1、拼多多怎麼掙錢
玩賺7天拼多多特訓營錄音
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我做的是拼多多無貨源店群模式，和傳統店鋪模式不一樣，經營的方法也是不一樣的。
無貨源模式，就是不需要囤貨 發貨，和付費推廣，利用軟體工具採集淘寶爆款商品（整個平台都是我們的貨源），加價上傳到自己的拼多多店鋪中，客戶下單，到廠家支付貨款，賺取差價
2、到底哪個快遞最快
排名：天天快遞、人人快遞、宅急送、順豐速運、申通快遞、郵政、圓通速遞、韻達快遞、中通速遞、匯通快運
快遞公司排名：
1：人人快遞
手機終端在線發件，自由快遞人5分鍾內上門攬件，順道送件，直提直送，中途沒有中轉，每個快件限時到達，同城快遞中，2小時內必到。
2：順豐速運
順豐速運起步價22元/kg，在國內快遞中，起步價最貴的快遞，但其服務質量得到了很多客戶的肯定。在部分相鄰較近的省外快件中，能夠做到次日到，大部分快件在2日左右到達。同城快遞中能夠做到快件當日到。
3：圓通速遞、申通通快遞
圓通速遞和申通快遞相差不大，大部分的快件在4日左右到達，同城快遞中可以做到次日到達。
4：中通速遞、匯通快運、韻達快遞
這3家快遞公司快件速度大部分在3-4日左右達到，有時候會長一些，同城快遞中可以做到日次到達，但不保證。
5：EMS
EMS全國幾乎無盲點，偏遠地區，速度一直比較慢（超過一周），消費者也認可。但是經過很多用戶體驗，別人走2天的快件，EMS要走4天以上。有人調侃到：「不到萬不得已，堅決不使用EMS。」
(2)人人快遞中國電子商務研究中心擴展資料：
關於快遞快遞查詢方式：
方法一：登陸快遞的官方網站，首頁會有快件查詢服務，輸入單號和驗證碼就可以查到快遞信息。
方法二：直接在百度輸入XX快遞單號查詢，就會有快捷查詢功能，輸入運單號就可查詢。
方法三：在第三方查詢網點上查詢，如快遞之家、快遞100這類查詢軟體。
3、如何解決物流配送問題
寶貝賣出後可能還會出現很多意想不到的問題，也許是包裹破損或丟失，也許是物流太慢而無法准時到達或者根本不能到達而賣家在發貨之前沒有發現，也許是物品被退回或是買家根本沒拿到寶貝而投訴賣家。種種事端都需要賣家在發貨的時候處理好物流問題，那麼如何開店的小編就來說說對待物流中常見的問題該如何善後。
1.包裹破損、丟失
包裹破損和丟失是在發貨中常常遇到的問題，如果是有經驗的買家，那麼他看到包裹的袋子在送到之前就破損時，是一定會拒絕簽收的，這樣方便賣家和快遞公司商量賠償問題。 但是很多買家都不是親自簽收或者是沒有經驗，看到破了還是照樣簽收，拿回去發現寶貝也 有破損之後才找賣家解決問題。這樣的情況一般只能由賣家自己承擔損失了，因此賣家在包 裝的時候應盡量包裝得好一些，避免包裹破損或者寶貝破損而帶來不必要的損失。
包裹丟失的情況相對少一些，一些賣小物品的賣家店鋪容易出現這種情況，因為物品小，所以賣家一般在包裝的時候都不會包得很大，這樣包裹就難免會丟失了。如果包裹丟失，那麼賣家和快遞公司協商賠償也是很麻煩的事情。快遞公司一般不會按原價賠償，理由是沒有保價，而且不知道物品的確切價值，一般只賠償包裹運費。因此賣家自己多注意下，比包裹 丟失了再來談賠償要好得多，並且也不會因為這樣而在買家面前失去信譽。
2.無法聯系
地址無法到達的例子比較多，但是大多數情況是因為賣家的失誤。如果不想出現地址無法到達的情況，不要那麼賣家最好在達成購買後詢問買家的快遞情況，不要發了快遞卻因為地址無法到達而使東西被退回，這樣賣家還得重新發一次。賣家不但要承擔多餘的運費，還耽誤了買家收貨的時間，不理解的買家收到貨後可能還會給差評。
在賣家填單的時候寫錯了地址或者地址不詳而快遞無法送到，且快遞公司給買家打電話也聯系不上的時候，比較負責的快遞公司會先給賣家打電話，請賣家給買家打電話。不負責的快遞公司會直接把包裹退回，這樣賣家得再付運費發一次。為了不出現這種情況，賣家在發貨之前應盡量做好准備工作，從而避免這些問題的出現。
3.地址錯誤
