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國際貿易取證

發布時間: 2022-11-03 00:27:18

1、我國國際貿易中的技術性貿易壁壘現狀

我國是發展中國家,總體經濟發展水平不高,出口商品結構落後,產品檔次較低。目前,技術性貿易壁壘已成為我國出口貿易發展的主要障礙。據國家知識產權局有關人士在中國科學技術協會2002年學術年會上介紹,當前世界貿易壁壘的80%來源於技術性貿易壁壘。近年來,我國有60%的出口企業不同程度地遭到了國外技術性貿易壁壘,影響了我國出口總額的25%。另據商務部統計,2002年機電、輕工等六大產業的21類產品遭受技術性貿易壁壘,受阻企業高達71%,受阻產品比例達39%,損失金額170億美元。技術性貿易壁壘對我國出口企業造成了減少國際市場份額、失去貿易機會、退出市場,削弱產品的競爭能力,並使國外消費者對我國部分產品尤其是農產品食品信心下降,給我國出口帶來長期的負面效應。因此,研究技術性貿易壁壘的應對策略,以促進我國出口貿易的發展已成為當前的一個重要課題。

應對技術性貿易壁壘對策

實施與國際接軌的標准化戰略
從實踐看,推廣和使用國際標准,是減少國際貿易摩擦,突破技術性貿易壁壘,擴大商品出口的根本途徑。截止到2001年,我國在19744項國家標准中,僅有8621項採用了國際標准和國外先進標准,採用率僅為43.7%,而WTO大多數成員方這一比例數在70%左右;在這8621項雙采標准中,絕大多數是等效或非等效採用,等同採用的比例僅在10%左右。對此應採取以下措施:①轉化標准。既組織專門的人力、物力認真研究和積極推廣使用國際標准或發達國家的先進標准,並轉化為我國等同的標准,以此來確定企業生產和技術改造的方向和目的,推動企業的技術進步,繼而提高企業的產品質量和技術水平;②積極參與國際標準的制定。目前,國際上採用的標准很多是發達國家的國家標准或企業標准轉化而來的,充分反映了發達國家利益和經濟技術水平,而由我國主導制定的國際標准卻寥寥無幾,這對我國是不利的,而積極參與國際標準的制定、修訂和協調工作,使其能反映我國的利益和要求,無疑有利於突破TBT限制。
實施企業及產品的認證戰略
企業應積極開展並加強ISO9000和ISO14000的認證工作。企業取得ISO9000質量管理體系認證並重視其衍生出來的行業或專業的質量保證,有利於促進我國質量管理水平向國際水平靠攏,並獲得良好的國際市場信譽;企業同時應取得ISO14000環境管理體系認證,目前該認證對國際貿易的影響日益增強,很多跨國公司或政府采購,逐步對供應商提出有關環境認證的要求。環境管理體系的認證和環境產品認證,被稱為「雙綠色戰略」的認證,是打破技術性貿易壁壘的「綠色通行證」。
此外,企業尤其是勞動密集型企業還要非常重視SA8000的認證。SA8000即「社會責任標准」,是全球首個道德規范國際標准。據介紹,我國出口到歐美國家的服裝、玩具、鞋類、傢具、運動器材及日用五金等產品,都已經遇到SA8000的要求。2002年9月,廣東省中山市一家鞋廠因沒有達到當地法律規定的最低工資標准,曾被客戶停單兩個月進行整頓。同年7月,因發生女工中毒事件,一家台資鞋廠曾一度陷入全部撤單的困境。而更多的企業則是因為達不到SA8000的要求,而痛失產品出口訂單。總之,如果不給予足夠的重視並及時獲得認證,SA8000就會成為橫在我國企業面前又一個新的技術性貿易壁壘。
推進環保產業,實施可持續發展戰略
