的，主要是購買人或者購買企業來承擔的。
很多在中國的本土外貿企業承擔了大部分的關稅。例如一家國際的服裝貿易場，每年向國內出口的貿易服裝高達60%，而從國外進口的關於服裝的原材料也高達70%~80%左右，在美國對中國進行加征關稅以後，這些服裝外貿行業想要繼續從美國境內進口服裝的相關原材料，就要付更多的錢買同樣多的東西。買100萬的服裝原材料，單單關稅可能就要交10萬到20萬左右，這些錢是直接進入到美國人的口袋當中的，對此我國也發出了反制措施，對部分的美國外貿企業徵收關稅。
還有很多購買產品的，收貨人也承擔了相應的關稅，只不過承擔的金額比較少，不太明顯。中國每年從美國進口的日常百貨和一些人們平時用的商品，在集中到一些倉庫以後銷售給市場。而這些關稅是不可能有中國的有關部門單獨承擔的，需要對所有的商品進行加價以後，再向市場上銷售。例如美國向中國進口的豬肉加上關稅以後，中國的豬肉價格有一個明顯的上漲趨勢，最高的時候達到了30元一斤。這些關稅都是由每一個消費者來共同買單的。
總體來說，對一個國家加征關稅以後，不僅是對國家的財政金融部門造成經濟壓力，還對本國的居民經濟生活造成很多負，但當整體的商品價格有所提高時，一個國家的經濟有可能會陷入緩慢的發展階段。
6、進口關稅是由供貨方繳納還是由收貨方繳納
關稅由進口方承擔，進口方的進貨成本增加，自然轉嫁給最終的消費者，出口方國家為鼓勵出口，還會給予出口企業一定的優惠或獎勵（比如我國的出口退稅）。反過來，因為進口方成本增加，自然會選擇更有利可圖的供應商來源，對出口國的制定產品增加關稅，導致出口國產品競爭力下降。
(6)國際貿易中關稅由哪方承擔擴展資料：
主要作用：
各種名目的關稅也都是進口稅，例如，優惠關稅、最惠國待遇關稅、普惠制關稅、保護關稅、反傾銷關稅、反補貼關稅、報復關稅等。使用過高的進口關稅，會對進口貨物形成壁壘，阻礙國際貿易的發展。進口關稅會影響出口國的利益。
它成為國際間經濟斗爭與合作的一種手段，很多國際間的貿易互惠協定都以相互減讓進口關稅或給以優惠關稅為主要內容。「關稅及貿易總協定」就是為了促進國際貿易和經濟發展為目的而簽訂的一個多邊貿易協定。
它倡導國際貿易自由化，逐步取消各種貿易壁壘，其中最主要的一項措施就是通過締約方之間的相互協商、談判，降低各國的進口關稅水平，對締約方的關稅加以約束，不得任意提高。
由於關稅是通過市場機制調節進出口流量的，在階段還允許以進口關稅作為各國保護本國經濟的合法手段。但通過幾個回合的關稅減讓談判，各國的關稅水平大大降低。
7、關稅誰承擔
法律分析：根據我國現行的關稅法律法規規定，負有向海關繳納關稅義務的單位和個人是進出口關稅的納稅義務人。
上述納稅人的定義實際上包括兩層意思：一是現行海關有關法律法規對納稅單位和個人范圍的界定，即哪些單位和個人有資格成為關稅的納稅人；二是納稅人必須是建立在繳納關稅的基礎上，這就涉及到關稅的徵收范圍的問題，即進出口哪些貨物和物品的人才可能成為關稅的納稅人。
法律依據：《中華人民共和國進出口關稅條例》 第二十九條 進口貨物的納稅義務人應當自運輸工具申報進境之日起14日內，出口貨物的納稅義務人除海關特準的外，應當在貨物運抵海關監管區後、裝貨的24小時以前，向貨物的進出境地海關申報。進出口貨物轉關運輸的，按照海關總署的規定執行。進口貨物到達前，納稅義務人經海關核准可以先行申報。具體辦法由海關總署另行規定。
8、出口關稅由誰承擔
法律分析：我國進口關稅由進口貨物的收貨人承擔。關稅是指一國海關根據該國法律規定，對通過其關境的進出口貨物徵收的一種稅收。它屬於國家最高行政單位指定稅率的高級稅種，對於對外貿易發達的國家而言，關稅往往是國家稅收乃至國家財政的主要收入。政府對進出口商品都可徵收關稅，但進口關稅最為重要，是主要的貿易措施。出口稅是指出口國海關在本國貨物和物品輸往國外時對出口商或出境的個人徵收的關稅。出口稅的征稅對象不限於作為商品流通而進出境的外貿貨物，還可能包括旅客攜帶、托運或郵寄的物品。徵收出口稅的國家主要是一些發展中國家，其主要目的是增加財政收入、保障國內供應、保護本國資源等。
法律依據：《中華人民共和國稅收徵收管理法》 第二十五條 納稅人必須依照法律、行政法規規定或者稅務機關依照法律、行政法規的規定確定的申報期限、申報內容如實辦理納稅申報，報送納稅申報表、財務會計報表以及稅務機關根據實際需要要求納稅人報送的其他納稅資料。扣繳義務人必須依照法律、行政法規規定或者稅務機關依照法律、行政法規的規定確定的申報期限、申報內容如實報送代扣代繳、代收代繳稅款報告表以及稅務機關根據實際需要要求扣繳義務人報送的其他有關資料。
9、關稅是進口方付，還是出口方付？
關於這個問題主要看你們簽訂的是什麼條款；關稅問題分別有兩個特別針對的條款；
1，DDU(未完稅交貨）由賣方將貨物直接運至進口國國內指定地點， 而且須承擔貨物運至指定地點的一切費用和風險（不包括關稅、捐稅及進口時應支付的其他官方費用）；
賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用和風險。
賣方必須承擔貨物運至指定目的地，除進口手續和關稅以外的一切費用包括：運費，保費，出口稅還有相關費用+適當的利潤+生產成本
2，DDP（完稅交貨）是指賣方在指定的目的地，辦理完進口清關手續，將在交貨運工具上尚未卸下的貨物交與買方，完成交貨。賣方必須承擔將貨物運至指定的目的地的一切風險和費用，包括在需要辦理海關手續時在目的地應交納的任何「稅費」（包括辦理海關手續的責任和風險，以及交納手續費、關稅、稅款和其他費用）。
這個條款是責任最大的，門到門服務所有的費用都歸賣方負責；
所以主要看簽訂的條款，然後關稅誰付問題再在於買方和賣方問題；