1、海航旗下有哪些航空公司？
包括以下公司：1、海南航空，國內第四大航空公司，也是國內目前唯一一家SKYTRAX五星級航空公司，海航集團本身就是從海南航空發展而來。海南航空雖為一家地方性航企，以海口美蘭機場為基地，積極進行海外擴展，光2016年海航就開通了42條國際航線，今年還將開通長沙、成都、紐約返洛杉磯、重慶往返紐約等航線
2、天津航空，天津航空於2009年6月8日成立，海航集團和天津市政府共同出資組建。他家的機隊中窄體機由23架空客A320、16架ERJ-145和52架ERJ-190組成。未來還有A320neo將加盟天津航空。
3、祥鵬航空，祥鵬航空，注冊地為雲南省昆明市，運營基地為昆明、麗江、成都，為昆明第二大基地航空公司。2008年6月由雲南省國資委與海航集團共同出資組件。2016年3月，祥鵬航空在走過了近10個年頭之後，公司對外宣布向低成本航空轉型，至此祥鵬航空成為了一家廉價航空公司。
4、西部航空，西部航空是由海航集團投資控股的重慶第一家本土航空公司，2007年6月14日正式開始運營，基地位於重慶江北國際機場。2013年西部航空轉型為一家低成本航空公司，也是國內首家成功由傳統航空模式轉型低成本航空模式運營的航空企業。
5、烏魯木齊航空，烏魯木齊航空總部及運營基地位於烏魯木齊地窩堡國際機場，2013年11月由海南航空股份有限公司與烏魯木齊城市建設投資(集團)有限公司共同投資組建。
6、香港航空，香港航空前身是2001年成立的香港中富航空，是一家以香港為基地的航空公司，以香港國際機場作為樞紐。2006年，經香港經濟發展及勞工局批准，海航集團正式收購中富航空45%的股份，成為其大股東，同年中富航空改名為香港航空。
7、香港快運航空，2006年海航集團入股了香港航空之後，又入股並控制了另一家香港私有航空公司——香港港聯航空公司，使其成為了香港航空的姐妹航空公司。並且由此海航集團間接成為了香港僅次於國泰的第二大航空集團。到了2017年1月，香港港聯航空公司正式更名如今的香港快運航空。2013年6月，香港快運航空宣布轉型為低成本航空，以迎合了香港以及亞太市場對低票價旅行日益增長的需求，並成為了香港地區唯一的一家廉價航空公司。香港快運航空目前的航點包括昆明、寧波、東京、大阪、福岡、首爾、釜山、台中、曼谷、普吉、清邁、峴港、暹粒等城市。
8、首都航空，首都航空的前身為1998年成立的金鹿航空有限公司。2010年4月，海航集團與首旅集團共同出資組建並更名為北京首都航空有限公司，基地機場為北京首都國際機場。
9、桂林航空，桂林航空是由桂林旅遊發展租握粗總公司與海航集團控股的桂林航空旅遊集團有限公司共同出資成立，是國內唯一由地級市設立的航空公司。
10、北部灣航空，北部灣航空，由海航集團旗下天津航空與廣西北投民航投資有限公司共同出資，於2015年2月成立，以南寧吳圩國際機場作為主運營基地。北部灣航空的航向包括南寧往返天津、海口、青島、西安合肥等國內線，以及畢節、臨沂、晉江、南通等支線航線。
11、福州航空，福州航空由四家公司共同出資在2014年2月設立，注冊資本20億元。其中，海南航空以實物加現金的方式出資12億元，占注冊資本的60。福州航空以福州長樂國際機場和西安咸陽國際機場為運營基地，擁有超過40條國內航線。
12、揚子江快運，揚子江快運航空於2002年成立，運營基地在上海?