賣家發貨量大了很容易出現寫錯地址或者貼錯包裹單的情況。把兩個買家或者幾個買家的包裹發錯是一個很嚴重的問題，如果是兩個買家互相發錯了，那麼賣家就需要拿回貨再重發給買家，比較快且比較省錢的方法是讓買家互相發一下包裹，但是這樣也會多出兩次運費， 運費必定很高，而且買家很少發貨。才候還可能因為耽誤了買家的時間，而引起買家的不 滿或者是因此而使買家給予了差評。
4.退/換貨問題
很多時候買家在收到寶貝之後會覺得不喜歡、不合適或者是買的尺寸不對，這便會涉及退換/貨問題。因為是網路購物，所以又涉及運費問題，而買家很多時候都不希望出運費，這 樣往往容易引起糾紛。因此賣家最好在買家買寶貝的時候能給出一些建議，以免買家買了寶貝又覺得不合適而造成不愉快。
如果買家是因為寶貝的質量問題而要求退貨，那麼賣家必須給買家承擔退貨的運費。如果是買家自己覺得不合適而要求退貨，就由買家自己承擔運費。因此賣家在發貨之前一定要仔細地檢查寶貝的質量，以免買家因為質量問題而要求退貨。
4、快遞公司都有哪些？
中國快遞公司如下：
1）、EMS經濟快遞
EMS經濟快遞是相對於標准型快遞而言的。主要針對客戶的非緊急貨物遞送要求，價格比標准型快遞便宜，但到達時間一般比標准型快遞晚1到5天不等。以前稱為E郵寶。與現有的國內標准特快專遞郵件（EMS）服務不同，經濟快遞郵件採用全程陸路運輸，全程時限比現有國內EMS時限略有延長，但其他服務標准一律比照國內特快專遞郵件現行標准執行。
2）、EMS
EMS（即「Express Mail
Service」），郵政特快專遞服務。它是由萬國郵聯管理下的國際郵件快遞服務，在中國境內是由中國郵政提供的一種快遞服務。
該業務在海關、航空等部門均享有優先處理權，它以高質量為用戶傳遞國際、國內緊急信函、文件資料、金融票據、商品貨樣等各類文件資料和物品。
3）、德邦快遞
德邦創始於1996年，致力成為以客戶為中心，覆蓋快遞、快運、整車、倉儲與供應鏈等多元業務的綜合性物流供應商。為跨行業的客戶提供綜合性的物流選擇，讓物流賦予企業更大的商業價值，賦予消費者更的體驗。。
4）、中通快遞
中通快遞是一家集快遞、物流及其他業務於一體的大型集團公司，注冊商標「中通?」、「zto?」。在「誠信、創新、發展、和諧」的核心價值觀龍頭下，全體中通人以「用我們的產品，造就更多人的幸福」為使命，提供著迅速、方便、安全、准確的快遞服務，贏得了社會各界的信賴和支持，多次榮獲「中國快遞行業十大影響力品牌」和「中國快遞行業客戶滿意安全放心十佳品牌」等榮譽稱號。「譽滿中華，通達天下」。
5）、聯昊通
聯昊通速遞有限公司（簡稱聯昊通物流）是由工商行政局批准設立，於1999年11月18日成功組建，10多年來，秉著「聯昊通、聯昊通，伴您事業更成功」的三贏理念（公司、客戶、員工三贏），專業從事進出口貨物的運輸代理業務，包括：攬貨、丟貨、定艙、拍桌、交接、中轉、分撥、倉儲、代報關、簽單租船、及短途運輸服務；
6）、全峰快遞
全峰快遞集團於2010年11月18日成立於北京，2011年7月16日開始正式運營。是一家主要經營國際、國內快遞及相關業務的服務型企業。全峰自成立以來，一直致力成為「行業發展的時代先鋒」
,並以整合國內快遞資源打造民族快遞新品牌，塑造承載快遞文化為奮斗目標。
7）、全一快遞
上海全一快遞有限公司（以下簡稱「UNI-
全一快遞」）是深圳市友和道通集團旗下全資子公司，快遞服務覆蓋國內、國際800多個主要城市。目前，公司擁有員工8000餘人，並在北京、上海、廣州、深圳、成都、香港、台灣、倫敦、洛杉磯等城市建有國內、國際大型轉運中心和轉撥中心17家，現已全面建成航空快遞和地面配送服務網路，擁有巨大的行業優勢。
8）、圓通速遞
圓通速遞創建於2000年5月28日，經過十六餘年的發展，已成為一家集速遞、航空、電子商務等業務為一體的大型企業集團，形成了集團化、網路化、規模化、品牌化經營的新格局，為客戶提供一站式服務。2010年底，成立上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司，標志著圓通向集團化邁出了更加堅實的一步。
9）、速爾