政府應制定財政、信貸、稅收等方面的優惠政策,支持和鼓勵環保產業的發展,把環保產業培育作為提升出口產業結構的重點和帶動國民經濟發展的新的經濟增長點,給予環保產業優惠政策,加大對環保產業的投資,促使其走技術進步、保護生態環境與合理開發利用資源的可持續發展道路;企業因把開發環保產品作為優化出口產品結構,擴大國際市場份額的重要舉措,從源頭做起,保證加工原料的質量,實施清潔生產,堅持走「以質取勝」的道路,實現出口貿易的可持續發展。同時政府應強化環保執法,推行「綠色環境標志」制度;應設立「綠色銀行」和「綠色產業基金」,為環保產品的開發與出口提供專項貸款和信貸擔保基金。
全面提高企業及產品的綜合競爭能力戰略
歐盟將於2005年1月1日實施電冰箱能效指令修訂的指令(2003/66/EC),該指令增加的兩個新指標為A+,A++級,達不到該指令的產品將會被逐步淘汰。而海爾產品早在1999年就率先通過了歐洲的A級能效標准,2002年又有6種型號率先通過了歐洲的A+節能標准,2003年又有4種型號產品通過了歐洲TNO檢測機構的A+節能認證,並獲得了節能補貼,成為中國節能電冰箱出口歐洲市場的第一個突破口。海爾電冰箱獲得A+節能認證可以說是高標准、高質量、高技術跨越技術性貿易壁壘的一個示範。所有企業都可以通過技術創新、技術引進和吸引外商直接投資來全面提高綜合競爭能力。首先,企業必須重視從國外引進先進技術,結合本企業的自主開發,通過技術外溢和後發效應的協同作用,吸收、消化先進技術,將產品的生產和出口提高到一個新的技術水平,並盡快地從比較劣勢向比較優勢轉變:其次,單純的技術引進往往難以得到較為系統先進的復雜技術,這是因為這些技術往往掌握在跨國公司手中,所以需要引入外商直接投資,在與外國企業的合作和競爭中,國內企業通過「邊干邊學」等溢出效應,全面提高管理水平和技術水平。
大力實施出口市場多元化戰略
目前,我國出口產品的市場仍主要集中在歐盟、美國和日本等發達國家,而這些國家市場准入的技術性「門檻」比較高,而許多發展中國家和不發達國家的產品市場准入的技術性「門檻」相對較低。因此,針對不同的國家對產品的技術性要求不同的特點,我國企業就應大力開拓國際市場,努力提高在發展中國家和不發達國家的市場佔有率。有條件的企業還可以利用對外直接投資戰略,到國外去投資設廠,從而可以有效利用當地的資源就地生產,就地銷售。
貿易救濟措施
為了維護自己的合法權益,我們可以利用世界貿易組織的《技術性貿易壁壘協議》的有關規定。該協議規定各成員國有關產品法規、標准、認證和檢驗制度方面實行非歧視性待遇和國民待遇,因此可以利用該協議要求主要進口國家消除歧視性、不合理的技術性貿易措施,對於那些不合理的具有明顯歧視性的技術性貿易壁壘措施,還可以及時訴諸WTO爭端解決機制尋求妥善解決;利用我國2002年10月1日實施的《對外貿易壁壘調查暫行規定》。如果企業在進行國際貿易活動中遇到其他國家的技術性貿易壁壘或受到不公平待遇,企業可藉助法律專家、技術專家、貿易專家等方面力量,進行調查取證,必要時可申請商務部對進口成員方實施的技術性貿易壁壘措施進行立案調查,以消除這些壁壘對我國出口貿易的影響,促進我國對外貿易的正常發展;利用國與國(地區)之間的協調作用克服技術性貿易壁壘。即通過進一步加大多邊、雙邊對外協作力度,以爭取能逐步彼此承認各有關機關的檢驗、檢疫證書,以利簡化手續,降低成本,便利出口;構建我國的技術性貿易壁壘。為了國家生態和經濟安全,保護人類及動植物的生命和健康,保護環境,合理有效地保護國內幼稚產業,我國應參照國際規范建立自己的技術性貿易壁壘體系。一方面可以使我國企業改進生產以適應各種先進標准,另一方面也可以防止發達國家利用加工貿易和投資向我國轉移高污染產業。同時,也可使外國懾於報復的可能而減少歧視性的技術規定。建立並充分利用現有的TBT預警機制。政府及有關部門應盡快建立TBT的預警機制,加強對國外技術性貿易壁壘的收集、整理、跟蹤和研究,為企業提供正確的導向;企業則應充分利用已有的TBT預警機制,做好防範工作,採取積極措施,突破國外的技術性貿易壁壘。

2、貨物出口辦理原產地證需要哪些資料?

