1、電子商務運營的公司，打包發貨和退換貨都該怎麼做啊？都改注意什麼細節啊？跪求經驗者幫助
發貨：1、建議讓客服先將訂單列印出來，然後倉庫按照訂單配貨打包，這樣不容易出錯。
2、發貨前檢查下貨品，避免因質量問題產生退換貨的麻煩。
3、如果是縣或者村這樣比較偏遠的地方，就要注意選擇快遞了，有些是不到的，先問下客人使用什麼快遞比較好。
退換：客服接待的時候讓客人把退換要求寫在物品里一起發回來就好啦。同時客服那邊列印出退換貨的單子，按照兩個單子只要對上了就可以直接換避免來回溝通了嘛。
2、電商怎麼解決發貨出錯率的問題，怎麼才能杜絕錯發。。
商家銷售出去了一件商品本是多麼高興的事情，可是當訂單數量特別多，或者在店鋪搞活動爭分奪秒的時候，我們的打單人員及倉庫發貨人員就會在這種快速運作狀態下就有點小發暈不給力了。經常會出現物品多發或者少發，發成其它的貨（顏色、大小、款式），或者把價值比較貴重的物品給錯發，或者把地址填寫錯誤。如果客戶要求退貨，那麼來回的運費成本是要承擔的；而且，貨發錯給客戶的印象也不好，如果客戶寫在評價里，對後面購買的客戶也會造成一定的影響。因此，作為一個電商賣家，我們一定要把錯貨率降到最低，錯發是不可能杜絕的，但是減少錯發有辦法！
一個訂單的操作步驟基本可分為：
下載（整理）訂單→列印快遞單和發貨單→配貨→校驗→打包→裝車。
那麼如何才能更有效的做到降低發貨出錯率，或者說零失誤呢？..
訂單的整理，要求對於貨品的信息和發貨地址准確無誤；我們結合後台的一些軟體把訂單信息全部下載下來，在這我們淘倉倉配使用的是專業的ERP系統，在獲取訂單信息時，會連同買家在淘寶後台的備注和留言也一並下載下來，這樣一來我們就可以及時根據買家的最新要求來作出更改，防止物貨信息和發貨址址的錯誤；訂單信息的正確性是保障不會發錯貨的第一步。
訂單獲取到了之後，接下來就是列印單據了，在打單時，相信各位賣家也會常常碰到同一買家在不同時間段內拍連續拍下了多個訂單（卻只付了一個郵費的）的特殊多個訂單，如果我們逐個都去打單的話，不僅費時費力、費快遞費外，還容易引起混亂；另外發貨單和快遞單最好一次性搞定，這樣不僅僅是將兩者的信息結合在一起，還避免了訂單信息和物流信息混亂的可能，很多賣家圖省事，都不打發貨單，直接把訂單貨品信息打在快遞單單面上，這樣一來，不僅在給配貨人員帶來不便的同時，也容易造成買家商品信息的泄漏，如果是貴重物品的話將會更加危險。
而我們淘倉倉配的系統就很容易的解決了這些問題，在列印前會自動檢測同名同地址訂單並自動合並訂單，只以一個快遞號輸出；並且在列印快遞單的同時，還可以選擇一起列印發貨單，真正做到了一鍵打單的操作；減少了操作時間，提高了打單速度。更能省掉不少快遞單面單錢和運費。
拿著發貨單去倉庫配貨，這是一個工作量最大的一個環節，也是最容易出錯的環節。因此這一環節非常的重要，特別是貨品種類繁多、並且是不同類型的時候，配貨人員極其容易拿錯貨物。
我們淘倉倉配在對於庫存管理這一塊，整潔有序。將貨品按照尺碼、顏色、款式等不同商品屬性來區分開，有序的存放到相對應的貨架，並加以標簽註明。貨品的擺放整齊有序，是確保配貨人員能夠快速、精準的找到貨品的根本所在。
同時，配貨人員在平常也不斷的總結統計，一般在配貨時出錯率比較高的是哪幾款商品，然後依據這幾款的產品屬性來對貨品、貨架進行調整；這樣一來能夠更加有效的降低了配錯貨的機率。
配貨人員在配好貨之後，需要對貨品的數量，顏色、品類進行審查。目前，一般的商家大都採用肉眼的審核方式來進行簡單檢驗。這種檢驗方式在訂單多，時間急、配貨人員疲勞的時候就行不通特別容易出錯。