上海物流公司速爾物流是一家專業的國際快遞公共平台運營商和速遞資源整合顧問，為各快遞同行及外貿出口公司提供國際快遞網路、渠道及平台服務。速爾物流有限公司2006年6月6日正式開始網路營運。成立初期即通過國家工商總局注冊為「速爾」商標，至今為止總投資過億元人民幣。
10）、韻達快遞
「韻達快遞」品牌創立於1999年8月，總部位於中國上海，現已成為集快遞、物流、電子商務配送和倉儲服務為一體的全國網路型品牌快遞企業，服務范圍覆蓋國內31個省（區、市）及港澳台地區。2013年以來，韻達快遞開啟了國際化發展步伐，相繼與日本、韓國、美國、德國、澳大利亞等國家和地區開展國際快件業務合作，逐步走出，為海外消費者提供快遞服務。
11）、天天快遞
天天快遞初創於1994年，總部現設在杭州，現有員工100000餘人，網點10000多個，自成立以來，天天快遞不斷滿足市場需求，建立了龐大的市場採集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構及服務網路。經過近二十年的發展，2012年由現任董事長奚春陽先生收購重組，開啟了」天天新時代」。
12）、百世物流
百世物流科技（中國）有限公司成立於2007年，是由信息技術和供應鏈資深顧問聯合組建的創新型綜合物流服務提供商。百世物流注冊在香港，中國區總部設在杭州，公司旨在整合互聯網、信息技術和傳統物流服務，以信息技術為核心，通過系統完整的合作夥伴認證管理體系，專業的供應鏈解決方案設計，創新的商業模式，為國內外企業提供「一站式」綜合物流服務。
13）、國通快遞
國通快遞總部設立在上海，是一家網路覆蓋全國的品牌快遞公司。多年來榮獲「中國快遞行業十大影響力品牌」、「中國快遞市場客戶滿意十佳品牌」等榮譽稱號，擁有先進的POD追蹤查詢系統，使用先進的專業自動化軟體系統進行全面管理，在業界享有盛譽。
14）、百世匯通
「匯通快運」成立於2003年，是一家在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司，對快遞的派送流程實行條碼掃描和運單核對的方式，為用戶提供精準的速遞服務。2010年11月，杭州百世網路技術有限公司成功收購「匯通快運」，隨後更名為「百世匯通」，成為百世網路旗下的快遞品牌。
15）、申通快遞
海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所，179個營業廳，1220個操作點，快遞初創於1993年，是一家以經營快遞為主的國內合資（民營）企業。基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區地市縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。2014年2月申通開始內測海淘轉運業務。2015年9月16日申通、天天快遞宣布重大戰略重組。12月14日，申通快遞借殼上市了！
16）、順豐速運
順豐速運於1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經營國際、國內快遞業務的港資快遞企業。初期的業務為順德與香港之間的即日速遞業務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網路延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運是目前中國速遞行業中投遞速度更快的快遞公司之一。2016年5月23日，順豐股權置換欲借殼上市，資產作價433億元。
17）、優速快遞
優速物流有限公司是一家新成長的深具發展潛力的大型快遞物流公司，2009年11月1日正式成立，公司總部設在東莞虎門鎮，佔地8萬余平方米。公司擁有員工30000多人，運輸、派送車輛20000多台。自成立以來，構建了覆蓋華南、華東、華北、華中、西南、西北等地區的各大中城市的配送網路。
18）、宅急送
