1、電子商務物流的發展趨勢
第一，電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔，快遞業成為服務電子商務的主渠道。
第二，市場主體將更加多元。快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時，傳統快運、物流企業也開始跨界進入快遞及電商物流領域，向專業化、區域化、平台化方向發展。此外，「平台+個人」的商業模式正在出現，正逐步探索、演化成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
第三，電商物流將更加智慧、智能。大數據對物流服務提出更高要求，大數據服務、雲服務、智慧倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。從現狀看，倉儲分揀等智能機器人已進入實際應用階段，當人工成本超過機器成本時，自動化大規模迭代的時代指日可待。
中國電子商務研究中心主任 曹磊
電商行業發展迅速，給快遞帶來機會，目前約七成快遞件為電商件，快遞對電商依存度高，而天貓、京東兩者市場份額佔B2C市場總量達80.8%。高度集中對第三方快遞依存的同時，也對快遞市場形成一定的市場擠壓，抱團壓價，造成快遞行業利潤低。
未來電商物流業有五大發展趨勢：
趨勢一，智能化。智能分揀、機器人、無人機、智能快遞櫃，在物流行業的快速發展和應用，提高了行業智能化水平、行業運作效率。
趨勢二，數據化。利用大數據實現智能分單，降低信息處理成本，提高信息處理效率。
趨勢三，聯盟化。形成物流企業聯盟，共同解決發展中的問題，典型的有豐巢、菜鳥網路。
趨勢四，分享化。共享經濟被視為下一個十年的商業模式，在物流行業有很好的體現，眾包物流、貨運O2O的快速發展，降低空載率、道路使用率、卡車利用率低，充分利用社會閑散資源為行業發展所用。
趨勢五，資本化。順豐、申通、圓通等紛紛提出上市計劃，爭奪快遞上市第一股。
2、電商未來發展的前景怎麼樣呢？
電商未來的發展趨勢相當明朗，而且也會發展地越來越好。對於想要創業的人士而言，就應當要藉助電商平台，增加產品的銷量。當然在開網店之前，就應當要有一個好的心態，畢竟萬事開頭難，只有不斷的堅持，才能在電商這條路越走越遠。在對貨源選擇時，應當要確保產品質量。
1電商發展趨勢
未來一段時期，伴隨著移動電子商務的興起，電商的交易量也將不斷增多。目前在國內電子商務平台相對較多，每一個電商平台，都有著自身的特色所在。想要藉助電商平台，增加產品銷量的人士，在對平台挑選的時候，應當要從多個方面綜合性考慮，確保所選擇的平台，能夠滿足自身對產品銷售的需求所在。近些年來，隨著國內經濟的快速發展，人們生活水平的不斷提升，越來越多的人士，開始傾向於海外購物。在這種背景之下，跨境電商應運而生，並且相應的平台較多。
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2電子商務從成長走向成熟
生態是基石。經過多年發展，目前規模較大電子商務平台企業紛紛開始構建生態系統，平台為商家和消費者提供交易、支付、物流等各方面全周期支持與服務，各大平台與平台商家之間依存越來越緊密，阿里系、騰訊系、百度系、京東系等主體均取得了顯著規模效益。各小企業也能藉此站在巨人肩膀上，專注自身核心價值創造，實現小而美的發展，相繼涌現出韓都衣舍、三隻松鼠等眾多知名互聯網品牌。
創新是靈魂。無論是技術創新還是模式創新，都是我國電子商務發展的核心動力。共享單車能夠成為外國人眼中的中國新「四大發明」之一，並邁出國門，與世界共享，其成功既來自於商業模式創新，來自於獨有的設計創新，也來自於物聯網、移動支付等技術應用創新。此外，虛擬現實、增強現實、直播電子商務、社交電子商務等新技術與新模式也已被消費者接受和歡迎。創新能力成為我國電子商務企業自身最無法被模仿的獨門絕技。
3、電商行業未來的發展前景如何？
一定是多行業的融合。前景非常廣闊。
4、電子商務下物流模式有哪些新的發展趨勢？
行業主要上市公司：中儲股份(600787.SH);東傑智能(300486.SZ);廈門象嶼(600057.SH)等
本文核心數據：中國物流信息化市場規模;物流信息化市場競爭格局;物流信息化市場規模預測
行業概況
物流信息化是現代物流的靈魂，是現代物流發展的必然要求和基石。分析近年來現代物流信息化在我國得以迅速發展的原因，主要來自於三個層面的因素：
行業發展政策背景