?東國際機場，原本是海航集團旗下一家貨運航空公司。2015年，揚子江航空申請擴大經營范圍到客運，並獲得航空旅客運輸資質，同年11月引進首架客機，並於2015年12月開通首條「上海-三亞」客運航線。
13、長安航空，長安航空成立於1993年10月15日，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。初期，與海南航空、新華航空、山西航空實施了合並運行，統一使用海南航空「HU」兩字代碼。2016年4月5日，長安航空獲得《航空承運人運行合格證》，恢復獨立運營。目前擁有5架波音737-800飛機。
14、大新華航空，2007年11月29日，海南航空集團在北京宣布，作為海南航空集團航空產業的核心企業，大新華航空有限公司正式成立並投入運營。海南航空集團計劃把旗下海南皮冊航空、新華航空、長安航空、山西航空的資產注入大新華航空，由多法人變更為單一法人，通過收購海南航空集團旗下的新華航空、長安航空、山西航空弊鎮其他股東的股權，最終完成4家公司的合並。作為兩家獨立運行的航空公司，大新華航空（CN）、海南航空（HU）還維持雙品牌的獨立經營。
15.中國新華航空，中國新華航空公司於1992年8月正式成立，通常簡稱「新華航空」，前身是中國航空聯運服務公司。主要經營國內航空客貨運輸業務。新華航空自2002年加盟海航集團（HNA），統一使用海南航空「HU」兩字代碼。運營基地分別設在北京首都國際機場和天津濱海國際機場。
16、法國鷹藍航空，法國藍鷹航空成立於1946年，基地位於法國巴黎的奧利機場和戴高樂機場。2012年海航集團收購了藍鷹航空48%股權，成為僅次於法國GoFast集團的藍鷹航空第二大股東。公司旗下擁有2架空客A319和9架A320客機。航線網路覆蓋阿爾及利亞、馬里、葡萄牙、俄羅斯和突尼西亞等30多個航點，每周執行約300次定期航班。
17、迦納AWA航空，全名非洲世界航空有限公司（AfricaWorldAirlines，簡稱「AWA」），是由海航航空、中非基金、迦納SAS金融集團和迦納社保基金共同合資創辦的民航運輸企業，注冊地位於迦納首都阿克拉，運營基地為Kotoka國際機場，現有機隊由3架ERJ-145飛機組成，於2012年9月21日正式啟動運營。
(1)陝西海航電子商務有限公司擴展資料：
2017年海航集團躍居《財富》世界500強榜單第170位、一年提升183位。
自1993年創業至今，海航集團已歷經25年的發展。從單一的地方航空運輸企業發展成為以航空旅遊、現代物流、現代金融服務為核心主業的大型企業集團。
2、姜濤是哪個公司的?海航科技董事
姜濤：男，1969年生，中共黨員，南開大學應用經濟學金融學碩士。1992年7月參加工作，先後在天津經濟技術聯合總公司和天津聯企交易中心任職，1997年4月至2013年12月在本公司工作，嘩旦曾任公司董事會董事及董事會內控委員會主任委員、董事會秘書等職務，2013年12月至2018年11月，先後在海航集團有限公司、海航物流集團有限公司、海亂桐擾航科技集團有限公司、海航科技投資控股有限公司、仙童控股等單輪森位任職，並從事過證券業務、投資管理和投資銀行等專業性工作及公司管理性工作，2018年12月至今擔任公司董事會秘書，2019年6月至今任公司董事。
3、廖虹宇是哪裡的?海航創新董事長
廖虹宇先生：於中華人民共和國重慶市西南政法大學取得學士學位,主修經濟法。現任本公司董事長及執行董事。廖先生曾先後擔任海航集團有限公司內不同職位。彼自二零零一年十月至二零零四年五月擔任法務助理,自二零零四年五月至二零零七年十月為高級法務員,以及自二零零七年十月至二零零九年十月為法務經理。彼亦自二零豎逗零九年十月至二零一零年一月及自二零一零年一月至二零一零年八月分別擔任海航旅遊管理控股有限公司綜合管理部及風險控制部副總經理。自二零一零年七月至二零一二年四月,廖先生曾任海南航空控股股份有限公司(於上交所上市(股份代碼：600221.SH))合規部副總經理。廖先生先後於海航旅遊集團有限公司任職多項職務,包括自二零一二年四月至二零一五年四月擔任總裁助理,自二零一五年四月至二零一五首凱年十二月為首席風控官,以及自二零一五年十二月至二零一六年一月擔任風控總監。廖先生亦自二零一六年一月至二零一七年二月擔任海航創新股份有限公司(於上交所上市(股份代碼余芹賣：600555.SH))之總裁,自二零一七年二月至二零一七年四月擔任三亞鳳凰國際機場有限責任公司董事長及總裁,並自二零一七年四月擔任海航機場集團有限公司董事長及總裁。
4、海航有哪些公司?