如果在這個環節加一道系統查驗的話，基本上可以將配貨的出錯率降低到零， 淘倉倉配在驗貨核實方面採用的是利用條形碼加掃描槍進行審核，如果貨品的種類、數量、屬性掃描審核全部正確的話，那麼就會自動發貨到淘寶；對於配錯貨的訂單，在這個檢驗環節里作出報警，提示錯誤信息；這樣一來，哪怕配貨人員配錯了貨在這個環節也能及時給糾正過來了。
3、做跨境電商怎麼解決物流困境
跨境電商范圍廣泛，涉及到海內外，物流問題很關鍵，決定該行業的成敗，從以下方面解決物流問題:
1 、發貨前與物流方簽訂書面協議或合同相關的書面文件，協商清楚萬一出現貨物損壞，時間延誤，服務質量，是否支持退換貨，退款或重寄等問題，雙方需要事先細致商討如何怎樣共同解決以及盡量規避這些問題。
2、然後完善「海外倉」的建設，賣家先將出口貨物運往國外倉庫，具體數量根據賣家一定時間內預售的商品數量，如遇大型促銷活動或節假日，可以提前批量備貨，既降低了貨物運輸的物流成本，又能預防供不應求，降低二次調貨的時間和成本。這樣可以方便實現該國家或地區的本地售前售後的服務質量，提高物流配送時效，增強客戶購物體驗的滿意度。
3、對於部分嚴格要求快速收到貨物而且願意支付較高費用的客戶，或者附有高價值而體重體積又相對較小的貨物，建議採用速度較快，費用較高的EMS等國際快遞公司，其中運輸方式（海陸空）的不同也在極大程度上決定了物流價格的高低。與此相反的則是價格相對低廉，安全性較低的郵政運輸了。
4、了解清楚貨物進入國家的外貿相關規定，重點是該國家的海關條例，防止貨物被扣留或延誤了配送時間等，因此，需要賣家提前准備好需要向當地海關提交的相關資料和文件。
4、疫情影響跨境電商發貨，有什麼方法解決呢？
跨境電商賣家國外疫情下的自救策略
Hello大家好，我是敏哥。我知道最近對於跨境電商人來說都很煎熬，一個接一個的利空消息，讓大家綳緊了神經，2020年的開年對於跨境電商人來說確實是非常的不順，剛熬完國內，又輪到國外，上下半場全趕上了。最新的一些動態大家可以看下我寫的上一篇文章：2020年的跨境電商人，也許正經歷著有史以來最慘的一段時光
遇到瓶頸和挫折的跨境電商賣家紛紛尋求改變，有一些賣家有些灰心，裁員的裁員，倒閉的倒閉，行業呈現出來一片亂象，甚至有朋友爆出杭州一家跨境電商公司從60名員工裁員到只剩7名，行業現狀之差令人咂舌。
此外有部分跨境電商賣家想著去追防疫用品的風口，竟然讓員工實行三班倒的工廠式的工作模式，運營們怨聲載道，想辭職又怕在這種市場環境下很難找到合適的工作，只能忍氣吞聲。
還有部分自己創業的小賣家在服務商的狂轟亂炸之下，動了做口罩的念頭。對此我只想說，沒有門檻或者門檻很低的事情千萬不要去做，當一件事情大家都覺得是巨大的商機的時候，往往隱藏在背後的風險是非常大的。市場就是這樣，有人賺錢就有人虧錢，大家想想如果每個賣口罩的賣家都在賺錢，那麼誰在賠錢呢？
不可否認，有極少部分的賣家確實通過做防疫用品賺到了大錢，但這僅僅是極少數的有實力和資源的賣家，並且這極少部分的賣家早已賺錢離場，巴菲特有一句話說的非常有道理，跟大家共勉：「別人恐懼的時候我貪婪，別人貪婪的時候我恐懼」。現在到了這個時間點，是應該貪婪還是恐懼呢？自己多去想想吧。
任何情況都不要做出在能力圈范圍以外的投資決策。
有關口罩的話題，這篇文章我不想過多的討論，如果還在糾結到底要不要做的，可以看下我很早之前寫的那篇文章：跨境電商賣家眼中的口罩，真的是那根暴富的救命稻草嗎？