宅急送是一家物流公司，創建於1994年1月18日，宅急送經過二十幾年的快速發展，宅急送已有員工逾2萬人，車輛2000餘台。全國共有30個分公司，7個航空基地，247個獨立城市營業所，40個市內營業所，179個營業廳，1220個操作點，705個外網，共計網路機構2440個，網路已覆蓋全國地級以上城市。宅急送公司以「安全、准確、親切、視服務為生命」為經營訓誡。
19）、佳吉快遞
上海佳吉快運有限公司成立於1994年,是一家以公路運輸為主，兼營航空、海運的全國網路型運輸公司,乃全國名列的現代化的大型第三方物流企業，擁有國內更先進的運輸工具和管理設施。總部設在上海市青浦區徐涇鎮北青公路2999號。企業注冊資金人民幣一億元；現擁有員工近萬人,其中高學歷、高職稱、物流專業人員近半。
20）、聯邦快遞
聯邦快遞 ( FedEx)是一家國際性速遞集團，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及物流服務，總部設於美國田納西州。2014年12月16日上，美國聯邦快遞公司同意收購逆向物流公司Genco。這表示聯邦快遞在向電子商務領域大舉進軍。
21）、華強物流
深圳華強物流發展有限公司成立於1994年6月，注冊資金一千萬元人民幣，是深圳華強集團旗下重點發展的集華強貨的、落地配、倉儲管理、國內運輸、電商物流及供應鏈金融（含進出口）等業務為一體的產業公司。依託華強集團強大的資金、技術實力和良好的商譽，憑借自身的豐富運作經驗、人才資源和網路優勢，華強物流致力於為各類大中型客戶提供多元化的現代物流與供應鏈綜合管理服務。
22）、中鐵物流
中鐵物流集團（CRLG）成立於1993年3月，是涵蓋電商服務、倉儲、整車、零擔、公路、鐵路、金融、冷鏈、代理報關報檢、貿易、國際快件等業務的現代綜合物流企業集團，是目前國內物流行業全產業鏈並全面實施的現代綜合物流企業。
23）、信豐物流
廣東信豐物流有限公司（簡稱信豐）成立於2007，是一家專業從事國內物流快遞、倉儲、配送及供應鏈管理的大型現代化智能企業。
24）、快捷快遞
快捷快遞有限公司，也叫上海快捷快遞有限公司。成立於1997年10月，公司總部位於上海市青浦區香花橋街道新團路501號。歷經十九年的艱苦奮斗，快捷快遞秉承「和諧、誠信、高效、創新」的企業精神，堅持「所託安至」的服務方針，憑著雄厚的綜合實力，充分利用自身在網路管理、信息系統管理、行業經驗、品牌度等方面的優勢，不斷整合全國各區域資源，在激烈的市場競爭中不斷提高服務質量，以先進的技術和合理的布局不斷打造快遞的效率與信譽。
25）、天地華宇
天地華宇是中信產業投資基金管理有限公司（簡稱中信產業基金）旗下的全資公司，也是國家批「AAAAA」級資質的物流企業。天地華宇的前身華宇物流1995年成立於廣州，總部設在上海，擁有中國更大的公路快運網路之一。截止2013年10月，天地華宇在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1500家營業網點和16000名員工。
26）、中鐵快運
中鐵快運股份有限公司（中文簡稱中國中鐵前身是成立於1950年3月的中華人民共和國鐵道部工程總局和設計總局，1958年合並為鐵道部基本建設總局，1989年7月1日，組建為中國鐵路工程總公司，2003年5月起隸屬國務院國資委管理，為特大型骨幹企業。2007年9月，整體重組創立中國中鐵股份有限公司，於當年12月3日和7日分別在上海、香港兩地上市。
27）、龍邦速遞
龍邦物流有限公司
（LBEX）成立於2002年，注冊資金1000萬人民幣，員工30000人。擁有貨運卡車16000餘輛，是一家經政府批準的、合法經營的民營區域性快遞企業。龍邦快遞物流有限公司在美國設立了龍頭網路管理中心。
28）、卡行天下
「卡行天下」成立於2010年5月，隸屬於上海卡行天下供應鏈管理有限公司，創始人翟國良。卡行天下是一家網路平台型公司，致力於帶動小微物流商共同發展。其以公路樞紐港為基礎，通過標准化、產品化、信息化實現公路運輸的集約化整合，為物流需求者打造高性價比的零擔物流網路，為小微物流提供好的生存發展空間。
