璽承18年就在做這塊了，口碑不錯
2、中國排名前十的電子商務平台有哪些
以下電商平台排名數據來自網站Alexa（www.alexa.cn），數據為最近三個月的平均值。
【更新時間：2017年7月】
1. 淘寶（taobao.com）：全球網站排名10
2. 天貓商城（tmall.com）: 全球網站排名14
3. 京東商城（jd.com）： 全球網站排名20
4. 亞馬遜中國 （amazon.cn）： 全球網站排名312
5. 蘇寧易購 （suning.com）: 全球網站排名706
6. 大眾點評（dianping.com）：全球網站排名944
7. 當當網 （dangdang.com）： 全球網站排名2436
8. 一淘網（etao.com）：全球網站排名5102
9. 一號店（yhd.com）：全球網站排名4841
10、唯品會（vip.com）：全球網站排名4412
另外：11～15名如下：
11、國美在線（gome.com.cn）：全球網站排名3593
12、糯米網（nuomi.com）：全球網站排名6819
13、凡客誠品（vancl.com）：全球網站排名28494
14、折800（zhe800.com）：全球網站排名19937
15、卷皮網（juanpi.com）：全球網站排名15055
3、電商專業以後又哪些就業方向？
1、電子商務專業簡介
電子商務專業旨在培養具有互聯網思維，掌握和善於運用信息技術的商務、管理人才，為政府、金融機構、企業及其他機構輸送從事電子商務與電子政務系統建設與管理、金融行業信息化服務與咨詢決策、互聯網企業財務數據分析等工作的專業人才；學生應具有扎實的經濟與管理理論基礎，掌握信息科學技術與手段，具備使用現代信息技術開展商務活動和從事電子商務系統建設與管理的能力；具有良好的溝通能力、團隊協作能力和正確的價值觀；具有較強的利用網路平台和信息手段從事調研、分析、解決實際問題的能力和一定的科研能力；熟練掌握一門外語，具有較強的閱讀能力和良好的聽、說、寫、譯能力，能利用外語獲取專業信息。
2、電子商務專業就業方向
本專業學生畢業後可從事銀行的後台運作（網路運作）、企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護、或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷（含國際貿易）、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作，或從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。專科學生,還可以在呼叫中心從事電話營銷、電子商務助理等文職的工作。
從事行業：
畢業後主要在互聯網、貿易、新能源等行業工作，大致如下：
1 互聯網/電子商務
2 貿易/進出口
3 新能源
4 電子技術/半導體/集成電路
5 計算機軟體
6 服裝/紡織/皮革
7 快速消費品(食品、飲料、化妝品)
8 其他行業
從事崗位：
畢業後主要從事外貿業務員、電子商務專員、網路推廣專員等工作，大致如下：
1 外貿業務員
2 電子商務專員
3 網路推廣專員
4 電商運營
5 電子商務
6 銷售代表
7 電商運營經理
8 電商運營專員
4、電商為何要單獨做CRM,OMS等系統??
當我們談到電子商務的時候，不僅僅是指網頁的設計或網上商城的模式，所有可以促進從"批量生產"轉變為"批量定製"的手段都可以容納到"電子商務"的范圍中，CRM在其中只是一個子集。
在與內地企業洽談CRM（客戶關系管理）的策略和實施方案的時候，我們發現不少企業管理人更願意探討一些更為宏觀的"電子商務"（e-Business）方面的話題，有人甚至認為CRM就是"電子商務"。在這篇文章里，我們來看看電子商務和CRM之間的聯系和區別。
信息技術的發展使批量定製成為可能
