跨境電商紅利期已過正處在穩定期，國際物流的發展給跨境帶來了行業的基礎，現在的跨境大賣都是在做自己的雀賀品牌路線，自己打造產品加上適應不斷變化的電商平台規則。不是不能做是看你是否想做，從產品類目的選擇，產品差別化的設計，本土品牌化的運營思路，售後服務的客戶體驗，現在的電商已經不是左頃沒派手倒右手的單純買賣察則關系的方式，而是產品於服務的立體式營銷系統。拼的是細心，較量的是耐力，最終熬下來的才是強者。當然也可以搬運工式的先行運作，但最終還是要回到品牌產品路線上來。
2、國家對跨境電商有什麼政策支持？
跨境電商零售進口過渡期後監管政策：我國將於2018年1月1日起採取跨境電商零售進口過渡期政策新的監管模式。經國務院批准，現階段將保持跨境電商零售進口監管模式總體穩定，對跨境電商零售進口商品暫按照個人物品監管。
中國電子商務研究中心主任曹磊認為，貿易的監管是最大的利好消息，也明確了對跨境電商零售進口商品暫按照個人物品監管。這也意味著從檢驗檢疫這塊已經為進口電商打開了一道「口子」。跨境電商零售進口的監管模式和措施還將繼續完善，對質量的監管和把控也會加強。
網路空間相對於物理空間來說是一個新空間，是一個由網址和密碼組成的虛擬但客觀存在的世界。網路空間獨特的價值標准和行為模式深刻地影響著跨境電子商務，使其不同於傳統的交易方式而呈現出自己的特點。
(2)跨境電商意見擴展資料：
針對上述問題，《國務院辦公廳轉發商務部等部門關於實施支持跨境電子商務零售出口有關政策意見的通知》提出了6項具體措施。
一是建立電子商務出口新型海關監管模式並進行專項統計，主要用以解決目前零售出口無法辦理海關監管統計的問題；
二是建立電子商務出口檢驗監管模式，主要用以解決電子商務出口無法辦理檢驗檢疫的問題。
三是支持企業正常收結匯，主要用以解決企業目前辦理出口收匯存在困難的問題；
四是鼓勵銀行機構和支付機構為跨境電子商務提供支付服務，主要用以解決支付服務配套環節比較薄弱的問題。
此外還實施適應電子商務出口的稅收政策，主要用以解決電子商務出口企業無法辦理出口退稅的問題；最後是建立電子商務出口信用體系，主要用以解決信用體系和市場秩序有待改善的問題。
3、跨境電商扶持政策
跨境電商扶持政策如下：
1、培育跨境電商龍頭企業
（1）支持擴大跨境電商交易規模。對年交易規模達到100萬美元及以上的跨境電商賣家，根據其跨境電商交易額給予支持，具體支持標准參照相關法律執行；
（2）支持建設獨立站。對跨境電商企業用於獨立站建設的雲服務（SaaS）工具年服務費、獨立站建站裝修費用等給予30%的支持，最高支持20萬元；對通過獨立站完成跨境電商交易額達到75萬美元的，支持比例提高至百分之50，最高支持金額提高至30萬元；
（3）支持開展數字化海外營銷。對跨境電商企業利用境外社交媒體、搜索引擎、短視頻等開展自主品牌海外營銷推廣費用給予30%的支持，最高支持50萬元；對年度跨境電商交易額達到100萬美元的，最高支持金額提高至100萬元；
（4）支持自主品牌建設。對在境外注冊自有商標的跨境電商企業，根據注冊商標的地區和類型給予支持，具體支持標准參照《關於印發中山市知識產權專項資金管理辦法（2021年修訂）的通知》執行。
2、支持建設跨境電商產業園區
（1）對產業特色鮮明、使用面積達1萬平米以上、園區內跨境電商賣家及相關服務商佔60%以上、園區內企業年跨境電商交易總額達到2000萬美元的跨境電商園區，給予園區運營主體50萬元的資金支持；
（2）鼓勵園區為入園企業提供公共服務，對園區運營主體舉辦跨境電商相關活動的費用給予50%的支持，最高支持20萬元，具體支持標准參照相關法律執行；
（3）對獲國家級、省級、市級跨境電商園區認定的，分別一次性給予100萬元、50萬元、30萬元的支持；
3、支持建設海外倉
（1）對自建、租用海外倉開展跨境出口業務的跨境電商企業，按海外倉實際投入費用的百分之30給予支持，最高支持50萬元；
（2）對利用公共海外倉開展跨境出口業務的跨境電商企業，對其倉儲服務費用的30%給予支持，最高支持50萬元；
（3）對提供海外倉公共服務、服務企業不少於20家、運營面積不少於5000平方米且產權清晰的公共海外倉運營企業，按其實際投入費用的百分之30給予支持，最高支持200萬元；
（4）對被商務部遴選為優秀海外倉實踐案例、獲得省級公共海外倉認定的海外倉運營主體，一次性分別給予300萬元、200萬元的支持。
法律依據：《關於實施支持跨境電子商務零售出口有關政策的意見》第二條
（一）自本意見發布之日起，在已開展跨境貿易電子商務通關服務試點的上海、重慶、杭州、寧波、鄭州等5個城市試行上述政策。自2013年10月1日起，上述政策在全國有條件的地區實施。
（二）有關地方人民政府應制訂發展跨境電子商務擴大出口的實施方案，並切實履行指導、督查和監管責任，對實施過程中出現的問題做到早發現、早處理、早上報。要積極引導經營主體堅持以質取勝，注重培育品牌；依託電子口岸平台，建立涵蓋經營主體和電子商務出口全流程的綜合管理系統，實現商務、海關、國稅、工商、檢驗檢疫、外匯等部門信息共享；加強信用評價體系、商品質量監管體系、國際貿易風險預警防控體系和知識產權保護工作體系建設，確保電子商務出口健康可持續發展。