—海航航空
——海航航空控股有限公司
—大新華航空有限公司
—海南航空股份有限公司
—中國新華航空有限責任公司
—長安航空有限責任公司
—山西航空有限責任公司
—海南海航航空銷售有限公司
—陝西長安海航之星賓館有限公司
—HKAandHKE
—海航（北京）航空地面服務有限公司
—海南航空學校有限責任公司
—大新華航空技術有限公司
—海南海航漢莎技術培訓有限公司
—海航瑞港地面服務有限公司
—貨運合資公司項目工作組
—大新華物流
——大新華物流控股（集團）有限公司
—天津海運
—大新華輪船（煙台）有限公司
—大新華輪船有限公司
—香港進榮航運有限公司
—大新華現代輪船有限公司
—揚子江快運航空有限公司
—大新華物流有限公司
—靖江新華港務有限公司
—上海大新華國際船舶管理有限公司
—大新華碼頭管理有限公司
—上海海航實業有限公司
—金海重工股份有限公司
—舟山金海船業有限公司
—中基船業有限公司
—大新華輪船有限公司（BVI）
—大洋集裝箱管理有限公司
—上海大新華船員服務有限公司
—上海揚子江物流管理咨詢有限公司
—常熟大新華港務有限公司
—揚州育洋海運有限公司
—大新華環球貿易有限公司
—物流板塊籌備領導小組
—上海海航大新華置業有限公司
—上海大新華航運發展有限公司
—大新華油輪有限公司（籌）
—大新華物流北方公司
—大新華物流華東公司
—大新華物流南方公司
—上海大新華投資管理有限公司（籌）
—海宇圍墾開發有限公司
—海航旅業
——海航旅業控股(集團)有限公司
—海航易生控股有限公司
—天津航空有限責任公司
—北京首都航空有限公司
—雲南祥鵬航空有限責任公司
—西部航空有限責任公司
—幸運國際旅行社有限公司
—新華旅行網路服務有限公司
—金鹿公務航空有限公司
—海航思福汽車租賃有限公司
—海南百成信息系統有限公司
—上海金鹿公務航空有限公司
—龍騰九州網路有限公司
—北京中瑞公務航空地面服務有限公司
—金鼎俱樂部
—海南易建科技股份有限公司
—天津中心管理有限公司
—天津渤海通匯貨幣兌換有限公司
—深圳海航金鹿公務航空地面服務有限公司
—北京海航體育發展有限責任公司
—易生股權投資基金有限公司
—海南樂游國際旅行社有限公司
—海航實業
——海航實業控股有限公司
—天津渤海租賃有限公司
—長江租賃有限公司
—揚子江國際租賃有限公司
—香港國際航空租賃有限公司
—大新華船舶租賃有限公司
—渤海國際信託有限公司
—海航東銀期貨有限公司
—海南海航航空進出口有限公司
—海南通匯保險代理有限公司
—揚子江保險經紀有限公司
—新光海航人壽保險有限責任公司
—海航集團保險項目組
—聯訊證券經紀有限責任公司
—航美投資管理有限公司
—國銀金融租賃有限公司
—天津渤海融資擔保有限公司
—天津渤海保理有限公司
—海航商業
——海航商業控股有限公司
—西安民生集團股份有限公司
—寶雞商場（集團）股份有限公司(撤消中)
—海南海航中免免稅品有限公司
—漢中世紀陽光商廈有限公司
—西安興正元購物中心有限公司
—陝西民生家樂商業連鎖有限責任公司
—天津國際商場有限公司
—西安鼎盛典當有限責任公司
—昆明海航鼎盛典當有限責任公司
—長春市鼎盛典當有限責任公司
—北京鼎盛典當有限責任公司
—萬寧鼎盛典當有限責任公司
—陝西海航電子商務有限公司
—寶商集團寶雞商業經營管理有限責任公司
—陝西民生家樂投資管理有限公司
—上海海航家樂企業管理有限公司
—北京海航家樂商業管理有限公司
—上海家得利超市有限公司
—海航置業
——海航置業控股（集團）有限公司
—酒店集團
—海航地產
—北京海航置業
—西北海航置業
—東北海航置業