網路的出現和迅速普及是一項劃時代的變革，許多人把它對人類社會產生的沖擊，與19世紀蒸汽機的出現相提並論。但是網路究竟能夠如何改變我們的生活呢？對這個問題的簡略的回答是：網路將使社會經濟模式的核心流程從批量生產（massproction）轉變為批量定製（mass）。所謂批量生產，就是廣泛運用流水線、細化分工和現代管理形成社會化大生產的製造能力。卓別林在他的黑白喜劇片《摩登時代》里形像地表現了流水線如何把每一個人的活動都變成一道工序，每一道工序又如何進行高頻重復以達到大批量生產的目的。
今天，無論是機械自動化程度還是流水線的靈活性都大大提高了，那種把工人當成"機械手"的不人道的運作方式已經普遍改善，但是社會化大生產的核心流程並沒有變。如果去上海大眾、首都鋼鐵廠或海爾這些大型製造企業參觀一下，就不難發現，這些企業仍然要以產品型號分成流水線進行組織加工。批量生產讓人們擺脫了分散的手工作坊的操作，進入了"機器時代"，細化分工形成了規模效應，大大提高了生產效率，使得"現代社會"的每一個人可以用很低的價格獲得生活資料，提高了生活水平。如果沒有批量生產，不能想像普通的中產階級家庭可以擁有汽車、手機、電視、冰箱但是這不是說批量生產是十全十美的，一個重要的缺陷就是它使用戶的選擇范圍減少了，"現代社會"犧牲了豐富的個性色彩，變得單調和重復。一件最合身的衣服應該是定身量做的，但是今天多數人只能選擇到街上的成衣店去購買，如果店裡沒有特別合適你的號碼，或者如果你要求上衣是8號，褲子是4號的，成衣店可能不願意賣給你，因為這可能形成庫存積壓，積壓的庫存最後不得不傾價促銷，這意味著利潤的減少，所以有時廠家會選擇得罪少部分的用戶，以保持批量生產、批量銷售帶來的規模效應。這對消費者來說，如果你的要求不同於"大部分"人的平均水準，就無法得到最適合的產品與服務，而完全等同於"平均"水平的消費者並不存在，也就是說，每個人都多多少少地為"社會化大生產"做出了犧牲。例如，你的左右腳不一樣大，那麼就必須要讓買來的新鞋"磨合"一段時間，除此之外，別無他法。
為了讓用戶更為滿意，同時保持批量生產帶來的低成本和高效率，長期以來人們進行了多種嘗試，包括進行市場細分，不斷吸收用戶反饋，設計可調整流水線和運用自動控制技術等等，但是到今天為止，這些努力都沒有達到驚人的成效。原因是每個用戶都太特殊了，要讓產品做到"完全合適你"，"為你定製"，用戶和企業之間必須有不間斷的迅速的"一對一"的信息交換，在網路沒有出現之前，這只能是科幻小說。但是現在，網路提供了一種低成本、快速的信息交換渠道，批量定製正在變為可能。比如說過去購買CD，也許你要為了中意的一支歌曲，而買下整張CD，因為你和CD廠商之間無法及時進行信息交換，他在製作CD的時候只能提供這一種組合選擇。而網路上的mp3就沒有這個問題，每支mp3都是單曲，你可以在一個龐大的歌曲庫里選擇你最喜歡的歌曲，進行跨歌手、跨類別的組合，組合順序也可以自行決定，你設定的mp3歌曲集就是"為你定製"的。IBM也推出了可以直接在網上下載定製CD的技術工具。這種"批量定製"並沒有犧牲批量生產的低成本和高效率，而節省了刻印不受歡迎的單曲而花費的社會成本。
這種"批量定製"還不僅僅是在製造方面，從設計到組裝到運輸到付款到維修，每一個環節都存在為用戶"量身定做"的需求。什麼樣的組織結構，什麼樣的商業流程，什麼樣的數據處理平台可以同時為大量的用戶細致地完成各環節的"量身定做"？這就是"電子商務"要解決的。
CRM只是電子商務的子集
當我們談到電子商務的時候，不僅僅是指網頁的設計或網上商城的模式，所有可以促進從"批量生產"轉變為"批量定製"的手段都可以容納到"電子商務"的范圍中。數字化信息存儲和交換、無線通信、信息家電、Internet這些以比特為載體加速了信息流通的商業行為都是電子商務。除非社會的各個方面都達到了信息的安全迅速無縫流動，並且在物流和實物傳輸方面配合得上，否則"新經濟"就談不上已經成型。因此，可以說，電子商務是一個非常大的概念，CRM在其中只是一個子集。