29）、黑貓宅急便
台商黑貓宅急便快遞一直致力於台灣專線，新加坡專線，中港物流，澳門物流，電子商務等綜合物流的開發與實踐，致力於物流發展，成為業界值得信賴的合作夥伴。公司合作夥伴遍布200多個國家和地區,為多樣化的客戶群體提供專業一流的貨運解決方案,努力打造貨運行業的品牌。
30）、飛遠(愛彼西)配送
飛遠配送是一家經營電商配送、代收貨款及相關業務為主，專注優質配送的服務性企業。集團擁有執行統一標准化管理的直營配送站點，有完善、流暢的自營配送網路，配送網路覆蓋華東及華南地區。集團成立於2001年，由梅州通路、廣州愛彼西、杭州愛彼西、福建飛遠、江西飛遠、武漢飛遠等多家子公司組成；
31）、郵政國內小包
中國郵政集團公司專門針對國內輕小件寄遞市場推出的全新產品，重點關注電子商務行業的各類寄遞需求，向協議客戶提供個性化服務，實行批量交寄、預約投遞、上門簽收，投遞過程簡訊通知。「郵政國內小包」業務，又稱電子商務小包，是中國郵政集團公司專門針對國內輕小件寄遞市場推出的全新產品，重點關注電子商務行業的各類寄遞需求。所有快遞公司名稱
32）、新邦物流
新邦物流由石浩文先生於2003年創立。迄今為止新邦已發展成為全國物流公司之一。新邦物流有限公司是一家集公路運輸、航空貨運代理、城際配送於一體的跨區域、網路型、信息化、並具有供應鏈管理能力的國家AAAAA級綜合型物流企業。
33）、增益速遞
上海增聯物流有限公司，由聯想控股成員企業增益供應鏈投資，於2013年6月成立。增益速遞將紮根於快遞行業，通過確立先進、共贏的商業模式，充分發揮、利用增益資源及管理優勢，整合國內速遞物流區域的人才、網路等資源，聯結國際業務和網路，形成以國內布局為根基、以國際市場為支撐的速遞網路。
34）、安能物流
安能於2010年6月1日在上海成立，以零擔快運業務起步，通過整合傳統物流專線、零擔快運網路和信息技術平台，創新顛覆性商業模式，致力成為商業流通領域更有效率的連接者。
35）、佳吉快運
上海佳吉快運有限公司於1994年正式在上海注冊成立，注冊資金6060萬元人民幣，公司主營公路零擔運輸業務，總部設在上海市青浦區徐涇鎮北青公路2999號。佳吉快運是「AAAAA」級物流企業，是國內成立較早的網路型公路快運企業，在中國大陸地區擁有全資直營網點2200多個，在上海、北京、天津、廣州、武漢、杭州、沈陽、成都、鄭州、西安、淮安等核心城市建立了17個大型轉運中心，網路服務能力覆蓋到大陸地區所有省級行政區。佳
36）、貝海國際速遞
貝海國際速遞YMT GLOBAL
INC.是成立注冊於美國加州矽谷的一家新型國際快件服務公司，致力於跨境電子商務物流解決方案的設計與執行。
貝海國際速遞通過整合產業上游的境外電子商務企業需求，國際航空貨運及中國入境口岸的資源；
37）、郵政平郵
中國郵政集團公司是依照《中華人民共和國全民所有制工業企業法》組建的大型國有獨資企業，依法經營各項郵政業務，承擔郵政普遍服務義務，受政府委託提供郵政特殊服務，對競爭性郵政業務實行商業化運營。中國郵政集團公司為國務院授權投資機構，承擔國有資產保值增值義務。財政部為中國郵政集團公司的國有資產管理部門。
經國務院批准，自2015年5月1日起，中國郵政集團公司由現行的母子公司兩級法人體制改為總分公司一級法人體制，在全國各省、自治區、直轄市、各地市、縣設置郵政分公司。但是郵政的速度相當而言是比較慢的。
38）、燕文快遞
燕文快遞公司，主要經營生活用品，公司注冊資本未知，我公司的辦公地址位於交通便利的北京 北京朝陽 中國 北京 北京市朝陽區
北京市團結湖南里15號恆祥大廈101，我們有更好的產品和專業的銷售和技術團隊，我們為客戶提供更好的產品、良好的技術支持、健全的售後服務，燕文快遞公司是北京朝陽商檢報關行業企業，如果您對我公司的產品服務有興趣，請在線留言或者來電咨詢。
(4)人人快遞中國電子商務研究中心擴展資料：