—天津市大通建設發展集團有限公司
—雲南海航置業
—揚子江地產集團有限公司
—天津海航渤海不動產股權投資基金管理有限公司
—湖南匯通實業發展有限公司
—深圳海航置業有限公司
—北京小人國兒童教育科技有限公司
—海航易控股有限公司
—易食集團股份有限公司
—海航航空食品控股有限公司
—北京新華空港航空食品有限公司
—海南航空食品有限公司
—三亞漢莎航空食品有限公司
—甘肅海航漢莎航空食品有限公司
—新疆海航漢莎航空食品有限公司
—宜昌三峽機場航空食品有限公司
—易食縱橫餐飲管理（北京）有限公司
—北京新華空港航空食品有限公司武漢餐飲服務分公司
—廣州動車組餐飲有限公司
—寶商集團酒店整合體
—寶商集團陝西辰濟葯業有限公司
—寶商萬安燃氣公司
—纏腰煤礦
—海南海航飲品有限公司
—海航會所籌備項目組
—北京珺府餐飲有限公司
—海航機場
——海航機場集團有限公司
—海航機場控股(集團)有限公司
—海航祥鳳機場管理公司
—海航鯤鵬機場投資管理有限公司
—海航藍海機場投資有限公司
—海南美蘭國際機場股份有限公司
—海口美蘭國際機場有限責任公司
—三亞鳳凰國際機場有限責任公司
—甘肅機場集團有限公司
—海南機場股份有限公司
—宜昌三峽機場有限責任公司
—濰坊南苑機場有限責任公司
—東營永安機場有限責任公司
—滿洲里西郊機場有限責任公司
—安慶天柱山機場有限責任公司
—海南幸運國旅包機有限公司
—海南美亞實業有限公司
—唐山三女河機場管理有限公司
—集團總部直管企業
——海南海航航空信息系統有限公司
—海航集團財務有限公司
—三亞航空旅遊職業學院
—長沙南方職業學院
—海航新華文化（控股）集團有限公司
—海航集團香港有限公司
—北京集信資產管理有限公司
—海航集團北方總部
——海航集團北方總部（天津）有限公司
—海航北方物流控股有限公司
—海航集團華南總部
——海航集團華南總部有限公司
—海航華南總部深圳分部
—廣州海航置業
—廣州海航基地有限公司
—海航集團上海總部
——海航集團上海總部公司
—海航集團西北總部
——海航集團西北總部有限公司
—海航集團國際總部
——海航集團國際總部（香港）公司
—海航集團西南總部
——海航集團西南總部（重慶）公司
5、龐連義多少歲了?海航科技職工監事
龐連義：男，1981年生，黨員，昌衡陪中國人民大學經濟管理專業碩士。2008年7月畢業後進入海航集團，曾先後擔任的主要職務有海航集團人力資源部培訓發展中心經理、海航實業人力資源部總經理助理、安慶天柱山機場有限責任公司副總經理、海航商業控股有限公司人資行政部總經耐蠢理、供銷大集集團股份有限公司監事、攔談人力資源部總經理等職務，2018年4月進入海航科技股份有限公司，現為本公司人力資源部副總經理。
6、長安航空人工客服電話
長安航空人工客服熱線為95071199。
長安航空24小時銷售與投訴熱線：95071199，工作時間：24小時長安航空將在接到投訴後的三個工作日內予以回復服務質量督查電話：029-38056315工作時間：24小時。長安航空的主要航線：長安航空誕生於新絲綢之路經濟帶國家戰略建設實施的關鍵時期，由陝西省政府和海航集團共同出資組建，液前首運營基地為陝西省西安市。
長安航空有限責任公司（簡稱，「長安航空」），是中國一家支線航空運輸企業，於1992年4月11日正式對外營運；是經中國民航總局、陝西省工商局核准成立的股份制航空運輸企業；總部位於陝西省西安市，運營基地設在陝西西安咸陽國際機場。2000年8月30日，公司進行重組；現為海航航空集團旗下的控股航空悔陸企業。2016年4月5日正式獲國家民航局批准獨立運營。