CRM不能"包治百病"。同時我也認為，任何宣稱某種軟體可以讓傳統企業甩掉包袱，馬上進入"信息時代"的說法都是極不負責任的。CRM可能是企業進行轉變的最好突破口，它的效力初步證明了加快流動的信息可以有效地降低成本，為企業新增價值。但是CRM不是包羅萬象的"電子商務"，它有一個適用范圍。這個范圍就是涉及市場營銷、銷售、維修、電話服務、互動式網路聯系和售後服務這幾個方面的客戶信息集成。也就是說只要涉及到企業和客戶之間的信息交換，就應該運用到CRM。但是超出這個范圍的，比如設計、研發、物流管理和財務管理等等，不能完全由CRM來解決。
CRM在國外的發展已有至少十幾年的歷史背景。大約十多年前，自動銷售系統SFA（SalesForceAutomation）和電話計算機集成CTI（ComputerTelephonyIntegration）開始為國外企業廣泛採用。自動銷售系統可以幫助管理銷售定額，計算銷售人員的提成，預測利潤，協調銷售人員的活動；電話與計算機的集成可以為客戶提供800電話服務，通過自動菜單選擇和互動式語音反饋讓用戶很快地與專業電話服務人員通話，記錄交談數據。除此以外，為維修和售後服務設定的SSC也初具規模。近年來，網上訂購成為熱點，這又要求企業能夠提供網上即時報價和網上交流環境。在這樣的情況下，許多企業發現，分散的客戶信息很大程度上阻礙了為客戶提供整體的服務。比如說，一個用戶在網路上填了定單，輸入了他的基本信息，當他打電話要求查詢定單的時候，電話銷售人員需要再次詢問他的住址、電話等等；當某個銷售人員約他觀看樣品的時候，也許並不知道他已經在網路上訂購了產品。發生這種不協調的原因在於銷售人員查詢的SFA和電話服務人員依賴的CTI伺服器以及網路後台的資料庫是互不相關的，同一個客戶的資料被分別存儲在不同的信息系統中，當然也就造成了各部門的分頭行動。CRM在這樣的背景下作為整體解決方案融合客戶信息，並被證明可以有效地提高公司的整體運營效率。
當用戶需求成為商業流程的中心的時候，許多公司發現"傳統"的企業運營方式在很多地方產生了不協調。CRM的實施給企業帶來了很多沖擊。
隨著CRM的迅速發展，許多公司發現當用戶需求成為商業流程的中心的時候，"傳統"的企業運營方式在很多地方產生了不協調。這些不協調妨礙了一個整合的CRM系統發揮出完整的效力。因為CRM直接從"客戶接觸點"開始為企業管理換了一種思維方式，它也往往成為"傳統"企業走向"電子商務"的第一次嘗試。在這種嘗試中，企業開始感受到不同尋常的沖擊。
第一個沖擊是來自營銷方面的。過去用戶只能被動地聽取介紹。通過大眾媒體進行的廣告促銷如果能夠樹立起獨特的產品形像，就有可能成為最熱門的商品。企業不必考慮每個客戶的專門需要，只要能保持在電視和報紙上經常有曝光就可以樹立品牌形像。中國企業家們很熟悉這樣的故事，在創業初期，一個小夥子用盡他的全部財產在《計算機世界》上連發了30天的整版廣告，從此拿到了大量的訂單，度過了創業最艱辛的階段。但是，將來，這樣的廣告戰還會如此有效嗎？當你的競爭對手也開始大打廣告的時候，當消費者看見廣告就換台的時候，廣告是否還能起回天之力？網路上的消費者受不受廣告的影響？要讓他們決定購買，廠家需要提供多少信息？
寶潔公司，這個在市場營銷方面始終走在前列的先鋒，也正在積極開展網上促銷。它收購了一個本來由志願者組成的非贏利性網站，這個網站主要是幫助年輕夫婦解答嬰幼兒保健問題的。它採用會員制，通過會員注冊之後，它自動識別你最關心的是哪個年齡段的幼兒哺育，你可以向其他會員詢問問題，也可以瀏覽它推薦的產品，比如哪種奶粉最適合缺鐵的兒童，哪種嬰兒尿布最適合夜間使用。在這些產品介紹中，寶潔公司可以有效地有針對性地提供產品信息，而不像在電視上那樣必須用極短的時間樹立品牌；用戶對產品有了更具體的要求，如果能很好地回答這些問題，寶潔就可以獲得又一個忠實用戶。