快遞又稱速遞或快運，是指物流企業(含貨運代理) 通過自身的獨立網路或以聯營合作(即聯網)的方式，將用戶委託的文件或包裹，快捷而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新型運輸方式。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨物(包括大宗貨件)
的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊急遞送服務。本教材研究分析的對象主要是狹義的快遞業。從服務的標准看，快遞一般是指在48
小時之內完成的快件送運服務。從快遞的定義中，可以概括出快遞的以下3 個特徵:
從經濟類別看，快遞是物流產業的一個分支行業，快遞研究是從屬於物流學的范疇。
從業務運作看，快遞是一種新型的運輸方式，是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看，快遞屬於高附加值的新興服務貿易。
2018年1月，包括EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表示，春節期間不打烊。
參考資料：
網路-快遞
5、全國快遞公司名稱有哪些
常見的快遞公司如下：
韻達快遞、天天快遞、申通快遞、圓通速遞、德邦物流、百世匯通、順豐速運、京東物流 、
中通速遞、國通快遞等。
以上是常見的快遞公司，下面將列舉全國大部分的快遞公司：
大田、大洋快遞天津、當當、德邦、遞四方、東方匯、EMS經濟快遞、凡宇速遞、飛康達速運、飛鷹貨運、飛遠陝西、港中能達、桂華物流、哈爾濱捷訊、好享購物、黑貓宅急便、恆泰通源物流、紅蓮速遞、華博、華強物流、匯文、佳吉快運、佳怡物流、佳宇物流、建華、金速金速遞、聚美優品、凱旋時代、跨越速運、快優達速遞、寬容、藍犀牛、聯邦快遞、聯邦快遞陸運；
龍邦速遞、每日送、門對門、蒙速快遞、敏思達、南方都市、寧夏萬家通、品駿物流、青旅物流、全峰快遞、全日通快遞、全一快遞、人人快遞、十方通貨運、順捷豐達、思邁速遞、萬象、先飛達物流、優速快遞、易通達、信豐物流、新邦物流、小紅帽、一統飛鴻、郵政國內小包、遠程物流、芝麻開門、宅急送、中睿速遞、中遠空運、縱橫快遞。
(5)人人快遞中國電子商務研究中心擴展資料
快遞是指「在承諾的時限內快速完成的寄遞活動。寄遞，是指將信件、包裹、印刷品等物品按照封裝上的名址遞送給特定個人或者單位的活動，包括收寄、分揀、運輸、投遞等環節」。快遞產業是物流的一個子行業，屬於「精品物流」，快遞操作是物流技術的綜合運用和集中體現。
6、哪些快遞公司加盟比較好呢
以下是2013年快遞加盟情況介紹，排名不分先後。
一、順豐速遞
順豐是國內快遞行業內口碑比較好的快遞公司，相信經常網購的朋友比較清楚，在我看來其最大的特點就是速度快，當然價格也是最貴的。如果你想加盟，那很遺憾的告訴你，不行！ 順豐是不加盟的！因為它屬於直營企業，公司自上而下的管理，跟其他公司不同。除非你壟斷了當地的航空運輸，或在當地有運輸業有很大的影響。目前順豐只有哈爾濱和剛開通的廣西南寧在航空公司設有代理人。
二、人人快遞
人人快遞是一個創新型的快遞，在模式上與傳統快遞有著很大的區別，派送件不僅僅局限於現在所寄的快件類型，任何貼近生活、需要幫忙的都可以派送，如：快遞買菜、快遞掛號等。需要說明的是，人人快遞通過手機端發件，物品由自由快遞人隨程捎帶，直提直送，不中轉，自由快遞人則獲得全額快遞費，而不是按單提成，一來可以降低快遞企業的人力成本，二來還能解決快遞不快、暴力分揀等問題。因為模式創新而獨特，其良好的發展前景吸引了不少行業人士加盟。 人人快遞加盟主要是面向全國的區域快遞服務管理商，目前，所有區管公司的加盟均以行政市級為單位，加盟先得提交申請，審核通過後方可加盟，當然需繳納一定的保證金和加盟費，其他條件如有固定的經營辦公場所、至少配置一輛以上的運輸車輛等。如果在你所在市已經有加盟商的情況下，可向市級加盟商提交加盟申請，這種情況加盟費會便宜很多。據悉，從2013年6月1日開始，就主要以縣（區）為單位向人人快遞總部申請加盟了。
三、圓通快遞
