1、揭秘順豐速運發家史：崛起於卑微，受挫於跨界
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順豐國際物流與跨境電商的融合模式為三關合一鐵路操作模式。順豐依託自身客戶資源優勢，推動運貿一體化發展，為優質客戶提供定製化服務。通過三關合一鐵路操作模式，強化口岸建設合作，共同打造鐵路快遞產品、電商產品、大宗貨物三關合一集約操作模式，提供優質高效的鐵路運輸服務。該項目將充分發揮成都國際鐵路港和中歐班列優勢，帶動西南地區跨境電子商務貿易模式全新升級。
3、順豐進軍零售領域這一戰略層次屬於
順豐進軍零售領域這一戰略層次屬於縱深發展戰略。順豐跨界電商屬於是縱深發展戰略，跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平台達成御宴交易、進行宴拆尺支付結算，並通過跨境物流送達商品、完成交易的晌高電子商務平台和在線交易平台。
4、2022年9月6號順豐電商全線開啟面向社會招兵買馬了嗎
2022年9月6號順豐電商全線開啟面向社會招兵買馬了。因為8月頃梁3日消息，順豐公益官微發布消息稱,2022年順豐反哺大改稿學生培養計劃招募正式開啟，順豐電商全線開啟面向社會招兵買馬。據介紹,順豐反哺大學生在校培養計劃啟動於2020年,以培養物流行業專業人才為導向,目的在於通過在校培養、導師管理的方式,為雀殲運順豐集團培養和儲備一批有競爭力、具備專業知識,具有順豐基因的基層管理者和中層幹部。
5、順豐為什麼要做電子商務?
順豐做電子商務的原因之一是看上了電商的發展趨勢。
以個體消費為基礎的電商是當下中國最活躍的商業因子，順豐自然不願意錯過。2009年，浙江嘉興順豐區部獲得了一個額外的收獲，賣掉了100多萬的「五芳齋粽子」。賣粽子的成功讓順豐嘗到了一絲甜頭，也直接將順豐送上了電子商務的道路」。 順豐自此便在電商這條路上摸爬滾打開來。
順豐做電子商務的原因之二是有自身優勢，但也是迫於形勢壓力。
順豐作為快遞企業原本就有物流優勢，依託順豐自己成熟的物流體系，延伸業務到電商是順水推舟的事情，也可以解決目前快遞行業惡性價格競爭的困局。現在電商的發展速度很快，網購人群呈現爆發式的增長，但是快遞物流的發展卻跟不上電商的發展。爆倉，送貨速度等等都嚴重的削弱了電商客戶對產品的體驗。當網購因為快遞物流等原因是去了「快捷」的優勢，也就是失去了客戶的信任。這種局面最後導致了電商開始拋棄快遞轉而走向自建快遞物流的道路。順豐從物流快遞到到電子商務，一方面是為了更好地服務客戶。另一方面在快遞業的持續增長越來越吃力的時候，或許電商業務正是順豐想要的那條護城河，核心是幫助順豐更加高頻地黏住這些年辛辛苦苦做快遞積累的用戶。
順豐做電子商務的原因之三是基於自身發展的考慮
從物流企業的發展歷史看，第三方物流企業從單一的物流業務單元起步逐步進行業務的多元化，最終成為一家綜合物流服務商，是一個常見的路徑，這樣也符合現代物流業的發展趨勢。對於第三方物流公司而言，客戶的需求越發多樣化和復雜化，越需要有能力提供整體解決方案的物流商。不管是做物流還是做電商，順豐給自己定位為一個服務者，並且順豐的核心競爭力就是服務。順豐清楚自身的優勢，向產業鏈的上游延伸進軍電商業，符合趨勢也是其唯一選擇。
順豐這些年不放過每一個有可能被引爆的消費熱點，並且順豐在布局時盡量從貼近快遞業務延伸的角度去切入，或者說從廣義的服務角度去切入，都是為了把順豐做得更大更強。只是，回頭再看順豐經歷的外部及內部環境，這種產業鏈的延伸不像是主動的自我革命，更像是被逼上樑山，是一種未雨綢繆的戰略防禦。
總的來說，順豐對電商的大膽嘗試與執著，註定是個持久戰。離開了物流領域的順豐，還有很多東西要學，這或許也會成為順豐的「馬奇諾」。因為在這種戰略下，順豐已不是在物流行業游刃有餘的老將，現在的順豐已經體型龐大但還要不斷做加法，不斷提高自己的內部管理難度，這是一個類似新手走鋼絲的挑戰。
註：二戰期間，面對強大的德國軍隊，法國人不想與之硬拼，又不想投降，於是躲在堅固的馬奇諾防線背後等待德國人進攻，不料戰線太長最終顧此失彼，德軍繞過馬奇諾防線給出致命一擊。
6、順豐進軍電商創建「嘿客」 馬雲會害怕嗎
這個事情順豐2年前都搞了，之後很不怎樣，撤掉很多站點！阿里沒怕過！
7、順豐為什麼要做電子商務?
業務是需要多渠道的，有利於業務范圍和業務量增並彎長
其次碼蔽輪互聯網或電子商務已經是大趨勢，線上和線下相結合是當下各個行業的入軌之遲信舉