如果具備合適的信息系統平台，進行這樣"一對一"營銷所花的費用並不高，因為它是用戶拉動性的，也就是說，當用戶開始提問的時候，他已經是一個潛在消費者了，家裡沒有小孩的單身者或退休夫婦可能根本就不會注冊這個網站。而大眾營銷是無針對性的，它統一地在晚上7:30向許多觀眾播出，對其中90%的觀眾來說，可能完全是信息浪費，可是這些浪費最後都要記在營銷費用中，最終由消費者來承擔。因此，可以說，用戶在"新經濟"的時代將要求更有針對性的有效的信息傳遞，能夠做到這一點的商家才能贏得未來的市場。
第二個沖擊是來自競爭對手的。美國東北航空公司曾經是一家規模頗大的航空企業，擁有不少條航線和飛機的固定資產。但是在80年代不得不宣布倒閉。它的倒閉不是因為服務質量或別的原因，而是因為當其他航空公司紛紛採用計算機信息系統讓全國各地的旅遊代理商可以實時查詢、訂票和更改航班的時候，東北航空公司沒有這么做。很快他們就發現在價格和服務方面他們無法與其他航空公司競爭。別的公司可以及時向客戶提供折扣，或在更改航班的時候通知客戶，保持每次飛行的客滿率，而他們仍然要用昂貴的長途電話方式人工運作。等他們決定投資訂票系統的時候為時已晚，最後不得不以倒閉告終。今天運行得很好的企業實際上也面臨著這樣的戰略選擇，當那些目前熱衷於電子游戲和網上交友的十七八歲青少年成長為消費主體的時候，他們是否會對不提供網上訂購的商家不屑一顧？他們獲得信息的渠道天然地包括了網路、無線通信和數碼影像。要適應這樣的消費者，要在競爭中保持優勢，投資信息系統常常並不是"錦上添花"，而是維持企業能否生存的必需手段。
第三個沖擊是來自科技的。日新月異的科技手段經常讓企業目不暇接。要跟蹤評估就更為困難。每一家軟體提供商都強調自己的產品如何有效和重要，到底應該如何取捨，如何在信息系統中融合現存的企業優勢？如何評價對信息系統的投資是否有預期的回報？這些常常讓沒有技術背景的企業管理人不知所措，而要讓通曉技術的IT人員也通曉企業管理戰略有時也不容易。企業投資常常在戰略和手段的不協調上落入無回報的陷井。這時咨詢公司往往能夠以客觀、公正和大量的行業信息幫助企業設定目標，選型和進行配套的組織機構改革，讓科技手段真正發揮出作用。
還有一個沖擊是來自企業內部的。無論是像Amazon這樣的新興網路企業，還是像沃爾瑪這樣努力進行網路化改造的傳統企業，網上客戶的要求並不僅僅是信息交換，最後仍然要落實在產品和服務上，這就要求企業流程要能夠在製造、運輸、售後服務等各方面與加速流通的用戶信息相匹配。通過互聯網和電話與企業進行交流的用戶往往更沒有耐性，他們要求電子郵件能夠立刻回復，訂單可以隨時查詢，更新修改都要能夠及時辦到。企業的內部組織管理能否跟上這些大大提高了的用戶預期呢？了解CRM的"內行"開始談論前端解決方案（Front-Office）和後端解決方案（Back-Office）的介面問題，物流管理的重新調整也正在成為關注熱點。與漢化軟體相比，漢化先進的管理思想可能更為重要。如果不能及時地把管理經驗本土化，不能調整信息技術為企業文化帶來的沖擊，僅僅跟風性地"上系統"、"上軟體"並不是一個好主意。
中國獨特的情況會讓CRM帶給企業更多的沖擊，我們的企業還有更多的"課"要補
中國的CRM同樣也會給企業帶來多方面的沖擊。而且，中國企業還有著獨特的背景。比如說，自動銷售系統在中國並沒有普及，即使較大規模的企業在銷售管理上也僅憑"口說筆記"，一個核心銷售人員的跳槽就可以大大改變公司的收入預測，每個銷售人員可以給出多少折扣則漏洞頗多，有的銷售人員私下與客戶分享回扣公司都茫然不知，這首先表現了企業內部管理的混亂和隨意性；有的企業脫胎於過去的"計劃經濟"，連市場營銷、公共關系、細分市場都是新的名詞，如何在客戶數據中分析購買習慣，如何針對不同的客戶進行不同的營銷策略企業沒有積累經驗；中國企業中真正運用了CTI而不僅僅是電話交換系統的呼叫中心也寥寥可數；網上商城則尚在萌芽階段。