2022年奧密克戎毒株在我國多地呈密集爆發趨勢，物流業對各地的抗疫物資、民生物資供應和穩固國家宏觀經濟發展等方面起到了至關重要的作用。2022年以來，有關部門通過電視電話會議、書面文件等形式，以幫扶政策、金融及財政支持、降費及補貼政策、稅收優惠政策等方面出台了多項物流業援企紓困政策，確保物流行業的穩定運行發展。2022年以來我國物流行業主要政策規劃匯總如下：
行業產業鏈分析
在物流信息化行業中，信息化平台的搭建處於產業鏈的中游部分，主要細分產品分為信息平台的建設以及配套軟體，以及配套的軟體系統集成等。上游主要由技術設備/設施的搭建供應組成，主要由大數據、AI產業以及雲計算產業組成，以及機器人的智能生產線等，除此之外，還需要通訊設備、鐵路基建等基礎設施供應。行業的下游應用場景中，主要按照交通基礎設施場景和應用領域進行分類，其中公路運輸信息化、港口物流信息化等場景為主要的應用：
在中國物流信息化產業中，上游技術搭建由華為、百度、阿里巴巴以及騰訊等國內龍頭IT、互聯網企業提供服務，在機器人領域，國內龍頭機器人廠商埃斯頓、新松機器人等提供搬運、配送機器人產品。在中游的物流信息化搭建中，迅飢科德智能等企業在信息平台領域供應相關產品。在下游的應用環節中，以怡亞通、飛馬國際為首的供應鏈服務企業也將物流信息化技術用於企業自身的發展當中。
全球行業政策概況
從海外物流信息化戰略性發展狀況來看，目前，全世界最先進的自動化物流信息技術仍然主要集中於歐洲、日本和美國等國家和地區，國際先進的自動化系統採用了最新的光、機、電、信息等技術，大大提高了交通物流系統作業能力。
行業發展歷程
我國物流信息化行業的發展從上世紀90年代開始起步，在2016年前後開始步入大跨步的發展階段，目前物流信息化融合了多項產業技術，與大數據、人工智慧等信息技術相結合，正在打造出工作、配送效率更高的商業模式，使得物流行業整體邁入新階段。
中國行業發展現狀
1、中國物流產業整體規模及結構
中國社會物流總額呈不斷上漲趨勢。2021年全國社會物流總額335.2萬億元，同比增長9.20%。進入2022年，全國物流行業遭遇了前所未有的挑戰。
2022年1-8月，全國社會物流總額為216.4萬億元，按可比價格計唯答算，同比增長3.2%。其中，工業品物流總額為191.6萬億元，同比增長3.6%;進口貨物物流總額為11.8萬億元，同比下降6.8%;單位與居民物品物流總額為7.2萬億元，同比增長2.8%;農產品物流總額為2.9萬億元，同比增長5%;再生資源物流總額2.8萬億元，同比增長19.9%。
從構成看，工業品物流總額299.6萬億元，按可比價格計算，同比增長9.6%;農產品物流總額5.0萬億元，增長7.1%;再生資源物流總額2.5萬億元，增長40.2%;單位與居民物品物流總額10.8萬億元，增長10.2%;進口貨物物流總額17.4萬億元，下降1.0%。
2、中國物流信息化行業需求分析
根據國家統計局公布的數據，交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資額逐年上升，但增幅波動收窄;2020年中國交通運輸、倉儲和郵政業固定投資額累計值達到69695億元，同比增長1.4%，增幅近八年來最低。2021年，全國交通運輸、倉儲和郵政業固定資產投資額同比增長1.6%。
當前，基礎信息化是國內企業需求的主要內容。中國物流與采購聯合會調查顯示，72%的企業仍把OA(辦公自動化)建設列為未來一年的重點，86%的企業未來一年將上MRP2(製造資源計劃)，60%的企業把ERP(企業資源計劃系統)列為下一階段建設的重點。
3、中國物流信息指昌慧化行業市場規模體量測算
我國物流企業的信息化建設起步較晚，我國只有40%的物流供給企業擁有物流信息系統，信息化程度較低，目前距離物流信息化的目標還有很大距離，無法滿足市場需求。隨著我國十四五規劃的出台，物流信息化企業的技術研發水平不斷提高。我國物流信息化行業市場規模從2014年的212.5億元增長至2021年的642.8億元，年復合增長率達17.12%。
行業競爭格局分析
1、行業企業競爭格局
根據企查貓提供的數據來看，目前我國物流信息化行業相關企業已經超過4萬家，新企業成立規模總體有所下滑，但行業體量在穩步提升。從企業成立日期方面來看，2019年我國物流信息化行業內企業新成立公司達到近年來的新高，截止2022年12月初中國物流信息化行業2022全年成立企業超過700家。
註：2022年相關信息搜集時間截止到12月13日!