（三）商務部、發展改革委、海關總署會同相關部門對政策實施進行指導，定期開展實施效果評估等工作，確保政策平穩實施並不斷完善。海關總署會同商務部、稅務總局、質檢總局、外匯局、發展改革委等部門加快跨境電子商務通關試點建設，加快電子口岸結匯、退稅系統與大型電子商務平台的系統對接。
4、國家從1999年促進跨境電商發展的政策有哪些
12002年稿祥逗中華人民共和國進出口關稅條例修訂，明確規定對跨境宴拍電商交易的商品可以享受相關稅收優惠政策。
2、2004年國務院公布加快發展外向型經濟的若干意見，提出將跨境電子商務列為加快發展的重點領域之一，並鼓勵企業積極開展跨境電商業務。
3、2005年國家質檢總局發布進出口商品檢驗檢疫管理暫行辦法，明確了跨境電商平台經營者的監管責任、進口商品檢驗檢疫標准等內容。
4、2013年國務院發布關於促進跨境電子商務健康發展的指導意見，提出支持跨境電商企業發展，推動跨境電商業務標准化和規范化，加強跨境電商稅費管理等多項具體措施。該文件被視為中國跨境電商政策的里程碑之一。
5、2016年，發改委，商務鍵賣部，海關總署等多個部門聯合發布了關於促進跨境電子商務進口綜合試驗區平穩健康發展的指導意見，明確了跨境電商試點區域范圍及試點任務，給予試點企業稅收，關檢，知識產權保護等多方面優惠政策支持。
5、想做跨境電商我需要具備哪些條件？想做amazon，產品已經選好了。請問大家有什麼好的建議？提點建議吧。
樓主好，小連這邊收集整理了一些對新手創業者的建議：
第一，有機會的話先去已經比較成熟的公司工作學習一陣，逐步了解做跨境電商的基本環節，熟悉運營的模式、策略，多動手實踐，打好基礎。
第二，確定方向。確定想要銷售的國家地區，調查國家的特點，比如說：文化習俗、生活愛好、地理條件、氣候狀況以及該國家的歷史等，分析該國家的人群特點，找到該國家人群的的消費需求都有哪些；跨境電商平台分析：選擇跨境電商平台，看一下哪一個平台更適合我們銷售。同時也要了解平台上的各種規則和制度，避免之後出現違規現象。目前市面上跨境電商平台有很多，每個平台都有自己的特色和優劣勢，所以賣家要先結合自身實際情況選擇適合的平台。
第三，選品。做跨境電商七分在選品，三分在運營，樓主已經選好產品了可以按照下面的幾個維度來核對一下是否想的足夠全面。
1.選擇把剛需放在選品的第一位；
2.選擇競爭熱度小，相對偏冷門，要避開紅海類目，著力盯著偏藍海的類目；
3.選擇更新換代慢，季節性不明顯的產品，不易積壓庫存
4.產品功能盡量單一，但產品組合盡量能夠富有想像力；
5.遠離侵權；
6.盡量不選敏感類產品；
7.盡量選擇輕小型產品；
8.競爭同行的產品評論星級較高。
第四，除了會選之外，也要了解自己的產品。產品的每一個細節，原料，技術，代表品牌等方方面面都要了解。越了解的自己的產品也就越有助你打造它。
第五，資金和資源，供應鏈。這也是所有創業的基礎，跨境電商也是如此，要保證這三者的持續供應和周轉，才能有序長久的經營下去。
第六，創造力和學習能力。
以上，希望能對樓主有所幫助。
6、想入行跨境電商,有什麼好的建議嗎?
先明確一個觀點：跨境電商在幾年內仍是非常好的創業方向。
信心來源：商務部、跨境電商綜試辦、國內電商大佬、自身經驗
相關資料：我確實懶得很，說過很多遍了，除非純做研究或吸粉，否則不會回頭翻資料
閱讀相關：限於本人經歷，以利潤為主，不適合以上市為目的的創業者。
跨境電商出口，首選平台為Amazon，沒有之一。原因有三
1、所有國內國外電商平台都可用的方案：參考別人的商品，廣鋪貨。亞馬遜獨有的跟賣政策將這點做到了極致，初學者不必費心出品了，上傳商品編碼和ASIN即可銷售，瓜分出品者的利潤。可以幫助初學者迅速起量，強烈的正向反饋。
2、Amazon平台常用郵件溝通，意味著不必配備客服人員，一兩天看下郵件就好。
3、FBA，Amazon代為處理物流，包含倉儲、發貨、退貨、收款，輕松愉快。
語言選擇
以自身語言優勢為出發點，英語就先考慮歐美、東南亞，但要清楚，英語的競爭壓力是最大的。小語種國家的消費能力有限，不過切記，我們不是要當首富，發揮自己的優勢在市場中干翻對手才是我們應當注意的。朋友有提過，他的朋友只做義大利站，每天一百多單，一年收入也有近百萬。
國人對外貿的認知首先想到美國，所以美國的競爭最為激烈，在Amazon美國站上找跟賣商品，利潤偏低。咨詢過美國站的朋友，回復是用船運壓低物流成本，代價是重庫存，周期長，資金周轉率差。當時他在船上的貨就壓著200多萬，途中約兩個月，這還不計國內及美國艙內的貨物價值。反觀日本空運，三-四天入倉，我周轉最差的一個賬號，物流庫齡統計中，90天銷售庫存78%。
目前市場上的論調在推中東和非洲了... 別人怎麼賺錢你只需要參考，找出自身優勢很重要。