可以說，中國企業在談到CRM的時候是跨越了國外十幾年的發展過程的。要在手工操作的基礎上一步達到多渠道和客戶進行友好持續交流的目的，非常有挑戰性。比如說不少企業現在都在開發自己的B2B或B2C網站，但是一旦網站建立，才發現後台管理，比如沒有ERP系統是個大問題，這要求連續投資才能真正見效；不過，這種飛躍也能讓企業少走不少彎路，尤其適合在一開始就進行CRM整體設計，下一步的多系統兼容和介面問題會比國外企業易於解決。同時，中國企業20年來都是在快速的發展變化中成長，有著自上而下的很強的推動力來追趕先進，吸收領先技術和管理經驗，在組織內部進行改組會比國外企業少一些阻力，這也是本地化的長處之一。
CRM雖然僅僅是"電子商務"的一個子集，但是它把客戶放在了核心位置，這是符合"新經濟"的"批量定製"的特點的。通過實施CRM，企業必須補上過去拉下的"功課"--它要求企業更了解現存和潛在客戶，要求企業能夠准確及時地判斷競爭對手的行為，要求企業能夠追趕得上日新月異的信息技術，尤其要求企業的內部管理能夠適應這些變化。如果一個企業可以很好地吸收CRM理念，會看到在利潤、客戶忠誠度和客戶滿意度等多方面的提高，對未來的整體性的"電子商務時代"的來臨也就更有準備。當我們不僅僅是談宏觀的"新經濟"影響，而著眼於具體的企業流程轉變的時候，我們也就向"新經濟"更靠近了一步。
5、大眾點評是哪個公司電子商務網站
大眾點評的經營者是上海漢濤信息咨詢有限公司。
大眾點評網是中國領先的本地生活信息及交易平台，也是全球最早建立的獨立第三方消費點評網站。其CEO及創始人是張濤，沃頓商學院MBA，曾任美國公司IT咨詢顧問。2003年留學歸國後，創立大眾點評網，在全球首創餐飲消費者點評模式。
6、馬鈞簡介_指南車是三國馬鈞_馬鈞傳閱讀答案
馬鈞姓 職 名 - 馬鈞 稱 - 副教授 性 別 -男 出生年月 - 1970/12 導師類型 - 博導行政職務 - 副院長汽車產品管理與營銷方向責任教授 創新與創業、汽車產品管理、產品前沿開發、新媒體營銷、傳統 4P 營銷、新能 源汽車、智能汽車與交通等相關領域 辦公電話 - 021-6958 9106研究方向 -電子郵箱 - [email protected] 通訊地址 -基本信息個人簡介： 馬鈞馬鈞簡介，同濟大學汽車學院、同濟大學設計創意學院雙聘教授。1970 年出生於上海，德國籍。畢業於 德國 Darmstadt 工業大學電子工程自動化專業馬鈞簡介，取得工學碩士學位，後取得車輛工程工學博士學位。 畢業後在德國大陸公司擔任項目經理，負責 ESP、HBA 等車身穩定系統軟體開發。而後在德國寶馬 公司擔任項目經理。2001 年至 2004 年在德國奧迪公司負責中國市場售後管理工作。2004 年作為外籍專 家受聘同濟大學，創建了同濟大學汽車學院汽車產品管理與營銷方向，並從 2004 年 3 月起擔任同濟大學 汽車產品管理與營銷學院院長、同濟汽車學院培訓中心主任，自 2005 年 4 月起擔任同濟大學汽車學院副 院長、汽車產品管理與營銷方向責任教授、同濟大學中德工程學院汽車服務工程專業（中方）負責人。
自 2013 年起擔任美國德爾福公司董事委員會 DTAC 委員、 德國朗盛公司董事委員會顧問、 中國加速 器創業導師、「LINC」創業導師、零到壹孵化器董事長、聯合創始人，且自身為天使投資人。 此外，自 2007 年擔任上海燃料電池汽車商業化促進中心執行副秘書長、同濟大學上海大眾特約經銷 商董事、吉利汽車工程院特聘教授、上海汽車行業協會成員、上海汽車配件流通行業協會成員、常熟市汽 車產業發展專業咨詢委員會專家委員、 中德電動汽車聯合研究中心執行負責人 （中國科技部德國教研部） 、 同濟-奧迪聯合實驗室中方負責人、同濟-PSA 合作中方負責人、GLG 咨詢專家組成員等職務。科研方向汽車產品管理： ? ? ? ? ? ? ? ? ? 