原產地證明(Certificate of Origin)是用以證明貨物原產地或製造地,是進口國海關計征稅率的依據。申請注冊步驟有以下幾種:
一. 貿促會注冊
登陸中國國際貿易促進委員會官網到「業務介紹——相關表格下載」里下載《申請原產地證書企業注冊登記表》,按照注冊需知填寫並提交相應文件到申辦部門。
注冊完畢便可獲得貿促會為您提供的9位注冊號
二.網上注冊及網上產地證申領
1. 注冊:打開中國國際貿易促進委員會官網點擊iForm注冊(貿促會編碼選中國貿促會)。
三.網上申領產地證
2. 在中國國際貿易促進委員會官網點擊iForm功能組件下載,手動下載安裝功能列印組件,安裝完畢點擊桌面iForm圖標,輸入登陸信息登陸。
3.
添加手簽員,登陸後點左邊賬戶管理—手簽員—新增手簽員。
4.
點擊新建單據,進入產地證的編輯界面,參照程序提示,處理關聯的業務。如遇問題可通過服務商聯系方式獲得在線服務。
四.取證
提交產地證後,要及時查看產地證的狀態,當狀態變為已發證,標志貿促會審核通過,可選擇三種方式獲得正版證書:
方法一,到貿促會出證點取證;
方法二,通過企業端系統自行列印證書;
方法三,通過用戶授權的其他代理服務網點獲得證書;

3、第一次辦產地證怎麼辦理

原產地證申領程序:
一、辦理注冊登記。
所有向出入境檢驗檢疫局申請簽發產地證書的單位必須先在出入境檢驗檢疫局辦理注冊登記,經審核,被確認具有申請資格者,才能按正常程序向我局申請簽發產地證書。
辦理注冊登記程序如下:
1、申請單位憑營業執照和批准證書(進出口經營權批准證書;獨資或合資企業批准證書;來料加工批准證書)到出入境檢驗檢疫局領取產地證注冊登記表和其他有關表格,並按要求填寫。
2、出入境檢驗檢疫局對申請單位提交的表格和資料進行審核,並派員到生產企業進行產地證注冊調查。調查內容主要為生產加工單位的性質以及生產出口商品的能力;產品的生產加工工序;所用原料、零部件的來源情況及它們在產品中所佔的比例;出口產品的包裝、商標及嘜頭情況。生產單位應配合出入境檢驗檢疫局調查人員工作,並負責提供調查所需的有關材料,提供的材料必須真實、有效。經過調查,出入境檢驗檢疫局對申請單位是否給予注冊做出結論。
3、對予以登記注冊的企業,出入境檢驗檢疫局將為其建立企業注冊檔案。每個注冊企業都有一個注冊號,該注冊號在申請產地證時應填在申請書上,供計算機識別使用。
二、產地證書的申領
1、各單位產地證申領人員(證書手簽人員)必須是經過檢驗檢疫機構培訓,並通過考試取得申領員資格證者。各單位憑申領員證到出入境檢驗檢疫局辦理產地證書業務,特殊情況下,可憑單位介紹信辦理。
2、申請產地證時,申請人需提交以下文件資料:
(1)《普惠制原產地證明書申請書》或《一般原產地證明書申請書》一份,申請書需蓋申請單位公章;
(2)繕制完整的《普惠制原產地證書》或《一般原產地書》一套,證書需簽字、蓋章。簽字人員應是取得產地證申領資格的人員;
(3)正式出口商業發票副本一份,發票需蓋章,並應註明包裝、數量、毛重,否則還需另附裝箱單;
(4)含有進口成分的商品,需提供《含進口成分商品成本明細單》;
(5)後發證書,需提供提單;
(6)如有必要,還需提供合同、信用證等其他有關的單據。
3、出入境檢驗檢疫局在接受產地證申請後,簽發時間為一個工作日。特殊情況,可以簽發急件。

4、國際貿易中,fob和cif有什麼區別呢?