從企業競爭力的角度來看，前瞻結合中國物流與采購聯合會公布的物流信息化行業主要企業營收規模排名，總結出目前中國物流信息化行業企業競爭格局，綜合來看遠洋海運和廈門象嶼以及順豐控股在物流信息化業務中具備一定的競爭優勢：
2、行業區域競爭分析
從區域分布的角度來看，2021年中國物流信息化總體呈現梯度發展態勢，區域發展呈現競相發展、百花齊放態勢。其中山東、江蘇、廣東、河南的物流信息化產業園區數量超過300個，是中國物流信息化產業發展的中堅力量。
行業發展趨勢分析
中國向外資全面開放物流業以後，中國物流業的發展邁入了一個全新的階段。外資大舉投向物流行業，國外的物流商和物流信息化技術供應商加快了進入中國的步伐，國際上競爭的巨頭在國內均可找到，國際競爭國內化，這使得中國的物流行業迅速與國際接軌。政府也不斷加大對物流規劃和投資的力度。未來五年，預計中國物流信息化行業市場規模將以15%的增長率持續增長，2027年行業市場規模有望超過1480億元。
更多本行業研究分析詳見前瞻產業研究院《中國物流信息化行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。
5、電子商務物流專員前景怎麼樣？
從電子商務物流的未來發展趨勢不難看出，電子商務物流專員可成長空間大版，前景向好。
趨勢一：電商物流服權務將多功能化，「三流合一」是現代物流的發展方向。一個配送員把貨送到客戶家中可以同時實現資金流、信息流、物流的一次性完成。
趨勢二：服務柔性化，與時俱進服務客戶是現代物流的追求。最後一公里的配送發展趨勢是關系營銷。配送人員要帶著感情為客戶服務，將客戶當成自己的親人朋友，只有這樣才能把服務做到點子上。
趨勢三：手段現代化，這是現代物流的物質保證。電商企業僅靠一台電腦、一個掃描槍，是無法提供現代物流服務的，應當引入先進適用的物流技術設備，尤其是信息系統，實現流程優化，提高物流管理與運作水平。同時要讓配送員成為一個個流動的有源RFID，充分發揮其信息載體的作用。 來自職Q用戶：邱嘉欣
後端前置的典型崗位，你需要明白的是前景並不等於前途，有能力者前景堪憂的部門、企業都能盤活，區區一個崗位又有難，又何來何前景不前景。 來自職Q用戶：匿名用戶
6、跨境電商物流發展的前景，有哪些可能性最高的趨勢
2016年，是跨境電商最為艱難的一年，由於新政帶來巨大沖擊，令跨境電商一度萎靡不振、瀕臨絕境。直到去年底今年初，跨境電商才迎來難得好消息，原本到2017年5月的新政過渡期限延長至2017年年底。如今有望再次獲益，跨境電商在今年有望重回增長通道。
據《中國跨境電商產業園發展模式與產業整體規劃研究報告》數據顯示，跨境電商近年來維持快速增長態勢，市場規模由2010年的1.3萬億元飆漲至2015年的5.4億元，彰顯出勃勃生機。
在政策利好和市場需求釋放的雙重作用下，預計未來幾年跨境電商的交易規模還將保持高速增長，年均增長或達30%以上，參與跨境電商企業數量將不斷增加，市場空間日益擴大，發展前景持續向好。
7、電子商務物流的發展趨勢
第一，電子商務物流的服務內容和內涵將更加豐富。一方面，我國網路零售交易產生的電商物流業務近70%由快遞企業承擔，快遞業成為服務電子商務的主渠道。另一方面，在「互聯網+」的背景下，電商物流也衍生出多種業態，新模式不斷涌現。終端消費者對多元化服務的需求進一步細化，電商物流企業適時推出終端智能櫃、物流保險、特殊物品物流、逆向物流等主動服務和個性服務。隨著供給側結構性改革的深入推進，電子商務、製造業、跨境貿易等關鍵產業不斷升級，電商物流上下游產業環境也隨之優化和升級，這必將對電商物流服務內容提出更高要求，倉配一體化、供應鏈管理等業務種類將加快拓展；跨境貿易的發展也將為電商物流企業注入新的發展活力。
第二，市場主體將更加多元。一方面，隨著外部產業的融合、資本市場的加速進入以及同業、同區域整合，優質資源要素和人力要素進一步向龍頭企業聚集，市場集中度將進一步提高。另一方面，快遞公共服務站、連鎖商業合作、第三方服務平台等創新模式不斷涌現的同時，傳統快運、物流企業也開始紛紛跨界進入快遞及電商物流領域，向專業化、區域化、平台化方向發展。此外，隨著「互聯網+」的驅動及平台經濟的發展，碎片化的物流資源通過互聯網和平台整合進入市場，「平台+個人」的商業模式正在出現，正逐步探索、演化，成為新的電商物流服務提供者和市場參與者。
第三，電商物流將更加智慧、智能。隨著生產消費需求的不斷升級和技術應用環境的不斷成熟，電商物流數據化、自動化、智能化的發展趨勢將勢不可擋。DT（數據科技）時代的到來，使得大數據應用已經深入到企業的經營管理、銷售預測、運營決策、苔銷推廣、渠道管理、客戶體驗、物流管理、IT構架等方方面面。尤其是大數據對供應鏈的應用將改變電商物流的路徑和運作，從而顛覆傳統的運營模式，對物流服務提出更高的要求，大數據服務、雲服務、智倉儲、電子簽名、電子身份認證等技術將得到推廣應用。在物流裝備方面，自動化分揀、機器人、智能快件箱等開發應用力度將持續加大。迫使企業告別過往依靠廉價勞動力的發展怪圈，對電商物流的提質增效形成「倒逼」。從現狀來看，倉儲分揀等智能機器人已經進入實際應用階段，而當人T成本超過機器成本之時，自動化大規模迭代的時代將指日可待。