我個人還是堅信苦難一定會過去的，光明遲早會到來。疫情過去之後，行業必將會迎來報復性的反彈。但是對於跨境電商賣家來說，一定要利用好這段時間的空窗期做好充分的准備和全年的布局策劃，先讓自己冷靜下來，利用這段時間多去打磨自己的運營技巧，為幾個月後即將到來的prime day做好准備。
下面來聊一聊敏哥對於跨境電商賣家在現階段面臨的一些困境的建議：
目前跨境電商賣家所面對的無非是以下幾種情況：
第一種情況是：賣家本身就存在比較多的冗餘庫存，即使短時間內補不上貨影響並不是很大，只是由於市場整體環境的變化導致銷量嚴重下滑，原有的冗餘庫存動銷率變得更差。
這種情況下，我個人建議需要去把冗餘庫存每天所需要收取的倉儲費做一個精細化的核算，同時用目前的銷售價格減去單個產品倉儲費用的支出，重新對銷售價格做一個核算。
市場環境越差的情況下越要精細化運營，哪怕稍微虧掉一點，能把貨盡快拋掉就盡快拋掉，否則動銷率越差，後續的倉儲費支出越積越多，最後活活把自己給拖垮了。
第二種情況是：賣家整體的動銷率還是挺不錯的情況，對於這種情況肯定要面臨補貨和斷貨的問題。
如果短期內無法補上貨，而鏈接這個時候又斷貨在即。對於這種情況大家要做的就是多賺一點利潤，這種惡劣的市場環境下，能多省一點是一點，能多賺一點是一點。
具體的操作方法我們可以把listing的價格逐步的做提升，大家要有「價格測試」的思維，任何事物都有一個平衡點，我們一定要找到這個平衡點，對於價格這塊也是一樣，我們可以用1美金的提價幅度來進行提價，結合市場上前三頁競爭對手每天的總出單情況，以及自己目前的出單情況做綜合判定。
比如說：目前市場上前三頁的競爭對手一天能出100單，而自己目前的價格情況下能出10單，在逐步提價的過程中我們需要觀測兩個變數，一個是市場的出單變化情況，一個是自己的出單變化情況。
如果說當市場的出單變化總體不大的情況下，因為價格的提升導致自己的出單減少的比較厲害，這個時候要及時把價格調整回去，可以用短期促銷或者是coupon的形式。
如果短期內可以補上貨的賣家，這個時候重點要去做的就是穩定鏈接的排名。具體的操作方法就是用低價配合高cpc的玩兒法，快速的拉升鏈接的銷量和排名，然後讓listing保持在不可售狀態即可，注意一定要是保持在不可售狀態。
具體的原理是什麼呢？這個其實是用了一個「對沖思維」，讓快速拉升的排名跟斷貨做了一個對沖，從而可以讓不可售鏈接的排名在短期內保持一個相對的穩定狀態，但是一定要注意，如果斷貨時間過長的話，這種方法是沒有效果的。
隨著疫情在國外的蔓延，即使4月5號能夠正常開始補貨，後續的如果疫情愈發嚴重，平台依舊會有新政策出台來限制賣家的備貨。所以我建議亞馬遜賣家可以在海外倉進行少批量的備貨來應對隨時可能暫停補貨的風險，越是在這種混亂的時期，庫存一定要能快速靈活的轉起來。
2020年對於跨境電商賣家來說註定是不平凡的一年，經歷了太多的苦難與挫折，大浪淘沙，淘汰掉的都是不夠優秀、不夠努力的賣家，能熬過去、能做好的賣家，未來的一定可以活得更好。加油吧，不忘初心，砥礪前行。
5、本人是做電商的，問下各位怎樣提高倉庫發貨效率？
我是用旺店通旗艦版這套erp系統來管理倉庫的，目前倉庫發貨效率比之前提高了一倍以上。這套系統的AI揀貨功能非常實用，在揀貨之前，系統會在內部真實還原倉庫的實際分布情況，再藉助人工智慧AI技術，去計算貨位之間的實際距離，進而規劃計算最短揀貨路徑，這樣分揀人員就可以加快分揀速度，倉庫的發貨效率也提高了。而且系統還可以建立合理績效管理制度，通過訂單積分制 等方式，來提升員工的積極性。這也是我比較看重的一點了。