1、兩種貿易條款所指的港口性質不同

FOB後的港口指賣方所在國的港口,而CIF 後的港口指買方所在國的港口。


2、費用構成不同

FOB是指成本價,也叫離岸價。就是貨物的出廠價+出口報關貨物裝到買方指定船艙中產生的一切費用+自己的利潤。

CIF則是在FOB價格的基礎上再加上海運費和保險費。


3、保險費的支付和辦理不同

FOB保險由買方辦理,賣方應於裝船前通知買方;CIF 保險由賣方辦理並支付保險費,賣方按合同條款,保險條款辦理保險並將保險單交給買方。


4、租船訂船不同

FOB價格由買方指定船公司/船代公司甚至貨代公司安排船運,買方能否及時租船訂艙,會影響賣方的及時交貨以及銀行交單等。CIF價格則由賣方自主選擇船公司或貨代公司。

5、裝船通知告知買方時間不同

FOB規定裝船通知應在裝船前告知買方,裝船內容、裝船細節以便買方有充足的時間辦理貨物海上保險。而CIF是由賣方投保,可在裝船後幾天內告知買方裝船通知。


6、承擔不可抗力風險不同

在CIF術語上是賣方辦理保險,在啟運港投保,在客戶拒付退單的情況下,賣方可憑保單向當地保險公司索賠。

在FOB情況下是買方辦理保險,保單在買方手裡,保險公司又大多在國外,賣方難以向保險公司索賠,在FOB貿易條款上,賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時准確取證就更難。

(4)國際貿易取證擴展資料


FOB(Free On Board),也稱「船上交貨價,是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

參考資料

網路-FOB

5、國際貿易的兩個問題

我按照「接受」這一個知識點來答,當然用「合同法」裡面的書面函電這個知識點也可以,格式可以套用。
1,雙方交易已經達成
根據《公約》規定,接受必須明確表示。
而本案例中,我方與外商經過多次書面函電,最終促使交易成功,既雙方均已接受,合同即宣告成立,雙方均受法律約束。因此,雙方交易已經達成。
2,我方可以通過協商繼續敦促其備貨,若其仍不認同合同,可請第三者調解或進行仲裁,甚至可以以其拒不履行合同為由訴諸法律,要求其履行合同或支付違約金。
純手打,
這是我考試答題的格式,不喜歡可以換。
但是對於回答沒有效的我可以進行反駁。
根據《公約》規定,對於口頭發盤若進行有效的接受(法律上稱其為承諾),無論是否訂立書面合同,既宣告合同成立。
而且本案例的函電就是書面證據,根本不涉及口頭發盤和協商一說,況且口頭發盤是要立即接受才有效的。

6、難道就沒有人能回答我嗎?

朋友 我也不大了解 不知道你買的是什麼牌子的衣服 如果是雜牌 會比較麻煩 如果是國際品牌 你可以像當地的品牌店咨詢一下 就像你所說的是國際貿易 取證 和後期辦理方面是很麻煩的 我建議您在國內一些權威的網購站里問一下 畢竟牽涉太多方面

7、外貿出口如何辦理原產地證

你先要在商檢局申請辦理登記。之後就可以辦理了。也可以注冊貿促會,他們也可以出證。看你要的是什麼產地證了。一般原產地證的話分FORM A 和CO,貿促會只能提供CO。商檢局可以提供全部的證,包括一些特殊的產地證。

8、國際貿易實務中的FOB和CIF條款的區別

FOB和CIF條款主要有以下區別:

一、交貨方式不同

FOB:裝運港碼頭交貨,費用及風險以貨物越過船舷為界。賣方負責口出清關手續,買方負責租船訂艙及貨物運到目的港碼頭的各項費用和進口清關等費用。

CIF:目的港碼頭交貨,費用及風險以貨物卸到目的港碼頭為界。賣方負責出口清關手續、貨物運到目的港碼頭的運費及保險費(一般險)。目的港碼頭卸貨費及進口清關手續由買方負責。

二、索賠難度不同

在實際出口業務中若貨物已裝船,在裝運港或運輸途中遭受不可抗力自然災害或意外事故,而賣方提交的單據與L/C規定有「不符點」遭到開征行拒付貨款情況下FOB、CNF和CIF所承擔的風險不同。

在FOB和CNF情況下是買方辦理保險,保單在買方手裡,保險公司又大多在國外,賣方難以向保險公司索賠,尤其是FOB術語上,賣方要找買方指定租船訂艙的船公司/船代理及時准確取證就更難。

三、實質不同

貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費,故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外,還要為買方辦理貨運保險,支付保險費,按一般國際貿易慣例,賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。

FOB按離岸價進行的交易,買方負責派船接運貨物,賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船隻,並及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時,風險即由賣方轉移至買方。

(8)國際貿易取證擴展資料

CIF成本費加保險費加運費注意事項:

1、需要強調指出的是,按CIF術語成交,雖然由賣方安排貨物運輸和辦理貨運保險,但賣方並不承擔保證把貨送到約定目的港的義務,因為CIF是屬於裝運交貨的術語,而不是目的港交貨的術語,也就是說CIF不是「到岸價」 。

2、CIF到岸價即"成本、保險費加運費"是指在裝運港被裝上承運人船舶時即完成交貨。

3、CIF通常是指FOB+運費+保險費。

4、C&F(CFR)和CIF不同,C&F:cost and freight, 指成本+運費,後面跟目的地港口名稱,也就是說運費要算到目的港,責任也止到裝貨港。

5、C&F(CFR)通常是指FOB+運費。賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用,但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是,在CIF條件下,賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。

9、蘭州大學自考新聞學學位要求是什麼?自考本國際貿易怎麼樣?

得到自考學位,應具有以下6個規范:

1、依據每一個教學內容測試;

2、測試成績優良;

3、依據了英文考試;

4、畢業答辯一次性依據,且成績優良;

5、思想品德鑒定合格,無其他考公務員政審難題;

6、符合學位授於機構——監考官學校要的其他規范。比如北京市自考的會計學專業,監考官院校——人民大學規定每門考試分數要做到65分(60分也為合格)才會資質申請申請辦理學位。

自考國際貿易大學本科有一定難度。自考國際貿易大學本科在學習中規定學生把握:會計學原理、應用統計學、財政學、規律、財務會計、股票投資、管理心理學等科目,及其國際貿易理論、國際投資、外貿英語函電、出口外貿創作、出口外貿英語口語、出口外貿國際性實干,等主幹課程與專業知識,自考國際貿易大學本科對借鑒的學生所提出的要求很高,規定學生把握的基礎理論及專業知識也非常多,自考國際貿易本科的學生有一定工作壓力。

自考並沒有大學畢業限制時間,自考的學習方法非常靈活,每年都有3次報名機遇,既1、4、10月份,各考期設立的學科不一樣,學生能夠根據個人意向再決定是否報名,自考給與學生巨大自由的。自考國際貿易大學本科的學科難度系數比較高,但學生能夠減少每一次報名的學科總數,減少學習的壓力,盡管此方法會稍微增加自考本科的調查取證時長,但相比不及格所帶來的壓力,此方法很符合個人日常生活及學習規律,那也是解決很多難度很大自考更專業的關鍵方式。

自考技術專業大部分是沒有任何限制,有很多技術專業能選,選專業時依據各地開辦的技術專業不一樣,可參考全國各地自考中各地的考試計劃頻道,結合自身的狀況挑選,要根據自己的喜好及其往後的學生就業做為根據。也可以去大學繼續教育核心資詢。