汽車產品開發全流程效率及溝通優化 汽車產品預開發——基於用戶行為分析的概念設計及工程預開發 汽車 HMI（I）——汽車用戶對於汽車人機交互界面的使用習慣及偏好 汽車 HMI（II）——汽車人機交互界面的前沿概念設計、開發與測試 電動汽車（I）——電動汽車核心技術及產品趨勢研究 電動汽車（II）——電動汽車商業模式及基礎設施運行模式研究 電動汽車（III）——電動汽車用戶實車經驗跟蹤研究 汽車造型設計（I）——用戶審美特徵與造型需求研究 汽車造型設計（II）——汽車造型對標分析及用戶評價調研? ? ? ? ?智能汽車及無人駕駛汽車（I）——未來產品概念定義及產業技術跟蹤 智能汽車及無人駕駛汽車（II）——消費者使用習慣研究、法律法規環境研究 智能汽車及無人駕駛汽車（III）——應用場景建立及產品測試 車輛主動安全——智能駕駛輔助系統（ADAS）對比分析測試 產品測試——中國汽車用戶人體工程適應性測試汽車市場營銷： ? ? ? ? 品牌管理——中國汽車行業品牌價值評估分析 市場趨勢研究——中國汽車細分市場增長趨勢分析 戰略規劃——中國汽車行業戰略規劃工具開發 新媒體——新媒體（社交媒體、電商等）在傳統汽車行業中的應用後市場 ? ? ? 售後服務研究——汽車經銷商售後服務流程優化及服務評估模型研究 二手車研究——中國汽車二手車市場現狀及政策發展趨勢研究 汽車金融——中國汽車金融現狀及新商業模式研究創業與創新 ? ? ? 創業模式研究——尋找適合中國大學生的創業模式 校園創新大賽——發掘、培養大學生的創新與創業潛力 創業孵化——為年輕人提供創業的平台與指導科研項目近期主要國家項目： 國家高技術研究發展計劃（863 計劃）項目（兼容 V2G 技術的高性能電動汽車關鍵技術研究等）、 國際科技合作項目（中德電動車關鍵總成技術及可持續商業化推廣和示範等）、省市級重大項目（世博會 交通運營規劃方案、上海新能源汽車發展規劃、上汽通用世博企業館建設方案、上海電動汽車示範運營及 商業化推廣模式與政策推動機制研究等）、新能源商用車發展前景等。
近期主要企業項目： 國內企業： 寶馬中國、上海大眾、奧迪中國、賓士中國、標志雪鐵龍亞太、沃爾沃中國、保時捷中國、通用中 國、路虎中國、英菲尼迪、德爾福中國、大陸中國、博世中國、朗盛中國、舍弗勒中國、航天機電、福建 電信、國家電網、羅蘭貝格中國、麥肯錫中國、波士頓中國等 國外企業： 德國寶馬、德國寶馬 MINI、德國賓士、德國大眾、德國奧迪、瑞典沃爾沃、德國大陸、德國朗盛、 PwC 德國、蒂森克虜伯等。
7、汽車行業如何做好網路營銷？有沒有一些案例？？
網路營銷有別與傳統營銷，其目的是：使更多潛在消費者更快、更全面、更便捷的了解品牌，了解產品，通過對品牌的關注度而激發購買慾望所產生的強有吸附力，從而達到更高的銷售量及最節省的營銷推廣成本。 在互聯網發展的今天，互聯網覆蓋的用戶群體到6.7億人之多。 沒有比網路更有效的與消費者溝通渠道了。
現在，也有很多汽車企業通過阿里巴巴、京東、天貓搭建網上4S店，以及利用自身的產品資源和資金實力，開設了網路營銷數字平台，這一切都是在大數據形勢下的新營銷模式，通過平台的嫁接和搭建使汽車企業有了一個更直接與客戶溝通的渠道。
網路營銷對4S店來講必須高度認知的幾大問題：
1、做好網路營銷廠商必須從戰略經營的高度出發，而不是將網路營銷僅作為是對傳統營銷的有益補充，以及將其視為一種營銷的手段而已。
2、做好網路營銷必須要對「網銷」要有全面的認知，了解互聯網技術、大數據整合對銷售的促進作用點，一定要規避狹義的認知「網路營銷就是利用網路進行廣告宣傳」。
3、做好網路營銷必須要有專業的團隊，要有一定的投入、要有耐心、有毅力、要堅持，藉助網路無限制的平台優勢，主動推廣，在網海里找尋客戶。
4、做好網路營銷的根本目的，是集約客戶，收集到有效的客戶信息（有效的客戶信息，必須是客戶真實的姓名、性別、年齡、聯系方式、購買關注點、需要詳知的問題、擬購車的時間），集約客戶是核心，必須將客戶信息完整的錄入CRM資料庫，並且有專人進行維護、跟蹤、清洗、反饋。