圓通快遞成立得比較早，雖然它是加盟形式的，各地服務水準可能有差別，但圓通也算是行業內老資格了，經驗豐富，網點也比較多。 圓通加盟按省級城市、地級城市、縣級城市的等級分類，加盟費則按等級分類標准收取，加盟費10-20萬。在內地二三線城市10多萬，縣城要看經濟發展情況，但應該都不會低於10萬，包括設備，比如電腦，車輛，員工，流動資金在3萬。
四、申通快遞
申通也是國內比較好的快遞公司之一，對國內快遞市場頗具影響力。總部在上海，主要從事市內、省際快件，其加盟屬於品牌授權加盟模式。
加盟有兩種情況：
第一種情況：向上海總部申請成為一級代理，加盟費比較貴，審核也會比較嚴格。申通快遞加盟費40萬左右，加上公司注冊，電腦、傳真機、交通工具、保險費、風險費、本地推廣等各種費用，需要65萬左右。可以享受和申通一樣的待遇，比如中轉費、派件費、面單等。
第二種情況：假如你所在市級已有加盟商了，那可以向本地申請承包，申通快遞加盟費就會少很多，但是會收取你派件費、面單費、中轉費等。比如：派件的利潤是1元/單，自己只能拿到5角左右；攬件，發往外省，成本在3元到6元左右。
五、宅急送，韻達，中通，匯通
這幾家快遞公司在全國范圍內網點相對較多，也有一些知名度。由於都是各地分公司加盟性質的，所以各地的服務水準參差不齊。但是總體來說比一些更小的快遞公司有優勢。有很多網店賣家就選擇他們中的一家作為主要的合作夥伴。
下面簡單羅列了他們的部分加盟條件，如需更全面的了解，可到官網查看。
宅急送加盟：加盟商需一次性交納一定數額（不低於2萬元）的抵押金和加盟費，並承諾願以家庭財產做擔保。必須要有一定的經濟基礎，在地級城市開設網點前期投資不得低於15萬元，縣級城市前期投資不得低於10萬元。必須要有合法固定的經營場所，配備電腦、傳真機、列印機、掃描槍等設備，安裝有ADSL寬頻、電話以及擁有能夠解決雙向物流任務的車輛。
韻達快遞加盟：在地級以上城市開辦公司首期投資總額不得低於50萬元；縣級以下區域首期投資總額不得低於30萬元。 韻達快遞加盟公司、辦事處（派送點）應一次交納一定數額風險抵押金和網路建設費，同時還要按時且無條件地交納各種費用，如運費、中轉費，丟件賠償費、違規罰款等 。
中通快遞加盟：必須使用由營運中心統一印製的運單及包裝物， 承諾按時且無條件地交納各種費用，如：汽運費、航空費等等。 新開通的網點必須配備電腦並連接寬頻，掃描設備等，嚴格按照總公司信息化管理要求來操作。 新開網點申辦人必須具有一定的經濟實力，中小區域10萬左右，大的區域需20萬以上。
匯通快遞加盟：加盟費用20萬以上，具有獨立承擔民事責任能力的自然人或企業法人 ，具備一定的經濟條件及投資管理能力，有良好投資心態，具有良好的溝通技巧和一定的組織能力和業務經驗。
快遞加盟一定要了解清楚快遞公司的實力、服務態度、口碑、未來發展情況等再進行選擇，不要盲目加盟，一家快遞公司的口碑太差，能夠選擇的網點較少，接到的快遞業務少等都會影響加盟的質量，所以在做出決定前還是充分考慮清楚為好。
7、海淘發展前景如何？
順著時代的進步和發展，屬於互聯網的時代已儼然存在我們身邊，在互聯網的時代里，人們的價值觀在轉變，隨著對美好生活的嚮往，對生活質量的要求不斷提高。人們消費觀念也在悄然轉變，購物的方式也在不聲不響的發生了改變。越來越多的人在「網購」的便捷高效用戶體驗中無法自拔。而這種在互聯網移動支付、雲計算大數據、數據化物流配送體系結合成的便捷、智能、效率的購物方式，已成為一種最主流的消費購物方式。
在網購的大環境中，中國人本著對生活精益求精的追求。跨境電商的發展可以說是大勢所趨，國際貿易自由化和便利化的加快；中國傳統外貿發展進入增長平緩期；剛性國際貿易需求在互聯網時代以及國內電子商務繁榮的背景下，為滿足現實市場特性而進行了自我修復與改造，從而促成了跨境電商運作模式的成形；政府陸續出台的一系列扶持政策。在這樣的大好局面下跨境電商的發展勢不可擋。
根據電子商務研究中心發布的《2017年度中國跨境電商政策研究報告》數據統計，2017上半年中國跨境電商交易規模3.6萬億元，同比增長30.7%。其中，出口跨境電商交易規模2.75萬億元，進口跨境電商交易規模8624億元（包括：進口B2B、B2C、C2C）。跨境電商正在成為中國財政收入的一個重要來源。