長安航空簡介
長安航空公司是由當時籌建中的陝西地方航空公司和大鵬航空公司兩家於1992年4月合並成立的陝西地方性航空公司。陝西省地方航空公司於1990年冬開始籌建，次年2月26日，陝西省省政府正式批准同意成立省地方航空公司籌建處，由交通廳黨組抽調馮景光負責組建。於1991年7月與西飛公司簽訂2架國產運7飛機的購機合同。
公司計劃在飛好運7型飛機的基礎上，努力積累經驗，創造條件，進一步拓寬航空運輸市場，從小型機群向大型機群轉變，力爭在「九五」期間引進國外先進的150座級飛機2架，200座級飛機5架，到「九五」期末使飛機總鬧數數達到12架左右。使長安航空公司發展到大、中、小型飛機配套，干支線結合的規模經營實體。
7、海航旅遊集團有限公司是國企嗎
是。根據查詢中資委官網顯示，海航旅遊集罩喚團有限公司（簡稱海航旅遊）於2007年3月在北京成立，是海航集團的五大產業集團之一，是國有控股企業。海航旅遊集團主營業務涵蓋航空、旅遊、酒店、類金融、IT及互聯網產業等五大類別，擁有首含悶伏都航空、金鹿公務談攜、首航直升機、海航酒店、海航易生、通匯貨幣、京旅盛宏、易建科技、東方慧思等多家成員企業。
8、寧志群是誰?海航創新董事
寧志群：男叢滾州，1977年出生，中共黨員，2000年6月畢業於湖南師范大學，獲得學士學位。2000年7月加入海航集團，歷任金鹿航空有限公司綜合管理部總經備磨理，北京首都航空有限公司綜合管理部滲蔽總經理，海航旅業控股（集團）有限公司辦公室主任、人力資源部總經理，海航創新股份有限公司副總裁等職務。現任公司董事。
9、海南航空旗下有哪些航空公司？
回答這個問題前，就得區分一下一個概念—— 海南航空 和 海航集團 。 海南航空全稱是海南航空股份有限公司，也就是通俗意義上的海航，國內四大航空公司之一，擁有200多架各型客機，中國境內橡孫三家五星級航空公司之一，也就是我們普通人乘坐飛機時在機場機場看到的那種紅黃相間機尾，航班代號HU。 海航集團則是海南航空股份有限公司的母家/上級單位，海航集團旗下控股或者參股18家航空公司，累計擁有飛機940架，算是一家國內大型航空運輸業集團公司。 現在回到題目，海南航空其實是獨立運營的航空公司，旗下並不擁有或者參股其他航空公司，但是海航集團則參控股了多家國內航空公司，具體包括： 1、天津航空 2009年由海航集團和天津市政府共同出資組建的航空公司，機隊以A330、A320和E190為核心。 2、首都航空 首都航空前身為1998年成立的金鹿航空有限公司，2010年北京市政府與海航集團共同出資對其進行資產重組，成立新的首都航空，目前擁有飛機86架，算是地方航空公司級別。 3、西部航空 這家航空公司股權較為復雜，2006年由海航集團控股的雲南祥鵬航空領頭，與其他多家公司聯合出資在重慶成立的航空公司，2013年轉型定位為低成本航空公司，也就是俗稱的廉價航空。 4、祥鵬航空 最早是雲南地方航空公司，2008年引入海南航空集團共同運營，從而變成海航集團下屬的控股企業，目前也是定位於廉價航空。 5、金鹿公務航空 6、金鵬航空 7、福州航空 8、烏魯木齊航空 9、北部灣航空 10、長安航空 11、桂林航空 除了參股或者控股上面的航空公司之外，海南航空集團才參股了很多其他業務，比如酒店、餐飲、教育、零售等，總體量而言也是一家大型國有控股企業。在當前國內航空業中，像海航集團這樣突出主營，兼顧多元化發展的方式其實很普遍，國航、東航、南航也是如此，畢竟雞蛋還是多放幾個籃子才放心。 不過目前來看，海航集團前期的多元化業務不景氣，一直都是在拋售非主營資產，但是其核心業務——海南航空，還是相當賺錢的，絕對不會出售，要是把這個公司也賣了，那海航集團就真得改名字了。 