5、做好網路營銷不只是網上發發帖子，發上產品圖片、發上車輛參數、發上銷售地址、電話信息就萬事大吉； 做好網路營銷必須的幾大改觀：
1、內容營銷豐富多彩。在跟帖或是網站上、商城上一定要有豐富的內容來吸引消費者，採取圖文並茂的形式編輯成微文章，試乘試駕體驗感受、駕車郊遊記，全面展示產品的優勢，以優柔的、唯美的、可視性、親情化、可讀性引人入勝的題材，抓住客戶的心，讓客戶與你共鳴，打動客戶的心。
2、增加虛擬試駕：開發《試乘試駕實景模擬游戲》，可以嘗試用Flash做一個可以人為控制各種數據的模擬試車，不是單純的試驗撞車，而應該提供更多的測試選擇，還應該有在不同環境下的測試，以及以不同車速進行不同的開車方法的測試，讓客戶更好的了解車輛性能，同時也可以吸引一些未打算買車網民的眼球，但這也是潛在用戶，除了試車之外還要提供通過游戲中的Flash進行3D觀察汽車內部布局以及汽車的構造，讓網民由里到外的對車輛進行全面的認識。
3、提供申請試駕（延伸到上門送車上門試駕）：對登陸網站留存的真實信息，通過電話的互動交流來辨別、判斷潛在的客戶，提供申請試駕功能，如果潛在客戶在試駕滿意後，購車用戶可以從網站直接預訂，網上支付定金、交車時支付車款，利用互聯網技術逐步將4S店蛻化成專門負責接收訂單和收款的服務部門，將其主要的精力投入到對客戶服務上（維修保養、保險理賠），培養客戶的忠誠度，網上訂單式銷售模式同時為經銷商節約了推廣與營銷成本，有利於提高銷量，優化庫存結構提高資金周轉率，使其與廠家達到了最佳的雙贏模式。
4、圈子、親情、微信、微博、博客推廣：把汽車品牌信息通過博客、微信、微博，讓更多人了解該產品信息，通過這一形式，廣泛與社會各界人士建立交流機會，藉助於這些來自客戶、員工、朋友等的反饋擴大銷售范圍。
5、建一個網上社區，如果社區做好了人氣旺了，直接的好處就是可以獲得一個很好的網上做推廣的平台，開發一個用戶論壇，鼓勵已經使用本品牌車輛的用戶，經常在網上發表文章、駕車旅遊散文，可以不拘體裁的用客戶的表達方式，談用車的快樂感受，對車輛使用由衷的評價，不定期的對用戶所發表文章的次數、質量予以評獎，由廠商給予物資與精神獎勵。通過網路社區的交流、雙向信息的反饋，可以很好的了解顧客需求，掌握大量的網民信息，使廠商的營銷體系與互聯網的各種功能有機結合成新的網路營銷體系。該體系中包括尋找新的商機，抑制競爭對手，發現、吸引並留住顧客，通過不斷增加的產品和服務為自己的品牌增值等等。
6、網路視頻營銷，拍攝微電影，在優酷、土豆等視頻網站發布吸引人眼球的視頻，視頻製作一定要新奇特，提升視頻的觀賞率，對「點贊」的，有興趣、有需求的用戶提供下載地址，只要客戶通過移動手機發送「需下載申請」，給其提供免費的下載密碼，綁定客戶潛移默化、由淺入深的引入客戶，將這些客戶作為銷售目標。
8、上海迷你倉有幾家？都在什麼位置
上海迷你倉有很多家，而大眾迷你倉是有五家。具體地址有：浦東新區錦綉路互欣商務酒店B1大眾迷你倉世紀公園店。
浦東金橋寧橋路825號B1層大眾迷你倉金橋店。
上海市徐匯區宜山路齊來科技服務園區1號樓B1層大眾迷你倉漕河涇店。
上海市徐匯區番禺路888號魔方公寓B1層大眾迷你倉徐家匯店。
上海楊浦區河間路寧武路交界688弄6號二樓大眾迷你倉隆昌店。
大眾迷你倉主要提供：裝修寄存傢具、寄存行李、存放家庭雜物、存放換季衣物、存放各種貨物、公司存放文件、淘寶電商倉庫等小倉庫出租服務，租期隨意，價格便宜，24小時存取，免費上門評估報價，搬運倉儲一條龍服務。
大眾迷你倉實現了線下自助倉儲與線上互聯網結合，解決了傳統倉儲行業的電子商務化問題，把互聯網與各分店無縫對接，實現互聯網落地，使客戶既享受了線上的便利，又可享受線下貼身的服務。
9、大眾點評怎麼看自己的評論
大眾點評看自己的評論方法如下：