消費是中國經濟騰飛的不可缺少強大動力，隨著中國成為全球第二大經濟體，近年來國內消費者購買力不斷地提高，隨著跨境電商迅猛的發展，一種最前線的購物方式也隨之產生。「海淘」，在兼具傳統電商的優勢下，同時具備了許多國內電商所沒有的優勢，主要在商品質量與價格上。固然存在一些消費者對國外品牌的盲目信任和崇拜。但進一步了解其實更深層次的原因是消費者對國內產品質量的不信任，以及對國外品牌國內售價居高不下的不滿。價格的優勢和質量的保證，人人海淘也會是人們對生活質量不斷追求的消費選擇。
但海淘迅速發展的同時，本身也存在著諸多的問題。首先是在購買方面，消費者往往因為語言不通而導致在購物和維權時有一定困難，且中國消費者使用中國發行的信用卡沒有拒付權，且不被大多數海外網店接受；同時也有一定的不穩定因素，因信用卡資料由國外網店保管，且國外信用卡支付系統交易無需密碼，傳輸過程中可能在各環節被偷窺。其次是在物流方面，國際配送周期長且相對國內配送風險大，各環節物流快遞的素質參差不齊，轉運行業沒有規范的企業規定，出現轉運公司關閉等問題時，無處投訴。最後就是政策因素，各個國家政策變動頻繁，而且隨著越來越多的國家意識到海淘這種行為模式，政策上的謹慎就給海外消費者帶來潛在的風險和困惑，比如紐西蘭奶粉出口政策的收緊。
即便海淘本身雖有風險，但仍舊阻擋不了國內消費者的腳步。隨之而來的海外代購與海淘平台也如雨後春筍般的出現，面對形形色色的海外代購、海淘網站，使得消費者感覺無從下手。而且一些海淘平台因為沒有做好配套服務而讓一些消費者產生十分不好的用戶體驗而對海淘這個行業產生了懷疑。為了提升消費者的購物體驗，推動中國「海淘」行業發展，各大電商公司都陸續啟動對海淘購物平台的研發與推廣的項目，以求在當今復雜多變的環境下為消費者解決海淘難題。
電子商務研究中心網路零售部助理分析師餘思敏認為,國內消費者購買需求不斷升級,逐漸從追求標品爆款,轉向購買個性化、差異化商品,跨境海淘已經是當下市場的普遍現象。越來越多的消費者開始選擇在亞馬遜海外購、京東全球購、天貓國際、人人海淘，網易考拉這類跨境進口電商平台中選購海外高品質商品。
據中國進口跨境電商產業鏈圖譜顯示,目前進口跨境電商已形成多類模式和完成產業鏈,主要包括以下:1、使用直郵拼郵發貨的平台類電商;2、使用保稅倉或直郵拼郵發貨的平台類電商;3、使用保稅倉或直郵發貨的自營類電商;4、使用保稅倉或直郵發貨的平台+自營類電商。
《中國跨境電商研究報告》報告同時對消費者購物習慣、喜愛品牌等進行了進一步的洞察，高收入高學歷年輕人仍是跨境消費主力軍，伴隨主流消費觀念轉變，越來越多消費者對海外品牌認知提升，他們開始追求全球優質的品質生活，高標准體驗訴求和族群化購物特點成為跨境電商的兩大趨勢現象。
除此之外，消費者對於跨境電商消費在物流速度、退換貨方面的體驗要求日趨增長，給競爭激烈的跨境電商平台大戰帶來新的挑戰。在未來，消費更加理性化，伴隨SKU的持續拓展，人人海淘的消費方式將成為趨勢，海外貨源供應把控能力將是跨境電商中長期發展基礎。而解決物流痛點、完善跨境倉儲和配送體系將成為未來跨境電商鏖戰中的重點領域。
2017年9月20日,國務院總理主持召開國務院常務會議,會議指出,發展跨境電商,推動國際貿易自由化、便利化和業態創新,有利於轉變外貿發展方式、增強綜合競爭力。
會議中提到，一要在全國復制推廣跨境電商綜合試驗區形成的線上綜合服務和線下產業園區「兩平台」及信息共享、金融服務、智能物流等「六體系」的成熟做法。二要圍繞推動「一帶一路」建設,打造互聯互通外貿基礎設施,鼓勵建設覆蓋重要國別、重點市場的海外倉。三要按照包容審慎有效的要求加大監管創新,建立跨境電商風險防範和消費者權益保障機制,打擊假冒偽劣等行為。
當一個行業的發展形成趨勢的時候，相關周邊產業也會順勢而生，各種的配套項目也會越來越成熟和規范化。可以預見，在產品保障、用戶體驗、物流、售後服務上不斷突破為海淘用戶帶來全新極速一站式服務體驗的平台，未來勢必會引領與推動海淘行業發展。