ok，這個話題就談到這吧。 海南航空特指海南航空公司，其母公司海航集團則擁有11家航司。海航集團旗下的航空公司有海南航空（海南航空控股股份有限公宴虧司）、天津航空（天津航空有限責任公司）、首都航空（北京首都航空有限公司）、西部航空、金鹿公務機（金鹿公務航空有限公司）、祥鵬航空(雲南祥鵬航空有限責任公司)、金鵬航空（揚子江航空股份有限公司）、福州航空、烏魯木齊航空、北部灣航空、長安航空等，還擁有海航航校等公司。 海航集團經過20餘年的發展，已經從偏居一隅的地方航司成長為以航空 旅遊 、現代物流、現代金融服務為核心的大型企業集團。2017年位列世界500強第170位。海南航空和其控股子公司運營客機數量多達400餘架，開通國內外航線1700餘條，通航城市近220個，也被稱為國內第四大航企。 毫無疑問，海南航空是海航集團的基石航司，也是海航集團最大的本錢。從1993年1月，海航開通首條海口至北京的航線。漸漸發展成巨無霸航企。截止2019年2月，海南航空擁有244架客機，包括158架737-800、25架空客A330-300、9架空客A330-200、10架波音787-8、25架波音787-9等。 海航在快速擴張期將不少航司納入旗下，而中途的變故又讓「買買買」變成了「賣賣賣」，其中就牽扯到航空公晌如神司的易手。最新消息顯示，國泰航空以49.3億港元的價格收購了香港快運公司，海航集團管理層或離開。2006年，海航通過投資控股的形式將香港港聯航空公司納入囊中，2013年轉型為廉價航司。2017年更名為香港快運。 大新華航空，海南航空，長安航空，天津航空， 西部航空，桂林航空，首都航空，北部灣航空，福州航空，金鵬航空，香港航空，祥鵬、烏魯木齊航空貌似已經易主。 海航航空依託旗下全球航空產業鏈優質資源，構建起以航空客運、航空貨運、通用航空為核心，覆蓋維修、培訓、地服、航食、酒店和 旅遊 等上下游的現代航空服務體系，致力於服務人民對美好生活的嚮往。旗下參控股航空公司18家。 海航旗下航空品牌業務： 1、旗艦品牌： 海南航空 大新華航空 （備註：海南航空第一大股東為大新華航空，大新華航空第一大股東為海南國資委） 2、和地方政府合資成立的品牌，由海航統一運營管理，代碼共享 新華航空（北京） 金鹿航空（上海） 和北京市政府成立運營的首都航空 和陝西省政府成立運營的長安航空 和新疆自治區政府成立運營的烏魯木齊航空 和重慶市政府成立運營的西部航空 和天津市政府成立運營的天津航空 和山西省政府成立運營的山西航空 和廣西自治區政府成立的北部灣航空 和桂林市政府成立運營的桂林航空 和浙江省政府成立運營的長龍航空 和福建省政府成立運營的福州航空 和雲南省政府成立運營的祥鵬航空 （海航持有的首都航空股份目前已經出售給北京首旅集團，山西航空部分航線並入大新華航空運營，和大新華航空代碼共享、基地共享運營，山西航空品牌目前幾乎不對外推廣了） 3、公務機運營品牌：金鹿航空（公務機） 4、國際收購及控股參股品牌：香港航空、香港快運、法國鷹藍航空、巴西航空、維珍航空、西班牙航空、非洲迦納AWA航空 海航旗下有海南航空、天津航空、首都航空、金鵬航空、烏魯木齊航空、福州航空、北部灣航空、桂林航空、西部航空、祥鵬航空和香港航空
10、延安海航工貿有限公司怎麼樣
延安海航工貿有限公司口碑較好，它是一家集船舶維修、工程總承包、貨物運輸、船舶管理、貿易等業圓模務於一體的綜合性公司，有較強的經營能力和實力橘枝緩。同時，該搭缺公司擁有一支經驗豐富、熟練的人員隊伍，有能力滿足客戶的各種需求。