1.在搜索欄中搜索大眾點評，點擊進入大眾點評官網。
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3.即可看到自己給商家的評論啦。
大眾點評網是一家網路信息服務公司，由張濤於2003年4月在上海創立。公司主要為用戶提供商戶信息、消費點評及消費優惠等信息服務，同時也提供團購、電子會員卡及餐廳預訂等O2O交易服務。
大眾點評網由張濤創立，其他創始團隊成員包括聯合創始人李_、張波、葉樹蕻和龍偉。大眾點評不僅為網友提供商戶信息、消費點評及消費優惠等信息服務，同時亦提供團購、電子會員卡及餐廳預訂等O2O（OnlineToOffline）交易服務。大眾點評是國內較早開發本地生活移動應用的企業，現已經成長為一家移動互聯網公司。
10、電子商務未來發展有哪些？
您好，關於電子商務專業，以下為您整理的關於電子商務專業簡介、就業方向、就業前景等信息，供大家參考。
1、電子商務專業簡介
電子商務專業旨在培養具有互聯網思維，掌握和善於運用信息技術的商務、管理人才，為政府、金融機構、企業及其他機構輸送從事電子商務與電子政務系統建設與管理、金融行業信息化服務與咨詢決策、互聯網企業財務數據分析等工作的專業人才；學生應具有扎實的經濟與管理理論基礎，掌握信息科學技術與手段，具備使用現代信息技術開展商務活動和從事電子商務系統建設與管理的能力；具有良好的溝通能力、團隊協作能力和正確的價值觀；具有較強的利用網路平台和信息手段從事調研、分析、解決實際問題的能力和一定的科研能力；熟練掌握一門外語，具有較強的閱讀能力和良好的聽、說、寫、譯能力，能利用外語獲取專業信息。
2、電子商務專業就業方向
本專業學生畢業後可從事銀行的後台運作（網路運作）、企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護、或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷（含國際貿易）、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作，或從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。專科學生,還可以在呼叫中心從事電話營銷、電子商務助理等文職的工作。
從事行業：
畢業後主要在互聯網、貿易、新能源等行業工作，大致如下：
1、 互聯網/電子商務，2、 貿易/進出口，3、新能源，4、電子技術/半導體/集成電路，5、計算機軟體，6、服裝/紡織/皮革，7、快速消費品(食品、飲料、化妝品)，8、其他行業
從事崗位：
畢業後主要從事外貿業務員、電子商務專員、網路推廣專員等工作，大致如下：1、外貿業務員，2、電子商務專員，3、網路推廣專員，4、電商運營，5、電子商務，6、銷售代表，7、電商運營經理，8、電商運營專員
3、電子商務專業就業前景怎麼樣
可從事企事業單位網站的網頁設計、網站建設和維護，或網路編輯、網站內容的維護和網路營銷（含國際貿易）、企業商品和服務的營銷策劃等專業工作，或從事客戶關系管理、電子商務項目管理、電子商務活動的策劃與運作、電子商務系統開發與維護工作以及在各級學校從事電子商務教學等工作。
電子商務專業是融計算機科學、市場營銷學、管理學、法學和現代物流於一體的新型交叉學科.培養具有利用網路開展商務活動的能力和利用計算機信息技術、現代物流方法改善企業管理方法，提高企業管理水平能力的創新型復合型電子商務高級專門人才。
電子商務的就業率是非常高的，現在互聯網的發展是飛速的，不論你從事哪個行業，都能夠用到電子商務，就整體來說，電子商務的就業前景也是不錯的，電子商務已經滲透了各行各業，我們在上網買衣服買化妝品等，都是要用到互聯網的，而電子商務在整個操作中，占據著很重的位置，起到了非常重要的作用，電子商務在未來，發展是很有前途的。